为什么电车空调的干燥能力不如油车？

主题：为什么电车空调的干燥能力不如油车？

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tpytpy1965

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2025-03-13 12:05

hakukin 发表于 2025-03-13 11:46
并不是自己设定的温度，我的车手动关掉A/C，温度设定LOW的时候就是只通风压缩机不工作
但是这时候只要点前挡除雾A/C就启动，吹出来是远高于车内温度更高于车外温度的热风，这时候A/C全开制热

看来你不太理解其中逻辑关系，点前挡除雾键-车默认就是启动压缩机，温度默认可能较高，但你完全可以往温度低的方向调，吹出来不一定就是热风。当然点前挡除雾键-车默认启动压缩机时，你也可以关掉A/C键，这时不管温度多少，除雾效果大减

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第 33 帖

hakukin

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2025-03-13 12:01

甘甘发表于 2025-03-13 11:56
这个小问题没想到引起这么大争论。从经验来说，两广其次海南江浙沪闽最有发言权，直接谈经验就好，反正我是没见过用制热去除内雾的，无论油车电车一定要打开AC，基本原则就是想办法把车内湿度降下来。

我认同你的观点，谈经验就好，我接受两广可能真得开A/C，但是在江浙开A/C制冷人受不了。
我昨天还就刚碰上前挡内除雾，外面气温8度，车内超过10度，我刚开始点通风一点用也没有，只能点开前挡除雾，这时候出的确实就是热风，8度的天制冷往人身上吹确实也不舒服

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甘甘

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2025-03-13 11:56

这个小问题没想到引起这么大争论。从经验来说，两广其次海南江浙沪闽最有发言权，直接谈经验就好，反正我是没见过用制热去除内雾的，无论油车电车一定要打开AC，基本原则就是想办法把车内湿度降下来。
甘甘编辑于 2025-03-13 11:57

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第 31 帖

hakukin

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2025-03-13 11:46

tpytpy1965 发表于 2025-03-13 11:41
左面按键点亮：前挡除雾（默认风吹前挡和两侧门玻璃+外循环+启动压缩机），右键点亮：两侧反光镜+后玻璃窗加热除水珠。至于冷风还是热风是你自己设置的温度。

并不是自己设定的温度，我的车手动关掉A/C，温度设定LOW的时候就是只通风压缩机不工作
但是这时候只要点前挡除雾A/C就启动，吹出来是远高于车内温度更高于车外温度的热风，这时候A/C全开制热

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tpytpy1965

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2025-03-13 11:41

hakukin 发表于 2025-03-13 11:34
那可能我开的不是地球上的车吧，这两个按钮我没见过哪辆我开的车上没有的。
至于起雾嘛，夏天就不可能出现前挡内部起雾的状况，最多也就是外部起雾雨刮刮一下的事情。
春秋冬三季要除雾的时候我开这个反正是没出过冷风

左面按键点亮：前挡除雾（默认风吹前挡和两侧门玻璃+外循环+启动压缩机），右键点亮：两侧反光镜+后玻璃窗加热除水珠。至于冷风还是热风是你自己设置的温度。

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第 29 帖

hakukin

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2025-03-13 11:34

臭手发表于 2025-03-13 11:08
也许我是火星回来的对地球上的汽车不太熟悉。
反正偶开过的若干辆车的风挡除雾都没有专门的开关，只是在空调上有吹风方向的选项，除雾就是吹玻璃和吹脚下两个方向。至于是开热风还是开冷风车主自定。后窗倒是有加热丝除雾，但自己拥有过3辆车一直就没搞太明白怎么打开...

不合规外链图片,不直接显示，谨慎点击

那可能我开的不是地球上的车吧，这两个按钮我没见过哪辆我开的车上没有的。
至于起雾嘛，夏天就不可能出现前挡内部起雾的状况，最多也就是外部起雾雨刮刮一下的事情。
春秋冬三季要除雾的时候我开这个反正是没出过冷风
hakukin 编辑于 2025-03-13 11:36

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第 28 帖

tonypeng

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2025-03-13 11:14

甘甘发表于 2025-03-13 07:57
最近南方“回南天”，玻璃蒙水严重。只能打开冷气开关，油车是立竿见影，但电车非但没有缓解，刚开始的时候还会变本加厉，必须得开3-5分钟才开始慢慢化解，何故？电车制冷机制不一样？

这个命题，相当于音响电源用火电的层次感不如用水电。

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臭手

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2025-03-13 11:08

hakukin 发表于 2025-03-13 09:26
我要是物理不行那全世界的汽车工程师都不行了，哪辆车的风挡除雾开关是制冷不是加热？

也许我是火星回来的对地球上的汽车不太熟悉。
反正偶开过的若干辆车的风挡除雾都没有专门的开关，只是在空调上有吹风方向的选项，除雾就是吹玻璃和吹脚下两个方向。至于是开热风还是开冷风车主自定。后窗倒是有加热丝除雾，但自己拥有过3辆车一直就没搞太明白怎么打开那玩意，所以基本上没怎么用过。

前窗的除雾历来是夏天开冷风（ACC），效果是立竿见影的快；冬天只能开热风，除雾效果比开冷风差但是也只能开热风。

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wan

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2025-03-13 11:00

tpytpy1965 发表于 2025-03-13 10:56
实际上热风冷风是相对概念，譬如车内设置15度的风吹，这是热还是冷风？外界-5度，这时15度风就是热风，外界30度，15度风就是冷风。减少温差是一个很重要的点。上面有说。...

很多车是没有车内外温度传感器的，所以除雾就是直接开到制冷最大档位，提供最强的制冷效果来尽量降低温度。
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男人心似海深

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2025-03-13 10:59

玻璃起雾有两种情况，车内和车外，
现在的车车内起雾都是自动空调消除吧，
车外的话尤其是黄梅天湿度大从地库开上来。
这种多刮几次雨刮就好了。

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第 24 帖

tpytpy1965

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2025-03-13 10:56

hakukin 发表于 2025-03-13 10:49
本来就是车内除雾热风吹最快，所以全世界的车前挡除雾按钮都是吹热风
不知道为啥就是有人非要跟我抬杠

实际上热风冷风是相对概念，现在的车没有热风、冷风定义，直接设温度的。譬如车内设置15度的风吹，这是热还是冷风？外界-5度，这时15度风就是热风，外界30度，15度风就是冷风。减少温差是一个很重要的点。上面有说。
tpytpy1965 编辑于 2025-03-13 10:58

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wan

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2025-03-13 10:54

hakukin 发表于 2025-03-13 10:49
本来就是车内除雾热风吹最快，所以全世界的车前挡除雾按钮都是吹热风
不知道为啥就是有人非要跟我抬杠...

我的老油车除雾是开启ac吹冷风，出风口很冷。想除外侧的雾得手动开启制热。
可能你的车比较高级，可以识别哪一侧起雾吧。
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hakukin

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2025-03-13 10:49

wan 发表于 2025-03-13 10:43
结雾是因为热空气遇到了冷玻璃，空气湿度越大越容易结雾（所以下雨天特别容易起雾）。
所以要除雾，要么降低空气温度，要么提高玻璃温度，再么就是降低空气湿度。
玻璃内侧起雾，是因为车内空气温度比玻璃高，所以可以用冷空气吹玻璃。用热空气吹玻璃可以给玻璃升温也...

本来就是车内除雾热风吹最快，所以全世界的车前挡除雾按钮都是吹热风
不知道为啥就是有人非要跟我抬杠

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tpytpy1965

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2025-03-13 10:49

wan 发表于 2025-03-13 10:43
结雾是因为热空气遇到了冷玻璃，空气湿度越大越容易结雾（所以下雨天特别容易起雾）。
所以要除雾，要么降低空气温度，要么提高玻璃温度，再么就是降低空气湿度。
玻璃内侧起雾，是因为车内空气温度比玻璃高，所以可以用冷空气吹玻璃。用热空气吹玻璃可以给玻璃升温也...

你这说的对。懂原理会运用的效果都好，那些空谈物理原理，不知所以然的到时肯定手忙脚乱。

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第 20 帖

wan

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2025-03-13 10:43

结雾是因为热空气遇到了冷玻璃，空气湿度越大越容易结雾（所以下雨天特别容易起雾）。
所以要除雾，要么降低空气温度，要么提高玻璃温度，再么就是降低空气湿度。
玻璃内侧起雾，是因为车内空气温度比玻璃高，所以可以用冷空气吹玻璃。用热空气吹玻璃可以给玻璃升温也有效果，但是除雾速度会慢的多。
玻璃外侧起雾，是因为车外空气温度比玻璃高，这时应该对玻璃吹热风让玻璃升温，同时配合雨刷达到除雾效果。
空调抽湿对玻璃内侧除雾也有一定效果，但是没有直接吹玻璃来的快。
不同的车上的AC是制冷还是制热是不一样的。比较老的车可能只有制冷，新一点的车（特别是电车）可能会根据设置的温度自动制冷或者制热。这个要看一看自己车的说明书。
wan 编辑于 2025-03-13 10:51

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tpytpy1965

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2025-03-13 10:37

甘甘发表于 2025-03-13 07:57
最近南方“回南天”，玻璃蒙水严重。只能打开冷气开关，油车是立竿见影，但电车非但没有缓解，刚开始的时候还会变本加厉，必须得开3-5分钟才开始慢慢化解，何故？电车制冷机制不一样？

温差大就容易起雾（温差是关键），温度高的那个面就起雾（温度高也就湿度大）。无关电车和油车、无关热风暖风，掌握几个关键点，第一、用和环境温差小的温度设置（当然人要尽量舒服，譬如外界-5度，你可设置30度，也可设置10度，但肯定10度去雾效果好，如果10度你无法忍受，那就15度，尽量少用30度），第二、外循环；第三、风直接吹前档；第四、风量越大效果越好。这是4个关键点，用错一个就效果不佳。当然点亮让空调压缩机启动的那个键（电车那叫啥键？）
tpytpy1965 编辑于 2025-03-13 10:45

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第 18 帖

why099

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2025-03-13 10:20

玻璃内起雾很好解决，玻璃外起雾，比较麻烦，暂时只能不停的用雨刮器刮。

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第 17 帖

why099

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帖子: 4575

2025-03-13 10:18

这段时间，广东的室外气温不错，但是早晚温差大，车没有开AC，只开外循环通风。

发觉过一段时间，压缩机自己启动了。

好几次后，回来查汽车说明书，说“汽车检测到玻璃有起雾的可能，会自动打开压缩机除湿”

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第 16 帖

sundelei

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2025-03-13 10:16

我IX3感觉和油车除雾效果区别不大

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第 15 帖

why099

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帖子: 4575

2025-03-13 10:13

真无法说，广东人对除雾最有经验了。

夏天开热风，除玻璃外面的雾，想想都美好。

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2025-03-13 10:11

hakukin 发表于 2025-03-13 10:06
夏季高温30度有回南天？我不懂啥都比没有常识并且不会好好说话强

其实我不懂什么叫“回南天”，我只关心怎么防止玻璃结雾。

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第 13 帖

hakukin

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2025-03-13 10:06

老顽童发表于 2025-03-13 09:45
你是在搞笑吧？
你这已经不是不懂物理了，是不懂语文了。人家开空调是去除空气中的水分，你是吹前档玻璃？夏季高温30度的雨天，你也是开暖气除雾的？

夏季高温30度有回南天？我不懂啥都比没有常识并且不会好好说话强

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第 12 帖

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帖子: 46995

2025-03-13 09:45

hakukin 发表于 2025-03-13 09:21
你说的这个我当然懂，但是你只要打开车上的前挡除雾不都是吹热风么？制冷吹前挡的结果注定就是半天也除不了雾。
而且制冷吹玻璃玻璃永远是冷的，关掉制冷以后热空气上去还是继续起雾，根本不解决问题
不管开油车开电车，反正我是从来不会去开制冷除雾的

你是在搞笑吧？

你这已经不是不懂物理了，是不懂语文了。人家开空调是去除空气中的水分，你是吹前档玻璃？夏季高温30度的雨天，你也是开暖气除雾的？

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第 11 帖

tzhouxp

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2025-03-13 09:32

买过两辆电车。电车适合于智商正常的人。你要正确的设定温度和风速。去湿效果和电车油车没有关系。

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第 10 帖

hakukin

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2025-03-13 09:26

甘甘发表于 2025-03-13 08:45
看来你物理不大行啊，干燥的空气，无关冷热。就空调而言，通常情况下冷空气肯定比暖气要干燥。因为冷空气经过制冷环节含水量低，暖气直接取环境气体，含水量高

我要是物理不行那全世界的汽车工程师都不行了，哪辆车的风挡除雾开关是制冷不是加热？

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第 9 帖

hakukin

资深泡菜

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帖子: 9520

2025-03-13 09:21

老顽童发表于 2025-03-13 09:06
玻璃结雾的原因是玻璃温度低于空气露点。防止玻璃结雾的方法有两个：或是提高玻璃温度，或是降低空气露点。提高玻璃温度的方法是用热风吹玻璃。降低空气露点的方法是开空调压缩机。

你说的这个我当然懂，但是你只要打开车上的前挡除雾不都是吹热风么？制冷吹前挡的结果注定就是半天也除不了雾。
而且制冷吹玻璃玻璃永远是冷的，关掉制冷以后热空气上去还是继续起雾，根本不解决问题
不管开油车开电车，反正我是从来不会去开制冷除雾的

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甘甘

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2025-03-13 09:16

老顽童发表于 2025-03-13 09:03
理论上讲变频空调除湿能力差，小功率空调除湿能力差。如果空调蒸发器的温度高于空气的露点，空气中的水分就不会凝结在蒸发器上被排出车外，所以车内空气的湿度就不会下降。非变频空调一开就是大功率制冷，蒸发器温度较低。室内车内温度低于设定温度时就会暂时关掉压缩机...

确实如此，我的老本田嘎嘎猛

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老顽童

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2025-03-13 09:06

hakukin 发表于 2025-03-13 08:38
玻璃上有雾气当然是打开热风吹，怎么能打冷气呢

玻璃结雾的原因是玻璃温度低于空气露点。防止玻璃结雾的方法有两个：或是提高玻璃温度，或是降低空气露点。提高玻璃温度的方法是用热风吹玻璃。降低空气露点的方法是开空调压缩机。

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第 6 帖

wan

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2025-03-13 09:05

结雾可能是玻璃里面，也可能是玻璃外面。
玻璃里面的除雾，用制冷效果比制热好。玻璃外面的反之，但是清除玻璃外面的雾最快的是雨刷。
我的用车经验告诉我，油车电车除雾没有明显差异。你看你的除雾方法用对没有，或者要检查一下空调的功能。
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第 5 帖

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2025-03-13 09:03

理论上讲变频空调除湿能力差，小功率空调除湿能力差。如果空调蒸发器的温度高于空气的露点，空气中的水分就不会凝结在蒸发器上被排出车外，所以车内空气的湿度就不会下降。非变频空调一开就是大功率制冷，蒸发器温度较低。室内车内温度低于设定温度时就会暂时关掉压缩机。所以只要有开机时间，就会有除湿作用。尤其是许多汽车空调很简单，一开机就会一直制冷，除湿作用明显。

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