开电动车跑了一次长途，问题还是挺多的

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pcren

资深泡菜

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2023-08-16 15:21

其实就是南方电网和国家电网的区别，如果你去贵州、云南还好，广东就更不用说了。国家电网的势力范围除了特大城市，其他都比较拉垮。

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第 112 帖

花丝

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2023-08-16 15:10

在三四线城市，充电桩是非常少的

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第 111 帖

花丝

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2023-08-16 15:08

续航问题，绕不过的一个坎

所以电动车不是一个全能的车型

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第 110 帖

arondes

陈年泡菜

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2023-08-16 14:35

带一个插头 220v民用电就可以冲

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第 109 帖

zd95

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2023-08-16 14:12

见步笑2 发表于 2023-08-16 12:49
这不就是现在的增程混动车吗？理想L9，腾势D9，你值得拥有。

这是汽油车，玩老说的是柴油机。

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第 108 帖

紫色

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2023-08-16 13:51

没想到汽车论坛又开放了，恭喜！

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第 107 帖

见步笑2

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2023-08-16 12:49

老顽童发表于 2023-08-15 17:01
开电动车跑长途，最好还是带一台柴油发电机备用。

这不就是现在的增程混动车吗？理想L9，腾势D9，你值得拥有。

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第 106 帖

见步笑2

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2023-08-16 12:47

duoduobear 发表于 2023-08-16 12:08
我不这样认为。电车，混动购车费用现在都比同档次汽油车高不少。算经济账，多出的购车费用都比节省的油费高。还不如使用汽油车。即使家里有两辆车需求，也仍然是两辆车都是汽油车性价比高。尤其是购买高性价比的汽油车。

说反了吧？电车，混动购车费用现在都不比同档次汽油车高。如果考虑车牌费，电车比同档次汽油车便宜很多。

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第 105 帖

duoduobear

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2023-08-16 12:08

小肥仔发表于 2023-08-07 00:24
还是坚持自己的看法，如果家里有两辆车，家里的停车位能够装电桩。一油一电暂时是最佳搭配，省钱省心

我不这样认为。电车，混动购车费用现在都比同档次汽油车高不少。算经济账，多出的购车费用都比节省的油费高。还不如使用汽油车。即使家里有两辆车需求，也仍然是两辆车都是汽油车性价比高。尤其是购买高性价比的汽油车。

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第 104 帖

小笨驴

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2023-08-16 10:33

tukela 发表于 2023-08-15 17:24
不是你的语言表达对我有误导，而是你的语言表达给人的信息表示电车自驾游很方便，但是你没表达清楚什么样式的自驾游或者说你的自驾游的约束条件。
实际上跟你一咨询就明白了——合适的工具匹配合适的目的用途
乌鸡上有一个言论习惯：用他个人的经历覆盖所有的经历，用...

约束条件是，现在出门还需要提前打开充电地图了解一下目的地充电桩位置，以免发生本贴楼主在还算繁华的路段遇到充电荒漠县城，比川藏公路全程荒野大山里的充电条件还要差太多

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第 103 帖

lwangls

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2023-08-15 18:40

没错，我从上海跑武汉，一路见到的纯电车很少，远低于城市里的比例。
发布自安卓客户端

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第 102 帖

tukela

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2023-08-15 17:24

小笨驴发表于 2023-08-15 16:53
我的语言表达好像对你有误导？观点感觉是反的
1、您自驾游时间很宽松 -- 是的，真正开车的时间控制在6-7小时以内，坐的屁股痛，多开几天就受不了
2、只在市区周边游玩（离市区200/300公里以内）-- 是的，主要去50-100公里之内的市区周边，...

不是你的语言表达对我有误导，而是你的语言表达给人的信息表示电车自驾游很方便，但是你没表达清楚什么样式的自驾游或者说你的自驾游的约束条件。
实际上跟你一咨询就明白了——合适的工具匹配合适的目的用途
乌鸡上有一个言论习惯：用他个人的经历覆盖所有的经历，用他的个人经验覆盖所有的经验。

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第 101 帖

老顽童

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2023-08-15 17:01

开电动车跑长途，最好还是带一台柴油发电机备用。

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第 100 帖

小笨驴

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2023-08-15 16:53

tukela 发表于 2023-08-15 13:10
我的理解：1、您自驾游时间很宽松；2、只在市区周边游玩（离市区200/300公里以内）；3、去景区的路要好走，不能长时间堵车或者烂路太多；4、方便的话打车去景点，自己的车子充电
个人经历，自驾来回路上只有2次是故意下高速，去盐池吃羊肉（正好来回都路过...

我的语言表达好像对你有误导？观点感觉是反的

1、您自驾游时间很宽松 -- 是的，真正开车的时间控制在6-7小时以内，坐的屁股痛，多开几天就受不了
2、只在市区周边游玩（离市区200/300公里以内）-- 是的，主要去50-100公里之内的市区周边，比如热门的虎跳峡，梅里，塔公草原，丹巴藏寨，四姑娘山等等，都在50-100公里之内的市区周边
3. 去景区的路要好走，不能长时间堵车或者烂路太多 -- 是的，成熟景区只要是辆车都能非常轻松的开到
4、方便的话打车去景点，自己的车子充电 -- 头脑正常的人，偏僻地方自驾出行，都是开自己的车去景点，打不到车的。开油车的人，感觉想法很危险的样子。只有在大城市旅游才会打车去景点

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第 99 帖

云气青天

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2023-08-15 14:58

新能源车的长途里程焦虑肯定是明显且普遍的存在着，否则不能解释混动车型的高销量。个人来讲，我也有。尤其是春节期间长途之后，更加体会到电车跑长途问题目前难解，家里有两部车的，一辆电一辆油或者混动还是对的，只有一部车的，还是混动或者油车更好。

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第 98 帖

tukela

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2023-08-15 13:10

小笨驴发表于 2023-08-15 10:48
我时间上安排只有一天高速超过500公里，高速上同样可充电，但没必要浪费时间在高速上等充电。而且内地高速服务区饭菜质量都不好，下高速找饭吃，可以顺便充电
绝不建议充电地点计划在景区停车场，每个景区都爆挤，没有几个景区周边100公里范围内找不到住宿的地方...

我的理解：1、您自驾游时间很宽松；2、只在市区周边游玩（离市区200/300公里以内）；3、去景区的路要好走，不能长时间堵车或者烂路太多；4、方便的话打车去景点，自己的车子充电
个人经历，自驾来回路上只有2次是故意下高速，去盐池吃羊肉（正好来回都路过，下高速也就多走三十公里左右的样子）。否则不到住宿点或者景区，不下高速，尽量赶路。

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第 97 帖

半山半海

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2023-08-15 11:54

看了这个帖子，总结一下：到目前，用电动车跑长途可以，但是要费不少事，比如要做仔细的旅程充电规划（吃饭、休息、景点或住宿甚至游线都要充分考虑充电问题），可能会因为充电问题需要下高速或找地方解决，目前沿途有不少充电设施其实可能用不上。
这样看来，暂时还不适合我，我嫌麻烦、性子急、懒。
半山半海编辑于 2023-08-15 11:55

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第 96 帖

小笨驴

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2023-08-15 11:37

一个疑问：车子充电的时候打车去景点？

这是个伪命题，大部分都是充一次电玩2-3天左右。也有1天内冲两次电的情况，贵阳（公园逛一圈顺便充电）- 黄果树（玩半天，不充电）- 兴义（市中心餐馆边顺带充电），自驾旅行途中最不缺的就是散步闲逛吃饭的时间，就算专门去等着充一个小时又不损失什么

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第 95 帖

小笨驴

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2023-08-15 10:48

tukela 发表于 2023-08-14 16:08
意思是每次充电要下高速？
如果自己游玩的地方就能充电或者换电，纯电的确可以。一个疑问：车子充电的时候打车去景点？

我时间上安排只有一天高速超过500公里，高速上同样可充电，但没必要浪费时间在高速上等充电。而且内地高速服务区饭菜质量都不好，下高速找饭吃，可以顺便充电

绝不建议充电地点计划在景区停车场，每个景区都爆挤，没有几个景区周边100公里范围内找不到住宿的地方，把充电放在吃饭，住宿的地方

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第 94 帖

tukela

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2023-08-14 16:08

小笨驴发表于 2023-08-14 13:40
全程只在高速上充过10分钟10度电，想睡觉休息几分钟，太吵睡不着就走了。昆明成都之间两次换电站解决，没有去充电。云南/四川稍微偏僻一点的高速上，充电桩少，质量怎么样也没有去尝试，但是高速下城区的充电桩好用，而且充电几乎不占用自己的旅途时间

意思是每次充电要下高速？
如果自己游玩的地方就能充电或者换电，纯电的确可以。一个疑问：车子充电的时候打车去景点？

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第 93 帖

紫色

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2023-08-14 15:17

“成都西昌昆明之间，高速上充电桩不好用或者等不到的话，下到高速路口蔚来的桩肯定好使，换电站看到的基本上都是蔚来车直接换电，边上的充电桩主要是特斯拉和别的牌子车充电”

特斯拉在雅安——西昌段没有充电桩，我也是看蔚来的“加电APP”看到充电资源才敢计划这条路线。

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第 92 帖

小笨驴

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2023-08-14 14:00

紫色发表于 2023-08-11 16:21
我计划在成都冬天最阴郁潮湿的时候去云南建水，经雅安、西昌、昆明，
跟你的线路重合一部分；
本帖的目的不是说电车及整个充电系统多么完美或者一无是处，
我只是用实际经历告诉你：
1、川陕高速的宁强县，不要随便离开高速；
2、沪蓉北线的张南高速（万州以西）...

跑长途还是续航高的车心里更有底气一点，成都西昌昆明之间，高速上充电桩不好用或者等不到的话，下到高速路口蔚来的桩肯定好使，换电站看到的基本上都是蔚来车直接换电，边上的充电桩主要是特斯拉和别的牌子车充电

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第 91 帖

小笨驴

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2023-08-14 13:40

at18zzx 发表于 2023-08-11 16:26
别催牛逼，下高速试试。

全程只在高速上充过10分钟10度电，想睡觉休息几分钟，太吵睡不着就走了。昆明成都之间两次换电站解决，没有去充电。云南/四川稍微偏僻一点的高速上，充电桩少，质量怎么样也没有去尝试，但是高速下城区的充电桩好用，而且充电几乎不占用自己的旅途时间

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第 90 帖

at18zzx

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2023-08-11 16:26

小笨驴发表于 2023-08-11 11:43
都2023年了还充不上电，还有这样的事？楼主到底经过的是些什么偏远落后山区
我7月份刚好也用纯电动车云贵川划了个圈，到处都是好用的充电桩，充电也没额外费过时间，都是乘着吃饭逛公园的时间就能充好

别催牛逼，下高速试试。

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第 89 帖

紫色

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帖子: 2505

2023-08-11 16:21

小笨驴发表于 2023-08-11 11:43
都2023年了还充不上电，还有这样的事？楼主到底经过的是些什么偏远落后山区
我7月份刚好也用纯电动车云贵川划了个圈，到处都是好用的充电桩，充电也没额外费过时间，都是乘着吃饭逛公园的时间就能充好

我计划在成都冬天最阴郁潮湿的时候去云南建水，经雅安、西昌、昆明，
跟你的线路重合一部分；

本帖的目的不是说电车及整个充电系统多么完美或者一无是处，
我只是用实际经历告诉你：

1、川陕高速的宁强县，不要随便离开高速；
2、沪蓉北线的张南高速（万州以西）的几个高速服务区目前没有充电服务；
3、华山景区我去的时候一大堆充电车位不开放，加电或者E充电APP能显示出来吗？
3、补充一下：西岭雪山附近的充电设施也不完善，包括景区停车场，充电桩倒是比较多，但是线也就比拇指粗一点，估计要充很久；

至于是坚守油车还是尝试电车，或者像我一样完全折服于使用成本买入两部电车，
都是个人的选择，我不做任何劝解和评价；

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第 88 帖

小笨驴

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帖子: 1469

2023-08-11 11:43

都2023年了还充不上电，还有这样的事？楼主到底经过的是些什么偏远落后山区
我7月份刚好也用纯电动车云贵川划了个圈，到处都是好用的充电桩，充电也没额外费过时间，都是乘着吃饭逛公园的时间就能充好

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第 87 帖

云气青天

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2023-08-11 10:49

紫色发表于 2023-08-10 19:05
充满，开空调，跑350KM是没有问题的。

问题就是：假如一辆油车同场景只能跑350KM，还会有多少人买呢？

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第 86 帖

atuz

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2023-08-10 19:15

新买的电车，第一次跑高速

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第 85 帖

紫色

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帖子: 2505

2023-08-10 19:05

云气青天发表于 2023-08-10 14:12
长途考验的是高速续航，电车在高速区间的续航要大幅缩水，油车在高速区间续航一般反而会变长，这是拿电车的短板来碰油车的长板，当前必然失败。等纯电续航里程超过1000千米，长途高速续航达至700千米以上，估计油车的日子也就到头了。

充满，开空调，跑350KM是没有问题的。

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第 84 帖

某某1987

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帖子: 158

2023-08-10 17:07

紫色发表于 2023-08-09 14:38
年初特斯拉大降价的时候买了Y，我的X3实际上还保留了三个月，
但是很少开，总是开Y，X3有两个月零8天没加过油。
最后我想既然这样还不如来个痛快的，所以把X3也换成了3。
我的情况是家里有充电桩，平时市区使用成本优势太明显了；
而且抛开成本不说，即便...

我买了辆Y 开了5天亏3万5卖了，除了使用成本低，真的同价位没优势啊，我自己开还有耳鸣耳压

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第 83 帖

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