主题：这些年骑过的冷门车
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105套件 发表于 2014-1-16 12:54zzkidd 发表于 2014-1-16 10:10
太过奖了。在下身高有限， 用不了53~4CC 这样完美比例的架子， 这个车架的在角度上妥协才得到这样的视觉效果。
的确是NJS认证，包括大部分的零件--除坐包（NJS的太硬）、17T小齿（NJS的最大只有16T）和牙盘（CP RECORD 带NJS标的都是古董，价钱飞上天）
NJS的车国内也有，民间的多在大城市追逐潮流的年轻人手上，但占的比例的确非常少。
看老兄的车库实在让人大开眼界，很多都没有听过，我也只是在朋友的影响下，对NJS系的有点了解而已，毕竟NJS零件的品种非常有限，选择起来也简单。
看图片就能感觉到这车有来头。车配的很和谐，包括角度，的确有竞轮的范。好车，而且下了功夫的好车。
我这些年玩的车特别杂，基本是冷上加冷，在台湾称为视觉系玩
家里的几辆美国车。
那会高烧得很， 大部分零件国内找不到，得从外面买。零件尺寸差1cm或铝色/抛光/电镀的区别 也会另买一件回来。
你这些车看上去会骑得很舒服。国内很少人骑，偶尔看到总有跑车路遇哈利的感觉。
找到张最后的定妆照
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zzkidd 发表于 2014-1-16 10:10
太过奖了。在下身高有限， 用不了53~4CC 这样完美比例的架子， 这个车架的在角度上妥协才得到这样的视觉效果。
的确是NJS认证，包括大部分的零件--除坐包（NJS的太硬）、17T小齿（NJS的最大只有16T）和牙盘（CP RECORD 带NJS标的都是古董，价钱飞上天）
NJS的车国内也有，民间的多在大城市追逐潮流的年轻人手上，但占的比例的确非常少。
看老兄的车库实在让人大开眼界，很多都没有听过，我也只是在朋友的影响下，对NJS系的有点了解而已，毕竟NJS零件的品种非常有限，选择起来也简单。
看图片就能感觉到这车有来头。车配的很和谐，包括角度，的确有竞轮的范。好车，而且下了功夫的好车。
我这些年玩的车特别杂，基本是冷上加冷，在台湾称为视觉系玩
家里的几辆美国车。
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105套件 发表于 2014-1-16 07:28zzkidd 发表于 2014-1-15 16:41
小众车支持下
必须要说，这车太赞了。够骨感。一切的完美。包括尺寸。
这场地车真棒，
这品牌有些车是NJS认证的。
真的够小众，
够少见，或国内基本没有
太过奖了。在下身高有限， 用不了53~4CC 这样完美比例的架子， 这个车架的在角度上妥协才得到这样的视觉效果。
的确是NJS认证，包括大部分的零件--除坐包（NJS的太硬）、17T小齿（NJS的最大只有16T）和牙盘（CP RECORD 带NJS标的都是古董，价钱飞上天）
NJS的车国内也有，民间的多在大城市追逐潮流的年轻人手上，但占的比例的确非常少。
看老兄的车库实在让人大开眼界，很多都没有听过，我也只是在朋友的影响下，对NJS系的有点了解而已，毕竟NJS零件的品种非常有限，选择起来也简单。 本帖最后由 zzkidd 于 2014-1-16 10:10 编辑
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zzkidd 发表于 2014-1-15 16:41小众车支持下
必须要说，这车太赞了。够骨感。一切的完美。包括尺寸。
这场地车真棒，
这品牌有些车是NJS认证的。
真的够小众，
够少见，或国内基本没有
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来张胶片拍的CAMBRIDGE 
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lockyou 发表于 2014-1-13 11:20
有推荐品牌钢架山地成品车的啊
满大街都是铝合金的，让人心灰意冷的
这个不好找。钢架山地成品车，
现在大品牌都是铝架子和碳架，能做钢架基本就没有了，而且是成品车，那就更少了，
在我印象里好像UCC有款这样的钢架山地成品车，好像还是雷诺520钢架。
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继续上 CAMBRIDGE
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再来辆真正冷门的，CAMBRIDGE.
这车我就不介绍了，有兴趣的可以去看小恶魔的链接。
台湾制造，台湾的玩车大师ASAHI这样评价：
每一台车都有他的灵魂，这是我个人非常主观的看法，就有如相不相信有神明般，正因为如此....我相信不同设定的车，会带我去不同的地方，让我并看到不同的景色，得到不同的精神心理舒解，这一年来FUJI一直有他的想法，无论是钢管长途旅行车，或者是今年推出这台Cambridge，很明显的FUJI在走个人时尚风格。
http://www_5i01_cn/newsdetail.php?id=7100
这车我就不介绍了，有兴趣的可以去看小恶魔的链接。
台湾制造，台湾的玩车大师ASAHI这样评价：
每一台车都有他的灵魂，这是我个人非常主观的看法，就有如相不相信有神明般，正因为如此....我相信不同设定的车，会带我去不同的地方，让我并看到不同的景色，得到不同的精神心理舒解，这一年来FUJI一直有他的想法，无论是钢管长途旅行车，或者是今年推出这台Cambridge，很明显的FUJI在走个人时尚风格。
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zizou 发表于 2014-1-10 15:02
这个前叉我也有，大约是97还是98年
非常经典的油气前叉
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shwx 发表于 2014-1-10 10:41
携大名APEX钢架 XT/XTR老款套件 投奔楼主贴下捧场
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shwx 发表于 2014-1-10 10:41
携大名APEX钢架 XT/XTR老款套件 投奔楼主贴下捧场
多谢，多谢，
这台大名应该是90年代中期的产品。好车呀。
望大家有各路冷门车别藏着，都砸过来吧，
我先抛砖引玉。继续上我的lowrider
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shwx 发表于 2014-1-10 10:54
大中华地区（大陆、台湾、香港）总计销售300辆的GOBIKE，所以变本加厉再上一张占位
这个太棒了，太稀少了。
继续上辆我的lowrider
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大中华地区（大陆、台湾、香港）总计销售300辆的GOBIKE，所以变本加厉再上一张占位
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49 帖
携据说目前深圳只保有三辆的GOBIKE与蛇口海上世界的夜景给首都车友此帖捧场
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48 帖
携大名APEX钢架 XT/XTR老款套件 投奔楼主贴下捧场
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shwx 发表于 2014-1-9 20:21
很有范！
骑大名APEX钢架山地车和GOBIKE的隆重恭喜楼主开贴！
谢谢，GOBIKE，国内玩这车的不多呀，在折叠里算是很冷门的。单悬臂，最早在北京的UCC体验馆里见过。记得那是2008年左右，很有特点的车。值得留。
一提到大名钢架，就满是感情。在那个大名满地的年代没好好珍惜，那时自己对自行车真多不懂。
继续上我的SCHWINN LEGACY
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zizou 发表于 2014-1-9 21:03
日本的宫田
好车，我以前也骑沙滩车，骑起来很舒服。我的SCHWINN LEGACY
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105套件 发表于 2014-1-9 19:57
这沙滩车挺有感觉,是日本品牌吗？
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kekevin 发表于 2014-1-9 09:06
大路货凑热闹...
自改通勤小折叠
哈 内变大行，原来我也有辆2007款P8
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42 帖
zizou 发表于 2014-1-9 08:41是的，俺也觉得有范很重要，虽然我的不是什么冷门，但是这类冷门车俺也很喜欢
这沙滩车挺有感觉,是日本品牌吗？
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大路货凑热闹...
自改通勤小折叠
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本帖最后由 zizou 于 2014-1-9 08:42 编辑
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YU_COM 发表于 2014-1-8 16:59
嗯 还有公路，今年计划入台公路越野，如果在入台Bad Boy，就算把喜欢的都收集全了
那还真集齐了
Bad Boy那车通勤不错，保持了大C的特点。好车
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105套件 发表于 2014-1-8 14:05YU_COM 发表于 2014-1-8 12:49
确实冷门 我都没骑过。
最近我专心骑Cannondale，过去1年时间里 入了3台Cannondale，计划今年再入一台。
大C左撇子？ 一年入三辆，高
嗯 还有公路，今年计划入台公路越野，如果在入台Bad Boy，就算把喜欢的都收集全了
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YU_COM 发表于 2014-1-8 12:49
确实冷门 我都没骑过。
最近我专心骑Cannondale，过去1年时间里 入了3台Cannondale，计划今年再入一台。
大C左撇子？ 一年入三辆，高
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