主题:和丰田比,本田弱在哪里,不是一直以黑科技立身的吗
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泡菜
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丰田是卖汽车的,本田是造汽车的。
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丰田都全球第一了,你说本田弱在哪?
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羽云间 发表于 2015-6-26 13:26
人家本田都玩飞机了,偷油獭的汽车逼格差了十万八千里。。


这么说哈飞的车子也很牛逼了?
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残留的光与影 发表于 2015-6-26 13:05
首先,本田丰田质量都非常好
广州街头经常可以看到第五代雅阁(CD5)和皇冠133,这两台都都超过20年了
反倒是第一代荣威,几乎没有看到了

第二,丰田的平台比本田多
本田就飞度,思域,雅阁3个平台。f
丰田起码多了卡车,越野车,FR跑车平台

第三,对于家用来说,无差别
家用都是卡罗拉-思域,雅阁-凯美瑞这一级别的
说不上谁强谁弱,不过近年来,雅马哈好像技术突破了,丰田发动机的升功率大幅上涨(没记错的话,丰田都是找雅马哈设计发动机的),和本田差不多了。
相反是本田自己的平衡轴AT波箱,现在已经落后了,导致新车一大批换新CVT(本田第一代飞度是CVT,第二代反而用平衡轴5AT,估计第一代CVT设计有问题,新CVT可能会克服吧)。

最后,未来的展望
面对德系全系类换装涡轮发动机,丰田本田已经拿出涡轮发动机应对了
至于未来,两家都押宝在重度混合动力
丰田还押了氢动力

最后,作为一个曾经的本田车主+本田粉丝
不可否认是本田大大落后了
老头死后,本田对技术的痴狂再也没有早先那时候的力度了。虽然现在本田还是涉足赛车项目最多的厂商
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young999 发表于 2015-6-26 12:41
丰田,性能70,品质90
本田,性能80,品质80

都是160分,看你怎么选了。其实80的品质也够用了,所以有的人觉得本田好。
上世纪90年代这种打分比较贴切,现在的本田明显丰田化了(即中庸化),感觉现在的本田,性能72,品质88这样,总体和丰田差不多了。
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HondaAcura 发表于 2015-6-26 13:19
出身不同,导致企业文化和运营方式的差异。
丰田是富二代创业。日产的前身是几个贵族合资玩票搞的小作坊,正式成立后首任社长直接就是个战犯。这两家非富即贵,人脉广路子野,财团背景盘根错节,融资和销售都不是问题。
而本田宗一郎是草根出身,没受过高等教育,从汽修厂小工一路混上来,标准的屌丝逆袭路线。一向醉心于黑科技,给公司取的名字不叫自动车会社而叫技研工业会社,招揽的手下也都是清一色的技术宅,就连acura品牌都用钳子当车标。这样的企业普遍比较偏执,跟※※财团也很难处好关系,获取资源能力偏弱。

这个算靠谱的解释,不过,ACURA那个是圆规好吧
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V65 发表于 2015-6-26 12:05
和丰田比,本田弱在哪里?

本田最弱的是:在无忌没有买恶心的车托.




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ddygrq1 发表于 2015-06-26 04:48
选丰田没错的。本田给丰田提鞋都不配,一个是谷歌,一个是百度,就射这样的区别。...


人家本田都玩飞机了,偷油獭的汽车逼格差了十万八千里。。
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出身不同,导致企业文化和运营方式的差异。
丰田是富二代创业。日产的前身是几个贵族合资玩票搞的小作坊,正式成立后首任社长直接就是个战犯。这两家非富即贵,人脉广路子野,财团背景盘根错节,融资和销售都不是问题。
而本田宗一郎是草根出身,没受过高等教育,从汽修厂小工一路混上来,标准的屌丝逆袭路线。一向醉心于黑科技,给公司取的名字不叫自动车会社而叫技研工业会社,招揽的手下也都是清一色的技术宅,就连acura品牌都用钳子当车标。这样的企业普遍比较偏执,跟※※财团也很难处好关系,获取资源能力偏弱。
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首先,本田丰田质量都非常好
广州街头经常可以看到第五代雅阁(CD5)和皇冠133,这两台都都超过20年了
反倒是第一代荣威,几乎没有看到了

第二,丰田的平台比本田多
本田就飞度,思域,雅阁3个平台。
丰田起码多了卡车,越野车,FR跑车平台

第三,对于家用来说,无差别
家用都是卡罗拉-思域,雅阁-凯美瑞这一级别的
说不上谁强谁弱,不过近年来,雅马哈好像技术突破了,丰田发动机的升功率大幅上涨(没记错的话,丰田都是找雅马哈设计发动机的),和本田差不多了。
相反是本田自己的平衡轴AT波箱,现在已经落后了,导致新车一大批换新CVT(本田第一代飞度是CVT,第二代反而用平衡轴5AT,估计第一代CVT设计有问题,新CVT可能会克服吧)。

最后,未来的展望
面对德系全系类换装涡轮发动机,丰田本田已经拿出涡轮发动机应对了
至于未来,两家都押宝在重度混合动力
丰田还押了氢动力

最后,作为一个曾经的本田车主+本田粉丝
不可否认是本田大大落后了

1,引以为傲的NA发动机升功率,已经被同为日系的尼桑,丰田追上(雅阁2.4 186匹,天籁2.5 186匹,凯美瑞2.5 184匹,落后于阿特兹2.5 192匹)。

2,平衡轴波箱已经大大落后,只好拿出一个CVT出来(新的双离合8at还没经过市场检验,而尼桑一早就全系玩CVT,丰田低端CVT,中高端6AT)。而德系呢,大众全系DSG(不说质量,但是6档7档数量秒杀,且非常省油)

3,高端车型销售策略完全失败。讴歌在美国也是非常热销的车辆,在中国却水土不服。
为什么不学习英菲尼迪,把价格降下来,把销量坐上去,口碑自然会好
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本田技术不比丰田差,为什么跟丰田比做不大卖不好?
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东暖阁 发表于 2015-6-26 11:03
15万以内,选丰田是否更理智


选丰田没错的。本田给丰田提鞋都不配,一个是谷歌,一个是百度,就射这样的区别。
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V65 发表于 2015-6-26 12:05
和丰田比,本田弱在哪里?

本田最弱的是:在无忌没有买恶心的车托.


哥们你要小心了,您这不是摆明了当huace不存在吗?小心它跳出来咬你!
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V65 发表于 2015-06-26 04:05
和丰田比,本田弱在哪里?

本田最弱的是:在无忌没有买恶心的车托....

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谁不会飞呀 发表于 2015-6-26 11:58
相对丰田属于小厂
产品线不如丰田齐全
变速箱落后于丰田,安全性比丰田好。

最高也就V6,不像丰V8   8AT都有,从皮卡越野车到小车 丰田都有。


安全性好像说错了吧。

IIHS死亡率最高的车型有本田思域吧。
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丰田,性能70,品质90
本田,性能80,品质80

都是160分,看你怎么选了。其实80的品质也够用了,所以有的人觉得本田好。
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我们这里有
本田:老本都要填进去的说法。
丰田:自然有丰收添加的感觉了。
所以真有生意人为这不选本田车的。
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懂车的人在两田选 本田

羊群会选 丰田

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最大的区别是丰田是商社,而本田只做车
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和丰田比,本田弱在哪里?

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丰田是格力,本田是美的。不说质量,说两个公司的产品风格。 本帖最后由 会跳的蛋 于 2015-6-26 12:05 编辑

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15万以内,选丰田是否更理智
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