主题：和丰田比，本田弱在哪里，不是一直以黑科技立身的吗
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huace 发表于 2015-6-28 21:19
要不说你是个怂货，骂人都不敢
偷偷摸摸像个娘们
你娘是娘们吗？※※？？
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huace 发表于 2015-6-28 21:18
若要人不知，除非己莫为
你要找不出证据. 你就不是你娘养的。
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森林酒吧 发表于 2015-6-28 21:18
本来还想对你礼貌一点的. 看来对于畜生真没必要啊
要不说你是个怂货，骂人都不敢
偷偷摸摸像个娘们
爷就喜欢调戏你啊
本帖最后由 huace 于 2015-6-28 21:21 编辑
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森林酒吧 发表于 2015-6-28 21:17
你傻啊，我何时说过我在车厂混的啊，花丝你的人品实在太差了，指鹿为马啊。
有人说过变速箱传动效率100%吗？花丝又是你造谣惑众吧？？
畜生就是畜生，一张嘴就※※啊。
若要人不知，除非己莫为
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huace 发表于 2015-6-28 21:12
你以为你改了回复就能掩盖你恼羞成怒的丑态吗？
本来还想对你礼貌一点的. 看来对于畜生真没必要啊. 就你那裤裆之类的. 是你娘叫你的吗？ 本帖最后由 森林酒吧 于 2015-6-28 21:19 编辑
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huace 发表于 2015-6-28 21:09
号称在车厂混，居然说变速箱的传动率是100%，分不清双叉和麦弗逊的区别。
就你个蠢货，骂你算抬举你了
整一个活宝一样的马甲在车坛丢人现眼，我呸
你的2700绝对是你爷爷啊
你傻啊，我何时说过我在车厂混的啊，花丝你的人品实在太差了，指鹿为马啊。
有人说过变速箱传动效率100%吗？花丝又是你造谣惑众吧？？
畜生就是畜生，一张嘴就※※啊。
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森林酒吧 发表于 2015-6-28 21:07
呵呵，花丝啊，我对比了我买过的车，又踩着你尾巴啦？
森林酒吧 发表于 2015-6-28 21:07
你有病吧，我对比了我买过的车，又踩着你尾巴啦，你的车是你爹还是你娘啊，你这个满嘴※※的畜生！
你以为你改了回复就能掩盖你恼羞成怒的丑态吗？
本帖最后由 huace 于 2015-6-28 21:13 编辑
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森林酒吧 发表于 2015-6-28 21:07
你有病吧，我对比了我买过的车，又踩着你尾巴啦，你的车是你爹还是你娘啊，你这个满嘴※※的畜生！
号称在车厂混，居然说变速箱的传动率是100%，分不清双叉和麦弗逊的区别。
就你个蠢货，骂你算抬举你了
整一个活宝一样的马甲在车坛丢人现眼，我呸
你的2700绝对是你爷爷啊
本帖最后由 huace 于 2015-6-28 21:11 编辑
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huace1 发表于 2015-6-28 11:17
开车和娘们一样的怂货，你还好意思出来现眼，
酒吧啊，不是爷嘲笑你，你裤裆里有爷们玩意吗？
你这个货说2700动力够了，最后又羞羞答答承认上坡不行，是不是自打嘴巴啊
ddygrq1 是你的马甲吧
呵呵，花丝啊，我对比了我买过的车，又踩着你尾巴啦？
本帖最后由 森林酒吧 于 2015-6-28 21:09 编辑
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nightfalcon 发表于 2015-6-28 13:44
其实最大的区别是，选本田的人更把车当成和大件，然后自我感觉更加良好。
可以这么说，因为一般懂车的人都是屌丝，打工的多（不然那有那么多时间去了解这些事情或去爱好一个和赚钱无关的东西）
不懂车的都是老板，老板思维：反正大厂，销量多，有保障。（当然后面一大群那些不是老板，而对车又没兴趣研究的那些羊群）
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Adamhe 发表于 2015-6-28 16:24
讴歌把其他地方的4S店关了只开在南番顺就够了
我的mdx去哪保养？
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残留的光与影 发表于 2015-6-26 13:05
首先，本田丰田质量都非常好
广州街头经常可以看到第五代雅阁（CD5）和皇冠133，这两台都都超过20年了
反倒是第一代荣威，几乎没有看到了
第二，丰田的平台比本田多
本田就飞度，思域，雅阁3个平台。
丰田起码多了卡车，越野车，FR跑车平台
第三，对于家用来说，无差别
家用都是卡罗拉-思域，雅阁-凯美瑞这一级别的
说不上谁强谁弱，不过近年来，雅马哈好像技术突破了，丰田发动机的升功率大幅上涨（没记错的话，丰田都是找雅马哈设计发动机的），和本田差不多了。
相反是本田自己的平衡轴AT波箱，现在已经落后了，导致新车一大批换新CVT（本田第一代飞度是CVT，第二代反而用平衡轴5AT，估计第一代CVT设计有问题，新CVT可能会克服吧）。
最后，未来的展望
面对德系全系类换装涡轮发动机，丰田本田已经拿出涡轮发动机应对了
至于未来，两家都押宝在重度混合动力
丰田还押了氢动力
最后，作为一个曾经的本田车主+本田粉丝
不可否认是本田大大落后了
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booot 发表于 2015-6-28 11:45
本田是搞技术的，，，丰田是搞营销的，，，大众是搞笑的，，，
大众是搞抗日的。。。
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越玩越抽抽 发表于 2015-6-28 13:30
最近看了看本田，发现表面做工来说比丰田强不少。还是看出来比较用心的。。。
思铂睿对比凯美瑞，CRV对比RAV4，杰德对比逸致。。。。
尤其是那个逸致，。。。我。。。。也许瓤子很牛逼吧。。。。。。
至于外观，丰田我就觉得锐志，汉兰大还行。。。
快吐了。。。
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jacsion 发表于 2015-06-26 04:09懂车的人在两田选 本田
羊群会选 丰田
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最近看了看本田，发现表面做工来说比丰田强不少。还是看出来比较用心的。。。
思铂睿对比凯美瑞，CRV对比RAV4，杰德对比逸致。。。。
尤其是那个逸致，。。。我。。。。也许瓤子很牛逼吧。。。
。。。
至于外观，丰田我就觉得锐志，汉兰大还行。。。
快吐了。。。
思铂睿对比凯美瑞，CRV对比RAV4，杰德对比逸致。。。。
尤其是那个逸致，。。。我。。。。也许瓤子很牛逼吧。。。
。。。至于外观，丰田我就觉得锐志，汉兰大还行。。。
快吐了。。。
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谁不会飞呀 发表于 2015-6-28 12:23
你会看动力曲线图吗？
专门发了一个帖子，你看一下
https://forum.xitek.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1469729&extra=
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谁不会飞呀 发表于 2015-6-28 12:23
你会看动力曲线图吗？
学习一下我以前的科普贴再来扯淡
https://forum.xitek.com/thread-719296-1-1-1.html
高中物理要不行就免谈了
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谁不会飞呀 发表于 2015-6-28 12:13
跑车和民用车不能比。
38评测新斯博锐，建议你去看看
总体还是不如新马六
别以为38是什么了不起的东西，昨天看了38有一个车评
他侧0-100，可笑的是转速吊到1500就开始起步，他自己说
1500就是最大扭矩了，常识性的错误，扭矩X转速才是决定
加速度的原因，别人都是尽量吊到最高转速，他只吊到1500转
很可笑啊
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谁不会飞呀 发表于 2015-6-28 12:07
呵呵，你要了解双离合的结构，就知道双离合无法连续降档的，天生缺陷，无法弥补。
与之匹配的正是关注度很高的8速湿式双离合变速器，它是我们此次试驾体验的重点。这台变速箱的重量为95千克，可以承受270Nm的最大扭矩。行驶中变速箱的表现给我留下了深刻印象，因为它的换挡平顺性出色。当初次驾驶车辆行驶至80公里/小时，这台变速箱已经悄无声息的升至8挡，换挡平顺性与动力衔接无可挑剔。
当然，驾驶中笔者也尝试着“挑逗”这台变速箱，比如频繁深踩油门或者操作换挡拨片，这台变速箱会立刻领悟你的意图，非常敏捷积极的完成升降挡动作。起码从十多分钟的驾驶表现来看，这台变速箱是无可挑剔的。
不过那个8速DCT真的是个神奇的东西。我以前在视频里经常讲：双离合基本分为两派，一派重视换挡速度，一派偏重于换挡平顺性。但讴歌这个带液力变矩器的双离合变速箱是真正地把换挡的速度和换挡平顺性高度融合在一起，论换挡速度，它和大家熟悉的大众DSG感觉是同样快。而同时，在低速跟车挪动时，讴歌这个DCT不像其它任何双离合那样有闯动感和“咔咔咔”的换挡杂音，与普通AT变速箱无异。真是相当厉害！要论我接触过的双离合变速箱中，可能也只有奥迪A6L 2.8L上那个双离合能够勉强在“速度+平顺”的平衡度上与讴歌这匹敌一下，其它的，全不行。
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