主题:都什么年头了,还有人推荐捷达
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资深泡菜
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原文由 小苗妖风大 在2011-06-23 11:41发表

第一辆车,买比亚迪万一出点没完没了的质量大小问题,算了算了。。。

在汽车厂商中,比亚迪的操控做的是最差的,有人形容,没有什么驾驶乐趣,板凳上装个方向盘。。。。


同级别的车,侧重不同,不可能面面俱到。操控要有比较才明白的,乐趣更是实用性以外的另一种追求。

当然质量不好是死罪。
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原文由 国家已沉睡 在2011-06-23 01:05发表

买错了就更头痛,这玩意和三脚架一样,要到第N个才知道究竟适合自己的是啥

再说了

两个新手,不管啥车落他们手上,三五年后都惨不忍睹,不管是说外表的擦蹭还是内脏的维护,最后还得换车


刚拿本的时候,曾经打算先弄个二手车开开,免得手潮把新车开坏可惜。但身边一个朋友嗤之以鼻,说你有这钱拿来修车好了。

我不想被笑话,又舍不得糙车,最后想了个两全其美的办法,把他公司的一台伊兰特霸占开了半年。

说实在的我挺对得起这台伊兰特,除了刚上手一次转弯半径不足,在路沿挂掉前角一点油漆,还有一次用2档跑了几分钟80KM时速外,没有任何其他损车事故或者操作失误。

[会翻跟斗的河马 编辑于 2011-06-23 12:18]
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原文由 ypc260 在2011-06-23 11:35发表
如果楼主LP喜欢中规中矩三厢车的话。其实七万多还有一个超值选择没人推荐过。

那就是比亚迪F6。

我记得以前低配版是7万9千8.  和老雅阁一个尺寸。动力2.0.


第一辆车,买比亚迪万一出点没完没了的质量大小问题,算了算了。。。

在汽车厂商中,比亚迪的操控做的是最差的,有人形容,没有什么驾驶乐趣,板凳上装个方向盘。。。。
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原文由 allseasons 在2011-06-23 11:18发表

要知道大众中大部分人的智商的低的,但是放在一起就是高的.
最终决策还得你来做,你做的正确,你就是※※※一类的,不正确,你就是大众中的普通一分子.

绝对买新款.安全,性能,各方面都比以前的好,法规技术都在进步.这跟相机不一样.相机你还可以怀怀旧,拍拍胶片找找感觉.车,一弄不好就是全家XX的后果.

第一:选品牌厂齢?......


多谢多谢,绝对认同
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如果楼主LP喜欢中规中矩三厢车的话。其实七万多还有一个超值选择没人推荐过。

那就是比亚迪F6。

我记得以前低配版是7万9千8.  和老雅阁一个尺寸。动力2.0.
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原文由 小苗妖风大 在2011-06-20 23:17发表
最近摇号选车,俺决定是7万一下小车选雨燕,要是摇号时间长,那就选8-10万的车也可以。

有人推荐捷达,我查了一下这个车确实老的掉牙了,发动机1.6的连雨燕M15A VVT都功率扭矩超他不少,雨燕油耗也更低,两车一样重,开起来怎么样就不说了,而且捷达的破机器高速扭矩下降,适合当出租城里乱窜。

就说捷达维修成本低,我觉得家用车一年顶多平均2万,十年20-25万,基本不用考虑大修。除了保养能有多大的维修成本啊!? 那些开出租一年10-20万,还真修不起,拆机大修。

现在选车除非真的是天天跑车玩命的,真没必要选老三样了,为这事差点跟LP打起来,她又喜欢更大一点的车了,我说那就选华晨骏捷或者悦动这俩得了,价格比捷达贵一万,骏捷车身好,内饰精一些,机器也不错,悦动的1.6vvt机器更不用说了,奇瑞A3机器不错,但是车型样子她不喜欢,非标准三相,还不是紧凑小车。

大家说是不是这么回事?我们打算先选定3-4种车型,再去试驾看看。


要知道大众中大部分人的智商的低的,但是放在一起就是高的.
最终决策还得你来做,你做的正确,你就是※※※一类的,不正确,你就是大众中的普通一分子.

绝对买新款.安全,性能,各方面都比以前的好,法规技术都在进步.这跟相机不一样.相机你还可以怀怀旧,拍拍胶片找找感觉.车,一弄不好就是全家XX的后果.

第一:选品牌厂齢在50年以上的.最好80年,100年的.
第二:选主要安全测试榜上靠前的.
第三:选合资厂的资历也不错的,假如是合资的.
第四:选原型车比较受欢迎的.
第五:一定要试驾.乘坐的感觉,驾驶的感觉.
第六:买了就开,别改来改去的.原厂的挺好.
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原文由 多吃了三五口 在2011-06-23 10:56发表

在神州,速疼就是速疼

捷达就是捷达

现行版的捷达按照每次改款来算的话

应该叫做新新新捷达


今年还出纪念版了,还限量呢。一个老爷车能玩到这份,啥也不说了
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原文由 流鼻涕De猪 在2011-06-23 09:52发表
千万别拿f3对比老捷达,新捷达应该是速腾吧,如今的老捷达也不是过去的老捷达了。


在神州,速疼就是速疼

捷达就是捷达

现行版的捷达按照每次改款来算的话

应该叫做新新新捷达
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原文由 流鼻涕De猪 在2011-06-23 09:52发表
千万别拿f3对比老捷达,新捷达应该是速腾吧,如今的老捷达也不是过去的老捷达了。
花哥买车干啥用?


捷达一汽都给请出生产线了,在外地找了个什么厂,那质量早就不是※※上的神车了。

再说,捷达安全性太低了,那个车型就没做过安全测试,那么紧凑,还那么轻,技术老,怀旧看看可以,再买来开个十年八年的,悲剧啊

韩系车同价位比日本车还是皮实点,安全性好,再说伊兰特在帝都的地位,我觉得不管新手老手,都不用操心吧,买个银灰的,谁也不会当2011新款是出租车,呵呵

转了一大圈,又回到,帝都特产,这价位恐怕找不出更合适得了,全家用的话,特别后面坐老人,比雨燕,捷达都舒服啊
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千万别拿f3对比老捷达,新捷达应该是速腾吧,如今的老捷达也不是过去的老捷达了。
花哥买车干啥用?
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千万别拿f3对比老捷达,新捷达应该是速腾吧,如今的老捷达也不是过去的老捷达了。
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原文由 小苗妖风大 在2011-06-22 17:37发表

这车试驾过,北京的铃木4S店也分哪家,有自带修理厂的,就在三环边上就有一家。

任何车都有好坏,宝马奔驰都有人为了售后不好砸呢,哎。。。

不过我对华晨中华的售后真得不敢放心,索性不选骏捷了

飞度安全性和驾驶舒适性都不满意,唯一满意的就是机器加速转向还不错,很灵活的小车,价格一个字---黒。

[�......


骊威吧,很有家庭气氛的一款车。飞度在广州容易想起叔叔。捷达容易想起教练车。
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原文由 小苗妖风大 在2011-06-22 10:28发表

呵呵,俺不玩车啊,俺只是不想被车玩啊


所以啊~~~~等车被你们这俩新手蹂躏几年满身伤病之后,你揍知道哪个好了....用现在的时髦语叫“耐操”

操坏了还便宜好修
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原文由 国家已沉睡 在2011-06-23 01:05发表

买错了就更头痛,这玩意和三脚架一样,要到第N个才知道究竟适合自己的是啥

再说了

两个新手,不管啥车落他们手上,三五年后都惨不忍睹,不管是说外表的擦蹭还是内脏的维护,最后还得换车

买车没有买错的,都是越开越喜欢。
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原文由 香港大仙攝影家光哥 在2011-06-23 01:31发表
推荐捷达。

至于原因有很多,仅靠文字回复是无法说清楚的,即便费劲试图给你讲清楚你可能又不会相信
——就像对一个从没摸过单反的业余爱好者推荐买18-55套头,他却永远觉得应该去买一个70-300mm或者某个定焦才正确一样。

楼主现在对车还是没有自己的认识。在电脑前对着显示器不停地发帖询问、YY、口水,然后最后 ......


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原文由 国家已沉睡 在2011-06-23 01:12发表

看花花和他LP这劲头,买啥都消停不了——你没看我都不怎么敢推荐东西么?


我们算是很实在的选车啦,预算低,图实惠,不折腾
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去二手市场打听,那台车残值高买那台。
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原文由 香港大仙攝影家光哥 在2011-06-23 01:31发表
推荐捷达。

至于原因有很多,仅靠文字回复是无法说清楚的,即便费劲试图给你讲清楚你可能又不会相信
——就像对一个从没摸过单反的业余爱好者推荐买18-55套头,他却永远觉得应该去买一个70-300mm或者某个定焦才正确一样。

楼主现在对车还是没有自己的认识。在电脑前对着显示器不停地发帖询问、YY、口水,然后最后 ......


就算比销量,捷达伊兰特都是月万台的,我觉得这是国情的悲哀,20代差啊! 捷达的舒适性能和伊兰特比嘛?!不说机器的技术了,看电脑选车,不是不行,一家家试驾累死了,再说看看大家的感受,注意车托车黑发言屏蔽掉就是了,这都是很必要的。
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原文由 wszheng 在2011-06-22 23:09发表

都什么年头了,还有人推荐尼康F3


看干什么用了,这机器还不如fm2好伺候,呵呵,俺用fm2
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原文由 k1 在2011-06-22 23:12发表

是款很实用的车!同样的车还有KIA的那个赛拉图,可能比现代还便宜。

悦动油耗不如老款?不知道悦动手动低配现在多少价了?


看了一下对比,价格不说,安全性悦动还不如伊兰特实在,后防撞梁减配

赛拉图其实一回事,机器地盘都一样,貌似还是伊兰特卖的好

老捷达我觉得肯定有可取之处,但是就算新手折磨七万多的伊兰特也够一款中规中矩的车也适合新手呢?
了,
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推荐捷达。

至于原因有很多,仅靠文字回复是无法说清楚的,即便费劲试图给你讲清楚你可能又不会相信
——就像对一个从没摸过单反的业余爱好者推荐买18-55套头,他却永远觉得应该去买一个70-300mm或者某个定焦才正确一样。

楼主现在对车还是没有自己的认识。在电脑前对着显示器不停地发帖询问、YY、口水,然后最后说:“首先排除捷达”,是一件相当可笑的事情。

我只想说:汽车是用来在路上开的,而且还是需要开好几年的。

到底选哪个车适合,你家显示器告诉你的这些信息都是扯淡——即便让你现在直接跟大众或者北京现代的产品经理在QQ上聊1天1夜也仍然是扯淡。

任何事情都是有道理的——捷达销量的背后也是一样。不要试图去挑战大众消费者的智商,而偏偏去相信某个论坛一些ID的见解。

BTW:我个人比较同意216楼的感受。
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原文由 大防抖 在2011-06-23 01:08发表

从实用角度选车,没啥大事大非的。

买个大一号的也就多花几万,至少能消停两年。


看花花和他LP这劲头,买啥都消停不了——你没看我都不怎么敢推荐东西么?
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原文由 国家已沉睡 在2011-06-23 01:05发表

买错了就更头痛,这玩意和三脚架一样,要到第N个才知道究竟适合自己的是啥

再说了

两个新手,不管啥车落他们手上,三五年后都惨不忍睹,不管是说外表的擦蹭还是内脏的维护,最后还得换车


从实用角度选车,没啥大事大非的。

买个大一号的也就多花几万,至少能消停两年。
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原文由 大防抖 在2011-06-23 01:01发表
俺多嘴一下。

第一台车还是咬咬牙买高一档的,免得以后折腾二手。


买错了就更头痛,这玩意和三脚架一样,要到第N个才知道究竟适合自己的是啥

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俺多嘴一下。

第一台车还是咬咬牙买高一档的,免得以后折腾二手。
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几万块就买个面包车就挺实惠的了,五菱的荣光就不错。

我的理想是依维柯v27,改房车
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其实看你拿什么和捷达比较,合资车同价位的,比捷达好这个我认同,至少配置好
可是骏捷,奇瑞A3国产车我觉得比这个老掉牙的捷达也强不到哪里去,虽然A3有ESP
车子的底盘是根基,捷达油门到底能忽悠到200公里(亲自实践)虽然就是老掉牙的1.6,而且捷达空调不错...
就拿卡罗拉(虽然转向轻盈,隔音不好)来和A3比较有ESP的A3极限还是比卡罗拉来的早,为什么?
因为车子的底盘调教是很花时间和金钱的事情,国产车现在还缺乏这些...
看你的选择,雨燕蛮不错的,就买雨燕吧,别考虑骏捷和A3了...
车子代步而已,灵巧的雨燕挑头停车都方便...
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呵呵,大家挺热心啊。不过从LZ的发言来看估计开车比较少,前面有DX说第二台车才有主见我觉得很有道理,第一台车注意外形、参数,当开了几年,在驾驶座上磨了几万公里以后,再买车就注意驾驶的感觉了。

我这个人比较喜欢开不同的车型,五十铃货车也不放过,同事的车包括我自己的,12万以下的车给我感觉最好的是捷达,最差的是科鲁兹1.6MT。

20万公里的2手老捷达,动力足得上坡居然要收油,2档上坡3000转直接进4档很顺滑,如果这时候进3档反而还有点锉车的感觉,喜欢开手动的朋友会明白我的体会。
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原文由 小苗妖风大 在2011-06-22 23:04发表
看来我也来越和老猫取得一致了,捷达除外。。。。


这话说的,好像我很推荐捷达似的
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