主题:新汉兰达3.5和现款q5怎么选择?很纠结
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坐标成都。现有a0三厢代步。

1,想添置家庭第二辆车。
2,每年会出远门旅游2,3次(云南,贵州或者广西,甘肃)。平常就是成都近郊,远点会到川西。很难走非铺装路。
3,家庭结构我,lp,女儿三人。但偶尔会带上父母或者朋友外出远游。

喜欢大汉的空间,93号油,配件保养便宜,小毛病少,广汽的品控
喜欢q5的外观,配置,操控,音响。

本来还纠结傲虎的,现在基本就在这两个车之间选择了

对了 q5的话是什么配置值得推荐?汉兰达是准备35豪华
怎么选呢? 本帖最后由 dak278 于 2014-3-3 14:07 编辑

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bobooning 发表于 2015-08-21 14:20
你开过哪一架?


都开过,在《皇牌空战》里
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fengrenji 发表于 2015-8-21 10:35
操控云云一是主观体验,二是相对性,F15比起F4天上地下,但其实机动性也远没达到随心所欲的程度,只有到了F22的层次拥有推力矢量发动机后,才算有不错的操控性。

你开过哪一架?
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天被地床 发表于 2015-08-18 14:24
说实话, 我买的就是新X5,但是最大的感觉是试过911,觉得说操控是件很奢侈的事情,试过FF,觉得说操控是件很悲伤的事,还是实用点吧,汉...


操控云云一是主观体验,二是相对性,F15比起F4天上地下,但其实机动性也远没达到随心所欲的程度,只有到了F22的层次拥有推力矢量发动机后,才算有不错的操控性。
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wwn1973 发表于 2015-8-21 09:07
我本人对汉兰达这类车七座的实用性很不以为然。包括老奥德赛。
后面两个座太小,只能坐孩子。但即使没强制规定,我孩子个子不高时我也必须用安全座椅,后座不行。等孩子够高了,座位又小了。现在城里小孩长个太快了。
所以只能临时短途将就一下,长途能让五个人加行李坐舒服的,只有GL8这类车。C级轿车也不行,后座中间一样难受,真坐上两边人也不爽。


大众夏朗如何?
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我本人对汉兰达这类车七座的实用性很不以为然。包括老奥德赛。
后面两个座太小,只能坐孩子。但即使没强制规定,我孩子个子不高时我也必须用安全座椅,后座不行。等孩子够高了,座位又小了。现在城里小孩长个太快了。
所以只能临时短途将就一下,长途能让五个人加行李坐舒服的,只有GL8这类车。C级轿车也不行,后座中间一样难受,真坐上两边人也不爽。
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西球 发表于 2015-8-19 16:03
不是人家分裂,是你太幼稚,等你明白买个车后,仍然可以客观中立的评价这个车,亦可骂亦可夸,你就长大点了
买个车就入教那种,才是精神分裂
看事一分为二和这种不是一回事
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交流专用红马褂 发表于 2015-8-18 20:36
这位有点精神分裂
不是人家分裂,是你太幼稚,等你明白买个车后,仍然可以客观中立的评价这个车,亦可骂亦可夸,你就长大点了
买个车就入教那种,才是精神分裂
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锐界不考虑~?
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天被地床 发表于 2015-8-18 22:24
说实话, 我买的就是新X5,但是最大的感觉是试过911,觉得说操控是件很奢侈的事情,试过FF,觉得说操控是件很悲伤的事,还是实用点吧,汉挺好


SUV底盘偏高,轮胎比较厚实,加上避震相对比较长,故路感就不清晰了。
车体一般偏大,重量也较重,所以综合起来操控就下来了...
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antihumanity 发表于 2015-8-18 20:05
我买的汉兰达,新汉操控相当不错,转向很精准,方向盘回转圈数少,开起来很轻松,感觉不到车大。隔音比q5好,空间大的多的多,太实用了,一定要买顶配!
Q5内饰做工好点,牌子好点,操控啥的我感觉不出来,其他毫无亮点非要买q5不如加钱上x5

说实话, 我买的就是新X5,但是最大的感觉是试过911,觉得说操控是件很奢侈的事情,试过FF,觉得说操控是件很悲伤的事,还是实用点吧,汉挺好
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后到 发表于 2015-8-18 18:38
没错,我也经在村头地里托过底了,把油箱外面的保护铁皮撞凹了一块 。

谁走谁知道
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antihumanity 发表于 2015-8-18 21:18
Q5沒怎麽開過,Q7開過一陣子,操控沒感覺出來好壞,畢竟那麽大車,日常誰都不會激烈駕駛,比起操控我更關注隔音。反正漢蘭達比陸地巡洋艦好開是一定的,方向回轉圈數少,轉向直接,至於外形我從來無所謂,反正我自己也不看,那是給別人看的。
本田不爭氣,新款3.5地球夢飛行員那麽好車,不知猴年馬月見得到了。

这车很奇怪,老款的第三排比新款舒服
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huace 发表于 2015-8-18 21:01
操控比q5好,有点扯淡吧
上次在高速上超过一个,那前脸,和老婆都不认同

Q5沒怎麽開過,Q7開過一陣子,操控沒感覺出來好壞,畢竟那麽大車,日常誰都不會激烈駕駛,比起操控我更關注隔音。反正漢蘭達比陸地巡洋艦好開是一定的,方向回轉圈數少,轉向直接,至於外形我從來無所謂,反正我自己也不看,那是給別人看的。
本田不爭氣,新款3.5地球夢飛行員那麽好車,不知猴年馬月見得到了。
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果断汉兰达,空间、舒适性、可靠性不在一个档次。
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V6顶配汉兰达……
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antihumanity 发表于 2015-8-18 20:52
一上市就買的3.5,放在蘇州用的,感覺挺好,又給老頭子定一個2.0 ,魔都不加錢迄今提不到車!

操控比q5好,有点扯淡吧
上次在高速上超过一个,那前脸,和老婆都不认同 本帖最后由 huace 于 2015-8-18 21:02 编辑

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单从通过来说,大汉底盘高点,但那个四驱确实不行,Q5的四驱比较到位,3组滑轮也能过,但是底盘太低,总的来说过一般泥泞Q5好点。
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juggernaut 发表于 2015-8-18 20:49
遗憾的是,第三排缩水了,新汉第三排我坐下无论如何调整椅背倾斜角度,都照样顶头。我坐老汉第三排完全不会顶头。

第三排畢竟是偶爾凑合用的,第三排對我而言最大的用處是放東西,不在后箱里亂飛
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huace 发表于 2015-8-18 20:43
你不是等着降价吗?

一上市就買的3.5,放在蘇州用的,感覺挺好,又給老頭子定一個2.0 ,魔都不加錢迄今提不到車!
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antihumanity 发表于 2015-8-18 20:05
我买的汉兰达,新汉操控相当不错,转向很精准,方向盘回转圈数少,开起来很轻松,感觉不到车大。隔音比q5好,空间大的多的多,太实用了,一定要买顶配!
Q5内饰做工好点,牌子好点,操控啥的我感觉不出来,其他毫无亮点非要买q5不如加钱上x5


遗憾的是,第三排缩水了,新汉第三排我坐下无论如何调整椅背倾斜角度,都照样顶头。我坐老汉第三排完全不会顶头。
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墙街 发表于 2015-8-18 18:38
新发动机Q5 高速120,转速不超过2000,3.5的汉兰达在2200左右,这就是区别。


3.5在120的时候没有2000吧。。我的2.7跑到120才是2200左右,3.5应该更低。
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antihumanity 发表于 2015-8-18 20:05
我买的汉兰达,新汉操控相当不错,转向很精准,方向盘回转圈数少,开起来很轻松,感觉不到车大。隔音比q5好,空间大的多的多,太实用了,一定要买顶配!
Q5内饰做工好点,牌子好点,操控啥的我感觉不出来,其他毫无亮点非要买q5不如加钱上x5

你不是等着降价吗?
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antihumanity 发表于 2015-8-18 20:05
我买的汉兰达,新汉操控相当不错,转向很精准,方向盘回转圈数少,开起来很轻松,感觉不到车大。隔音比q5好,空间大的多的多,太实用了,一定要买顶配!
Q5内饰做工好点,牌子好点,操控啥的我感觉不出来,其他毫无亮点非要买q5不如加钱上x5
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我买的汉兰达,新汉操控相当不错,转向很精准,方向盘回转圈数少,开起来很轻松,感觉不到车大。隔音比q5好,空间大的多的多,太实用了,一定要买顶配!
Q5内饰做工好点,牌子好点,操控啥的我感觉不出来,其他毫无亮点非要买q5不如加钱上x5
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墙街 发表于 2015-8-18 19:47
发动机高转速表示动力不够,耗油,噪声大。
把6AT换成8AT转速就会下去
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交流专用红马褂 发表于 2015-08-18 11:14
真假不知道,但这有个卵的区别?


发动机高转速表示动力不够,耗油,噪声大。
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交流专用红马褂 发表于 2015-8-18 19:37
120巡航的时候看个卵的功率,看风阻,看变速箱变比,风阻大,油耗高,变比大,转速低。

接着二
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huace1 发表于 2015-8-18 19:26
扭矩相同的情况下转速高,功率高,功率高,油耗高,你的明白?
120巡航的时候看个卵的功率,看风阻,看变速箱变比,风阻大,油耗高,变比大,转速低。
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Q5很亮骚,汉兰达很实用。操控Q5很好,汉兰达空间大舒适。离地间隙Q5并不出色,通过性稍好于汉兰达。前几天出去,坐Q5副驾位置,感觉很累,也不能把座位推到太靠后,后面还有人,膝关节顶在手套箱,几天感觉就是累。
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