主题:新汉兰达3.5和现款q5怎么选择?很纠结
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交流专用红马褂 发表于 2015-8-18 19:14
真假不知道,但这有个卵的区别?

扭矩相同的情况下转速高,功率高,功率高,油耗高,你的明白?
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墙街 发表于 2015-8-18 18:38
新发动机Q5 高速120,转速不超过2000,3.5的汉兰达在2200左右,这就是区别。
真假不知道,但这有个卵的区别?
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q5的好处是以后换车余地更大,而一旦开惯了v6感官不太迟钝的人都不愿回头再碰四缸了
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新发动机Q5 高速120,转速不超过2000,3.5的汉兰达在2200左右,这就是区别。
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又是一年春来早 发表于 2015-8-18 16:03
并且,以汉兰达的离地间隙,并不敢大意——遇到烂路,还是要很小心。


没错,我也经在村头地里托过底了,把油箱外面的保护铁皮撞凹了一块 。
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天被地床 发表于 2015-8-18 13:23
在高原上3.5真心不能算大排量。。。。。。。。。。。。


不算就不算吧。谁也不三天两头上青藏 。
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“家庭结构我,lp,女儿三人。但偶尔会带上父母或者朋友外出远游”

这要求5座不够,还是汉兰达吧。
不过汉兰达后排坐姿低,做久估计屁股疼。
如果去玩的地方路况不差,还是MPV吧。
路况差还得是汉兰达。
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天被地床 发表于 2015-8-18 13:23
在高原上3.5真心不能算大排量。。。。。。。。。。。。

并且,以汉兰达的离地间隙,并不敢大意——遇到烂路,还是要很小心。
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后到 发表于 2014-3-3 17:34
Q5就是个面子活路。既然是面子就要多掏银子,不论买车还是养车。汉兰达3.5空间大,动力好,93油,常上云贵川高原山区不知大排量V6对比小排量四缸套车有没有优势。省下来的买车养车钱可投入到摄影器材和旅游开支。缺点是在无忌上只有叫花子才买日车。外观见仁见智,我觉得汉兰达更沉稳大气。

在高原上3.5真心不能算大排量。。。。。。。。。。。。
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如果我选择的话,我会选汉兰达,虽然Q5也是好车。汉兰达更实用,通过性也更好。Q5适合喜欢的公路上小飚一把的。
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huace 发表于 2015-8-18 11:57
键盘车手就别瞎扯淡了
疯狗吃你的狗粮吧,再这么开展业务本田狗粮吃不到只能吃屎了。
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交流专用红马褂 发表于 2015-8-15 12:43
感觉汉兰达2.0t豪华就够了,别的变成油钱多好,空间汉兰达大太多了我指五座设定,每个位置都大。

键盘车手就别瞎扯淡了
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我推荐汉兰达3.5。
如果你有日常通勤的车辆,就不要买Q5了——Q5很适合日常通勤,兼顾2-3人远游。汉兰达很适合4-6人远游——我一直认为空出来一个座位更舒适,但是,日常通勤稍有不便。
至于质量,倒是不用担心,Q5的故障率不高,确实有些发动机机油消耗较大——如果你7500公里一保养,基本上不用中间添加机油。
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clbshi 发表于 2015-4-26 08:48
出去玩  爬个山什么的  还是需要那种强悍一些的四驱的,开帕杰罗肯定能带楼主去汉兰达去不了的地方?

甚至q5也不汉兰达要好吧,

毕竟大名鼎鼎的汉兰达坡 可是连gl8都能征服的。


12版前驱汉兰达也可以,15版估计跟没问题。。。09版2驱的故事炒到现在也是奇了。
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clbshi 发表于 2015-4-26 08:46
嗯  特地看了一下汉兰达的底盘, 发现汉兰达的传动轴是放在最下面的,奇怪的是普拉多的传动轴位置跟汉兰达差不多,为什么普拉多就不能把地板做平呢?
Q5发动机纵置,后轮的传动轴只能如此布置。

汉兰达发动机横置,后轮传动轴有个转置装置,相对来说好布置。
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虚化 发表于 2014-3-3 19:50
q5地板鼓包,后排中间坐人很别扭,长途不适合坐5个人

我买q5时根本没考虑汉兰达,因为我需要的是外观时尚的5座紧凑suv,7座汉兰达太大,每天上下班开很傻

看各人的需求,需要大车当然选汉兰达


Q5发动机纵置,后轮的传动轴只能如此布置。

汉兰达发动机横置,后轮传动轴有个转置装置,相对来说好布置。
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感觉汉兰达2.0t豪华就够了,别的变成油钱多好,空间汉兰达大太多了我指五座设定,每个位置都大。
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ohisee 发表于 2015-04-26 14:30
类似价位的车我都看过,汉兰达顶配、霸道、Q5、傲虎以及NX200T,综合考虑后因为绝大部分时间是在市内开否了前两者,后排以及各种传闻否了...

我倒觉得试驾是最靠谱的做法。
实际开开就知道动力如何。
地板油那种做法憋转速而且和很多因素有关。
动力的响应性很重要,而这个在测01是无法反应的。
所以涡轮车的数据都好看,但日常开起来就那么回事,并没有同01数据成绩的自吸好开。
另外家用车,我个人认为01成绩在10秒左右就真的真的足够好了,你需要更关心的是实际开起来动力是否听话,还有多年后的动力损失也就是耐用性问题。
自吸的车子如果01能到8秒内,动力之于家用,就已经过剩了。
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grtfnperia 发表于 2014-8-13 13:32
解决办法有了,直接NX300H,遇到GLK或X3也略占上风。


刚看了个腾讯的手机视频,说是NX用的是RAV4的平台,前悬是双面冲压钢板焊接的麦弗逊。按照那个视频,前悬用料最足的是Q5和Macan,用的是铸铝的双叉臂。
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tmg2015 发表于 2015-4-27 00:26
汉兰达坡是商业炒作,换个普通司机轻松上去。

退一步说即使上了坡又怎么样,能顺利下来吗?


商业炒作吗?
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clbshi 发表于 2015-4-26 08:48
出去玩  爬个山什么的  还是需要那种强悍一些的四驱的,开帕杰罗肯定能带楼主去汉兰达去不了的地方?

甚至q5也不汉兰达要好吧,

毕竟大名鼎鼎的汉兰达坡 可是连gl8都能征服的。


汉兰达坡是商业炒作,换个普通司机轻松上去。

退一步说即使上了坡又怎么样,能顺利下来吗?
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行走田地间 发表于 2015-4-26 22:23
电动车能做出最完美的四驱,不远的将来,啥差速器啥硬轴的全消失

类似价位的车我都看过,汉兰达顶配、霸道、Q5、傲虎以及NX200T,综合考虑后因为绝大部分时间是在市内开否了前两者,后排以及各种传闻否了奥迪,最后两个品牌之间选了老雷,可惜四驱300H太贵而且加速性不佳 本帖最后由 ohisee 于 2015-4-26 22:31 编辑

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tmg2015 发表于 2015-4-26 07:58
Q5质量不好,品质品牌安全动力都远远不如NX300H混动四驱。
建议NX300H混动四驱,除了空间不如汉兰达,近乎完美


电动车能做出最完美的四驱,不远的将来,啥差速器啥硬轴的全消失
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clbshi 发表于 2015-4-25 21:05
大概只有前置前驱的车才能把地板搞平吧,


CRV平的
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connoisseur 发表于 2015-4-26 02:10
烂路两驱也将就,冰雪路面对四驱要求反而高些


出去玩  爬个山什么的  还是需要那种强悍一些的四驱的,开帕杰罗肯定能带楼主去汉兰达去不了的地方?

甚至q5也不汉兰达要好吧,

毕竟大名鼎鼎的汉兰达坡 可是连gl8都能征服的。
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Q7最低配
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实时提醒 发表于 2015-4-26 00:42
Lexus RX 就是平的
嗯  特地看了一下汉兰达的底盘, 发现汉兰达的传动轴是放在最下面的,奇怪的是普拉多的传动轴位置跟汉兰达差不多,为什么普拉多就不能把地板做平呢?
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Q5质量不好,品质品牌安全动力都远远不如NX300H混动四驱。
建议NX300H混动四驱,除了空间不如汉兰达,近乎完美
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haohaodaku 发表于 2014-4-17 18:42
这个扯淡了。
Audi Q5 2.0T Premium 37000刀 标配真皮座椅,自动巡航。
与之配置非常接近的是汉兰达awd 3.5    大约价格是XLE AWD  37500刀,但是相比少了真皮座椅,自动巡航,等配置,这个要些银子。
而3.5汉兰达 awd再上面就是41100刀了,配了真皮座椅。


手痒痒。 大概查了一下:XLE AWD 真皮座椅肯定有。 南美市场上没有自动巡航汉兰达找不到。

http://www_fitzmall_com/Inventory/Detail/0418306301296/NEW-2015-Toyota-Highlander

AWD 4dr V6 XLE $36,912

INTERIOR

-Seats w/Leatherette Back Material
-60-40 Folding Split-Bench Front Facing Manual Reclining Fold Forward Seatback Rear Seat w/Manual Fore/Aft
-3 12V DC Power Outlets and 1 AC Power Outlet
-Front Bucket Seats -inc: 8-way power adjustable driver's seat w/power thigh and lumbar support and 4-way passenger seat
-2 Seatback Storage Pockets
-Driver And Passenger Heated-Cushion, Driver And Passenger Heated-Seatback
-Front Bucket Seats -inc: heated front seats, 8-way power adjustable driver's seat, 4-way adjustable passenger seat w/adjustable headrests and seatback pockets,
-Leather Front Seats w/Leatherette Back Material
-60-40 Folding Split-Bench Front Facing Manual Reclining Fold Forward Seatback Leather Rear Seat w/Manual Fore/Aft
-Manual Tilt/Telescoping Steering Column
-Gauges -inc: Speedometer, Odometer, Engine Coolant Temp, Tachometer, Trip Odometer and Trip Computer
-Power Rear Windows, Fixed 3rd Row Windows and w/Manual Sun Blinds
-8 Person Seating Capacity
-Fixed 60-40 Split-Bench SofTex Leatherette 3rd Row Seat Front, Manual Recline, Manual Fold Into Floor, 3 Manual and Adjustable Head Restraints
-Leather/Metal-Look Steering Wheel
-Front Cupholder
-Rear Cupholder
-Valet Function
-Remote Keyless Entry w/4 Door Curb/Courtesy, Illuminated Entry, Illuminated Ignition Switch and Panic Button
-Remote Releases -Inc: Power Trunk/Hatch, Mechanical Fuel and Keyfob Rear Window
-Proximity Key For Doors And Ignition
-Garage Door Transmitter
-Cruise Control w/Steering Wheel Controls
-Rear HVAC w/Separate Controls
-HVAC -inc: Underseat Ducts and Headliner/Pillar Ducts
-Dual Zone Front Automatic Air Conditioning
-Locking Glove Box
-Driver Foot Rest
-Full Cloth Headliner
-Leatherette Door Trim Insert
-Leather/Metal-Look Gear Shift Knob
-Interior Trim -inc: Metal-Look Instrument Panel Insert, Metal-Look Door Panel Insert, Chrome And Metal-Look Interior Accents
-Driver And Passenger Visor Vanity Mirrors w/Driver And Passenger Illumination, Driver And Passenger Auxiliary Mirror
-Day-Night Auto-Dimming Rearview Mirror
-Full Floor Console w/Covered Storage, Mini Overhead Console w/Storage, Conversation Mirror, 3 12V DC Power Outlets and 1 AC Power Outlet
-Front And Rear Map Lights
-Fade-To-Off Interior Lighting
-Full Carpet Floor Covering
-Carpet Floor Trim
-Trunk/Hatch Auto-Latch
-Cargo Space Lights
-FOB Controls -inc: Trunk/Hatch/Tailgate
-Instrument Panel Bin, Driver / Passenger And Rear Door Bins
-Power 1st Row Windows w/Driver And Passenger 1-Touch Up/Down
-Delayed Accessory Power
-Power Door Locks w/Autolock Feature
-Systems Monitor
-Trip Computer
-Outside Temp Gauge
-Analog Display
-Manual Adjustable Rear Head Restraints
-Front Center Armrest
-Engine Immobilizer
-Perimeter Alarm
-3 12V DC Power Outlets
-Air Filtration
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