主题:无忌色友购车记——05款奇瑞东方之子
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陈年泡菜
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wzcko
谢谢您的祝福
至于包就不多说了,毕竟是跑题了
既然是车坛,那就说车吧
请问您怎么看待福建东南菱帅的?
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原文由 danaus 发表
合法就行

有人觉得实惠有人买就行

其他七大姑八大姨的

who cares

国内车厂里面,我支持奇瑞,支持长城

那些对这种baby车厂提出苛刻要求的,他们不是想让这些做实事的车厂发展,他们其实是想让这些车厂死

言之有理!
但有一点一直搞不明白:那些想让这些车厂死的人,对于他们,对于国家,会有什么好处呢?是不是这些人喜欢奴性,欢迎受洋人洋厂剥削?
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陈年泡菜
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合法就行

有人觉得实惠有人买就行

其他七大姑八大姨的

who cares

国内车厂里面,我支持奇瑞,支持长城

那些对这种baby车厂提出苛刻要求的,他们不是想让这些做实事的车厂发展,他们其实是想让这些车厂死
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陈年泡菜
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资深泡菜
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原文由 snooky 发表
wzcko
hehe 偶想偶也已经说的够清楚了
偶对目前几个能量产的款式来说,偶绝对不敢说——这色影包是我自主开发的
仿造就是仿造,抄袭就是抄袭,说好听就是借鉴改进,但自主开发绝对不敢说
比方偶模仿思考者做一个雕塑,其他地方一样甚至雕塑材料,但人家是用拳支撑脑袋的,偶改了下,用手掌支撑脑袋的,偶绝对不会说,这个用手掌托脑袋的思考者就是偶自主开发的,偶只敢说偶临摹了思考者,改进了支撑。。。
或许是偶学艺术类出身的,对原创和临摹的界限画的太清晰了根深蒂固了,呵呵可能和你的理解太不同了


自主开发与借鉴改造不矛盾,“仿造(一般或简单的照搬,不一定侵权)、抄袭(基本完全一样,侵权)、借鉴改进(集优或择优提升)”,3个词本身有质的区别,而自主开发本身完全可以包含包括借鉴改进,这是我的理解。因此:
1.您的产品是您的公司通过借鉴改进而自主开发的;
2.东方子之是奇瑞公司通过借鉴改进而自主开发的;
3.事实上,目前绝大多数汽车,也是由所在品牌权属的公司,通过借鉴改进而自主开发的。
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陈年泡菜
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wzcko
hehe 偶想偶也已经说的够清楚了
偶对目前几个能量产的款式来说,偶绝对不敢说——这色影包是我自主开发的
仿造就是仿造,抄袭就是抄袭,说好听就是借鉴改进,但自主开发绝对不敢说
比方偶模仿思考者做一个雕塑,其他地方一样甚至雕塑材料,但人家是用拳支撑脑袋的,偶改了下,用手掌支撑脑袋的,偶绝对不会说,这个用手掌托脑袋的思考者就是偶自主开发的,偶只敢说偶临摹了思考者,改进了支撑。。。
或许是偶学艺术类出身的,对原创和临摹的界限画的太清晰了根深蒂固了,呵呵可能和你的理解太不同了
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原文由 skywalker1991 发表

据说秦桧杀岳飞时也是这套辞


呵呵,不过现在新名词是层出不穷阿,俺是落伍了阿,看他说了那么长一句,愣是半天没想明白

不过,掺和了抄袭的讨论,搅和了dfzz关心者了解产品的兴趣,真是万分不安,俺对大家道歉。安也是想了解其瑞的人,在我眼里是把它当国货的(个人看法,不奢求别人理解),希望能看到大家多讨论产品本身的东西
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原文由 松云 发表
知道情况和掌握证据的法律区别如果你不清楚
就去了解清楚好了


据说秦桧杀岳飞时也是这套辞
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下午去本地4s店看了看很满意,年终奖发了就下手,准备要一辆黑的。象你说的舒适、安全和实用价值等,根本没有可比性,不属1个档次。现在的车开了4年6万公里,质量很好但有点小了,安全性不够,带一家人出去玩还是有点不放心,特别是跑长途舒适性差点。dfzz正好弥补了上述缺点,特别是内部空间真宽敞。但有一点不太满意,因为我个子不高,做在驾驶座的时候要把椅子往前移很多,这样一来头部空间就有点小了,比我现在的车子小很多,有点不爽。至于发动机我到觉得老的好点,毕竟上市时间长了经过了检验,新的发动机质量怎样还不知道。我不要求发动机有多先进,有多少高科技装备,但可靠性应放在第一位,在山上过夜的滋味不好过。
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原文由 SimonTracy 发表

看来这位是行家,而且比较了解其瑞窃取别人资料的关键证据和窃取细节
请问您是做什么工作的?
我觉得既然您掌握了这么多证据,因该出来主持公道,在其瑞和别家公司打官司的时候,站出来,主动淘汰您鄙视的这种公司!
您说是不是?比在网上打口水仗强多了!


......
不管你懂技术装傻还是对汽车工业够无知,都请不要继续说那些没营养的话。
一款全车型的开发周期有多长做过汽车的人都知道
更不要说以国内的薄弱基础会大大拖延自主研发的周期

知道情况和掌握证据的法律区别如果你不清楚
就去了解清楚好了
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资深泡菜
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原文由 路桥 发表
正好想换车,不知dfzz的油耗怎样?质量怎样?一般家用。


引用之前所述并作补充:
东方吗?希望能在合适的时候出手实现目标,成为车友。
不过,要慎重!如果经常上屋脊的话,就要克服其他色友强加的“盗版”心理。
这车05款比较成熟,但可能用新发鸡头会更好些。应该等新发出来后分别试开,仔细听听两种发动机声音,优者取之,其它方面不用多加考虑。如底盘及避震、防噪音、内饰等可以忽略,因为05款绝对是大多数近类车无法比拟的—这结论由自己下!稳重厚实和宽广的空间,2.0的排量是必要的也是足够的。车况、路况正常,操作熟练,如果经常一.二三个人使用、走市区的话,比起小排量车还是有点费油(那么就要另外选择品牌了),10升以下绝对可以控制(高速7~8升是绝对可以的),而且安全多了。比起其它6、7、8、9升的小小车们,就这么2、3升的差距,舒适、安全和实用价值等,根本没有可比性,不属1个档次。我家LD、儿子,以前座过我开的其它车,现在偶尔也坐一下别的同价位或相近类型的车,结果还是觉得东方好。
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资深泡菜
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原文由 wzcko 发表
本论坛属于技术论坛,是陈述、议论与本汽车有关的话题的观点,交流思想、知识、经验的平台。争吵不是技术论坛存在的基本元素,争论才是,也是本论坛生命力重要所在之一。争吵不等于争论,争吵是争论的低级表现,而漫骂、攻击更为恶劣,如果这些在政治论坛中就不足为奇了。
技术性问题的见解、争论较为合题;
宣泄情感,恐怕太有点跑题了吧?
同意吗?


仅表示部分同意。

俺刚来哪会儿和你想法一样,

可是后来发现不对劲,你不吵别人超,你不争论别人争论,你不漫骂别人漫骂,

正所谓人在江湖身不由己,除非置身世外只潜水不冒泡,一旦冒泡就走上了不归路

再说啦,有修养是一回事儿,可这年月谁怕谁啊
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资深泡菜
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原文由 snooky 发表
syosyo
呵呵,偶上午去开会了,区※※先进性教育,,,没办法过场么呵呵
和那些马甲们有什么好吵的,偶没眼看他们
电话用的不错,无绳电话用从三洋到大霸到西门子到GE到松下,感觉松下做的无绳电话还是不错的
听筒声音确实比其他牌子的轻点,不过还能接受

wzcko
很高兴你关注偶的产品,这样的
1,目前正在起步筹备期间,目前已经设计并可量产有6个款式,希望几个月后能增加10-15个款式
2,境外品牌已经注册“snooky”,国内TM,正在注册中要1年半后才能下来,但目前境外代理给LOGO提了一些建议和意见,所以正在修改LOGO
3,目前暂时不提供国内销售,主营境外市场,目前台湾、新加坡、澳洲均已经落定总代理了,新西兰,加拿大,英国有意向合作,日本、法国、美国等目前正在探索。
4,国内市场暂时不做打算,但会不定期出一些样品,送/卖,供一些朋友试用或者销售一些符合国内情况的附件用品,目的不在赚钱,而在于提取色友意见。偶是在屋脊起步的,希望也会回报屋脊。
5,款式,偶说了,先期以仿造一些知名品牌外观但不是全仿造,而是改进其不足之处,暂时还不到时候自己研发产品,无非是经验技术资金等还没达位,但研发计划已经有了,除非完全是偶自己公司设计的,否则偶现在不敢大言不惭的号称目前改良外牌的型号是偶自己独立研发的。偶只能美化到是——参照国际一流产品,结合使用需求进行的改进,外观专利会特别注意,反正不会被告就行了呵呵。
6,至于工艺,一些外牌也是由一些中国工厂OEM加工,有特殊的工艺标准及流程。为保证质量及品质,偶放弃一些小加工厂低廉的加工费用,目前也将用原加工外牌类企业进行定点加工OEM,运用其成熟的外牌流程工艺标准及检验标准来制作偶的产品,未来的品质保证均至少等同于外牌品质标准
7,面料选择完全参照一些知名外牌的用料,目前已放弃包括一些高价包使用的廉价材料,比如背带使用韩国进口尼龙质地原料,而不是使用PP材料,布料防水涂层使用PA而不是使用廉价的PU,挂扣希望在成本允许的情况下使用全铜,或者镀铜,而不是使用廉价的锌猛合金,放弃塑料件转用美国、韩国、日本的尼龙件。
8,目前正在做设计改良工作,希望在06年3月前先推出20个左右的款式,并在一些国家推出量产的5-6个款式,并接受订货及新款改良。
9,希望在境外站稳脚跟后,在适当的时候在中国同步推出产品。也希望老兄多多捧场,提些建议及意见,任何意见和建议偶觉得都有非常重要的参考价值。
10,口水仗你也看到了,想必你也有一定了解了,偶不想多费口水,搅和你的贴也不是偶的本意,太多事情需要偶去努力了,但口水仗不是呵呵,偶是个实用主义者,务实不务虚。


snooky ,您好:
   谢谢回复,对您未来的产品已经有了初步认识,希望日后可以获得第一批(免费或低价)试用,一定会使劲的TUO。同时,希望您的公司如奇瑞般崛起!您不会拒绝我的祝愿吧?呵呵

   对您,感觉怪怪的感觉还是消不去。您完全可以说,“这色影包是我自主开发的!”。因为,牌子名称、款色都是自己设计的,原料、工艺、产量、价格等等完全是您的公司说了算,更不用支付其它什么产权、技术使用费,难道就怕屋脊个别人像鄙视奇瑞般受到鄙视?或者您驾驶的是零帅而心理上拒绝东方从而与“自主开发”一词划清界限?
无论您承认不承认,如您所为为上所述之事实,您的产品就是“自主开发”!假如 继续不承认,那么,只有另外一个是别人开发的,人家说了算,品牌权属不归您所有。

请接受我的祝愿吧!
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资深泡菜
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原文由 伦敦雾 发表

一看你老兄就是实在人。

论坛哪有不吵的?都互相吹捧就不是论坛啦!


您好,伦敦舞:
我理解:
本论坛属于技术论坛,是陈述、议论与本汽车有关的话题的观点,交流思想、知识、经验的平台。争吵不是技术论坛存在的基本元素,争论才是,也是本论坛生命力重要所在之一。争吵不等于争论,争吵是争论的低级表现,而漫骂、攻击更为恶劣,如果这些在政治论坛中就不足为奇了。
技术性问题的见解、争论较为合题;
宣泄情感,恐怕太有点跑题了吧?
同意吗?
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资深泡菜
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原文由 wzcko 发表

我对本主题—东方之子性能的有关描述及感想,怎么不见有人来回复,补充、询问、咨询、质疑或者反驳等等,总之有针对性的就可以了,一定要切题,不要喧宾夺主,不要顾左右而言它!
我怀疑坛子上究竟有几个了解东方侄子,可能对奇瑞厂家了解多一点,也不见得,只是有那么几个发发颠,毫无根据的在嗡嗡叫,惟怕人家都跑去选奇瑞了。那么早知如此,主题名字就不要这样起了。奉劝那些愤世忌俗的朋友,如单是宣泄情感的话,请打转弯灯或掉头。


一看你老兄就是实在人。

论坛哪有不吵的?都互相吹捧就不是论坛啦!
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陈年泡菜
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呵呵,偶上午去开会了,区※※先进性教育,,,没办法过场么呵呵
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1,目前正在起步筹备期间,目前已经设计并可量产有6个款式,希望几个月后能增加10-15个款式
2,境外品牌已经注册“snooky”,国内TM,正在注册中要1年半后才能下来,但目前境外代理给LOGO提了一些建议和意见,所以正在修改LOGO
3,目前暂时不提供国内销售,主营境外市场,目前台湾、新加坡、澳洲均已经落定总代理了,新西兰,加拿大,英国有意向合作,日本、法国、美国等目前正在探索。
4,国内市场暂时不做打算,但会不定期出一些样品,送/卖,供一些朋友试用或者销售一些符合国内情况的附件用品,目的不在赚钱,而在于提取色友意见。偶是在屋脊起步的,希望也会回报屋脊。
5,款式,偶说了,先期以仿造一些知名品牌外观但不是全仿造,而是改进其不足之处,暂时还不到时候自己研发产品,无非是经验技术资金等还没达位,但研发计划已经有了,除非完全是偶自己公司设计的,否则偶现在不敢大言不惭的号称目前改良外牌的型号是偶自己独立研发的。偶只能美化到是——参照国际一流产品,结合使用需求进行的改进,外观专利会特别注意,反正不会被告就行了呵呵。
6,至于工艺,一些外牌也是由一些中国工厂OEM加工,有特殊的工艺标准及流程。为保证质量及品质,偶放弃一些小加工厂低廉的加工费用,目前也将用原加工外牌类企业进行定点加工OEM,运用其成熟的外牌流程工艺标准及检验标准来制作偶的产品,未来的品质保证均至少等同于外牌品质标准
7,面料选择完全参照一些知名外牌的用料,目前已放弃包括一些高价包使用的廉价材料,比如背带使用韩国进口尼龙质地原料,而不是使用PP材料,布料防水涂层使用PA而不是使用廉价的PU,挂扣希望在成本允许的情况下使用全铜,或者镀铜,而不是使用廉价的锌猛合金,放弃塑料件转用美国、韩国、日本的尼龙件。
8,目前正在做设计改良工作,希望在06年3月前先推出20个左右的款式,并在一些国家推出量产的5-6个款式,并接受订货及新款改良。
9,希望在境外站稳脚跟后,在适当的时候在中国同步推出产品。也希望老兄多多捧场,提些建议及意见,任何意见和建议偶觉得都有非常重要的参考价值。
10,口水仗你也看到了,想必你也有一定了解了,偶不想多费口水,搅和你的贴也不是偶的本意,太多事情需要偶去努力了,但口水仗不是呵呵,偶是个实用主义者,务实不务虚。
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   就安全性而言,我的理解,它是选择车子时应该考虑周全的一个重要问题,是感觉现在很多我的朋友容易忽视。我选东方前就是看重了它的优势,当然,不是单单从广告上认识,因为现在任何汽车销售广告都会“黄婆”,要通过多渠道去了解,具体什么优势在此处也不必谈了,免有“托”之嫌疑。
现在我使用的东方,安全性感觉是可以的(其它方面优缺点暂时不多提):
  1.方向稳直,不跑偏(但自动回位方面就不够理想)
  2.高速表现方面还可以吧。1000公里走合时开始行高速,在高速路上经常保持120—140的时速。广州内外交通太复杂了,车实在太多了,各类汽车不按照规矩行车的情况很普遍,警察也十分勤快(近日起深圳居然启用直升飞机实施监控,超50%限速即玩完驾驶证!)。因此,目前居然还没有机会试过顺顺当当地在高速路持续140甚至尝试更高速度。稳定,不发飘、不发抖,高速加速变线依然迅速灵活
  3.车身稳重感明显,驾乘人员的安全信心亦因此充足。对此,我同事(桑塌拿2000车主)给予肯定,单位领导专职司机(怕煞忑1.8T驾驶员、起鸭车主)评价不比领导的1.8T茶甚至还要好(但他说你的东方可能较新吧,我暂时同意)
  4.制动方面很适合我的习惯,几乎跟以前使用过的一样并且还要好。刹车不软不硬,反应性强但绝对不会过分敏感,效果非常到位,简直人车合一,呵呵,非“托”车也,只托自己。也可能只是自己技术和安全意识超强,多年以来驾驶(汽车、摩托和单车)中急刹3次左右。因此无法也不想实验急刹,有奇瑞厂家去实验吧。
  5.上下左右360度的碰撞情况,也由奇瑞厂家或者仇视、鄙视东方的色友去试验吧!
  6.铁皮方面。如用手敲击铁皮,发现除了后箱门单薄感强外,其它还可以。各位可以与其它同类车比较,试试用同样的方法对同样部位进行敲击,特别是广本鸭瘸,哈哈!千万别当着JS.MM面前用力按车顶,否则您要兜着走!我真的试过,骗您是王八!
  7.(待续)
希望坛子的色友谈谈感受,胡扯也可以,不过还是少一点为好。特别试过被奇瑞盗版车撞过或开过奇瑞烂车、撞过其它正版车的色友,都来齐齐发言更好。


我对本主题—东方之子性能的有关描述及感想,怎么不见有人来回复,补充、询问、咨询、质疑或者反驳等等,总之有针对性的就可以了,一定要切题,不要喧宾夺主,不要顾左右而言它!
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老坛泡菜
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真是烦死了,只想了解车的性能,及使用感受。给以后的选择作点准备。
偏偏跳出那么几条癞皮狗,德系,日系,爱不※※,抄不抄袭的叫。
就不能滚远点,自己开个癞皮狗论坛去咬。老他妈的来捣乱。

[mucahit 编辑于 2005-12-15 11:57]
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是不是无知先抛开
因为也不知道你知不知道什么是粘土模型
更不知道你知不知道正规引进技术和零部件反向工程/“拿”来主要加工数据文件的区别。

研发这词太模糊了也太暧昧了
因为既有真的自己自力更生解决全部技术难题的自主研发
也有博采众长重点解决整合难题和工艺问题的自主研发
还有未经许可测绘仿制零部件甚至拿了别人数据文件来快速量产的“自主研发”


看来这位是行家,而且比较了解其瑞窃取别人资料的关键证据和窃取细节
请问您是做什么工作的?
我觉得既然您掌握了这么多证据,因该出来主持公道,在其瑞和别家公司打官司的时候,站出来,主动淘汰您鄙视的这种公司!
您说是不是?比在网上打口水仗强多了!
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原文由 kemmi 发表

呵呵,你来回答不算。不过,既然回答了,那就回答到底吧:
请问奇瑞赚黑心钱了吗?


只要是黑心钱, 谁赚都不对。 这是泛指。
回到奇瑞这个话题, 偶连奇瑞车都没摸过, 当然不容我置喙
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是不是无知先抛开
因为也不知道你知不知道什么是粘土模型
更不知道你知不知道正规引进技术和零部件反向工程/“拿”来主要加工数据文件的区别。

研发这词太模糊了也太暧昧了
因为既有真的自己自力更生解决全部技术难题的自主研发
也有博采众长重点解决整合难题和工艺问题的自主研发
还有未经许可测绘仿制零部件甚至拿了别人数据文件来快速量产的“自主研发”

So?
prove it?
chery owes you an apology?


[skywalker1991 编辑于 2005-12-15 04:28]
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最受不了有些无知的人老是说国产XXXX到处抄袭, 不是自主研发, 不懂研发你就别谈研发好不, 天下有多少革命性的创新, 绝绝绝大多数东西还不是抄来抄去, 在抄袭中发展的啊, 如果这世界没有抄袭了, 一个公司做了点东西出来就吃遍天下了, 连竞争的都没有, 哪里有什么技术进步啊,

是不是无知先抛开
因为也不知道你知不知道什么是粘土模型
更不知道你知不知道正规引进技术和零部件反向工程/“拿”来主要加工数据文件的区别。

研发这词太模糊了也太暧昧了
因为既有真的自己自力更生解决全部技术难题的自主研发
也有博采众长重点解决整合难题和工艺问题的自主研发
还有未经许可测绘仿制零部件甚至拿了别人数据文件来快速量产的“自主研发”
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原文由 FIREO2 发表
最受不了有些无知的人老是说国产XXXX到处抄袭, 不是自主研发, 不懂研发你就别谈研发好不, 天下有多少革命性的创新, 绝绝绝大多数东西还不是抄来抄去, 在抄袭中发展的啊, 如果这世界没有抄袭了, 一个公司做了点东西出来就吃遍天下了, 连竞争的都没有, 哪里有什么技术进步啊,

是不是无知先抛开
因为也不知道你知不知道什么是粘土模型
更不知道你知不知道正规引进技术和零部件反向工程/“拿”来主要加工数据文件的区别。

研发这词太模糊了也太暧昧了
因为既有真的自己自力更生解决全部技术难题的自主研发
也有博采众长重点解决整合难题和工艺问题的自主研发
还有未经许可测绘仿制零部件甚至拿了别人数据文件来快速量产的“自主研发”
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资深泡菜
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原文由 syosyo 发表
我的立场:
我是普普通通的老百姓,不※※任何适合老百姓的好货,坚决※※任何危害消费者利益的劣货,不管它是哪国制造。广本好、丰田好进一步讲保时捷或者法拉利更好,但买这些东西的时候要拍拍自己的腰包再说话。奇瑞用不错的性能、相对低廉的价格给国人提供适合国人的商品,那就一定支持,如果奇瑞如同三菱一样隐瞒事故隐患,给千万家庭带来危害,不管是国货日货,就一定打倒!如果奇瑞和三菱同样隐瞒事故隐患,我甚至希望先打到奇瑞,为何?因为这样可以树立一个榜样,那就是中国的厂商首先要对中国人负起责任。这种事情护不得短,奇瑞有过这种劣行吗?没有!这就比三菱好。
同理:上海光明拿老百姓圣体开玩笑,广东就很难看到光明牛奶了,不知上海把光明打倒没有。光明出了问题后还在央视搞国际性的几城市那啥啥啥大比赛,如果老外知道中方的赞助企业是这等孬种,那是我们国人的耻辱!
对了,奇瑞是俺换车首选,比同等价位的灵衰强多了。

[syosyo 编辑于 2005-12-15 01:33]

同意!
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原文由 松云 发表
老外赚黑心钱,不代表国人赚黑心钱就是对的。
洋货原罪很多,也不是“国货”牟取不义之财的借口。

抄袭这事情,和大学里作弊考及格了一样。
坦然承认大家都习以为常
非要说是自己复习的好那些题都是自己老老实实作出来,就是RP问题了。

至于国货
不劳您费心
我第一份工作和现在这份工作都是赚老外的钱而且是暴利
因为技术都是前辈们踏踏实实积累很多年自己搞出来


明白您的立场了
因为您“赚了老外的钱而且是暴利”嘛
这不就结了么

一说国货就是整这几句
这话掉过来说一样成立:
国人赚黑心钱,不代表老外赚黑心钱就是对的~~
国货原罪很多,也不是洋货牟取不义之财的借口~~

鸡生蛋蛋孵鸡似的,有意思么

说抄袭也好,说黑心也罢,您有证据么?在这里道听途说人去亦云的,还不如去整点黑材料,转手买给洋人再赚个好价钱~~~
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原文由 Diesel 发表
上汽大众, 一汽大众赚黑心钱, 100个里, 有99个骂 大众的 剩下一个骂 上汽/一汽

呵呵,你来回答不算。不过,既然回答了,那就回答到底吧:
请问奇瑞赚黑心钱了吗?
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原文由 kemmi 发表
老外赚黑心钱,不代表国人赚黑心钱就是对的。

看看到了什么地步了,句子不完整吧。
“老外赚黑心钱”,后边没有评论是对还是不对。反而对于“国人赚黑心钱”评论了。


上汽大众, 一汽大众赚黑心钱, 100个里, 有99个骂 大众的 剩下一个骂 上汽/一汽
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老外赚黑心钱,不代表国人赚黑心钱就是对的。

看看到了什么地步了,句子不完整吧。
“老外赚黑心钱”,后边没有评论是对还是不对。反而对于“国人赚黑心钱”评论了。
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抄袭——赚黑心钱,这不是一回事儿。作弊被抓住的下场,轻的处分、重的开除,奇瑞如果抄袭,老外也不会放过。
国人动辄就拿韩国说事,韩国车在刚开始的时候整个照搬日本,也没见那样仇日的韩国人叫嚣。
楼下的松大虾,你的赚老外暴利的高技术,拿老百姓的血汗税收研究开发的,不老老实实造福国人,感情卖老外赚暴力装腰包了,你还光荣啊。

[2005-12-15 02:00 补充如下]

以下的话不针对松大虾:
况且奇瑞目前没有足够证据说明他抄袭,就是有又如何?抄了一些,买了一些,这样可以缩短开发周期,保障品质,降低价格,这对老百姓有利啊,身为老百姓不站在老百姓立场说话,不是狗屁逻辑就是岂有此理。跨国的新产品到了哪里都有模仿消费和模仿生产,这是万国共通,到了咱这里就不行了呢?可口可乐进入中国后国内模仿其口味的这这那那的可乐多了去了,美国还有个百事可乐呢。
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