冬天早上原地热车有没有必要？

主题：冬天早上原地热车有没有必要？

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凤凰大师

受限泡菜

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2008-12-04 18:02

原文由蒙古铁骑发表
冷车启动后的热车过程是是绝对必要的，记得原来※※汽车兵学员们早晨起来后第一件事不是出操而是拿摇把摇车（就是不点火，冷盘车），一摇就是20分钟，此时那些学员们个个是满头大汗，（据老兵说效果比出操跑步锻炼效果好）然后老兵出来再检查车辆，上车点火热车至水温上升到60度，然后再开始行车... ...现在的民用车辆设施齐 ......

我都是上车后先准备一下再走，3分钟吧。。。

过去在※※上学车是这样的。。。

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第 97 帖

forest9898_cn

陈年泡菜

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2008-12-04 17:33

着车就走，
该怎么开怎么开。

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第 96 帖

无良心天地

泡菜

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2008-12-04 17:20

着车就走，用怠速。等温度上来

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第 95 帖

卧野

泡菜

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帖子: 367

2008-12-04 17:05

打着一分钟就可以了

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第 94 帖

不着急

资深泡菜

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帖子: 9103

2008-12-04 17:03

原文由 danaus 发表
看你带什么家伙去

原文由 Diesel 发表

你这里退车这么容易?

哪有得退,现在的商家要钱不要货,就算我拉上三头牛拖车,再弄上大幅标题:SAAB SUCKS

也没戏的...等下一届吧...

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第 93 帖

吟游

资深泡菜

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帖子: 3972

2008-12-04 16:38

原地热车不宜时间太长，怠速就如同人原地踏步走，冻死也热不了身，还是慢跑最有效

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第 92 帖

吟游

资深泡菜

泡网分: 26.93

主题: 36

帖子: 3972

2008-12-04 16:36

原文由不抽烟的猫发表
这个问题确实很困惑！俺们这儿零下20几度的时候，我经常在室外一放就是好几天，热5分钟水温表还一点不动呢！（俺也是自动档的）

怠速跑就如同人原地踏步走，这样怎么能算热身？还是慢跑吧。。。

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第 91 帖

触目皆是

资深泡菜

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主题: 73

帖子: 8186

2008-12-04 14:36

婆说婆有理，公说公有理!
我一开始也热车，现在车也旧了，也管不了那么多了，不管什么天气，都是打着了直接走。没觉得有啥不合适。唯一不爽的就是：凉车油门反映迟顿，有点闯动。开始一段路慢点儿就没什么。

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第 90 帖

danaus

陈年泡菜

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帖子: 19321

2008-12-04 14:30

原文由 Diesel 发表

你这里退车这么容易?

看你带什么家伙去

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第 89 帖

Diesel

陈年泡菜

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帖子: 22011

2008-12-04 12:57

原文由不着急发表

看来我买到的是出租版的,为了每天跑500MILE而设计的.

不行,过两天去退掉.

你这里退车这么容易?

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第 88 帖

左三天右三天

禁言中

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帖子: 2320

2008-12-04 12:12

原文由晓巴发表

哈哈哈，兄夸我^_^
那次还是想多聊聊天，没怎么注意车速。另外中关村那段路我一直记不清探头在哪个桥所以总是悠着开。我发现快点特别省油，俺经常是看着电脑的油耗开，最近油耗高了点，到了7.4

现在车多数都是高转速发动机，换档转速高点好。

我的车有点意思，早晨点火稍微抖动，热一会儿就不抖了，一般我都是 ......

换档转速其实不用太拘泥，如果一定要学，学原厂AT的换档转速就是了

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第 87 帖

晓巴

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 31687

2008-12-04 12:03

原文由 nikon555 发表

俺原来是老老实实地原地热车５～６分钟，现在时间长了就那么回事了，热个一分钟就差不多了．主要是俺恰时间啊
换档严重同意巴兄的做法，至少３０００转换，有的时候４０００转才换呢，磨磨蹭蹭+低转速开车的人居然声称：省车、省油...俺晕...
先不提什么积碳...而且还堵塞道路啊，道路不畅通的原因之一啊～～ ......

一样的思路

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第 86 帖

晓巴

资深泡菜

泡网分: 125.419

主题: 69

帖子: 31687

2008-12-04 12:02

原文由蛮猴，发表

不管春夏秋冬，俺都是原地热车，
等到水温表稍一抬头就开车。
水温到90度后，
3000转换档。
另：坐过晓巴兄的车，开的即顺又猛

哈哈哈，兄夸我^_^
那次还是想多聊聊天，没怎么注意车速。另外中关村那段路我一直记不清探头在哪个桥所以总是悠着开。我发现快点特别省油，俺经常是看着电脑的油耗开，最近油耗高了点，到了7.4

现在车多数都是高转速发动机，换档转速高点好。

我的车有点意思，早晨点火稍微抖动，热一会儿就不抖了，一般我都是不抖了就走，上路转速2000转以上和大家车速一致不影响他人正常行驶。等水温正常后2500以上行驶。10多年了，换了三辆车都这么开，前一辆富康5年后车况依旧很好，现在的赛纳也5年多，3档160稍微欠点，缸压略有下降，属正常，新车160。

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第 85 帖

nikon555

陈年泡菜

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主题: 27

帖子: 32714

2008-12-04 11:51

原文由晓巴发表

哈哈，猴兄也来这里溜达了
==========================================================================
明摆着的事儿，要么原地热车要么行驶中热车，行驶中热车必然影响交通。为了不影响交通，为了不招人骂，俺主张原地热车。积碳的事儿别扯，谁能保证你行驶中没积碳？磨磨蹭蹭+低转速开车的人就别谈积碳了。

俺原来是老老实实地原地热车５～６分钟，现在时间长了就那么回事了，热个一分钟就差不多了．主要是俺恰时间啊

换档严重同意巴兄的做法，至少３０００转换，有的时候４０００转才换呢，磨磨蹭蹭+低转速开车的人居然声称：省车、省油...俺晕...

先不提什么积碳...而且还堵塞道路啊，道路不畅通的原因之一啊～～

[nikon555 编辑于 2008-12-04 11:53]

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第 84 帖

tesor

资深泡菜

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主题: 7

帖子: 4857

2008-12-04 11:25

原文由晓巴发表
纳闷冬天北京路上车都开那么慢，原来是都在路上热车呢。积点德好不好别在路上热车！

严重支持!
其实,原地1-2分钟足以.

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第 83 帖

benbuerba

泡菜

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主题: 22

帖子: 1731

2008-12-04 11:25

就现在这零度左右的天，我感觉我的车热1分钟和热5分钟在刚开起来的时候感觉是不一样的。热5分钟明显要比热1分钟的时候好开。

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第 81 帖

萤石

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主题: 37

帖子: 10595

2008-12-04 11:24

原文由不着急发表

不过话说回来,有多少人开车会经常地板油?我估计坛子里不超过五个半.

我算一个,老猫算一个,追风算半个,剩两个名额,大家分吧~~~

那我领一个名额吧，我经常起步地板油到限速为止。没办法，车子太肉，不地板油影响后车通行。

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第 80 帖

benbuerba

泡菜

泡网分: 27.479

主题: 22

帖子: 1731

2008-12-04 11:20

原文由留芳发表
我是外行，但知道现代汽车技术已非常先进了，不知道为什么起步前还要热车？就像电源稳压器一样，过去稍微贵重一点的电器要买一个稳压电源为之配套，可现在再贵的设备不管有多精密也不需要什么稳压器了，当然这除了现在供电正常、电压稳定之外，设备的技术含量大幅提高，对电压的需求是在在一个很宽的范围之内。难道汽车不一 ......

机油的润滑效果不一样。

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第 79 帖

晓巴

资深泡菜

泡网分: 125.419

主题: 69

帖子: 31687

2008-12-04 11:15

原文由蛮猴，发表

图中右手呈“八”字状的就是晓巴兄
补：出发前俺都热车，不管春夏秋冬

哈哈，猴兄也来这里溜达了

==========================================================================
明摆着的事儿，要么原地热车要么行驶中热车，行驶中热车必然影响交通。为了不影响交通，为了不招人骂，俺主张原地热车。积碳的事儿别扯，谁能保证你行驶中没积碳？磨磨蹭蹭+低转速开车的人就别谈积碳了。

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第 78 帖

烙饼卷大葱

泡菜

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主题: 11

帖子: 291

2008-12-04 11:13

原文由 sllby 发表
呵呵，问问国外的同事有没有热车习惯的，至少到目前我没听说

英文叫“warm up”。美国有句谚语，女人如同汽车，需要“warm up". 以前化油器的车，在美国北部冬季户外停车，早上没有"前戏"的话，它根本不让你玩。

开了30多年车，相信北方冬季热车有好处。现在有地库了，不用热了。

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第 77 帖

晓巴

资深泡菜

泡网分: 125.419

主题: 69

帖子: 31687

2008-12-04 10:55

纳闷冬天北京路上车都开那么慢，原来是都在路上热车呢。积点德好不好别在路上热车！

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第 75 帖

阿南

陈年泡菜

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主题: 286

帖子: 5656

2008-12-04 10:53

原文由 barrique 发表
无论是为了节油并减少废气排放，还是为了加快升温使车尽快进入良好运行状态，都不要原地热车太长时间，从几十秒到最多一两分钟即可，水温接近正常前慢速行驶，速度不超40km/h，转速不超2500。水温正常后，随便开。

现在上班早高峰那个堵，比原地热车效果还好呢。。。

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第 74 帖

barrique

泡菜

泡网分: 1.632

主题: 5

帖子: 308

2008-12-04 10:29

无论是为了节油并减少废气排放，还是为了加快升温使车尽快进入良好运行状态，都不要原地热车太长时间，从几十秒到最多一两分钟即可，水温接近正常前慢速行驶，速度不超40km/h，转速不超2500。水温正常后，随便开。

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第 73 帖

danaus

陈年泡菜

泡网分: 72.829

主题: 254

帖子: 19321

2008-12-04 10:23

原文由爬虫总能飞发表
热车1分钟有必要的。注意分辨的话，能感觉出：热车的日子，比不热车的日子，发动机状态要好一些。当然有可能是心理作用。

在发动机的运转上是有些区别。不过原地热车只能热发动机，不能热变速箱

所以我一般也就是热几十秒，等机油上来了，然后慢速行驶

其实现在的车，行驶以后怠速下降和水温上升都很快，但是变速箱仍然比较慢，除非你跑起来

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第 72 帖

不抽烟的猫

泡菜

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主题: 29

帖子: 515

2008-12-04 10:17

这个问题确实很困惑！俺们这儿零下20几度的时候，我经常在室外一放就是好几天，热5分钟水温表还一点不动呢！（俺也是自动档的）

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第 71 帖

留芳

资深泡菜

泡网分: 31.07

主题: 53

帖子: 5459

2008-12-04 09:40

我是外行，但知道现代汽车技术已非常先进了，不知道为什么起步前还要热车？就像电源稳压器一样，过去稍微贵重一点的电器要买一个稳压电源为之配套，可现在再贵的设备不管有多精密也不需要什么稳压器了，当然这除了现在供电正常、电压稳定之外，设备的技术含量大幅提高，对电压的需求是在在一个很宽的范围之内。难道汽车不一样吗？

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第 70 帖

爬虫总能飞

泡菜

泡网分: 16.308

主题: 293

帖子: 5136

2008-12-04 09:22

热车1分钟有必要的。注意分辨的话，能感觉出：热车的日子，比不热车的日子，发动机状态要好一些。当然有可能是心理作用。

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第 69 帖

不着急

资深泡菜

泡网分: 32.004

主题: 63

帖子: 9103

2008-12-04 09:09

原文由 Diesel 发表

20分钟这么过分? 到也到了...

不过话说回来,有多少人开车会经常地板油?我估计坛子里不超过五个半.

我算一个,老猫算一个,追风算半个,剩两个名额,大家分吧~~~

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