奔腾的血脉——公路自行车爱好者【第1赛段】

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lihua0415

资深泡菜

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2010-09-14 19:56

嗯，看来只有坚持。今天拿掉车座套了，坚持！

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第 135 帖

泳思

陈年泡菜

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2010-09-13 21:06

坚持一个月，屁股自然不痛了。

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第 134 帖

lihua0415

资深泡菜

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2010-09-13 19:07

今天又骑30公里，听二位话了，还是痛。明天再炼……

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第 133 帖

浪仙

泡菜

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2010-09-13 14:56

原文由道格拉斯在2010-09-13 10:38发表

练啊，呵呵。50公里内不要骑行裤。现雯车座硅胶本来就不舒服，不要用了

说得对，50公里内不要骑行裤，铁屁功是这样炼出来的。

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第 132 帖

道格拉斯

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2010-09-13 10:38

原文由 lihua0415 在2010-09-11 07:53发表

昨天又骑26公里，裤衩和车座两层硅胶，今早PP还是木木的，初学咋炼呀。
真是做到百公里蛋腚都能淡定，还得练呀。

练啊，呵呵。50公里内不要骑行裤。现雯车座硅胶本来就不舒服，不要用了

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第 131 帖

lihua0415

资深泡菜

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2010-09-11 07:53

原文由 mature98 在2010-09-10 18:22发表

我刚开始喜欢山地，后来还是该公路了，铁PP是锻炼出来的，一般不到100Km，好像PP没什么反应。

昨天又骑26公里，裤衩和车座两层硅胶，今早PP还是木木的，初学咋炼呀。
真是做到百公里蛋腚都能淡定，还得练呀。

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第 130 帖

lihua0415

资深泡菜

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2010-09-11 07:47

原文由 P_luz 在2010-09-10 12:48发表

架子太大了，不适合您

这个架子估计身高190cm+的才合适

好眼力，赞一个。架子是大，要1米9多骑夸张了。180-185骑正合适。但我将原来探出去的原装把立(探出十公分)改成山地车把立(减成4公分)，又将原来车座改成现在车座，又减低5公分，现在合适了。至于现在把高，座低是我特意调的，初骑玩不了那种低把高座的姿势。

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第 129 帖

老秦

禁言中

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2010-09-10 21:42

原文由泳思在2010-09-10 20:06发表

平把公路为什么长距离骑行不舒服？

因为没法趴在上面骑。

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第 128 帖

duoduobear

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2010-09-10 20:20

原文由泳思在2010-09-10 20:06发表

平把公路为什么长距离骑行不舒服？

因为没有蝴蝶把旅行车舒服

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第 127 帖

泳思

陈年泡菜

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2010-09-10 20:06

原文由老秦在2010-09-10 12:35发表

当然算。
短距离骑行平把公路车很舒服。

平把公路为什么长距离骑行不舒服？

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第 126 帖

mature98

泡菜

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2010-09-10 18:22

原文由 lihua0415 在2010-09-09 21:10发表
报到！钢架车，不知产地，国外带回。近期发照片请大家鉴定一下。每天都骑，一般十几公里到三十公里，目前最大难题是过不了PP痛这一关。

我刚开始喜欢山地，后来还是该公路了，铁PP是锻炼出来的，一般不到100Km，好像PP没什么反应。

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第 125 帖

mature98

泡菜

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2010-09-10 18:19

原文由 zephyrus 在2009-12-25 13:54发表
加入，我用的是这部车，意大利的，感觉还不错。已经骑行三年，始终不愿意到公路上骑，一来尾气可能会抵销锻炼效果，二来现在的机动车驾驶者内混入的杀手太多，因此多在一个大公园内环绕骑。

这个车被糟蹋了，哈哈。。。

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第 124 帖

mature98

泡菜

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2010-09-10 18:18

原文由素食主义在2010-07-24 13:48发表
今天看环法波尔多赛段，大※※平路的巡航速度是70迈，各位是不是觉得有点恐怖啊？

.那个孙燕解说了好几年的环法了，经常顺口打哈哈，讨厌死她了。又不认识车，简直就一白痴。

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第 123 帖

P_luz

老坛泡菜

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2010-09-10 12:48

原文由 lihua0415 在2010-09-10 12:00发表
上图不熟

[lihua0415 编辑于 2010-09-10 12:07]

架子太大了，不适合您

这个架子估计身高190cm+的才合适

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第 122 帖

老秦

禁言中

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2010-09-10 12:35

原文由浪仙在2010-09-10 12:29发表
平把公路，算不算公路车？例如，捷安特FRC3500平把公路。

当然算。
短距离骑行平把公路车很舒服。

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第 121 帖

浪仙

泡菜

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2010-09-10 12:29

平把公路，算不算公路车？例如，捷安特FRC3500平把公路。

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第 120 帖

lihua0415

资深泡菜

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2010-09-10 12:14

原车外胎是米其林的。有些龟裂，想换一对。请教大家现在国内卖的外胎换什么牌子好？在淘宝上看到有米其林，玛吉斯，马牌等。有明白的请指教一下。多谢了！

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第 119 帖

lihua0415

资深泡菜

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2010-09-10 12:06

钢架车，不知产地

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第 118 帖

mature98

泡菜

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2010-09-10 12:03

原文由玲帅在2009-12-19 22:54发表
这是我的车子

和俺一模一样的架子，CAAD9，颜色都一样，以前是LP980，在铝架中也相当极品，可惜被人家摔了，只好换了这个。

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第 117 帖

lihua0415

资深泡菜

泡网分: 27.98

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2010-09-10 12:00

上图不熟

[lihua0415 编辑于 2010-09-10 12:07]

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第 116 帖

lihua0415

资深泡菜

泡网分: 27.98

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帖子: 678

2010-09-10 11:59

钢架车，不知产地，国外带回。发照片请大家鉴定一下

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第 115 帖

sc37

泡菜

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2010-09-09 21:24

原文由 lihua0415 在2010-09-09 21:10发表
报到！钢架车，不知产地，国外带回。近期发照片请大家鉴定一下。每天都骑，一般十几公里到三十公里，目前最大难题是过不了PP痛这一关。

Brooks是正解！

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第 114 帖

lihua0415

资深泡菜

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2010-09-09 21:10

报到！钢架车，不知产地，国外带回。近期发照片请大家鉴定一下。每天都骑，一般十几公里到三十公里，目前最大难题是过不了PP痛这一关。

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第 113 帖

老雾

泡菜

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2010-08-15 14:50

原文由素食主义在2010-08-05 16:03发表
询问各位几个关于公路车架的问题：
1，看贴图中的车架几乎都是斜梁的，钻石形的水平上梁几乎没有？难道现在钻石车架已经被淘汰了吗？它们之间的优劣式各是啥？
2，车架头管的长短对实际骑行有什么决定性的影响吗？我看梅花的钢车架都是长头管的，但现在的车架都是短头管为主。

现在流行斜梁，一般叫做压缩架，有两个好处，一是重量比水平的（架型叫做钻石型架子）要轻，二是可以适应更多的不同身高的人。

头管长度一般是和车架尺寸相关的，一般小尺寸的头管会短一些，大尺寸架子头管要长。

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第 112 帖

素食主义

泡菜

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帖子: 347

2010-08-05 16:03

询问各位几个关于公路车架的问题：
1，看贴图中的车架几乎都是斜梁的，钻石形的水平上梁几乎没有？难道现在钻石车架已经被淘汰了吗？它们之间的优劣式各是啥？
2，车架头管的长短对实际骑行有什么决定性的影响吗？我看梅花的钢车架都是长头管的，但现在的车架都是短头管为主。

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第 111 帖

曾国烦

陈年泡菜

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帖子: 9678

2010-08-02 20:55

进来报个到。TREK公路一辆，每周骑行一两次，每次50KM.

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第 110 帖

珠海猴子

陈年泡菜

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帖子: 4439

2010-08-02 11:29

原文由樹皮在2010-07-27 13:56发表

在平坦的路，风平浪静和大队伍要急起直追，短时间３０﹣５０分钟内70km/h是完全没问题的，因为是团体的力量，大队伍就是一个移动大气囊，里边是差不多真空状态，跑得快也不怎么费力气，就是得不停的换前锋．

领骑的达不到70KM/H，大队伍如何做到？

如果是平路的话，终点冲刺是有可能达到70KM/H或以上的，但那只是几秒钟的事，没见过比赛中用这种方式领骑的。

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第 109 帖

yotad

资深泡菜

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帖子: 1746

2010-07-30 23:11

原文由樹皮在2010-07-27 13:56发表

在平坦的路，风平浪静和大队伍要急起直追，短时间３０﹣５０分钟内70km/h是完全没问题的，因为是团体的力量，大队伍就是一个移动大气囊，里边是差不多真空状态，跑得快也不怎么费力气，就是得不停的换前锋．

顶真空赛车手！

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第 108 帖

zenga

陈年泡菜

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帖子: 8473

2010-07-30 13:40

原文由樹皮在2010-07-27 13:56发表

在平坦的路，风平浪静和大队伍要急起直追，短时间３０﹣５０分钟内70km/h是完全没问题的，因为是团体的力量，大队伍就是一个移动大气囊，里边是差不多真空状态，跑得快也不怎么费力气，就是得不停的换前锋．

30-50,分钟还是秒钟?团队能形成真空？

不是一般的信口开河啊。

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第 107 帖

素食主义

泡菜

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帖子: 347

2010-07-29 16:01

原文由古宠在2010-07-26 19:59发表

那里看到的？倒数第二赛段的个人计时赛，第一的选手也就50公里时速出头，普遍都在49公里时速左右。

我也看倒数第二个计时赛了，最快的也就51公里的平均时速。我之所以会说70迈的巡航速度，是因为在过了比利牛斯山后的平路赛段有一个镜头拍到了摄像摩托车的码表，镜头转换很快，我没看清楚，但是听央视的那位女解说员说根据摩托车的码表当时的巡航速度是70迈左右。我当时也觉得很惊讶，所以上来表达了我的惊讶。

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