主题：RAV4 无忌车友交流贴
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原文由 大林和小林 在2010-09-03 08:19发表
昨天终于去提车了,可能是刚到一批车,4s后院rav4皇冠摆的满满的,提车的人也很多.我的车轮胎是横滨的,本想要个邓禄普的,结果看了几辆2.4的都是横滨的轮胎,2.0的是邓禄普,也就作罢.
新车保险没生效,加上不太适应开的缩手缩脚的也没啥感觉,视野好点,在大公共跟前没那么压抑了好多操作还搞不清怎么回事儿，早上上班路遇洒水 ......
恭喜大小林：新车价格和置换价格怎样？然后强烈羡慕啊，可以挑新车。我去的4S给其他客户车都是销售给哪台要哪台，销售知道我毛病多，还允许我三台车里挑了挑，还都是两三个月前的。不过有高人指点说，那时候丰田正在搞减产，工人干的活少，反而仔细。于是我就算自慰了。
横滨邓禄普差不多，如果要是有普利司通的可选就略沾点儿便宜。其实原厂胎也差不多，选哪个牌子的主要影响是后期换胎（逐步换不是一次全换的那种）的方便性。比如家或者单位不远就有某牌子的轮胎店，买了他的胎有些轮子上的大小活啥的可以骚扰他们，呵呵。
前雨刷都差不多啊？怎么会不习惯？无非就是日系是向下，有的欧系是向上。
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原文由 agoodwuj 在2010-09-03 12:10发表
汇报最新油耗：今天加了47L/97#，帝都市内综合路况无高速，9.4L/2.4AT。
PS 俺上下班时间比较自由一些，总体上不算很堵。
真的很佩服你老兄！我市内没有具体数据，但估计11个左右，还是手挡
你一定要介绍下驾驶经验，我想知道还有什么要注意的
----------
原文由 大林和小林 在2010-09-03 13:05发表
一直加97#?和93油耗有差别么?
传言未证实：中国炼油厂只加工90#汽油，93 97都是兑的添加剂，还是一种含锰的氧化性添加剂，区别在于兑的多少
当然 北京、上海应该不在此列，他们都有98#了
我以前赛纳10.8的压缩比，最初2年加97，后来一直93#，没有太大的区别，未经证实的说法是 97#油耗小些。。。
交流下西安加油站信息
主流是中石油，到处都是，但有许多是加盟的，良莠不齐啊。以前只信中石油，家旁边的劳动南路大转盘西侧的中石油加油站，多年了，基本没啥毛病；最近的是路对过高新四路中石油加油站，嘿嘿，我不加！
其次是一些社会加油站，金源啊之类的，没怎么加过，少许几次也没啥问题。家背后是家机场加油站，偶尔也加，油量没问题。
1年多前，刚税费改革的时候，中石化搞过一段价格战，平均比中石油少0.5元，就开始用中石化的油了。中石化加油站少，地方偏僻，但去过几家都是直营的，放心。后来两家罢战，协议中石化少5分了事。
近来，西安又多了个延长壳牌，号称是延练油加壳牌专用的添加剂，用过一段时间，有信心继续用，也是地方多偏僻。
最近调整油价后，中石化一直都是6.10；中石油和延长的油比较贵，6.30。
俺每次加油到满都记录，手机里有个油耗记录软件，显示※※和平均记录。一来知道车况有无变化，二来知道加油站的油是否正常。
活动范围就是南郊加秦岭环山，所以固定加油站了，游山回来在丈八东路中石化加油，一周一次，每次220元加满，油耗大约9个半。偶尔西万路高桥南边延长壳牌加点。
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原文由 边胖 在2010-09-03 12:03发表
你这么认为也大有道理
俺个人觉得选什么品牌和车型都是自己的事情，旁人无需多言，所以不赞成在品牌和车型之间做比较
车买来就是用的，交流下怎么用 更有意义
嘿嘿
确实，但是你要看我的第一帖。很多人大叫“就一代步工具”，同时又大叫“内饰粗糙”却对配置视而不见。我想我应该说的很明白了，可惜有些人不知道怎么回事，一再表示自己的宽容和大都，哈哈哈哈。当然不是说你，真的。
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原文由 网奕 在2010-09-03 11:43发表
网上大把言论，说你没看懂或者戴着眼镜看的
差别不大？我认为差别很大，跟配置上的差别一样大
再说一遍，我对他们在相近价格下是选择“精细”内饰还是选择“较高配置”很感兴趣，是他们，不是我
你这么认为也大有道理
俺个人觉得选什么品牌和车型都是自己的事情，旁人无需多言，所以不赞成在品牌和车型之间做比较
车买来就是用的，交流下怎么用 更有意义
嘿嘿
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原文由 danaus 在2010-09-03 11:45发表
脚放在刹车上时，按键点火启动发动机
脚不放在刹车上，按键接通电源，可以使用车内电器
这个是一键启动功能，谁有空总结下？
手挡 要踩离合才能启动
.
[边胖 编辑于 2010-09-03 11:49]
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RAV4的内饰老气，但是基本的功能都是实实在在的。偏重实用。
原文由 网奕 在2010-08-30 09:37发表
丰田的惯例，油门踏板特别轻，这跟车提速本身是不是轻快应该没有关系，也就是个阻尼设置问题
刹车是有点皮，可能习惯了好点，主要是没有渐进感，实际刹车效果也可能都差不多
国产RAV4把后牌照框改造一下是正事，其它都是没事歪掰
我现在觉得啊，什么都是个均衡，RAV4内饰做工确实太差，但同样价格空间、配置比CRV、奇 ......
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原文由 大林和小林 在2010-09-03 11:31发表
我那个后备箱门感觉不咋地,老像关不紧似的,关门的声音也框里哐当的,像个铁皮文件柜似的.不知道是个例还是都差不多.
一样
看过别人的解决办法，在门边框上加橡胶或输液管，我动手能力差，没试验过
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原文由 danaus 在2010-09-03 10:27发表
恭喜
同喜!同喜!
原文由 kidlang 在2010-09-03 10:35发表
祝贺！
我的是石桥轮胎，2.4的。
多谢！
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祝贺大林！
我的也是石桥轮胎，应该没啥大区别
同意，各取所需
我喜欢多配置，在人民币有限情况下尽可能地追求舒适性。对R4也没过多奢望，就是夏天没有通风座椅很难受，冬天倒是有加热。
没有自动落锁也得适应，毕竟许多地方的治安不好
.
我的也是石桥轮胎，应该没啥大区别
原文由 danaus 在2010-09-03 10:48发表
有人重操控，有人重内饰，有人重外形
同意，各取所需
我喜欢多配置，在人民币有限情况下尽可能地追求舒适性。对R4也没过多奢望，就是夏天没有通风座椅很难受，冬天倒是有加热。
没有自动落锁也得适应，毕竟许多地方的治安不好
.
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原文由 大林和小林 在2010-09-03 08:19发表
昨天终于去提车了,可能是刚到一批车,4s后院rav4皇冠摆的满满的,提车的人也很多.我的车轮胎是横滨的,本想要个邓禄普的,结果看了几辆2.4的都是横滨的轮胎,2.0的是邓禄普,也就作罢.
新车保险没生效,加上不太适应开的缩手缩脚的也没啥感觉,视野好点,在大公共跟前没那么压抑了
祝贺！
我的是石桥轮胎，2.4的。
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原文由 大林和小林 在2010-09-03 08:19发表
昨天终于去提车了,可能是刚到一批车,4s后院rav4皇冠摆的满满的,提车的人也很多.我的车轮胎是横滨的,本想要个邓禄普的,结果看了几辆2.4的都是横滨的轮胎,2.0的是邓禄普,也就作罢.
新车保险没生效,加上不太适应开的缩手缩脚的也没啥感觉,视野好点,在大公共跟前没那么压抑了
恭喜
后雨刮就是那根杆中间有个环拧一下
这个规格的公路胎，横滨邓禄普都差不多，用着吧
如果要下野地，就换AT的
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昨天终于去提车了,可能是刚到一批车,4s后院rav4皇冠摆的满满的,提车的人也很多.我的车轮胎是横滨的,本想要个邓禄普的,结果看了几辆2.4的都是横滨的轮胎,2.0的是邓禄普,也就作罢.
新车保险没生效,加上不太适应开的缩手缩脚的也没啥感觉,视野好点,在大公共跟前没那么压抑了好多操作还搞不清怎么回事儿，早上上班路遇洒水车，搞不清雨刷怎么开，后窗的雨刷一个劲儿忙乎，前窗的不动
新车保险没生效,加上不太适应开的缩手缩脚的也没啥感觉,视野好点,在大公共跟前没那么压抑了
好多操作还搞不清怎么回事儿，早上上班路遇洒水车，搞不清雨刷怎么开，后窗的雨刷一个劲儿忙乎，前窗的不动
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原文由 网奕 在2010-08-30 09:37发表
丰田的惯例，油门踏板特别轻，这跟车提速本身是不是轻快应该没有关系，也就是个阻尼设置问题
刹车是有点皮，可能习惯了好点，主要是没有渐进感，实际刹车效果也可能都差不多
国产RAV4把后牌照框改造一下是正事，其它都是没事歪掰
我现在觉得啊，什么都是个均衡，RAV4内饰做工确实太差，但同样价格空间、配置比CRV、奇 ......
就是一代步工具 何来面子一说？
现在也不追求什么加速与推背感什么的，但是一些设备是多多益善啊，我不嫌多，就是给个垃圾也不嫌
比如大灯清洗、通风座椅、恒温自动空调、自动防炫目，再多几个喇叭。。。瞬时油耗、电子手刹、自动落锁等，电子垃圾我都不嫌，给我我就要喔。。。。
内在的那些安全设备我也不懂，但白给我都要啊
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原文由 大林和小林 在2010-08-30 13:09发表
不知danaus兄想加点什么东西？
也不一定，先看看
前杠后杠，老婆不喜欢
没准会弄个侧杠吧
下护板让装导航的店家给找了一块铝合金的，结果弄了半小时没装上，不知是不是设计的问题。正在找别的款
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