主题:自行车爱好者之家(五) [主题管理员:老秦]
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泡菜
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还有啊,入门级别的油碟有没有啥推荐的
我想把4300上的线碟换了,1000里面最好,贵了吃不消了
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挑战者600的车架

也不晓得价格上有么有被忽悠
反正也是刚刚开始玩

这个车搭配 TREK4300,估计也够了吧?

有没有啥换的,大家说一下
我每天上下班17KM单程的铺装路面
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TFS的车架
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继续
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油碟。不晓得啥牌子的
手感就是比线碟好
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ROCK SHOX 的叉子,
带线锁的
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前把
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昨天晚上路过美利达专卖店
看到了有16的10款挑战者,新店打折送东西
就入了一个,跟TREK4300可以配合着骑了
4765入的,送水壶架,锁,尾灯,护链贴
X7的前后拨套件
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原文由 softgwall 在2010-04-30 02:34发表

不懂了。总感觉变速需要经常调来调去的,如果这玩意不好,肯定骑起来不爽。

哪位dx知道merida MATTS-10V这个车吗?点评一下?


如果变速没调好,骑起来确实不爽,哪怕是顶级的XTR也一样。
但是,如果调好了,哪怕是Acera或者SX4,也可以很爽。我用的就是Acera,入门级的8速,也一样很快很准很安静。
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原文由 小肥仔 在2010-04-29 23:33发表
有朋友想配车,我自己的感觉就是不买整车。5000多自己配多好。而且我觉得,山地车,就应该架子+前叉+轮组选好了就行了,其他的东西,比如说变速系统等等,毕竟花了大价钱,也不是有特别大的感觉,就先用便宜的。
配置如下:MISSILE X—NINE,R7,mavic crossride轮组,其他的因为预算问题,只能够上DEORE牙盘+油碟+其余的A ......


这车五千多不算贵,但是配置确实不太均衡。车架+R7+cr轮组这三大样都接近4K了吧。
不知道你的思路是什么?不上山的话,我觉得SHIMANO花鼓的自编圈更有性价比。CR轮组是好看,但是重,自编圈价格差不多甚至更便宜,但是更轻,性能也可以很好。
另外,R7个人感觉风格比较偏向爬坡和竞赛,如果是压马路,Reba更舒服。。。或者就用千元以内的神叉Suntour Epicon,在日常使用上不比R7差多少,价格才一半,有兴趣可以搜索了解一下。
另外,如果是我配,我宁可把油碟换成V刹(当然轮组就不能用CR了),以入门级油碟600左右计算,可以省下起码400块,把ALIVIO换成X7套或者Microshift,毕竟都五千多了,不配9速实在说不过去。其实ALIVIO够用,但是这涉及面子问题,呵呵。
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原文由 刘影2009 在2010-04-30 01:41发表

变速是最不直接的,最直接的是车架/轮子/轮胎/牙盘...


不懂了。总感觉变速需要经常调来调去的,如果这玩意不好,肯定骑起来不爽。

哪位dx知道merida MATTS-10V这个车吗?点评一下?
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原文由 softgwall 在2010-04-30 01:13发表

我是外行,不过就你的思路来说我感觉就挺奇怪的,只是架子,前叉,轮组好了,而不考虑变速,实在奇怪。我感觉变速应该是对骑行感觉最直接的东西了。


变速是最不直接的,最直接的是车架/轮子/轮胎/牙盘...
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原文由 小肥仔 在2010-04-29 23:33发表
有朋友想配车,我自己的感觉就是不买整车。5000多自己配多好。而且我觉得,山地车,就应该架子+前叉+轮组选好了就行了,其他的东西,比如说变速系统等等,毕竟花了大价钱,也不是有特别大的感觉,就先用便宜的。
配置如下:MISSILE X—NINE,R7,mavic crossride轮组,其他的因为预算问题,只能够上DEORE牙盘+油碟+其余的A ......


我是外行,不过就你的思路来说我感觉就挺奇怪的,只是架子,前叉,轮组好了,而不考虑变速,实在奇怪。我感觉变速应该是对骑行感觉最直接的东西了。
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有朋友想配车,我自己的感觉就是不买整车。5000多自己配多好。而且我觉得,山地车,就应该架子+前叉+轮组选好了就行了,其他的东西,比如说变速系统等等,毕竟花了大价钱,也不是有特别大的感觉,就先用便宜的。
配置如下:MISSILE X—NINE,R7,mavic crossride轮组,其他的因为预算问题,只能够上DEORE牙盘+油碟+其余的ALIVIO的变速套件,座包座管那些然后就是选了些相对便宜的铝合金的,毕竟,不是冲山,骑去大夫山什么的,也足够了。
今天有人看见这个配置,就对我朋友说,配这套设备的人是SB ,这么低级的变速系统,怎么需要5000多,这车基本就是垃圾!
只是想咨询一下:这个配置就真的是很垃圾吗?
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这个叉的软硬调节意义不大。
测速感应头一般安装在右叉上,靠近轴的地方。避免与碟刹的冲突,磁头越靠近轴心,风阻越小。
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原文由 田埂坐梦白日梦 在2010-04-29 10:22发表
这个叉子上的 +  -  是调啥的?软硬还是行程?

调软硬。
+是硬
-是软
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看样子应该可以调节的,不过不知道怎么调节

问一下

1:这个叉子上的 +  -  是调啥的?软硬还是行程?
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RST GLIA的前插,100MM行程
估计也是菜叉
没有V煞位置只有碟刹位
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脚踏也是金属的
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随车送的西格玛 1106码表
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前碟刹图
不晓得啥型号
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坐垫似乎做工还过的去
下面是整块的金属
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轮胎和圈
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ALPHA  16的铝车架,
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这个WTB的坐垫是原车主换的,坐着还真的比较舒服
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不晓得是啥型号的碟刹
网站里有人说是BB5的,可是碟片都不一样,
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总算换车了,本来是捷安特LAVA430
想换ATX750或770的,
这两天看了一下公爵和770,后来看到本地论坛有人在出TREK的4300
过去看了一下,就收了,成色还可以,主要是带发票:)还有几次店里送的免费保养:)
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原文由 摄影小小辉 在2010-04-26 21:20发表
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这是什么轮胎啊?
学名?

谢谢
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在这边定了个MERIDA的MATTS-10V,这个型号在国内叫啥,大概什么价位?好像google不到多少汉语信息。
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各位DX骑行服有没有好推荐的啊?
还有头盔什么牌子比较好?
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