主题:[视频] 雨天路滑,人生第一次飘出路面
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泡菜
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入湾前车速降下来,然后加油过湾出湾,好像F1都是这样开的,被动过湾更易滑吧!
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救车最关键的:
一是第一时间反打方向,如果司机有极好的条件反射和反应速度,这种级别的打滑对车身姿态都几乎不会有影响。刚刚开始有失控苗头,方向盘猛地一打一回,车子直着就过去了。
二是在反打之后再次反打,适用于反应没有那么快的情况,或者失控幅度较大。此时一把大幅方向救回车,需要在车身回正的过程中,迅速再次反向反打,以平衡车身回正的力道,不然会变成钟摆。此种情况会大幅损失速度,救完车可能几乎都停下来了。
最难的是高速下发生转向过度,如果不及时救,就看司机会不会高速漂移了
最牛b的技术,是知道这里要失控,预判好时机先补偿方向。赛车界很常见,比如我为了压榨圈速偏要去吃一个会导致失控的路肩,那么上路肩的那个瞬间,就要用方向去平衡车身了。做好了可以完全平稳地通过,车身都不会出现失控的倾向。当然,在马路上有时不能预见危险,这招就用不上
本帖由安卓客户端编辑于:2018-08-21 19:59:45
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不会补油么,手动档降档时应该是三轴同速完全平滑的
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随风8122 发表于 2018-08-21 15:26
胎噪感觉不到和CC5的差别,等越来越大再说吧。
响胎情况,我很少操作出来。

还有,你感觉好点的便宜胎是啥???? 推荐一下。...

啥尺寸的?我以前那辆菜车用过倍耐力老P7,195/65R15的,才三百出头1条,雨天干地都很爽。
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随风8122 发表于 2018-08-20 17:19
http://player_youku_com/player.php/sid/XMzc5MDQwOTUwMA/v.swf

短时间下雨,...

白色减速带的确有关系,比沥青路面光滑。
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前几天高速,下雨,左中右三条车道,大巴走中间,左道车和大巴并行。

我走到右道准备超车,结果发现车子打滑,有2-3秒左右车子方向是失去控制的,松油门拼命稳住方向,吓尿了。
不确定是右侧积水较深阻力不一致,还是右轮压在应急车道分界线上面了,后面再也不敢走外道。
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导致事故的原因很多,速度是一个很大的因素。我亲眼目睹在高架匝道上,后面一辆车飞快的超过我,我还开玩笑对老婆说,人家车比较好,没办法。结果拐了个弯看见那车撞到了墙上。
我大概四五十的速度吧,记不清了。
楼主的事故我觉得和车胎关系不大。
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随风8122 发表于 2018-8-21 16:16
直行猛踩刹车,感觉ABS,就会发现,和干地有明显差别。
你开过PS4就知道,一般的湿地真的没事,6月22日,申嘉湖高速,暴雨,100码时速,前面事故有人站超车道,不敢变道,踩死刹车,等漂,但一点打滑迹象都没有!刹下来了,庆幸用了套新的ps4,还有,在麦德龙地下车库,几乎听得到每辆车轮胎的尖叫声,但我的车,除非原地打方向,就是没声音!
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随风8122 发表于 2018-8-21 14:37
下坡平路,减速度后过弯,都还谨慎。
上坡,减速也够了,就很放松,没想到加油会打滑。

我这菜车,12档雨天转弯提速打滑很正常,但都路宽,加上速度较低,提前能预见,总可控。
3档提速打滑,以前从来没预料到会有这种效果,加上速度快了,发现时已经来不及了。
也许看哪天夜雨闲,找个安全的断头路,再模拟一下,看能不能模拟出这个效果。

还有,根据冰雪路面过弯的测试,最佳防滑,是踩油抵消发动机的制动力.
如果减档丢油,发动机的制动力,还是可能把车拉滑。
就是说你是3档急加油打滑?我觉得这个时候松油门就行了吧,感觉你可能是疲倦了,反应慢了点?
上坡这样也是少见了。
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随风8122 发表于 2018-8-21 16:16
直行猛踩刹车,感觉ABS,就会发现,和干地有明显差别。


就你照片里那种路面状况,PS4开上去和干地真没啥区别的
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看了几次,这有点像道路上被摸了油,不过前车没卵事。
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救车慢了,那个时候,靠路面宽度已经救不回了。

我认为熟练的模拟器玩家救这个转向过度问题不大,屁股扭一扭而已。
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像这种路段,早就应该竖起牌子:前方事故多发,请慢行。

在配上事故多发的原因图:追尾,侧滑,翻车,悬崖,落石。。。
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yanhe 发表于 2018-8-21 15:04
米其林 XM2? 这个胎其实一点也不好,我装了用到大半年的时候就觉得后悔了。
这货和韩泰,和nct5一个素质,耐磨,抓地差,可能比那俩安静一点点。
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liooli 发表于 2018-8-21 16:24
正常开,开不出甩尾,但要防爆胎,我认为有点道理。

一次就够受得了
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关于雅砻江的那4个MM,如果崖边有防护栏或水泥桩的话,或能救她们一命。
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一个弯道,至少30多次的事故,可以投诉路政和交警部门了。

弯道处不应该划这种减速带,要划也要在入弯前划,在弯中划这种减速带,和在弯道上撒沙子功效相仿啊
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seraphwang 发表于 2018-08-21 07:27
你从哪儿听说的,各个厂家官网的信息都是告诉你只换一对新的放后边,四驱车要同时更换,给出的链接是随手找到的米其林。...
正常开,开不出甩尾,但要防爆胎,我认为有点道理。
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随风8122 发表于 2018-08-21 07:03
睡着了,就不会转弯了,会直接冲出去。

反正昨天晚上一朋友,在川西冲出路面,醒来已经在碎石地上了。
吉姆尼,地盘高,人车无损。...
命大
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随风8122 发表于 2018-08-21 06:45
高减速带就没事了,早就减速到20了。
有些颜色不明显的,到跟前才发现
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lflysx 发表于 2018-8-21 16:13
雨天还喜欢开快,米胖子ps4是不二选择,除非积水路面,基本上感觉不到和干地抓地力有差距


直行猛踩刹车,感觉ABS,就会发现,和干地有明显差别。
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seraphwang 发表于 2018-8-21 15:30
“老司机”还有一个经典错误是冬天要降低胎压防滑,恰恰相反,冬季雪地应该高胎压。


这个,用相对的高低来说,都不科学。

要严谨,应该用BAR,做为参数。
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雨天还喜欢开快,米胖子ps4是不二选择,除非积水路面,基本上感觉不到和干地抓地力有差距
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liooli 发表于 2018-8-21 15:13
不是说正常开新胎放前面,经常开出车子极限的放后面?

不要道听途说,“老司机”很多说法都是错误的,所有轮胎厂家都会在官网告诉你正确的信息,只是大家喜欢听说,没人去看说明书或者官网。
“老司机”还有一个经典错误是冬天要降低胎压防滑,恰恰相反,冬季雪地应该高胎压。
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liooli 发表于 2018-8-21 15:13
不是说正常开新胎放前面,经常开出车子极限的放后面?

你从哪儿听说的,各个厂家官网的信息都是告诉你只换一对新的放后边,四驱车要同时更换,给出的链接是随手找到的米其林。
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yanhe 发表于 2018-8-21 15:13
越来越硬,胎噪越来越大,开激烈了会响胎


胎噪感觉不到和CC5的差别,等越来越大再说吧。
响胎情况,我很少操作出来。

还有,你感觉好点的便宜胎是啥???? 推荐一下。
反正后胎,也用不了多久了,也要换。

当然,要便宜胎。菜车,用不起高档胎。
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