土拨鼠 发表于 2016-2-26 22:16
你是想比较什么？
我先后拥有过3541和tvc-24

chenyun 发表于 2016-2-23 21:09
俺的GITZO G1327MK2，用MARKINS TB-30代替了中轴，云台是MARKINS M20 。喜欢用3节无中轴的架子。

chenyun 发表于 2016-2-20 22:54
您的信息很有用。请问，您的rrs是那个型号？何时购买的？谢谢！rrs官网的信息，rrs一直在改进这个的问题。

chenyun 发表于 2016-2-19 16:38
自用脚架以来，就捷信的3532LS松过一次，两把内六角扳手拧紧锁紧螺丝就好了

好消息！就是说RRS从来没松过，保持最初的状态。

我用过的架子也从来没有松动过。

chenyun 发表于 2016-2-18 20:47
谢谢楼主回复。

“...内六角扳手我总是随身带着，感觉有松动了就拧紧。不过目前这四只RRS还没出现松动的情况。”

请问，究竟是松动过，稍有松动还没有影响使用，就拧紧了？还是从来没有松动过？带着内六角扳手备用，但至今还从来没有用过？

我用过的架子从来没有出现过这个问题！

谢谢！

chenyun 发表于 2016-2-17 15:46
很高兴看到楼主的回复。

我从2003年起使用GIZTO G1327MK2，用MARKINS TB-30代替了中轴，球台是MARKINS M20(Q20的早期版本，当时MARKINS在中国还没有销售，交给我的第一个俺不满意退回去了，第二个非常好！MARKINS的老板邮件告诉俺，交给我的第二个是他亲手组装的)。经常放在吉普车上越野颠簸，下过湖、零下40多度、风沙，淋雨更是经常，1327橡胶脚钉全都掉下来过，自己胶好就不再掉了，1327没任何其它问题。MARKINS M20也没有出过任何问题。总重2688g ，登山时有些重，在寻找更轻更稳的系统。现对RRS很感兴趣。

以下摘自RRS官网的两个使用者的REVIEWS:
"...the leg screws can get loose and the legs get floppy—really gross, virtually unusable...RRS didn't apply thread locker before selling it. I don't know what they were thinking. I applied it myself and it worked for a while but the leg started flopping again."
"The pivot point on the legs looses tension every month or so and needs to be tightened, so make sure you carry the hex keys…"

就此管脚顶端转轴固定螺丝松动的问题我问了官网，以下摘自官网的回复：
“With proper maintenance those joints s ...

giliath 发表于 2016-2-16 22:53
然而捷信的非反折基本上尺寸都很长 基本都没法塞进登机箱里 许多人出门是不愿意额外带一个脚架包的 国内不知道 欧洲有些航空公司登机行李很严苛 只让带一件&有严格的尺寸约束 很长的架子完全没法上飞机

chenyun 发表于 2016-2-13 17:06
我个人觉得GITZO的折返设计除了可以缩短那么一点点尺寸，毫无意义，是个糟糕的设计，得不偿失。我有一个GT1542T，旅行携带时大多也是不折返携带，极少会把架子折返，因为操作太麻烦，而且主观判断折返的设计会影响稳定性。我最常用的是G1327MK2，加上球台，长度约78cm，放在GITZO的脚架包里，做为手提行李带着在国内飞过上百个航班，没问题。除非是非得需要折返架子的长度，一点也不能再长了，就不要买。

三脚架很难说是否足够，再大再重的架子，山顶上一刮风，就晃荡了。尽可能不要中心柱，尽可能管脚节数少，尽可能重，尽可能大，尽可能选用减震效果好的炭纤维，只要能带得走背得动。轻小架子在较低的高度下，比如说高度半米，稳定性也会很好。

chenyun 发表于 2016-2-11 23:06
我的1327的改装件是在GITZO原有的顶端部件上再加一个装云台的平台，上MARKINS官网查了一下，现在的改装是替换了整个的顶端部件，要拆下三个管脚再装到MARKINS的顶端部件上，这主意很好，彻底解决问题，做了GITZO应该做而没做的事----制造没有中轴的登山者系列的架子。请教楼主，这样改装后，管脚张开合并的阻尼和原装时一样吗？使用后固定管脚的螺丝(管脚张开、合并转轴的螺丝)会松动吗？也就是说，能保持原装的性能吗（稳定性不谈）？还有，稳定性比原装的加强了吗？谢谢！

chenyun 发表于 2016-2-13 17:06
我个人觉得GITZO的折返设计除了可以缩短那么一点点尺寸，毫无意义，是个糟糕的设计，得不偿失。我有一个GT1542T，旅行携带时大多也是不折返携带，极少会把架子折返，因为操作太麻烦，而且主观判断折返的设计会影响稳定性。我最常用的是G1327MK2，加上球台，长度约78cm，放在GITZO的脚架包里，做为手提行李带着在国内飞过上百个航班，没问题。除非是非得需要折返架子的长度，一点也不能再长了，就不要买。

三脚架很难说是否足够，再大再重的架子，山顶上一刮风，就晃荡了。尽可能不要中心柱，尽可能管脚节数少，尽可能重，尽可能大，尽可能选用减震效果好的炭纤维，只要能带得走背得动。轻小架子在较低的高度下，比如说高度半米，稳定性也会很好。

chenyun 发表于 2016-2-13 17:06
我个人觉得GITZO的折返设计除了可以缩短那么一点点尺寸，毫无意义，是个糟糕的设计，得不偿失。我有一个GT1542T，旅行携带时大多也是不折返携带，极少会把架子折返，因为操作太麻烦，而且主观判断折返的设计会影响稳定性。我最常用的是G1327MK2，加上球台，长度约78cm，放在GITZO的脚架包里，做为手提行李带着在国内飞过上百个航班，没问题。除非是非得需要折返架子的长度，一点也不能再长了，就不要买。

三脚架很难说是否足够，再大再重的架子，山顶上一刮风，就晃荡了。尽可能不要中心柱，尽可能管脚节数少，尽可能重，尽可能大，尽可能选用减震效果好的炭纤维，只要能带得走背得动。轻小架子在较低的高度下，比如说高度半米，稳定性也会很好。