主题：提Tank500有感：未来汽车的竞争核心在于智能化（软件）+ 服务 [主题管理员:dongdong603]
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dongdong603 发表于 2025-05-25 12:16基于我楼下说的原因，长期而言我也不看好长城，因为老魏这个人太独断专行，在网络媒体的推动下，自我膨胀是一定的，最后一定会造成长城技术路线的偏移。
你从上次匆匆忙忙分泛越野的那张图上忘掉油500，从老魏搞摩托车，就知道，他太随性了，然后底下人p都不敢放一...
我是摩托车爱好者，所以一直关注长城这个灵魂，车没试过，先不评价。看了采访之后，就完全明白了。说哈雷是最难骑的车，我相信没有任何一个品牌敢说这话。还大谈摩托车文化，长城汽车的文化是什么？才出第一款摩托车就想谈文化。从这个经理的言谈中就能看出来对老板各种讲话精神的理解。说句不好听的，这就是典型的暴发户表现
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dongdong603 发表于 2025-05-28 08:19对于我们这种喜欢开车跑长途的而言，智能化可能更重要，在高速上是真的能降低驾驶疲劳度。我自己亲测，原来开霸道的时候没有智驾，顶多连续开4个来小时就顶不住了，要下车活动活动，但开500，在智驾的加持下，跑6个小时都没问题，但膀胱顶不住了。
不知您多大年纪了，给您提个醒，如果开智驾时觉得比自己开轻松，那么您可能是把自己放在了极其危险的境地
我有几年都是到各地亲自选拔招聘安全员，所以跟大多数安全员关系都不错，我跟一线技术人员都会经常跟安全员交流经验，他们的很多经验是坐在办公室里的产品岗想象不到的
细的先不多说，安全员每日工作时长比普通司机低得多，工资高得多，淘汰率也高得多，比普通司机要累得多的，他们深知意外每一秒随时可能发生，而普通用户听着YY领先以为脚下有个身经百战的老司机在替自己开车
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uptoyou88 发表于 2025-05-27 11:51其实吧，都差不多。
这些公开数据都不会有问题的。
业内流传的是，比亚迪欠款很多，据说高达6-7000亿，并没有体现在任何报表中，所以，如果它的业务一直向前，不下滑，就没问题，一旦下滑，就会出现供应商讨债问题，这才是比亚迪可能爆雷的地方。
传闻而已，不知真假。
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蛮猴 发表于 2025-05-27 20:56四川甘孜县城.2025.05.27. 20:44许，
吃完晚饭走回住处的途中，
看到一部东莞牌照的黑色燃油版TK500入住“康巴和平酒店”
附：甘孜县城夜景一幅
这个应该是没有背书包的商务版。
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慕秋白 发表于 2025-05-27 10:23服务确实很重要，但智能化我现在觉得没啥用，感觉就是3C设备的一种延伸，早点把自动驾驶这个高峰给攻克了才是真智能
对于我们这种喜欢开车跑长途的而言，智能化可能更重要，在高速上是真的能降低驾驶疲劳度。我自己亲测，原来开霸道的时候没有智驾，顶多连续开4个来小时就顶不住了，要下车活动活动，但开500，在智驾的加持下，跑6个小时都没问题，但膀胱顶不住了。
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四川甘孜县城.2025.05.27. 20:44许，
吃完晚饭走回住处的途中，
看到一部东莞牌照的黑色燃油版TK500入住“康巴和平酒店”
附：甘孜县城夜景一幅
蛮猴 编辑于 2025-05-27 21:00
吃完晚饭走回住处的途中，
看到一部东莞牌照的黑色燃油版TK500入住“康巴和平酒店”
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附：甘孜县城夜景一幅
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蛮猴 编辑于 2025-05-27 21:00
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万古霉素 发表于 2025-05-27 10:29比亚迪负债5000亿，大家都懂老魏说的是谁。
其实吧，都差不多。
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男人心似海深 发表于 2025-05-26 23:41迪子也反击了😁
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dongdong603 发表于 2025-05-25 07:30老魏这两天又在那儿不点名放炮，何必呢？都知道你在说BYD！
老老实实把我们车友反馈的问题搞定，搞技术，提高产品质量，少说多做，多好。...
迪子也反击了😁
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dongdong603 发表于 2025-05-25 15:40对了，说到自动驾驶，我前几天在武汉，还真的试了一下萝卜快跑，大家都知道武汉那一言难尽的交通状况，但这玩意还真的能应付下来，有点让我刮目相看。
但有人说，萝卜快跑后台有人看着的，说一个人看4台车，有问题就会人工干预，有鼻子有眼的，不知真假。
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tpytpy1965 发表于 2025-05-25 10:42行人、自行车到处乱窜，你自动驾驶试试！
对了，说到自动驾驶，我前几天在武汉，还真的试了一下萝卜快跑，大家都知道武汉那一言难尽的交通状况，但这玩意还真的能应付下来，有点让我刮目相看。
但有人说，萝卜快跑后台有人看着的，说一个人看4台车，有问题就会人工干预，有鼻子有眼的，不知真假。
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