主题：坐飞机有感，中国各种严苛规定都是被自己的山寨产品害的。
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遇到过最让我惊讶的是 去年从科伦坡飞北京，平稳飞行后，开始送餐了，我拿出手机（想听听手机中的音乐），询问空姐，可以用手机吗 以飞行模式？回答是可以的，并补充了一句：normal mode is OK. en？我复述问 normal mode is OK？ r u sure? Sure !
这次是我傻眼了
虽说如此，我还是以飞行模式来使用的。
PS. 我每次登机后，关机前都是先调整为飞行模式，开机后即为飞行模式。
BTW 前年 经迪拜转机飞北京时 我记得是南航，那次是可以使用飞行模式的。
这次是我傻眼了
虽说如此，我还是以飞行模式来使用的。PS. 我每次登机后，关机前都是先调整为飞行模式，开机后即为飞行模式。
BTW 前年 经迪拜转机飞北京时 我记得是南航，那次是可以使用飞行模式的。
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216 帖
马克 发表于 2016-1-12 14:57
没人和你纠结，闲着没事，你要是用DIY充电宝，用激光打码机在外壳上刻个容量，保证安检不难为你
好主意。
我烧手电，带这个充电宝等于带了一个18650充电器，多用。
中国社会其实很玻璃心，内心极不自信，生怕别人一把小刀 一个充电宝 甚至是一句话，就给颠覆了太子红二赵家的天下。军方为大阅兵电影负评多伤情，还得报纸上掰扯。充电宝那就是极度危机社会的现实体现吧。
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214 帖
uyuni 发表于 2016-01-12 06:49我在下面说了，是斑马电池，里面是松下电芯。和我们讨论主题和方向没啥大关系吧，我下面还有错别字，你若纠结我就只能深表同情了。...
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马克 发表于 2016-1-12 14:45
偷换概念是吧？我用的就是松下3400电芯，根本没有容量标示，是用AB来区别3400/3100，如果你的电池标明了……只能说明是假货
我在下面说了，是斑马电池，里面是松下电芯。和我们讨论主题和方向没啥大关系吧，我下面还有错别字，你若纠结我就只能深表同情了。
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212 帖
uyuni 发表于 2016-01-12 06:10你真有趣。
这个，我在网上找的，我不在家，无法给你拍摄。
斑马的用的松下3400电池芯，全球最好的18650就是松下。...
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211 帖
nightfalcon 发表于 2016-1-10 08:49
跟山寨无关，是一概法规的出台都是官本位，没有制衡。
我很认同这句话。
另外我也认为，集权国家，个人意识形态都很机械，甚至走路的姿态都很机械。例如北韩。机械的强调制度，数据，规定。导致的社会生产力水平和创造能力都受到限制。
官员的感性能力其实是社会发展协调与平衡的基础。而在僵化 机械 功利 的体制下，能有诞生感性文明的土壤吗？
这时候出台的每个法规都很机械模式，官员用※※※※社会主义理论实施控制。多时是违背自然和社会发展规律的。例如对女性生殖力的控制，1胎？2胎？。对出行单双号控制。对经济和股市的控制。
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210 帖
马克 发表于 2016-1-12 08:57
俺也较真一把，我就是说松下的18650 3400mma的电池，其容量标注在电池哪里？请给个照片我看看！
你真有趣。
这个，我在网上找的，我不在家，无法给你拍摄。
斑马的用的松下3400电池芯，全球最好的18650就是松下。
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平如衡 发表于 2016-1-12 10:19
你所谓的无所事事的※※※※的安检，能够阻拦到70%以上的犯罪分子，这个※※※※看起来似乎是给你带来了麻烦，其实给你带来的安全你却浑然不知。每年地铁火车站查出来的※※※※多如牛毛，只是为了不给大家带来恐慌，很多新闻才没有报道。※※人太多了，安检过严过宽的尺度都不好，平时※※※※过滤掉大部分犯罪分子，大型节假日都会加大检查力度，尽量不让※※※※有可乘之机。
记得前几年，新※※※上台，安全政策稍微调整了下，※※※就出了一档子事，吓得新领导又把上届老人调回去了。
这几年国内国际形势都不太平，春节期间大家还是注意些，各种线索都表明，某势力最近要弄大新闻，大家遇到可疑人员要及时举报，遇到那些刁蛮的同伴，大家多留心，也许他的无知粗鲁会给你带来一生的伤痛。
这个不只是个人麻烦问题，还有社会总产值人均收入的安保支出比重。
言论自由，和新闻自由才是减少社会阴暗的良策。2010那年北京被杀的十多位奔驰宝马车主如果不是以社会安全名义做新闻禁止，或许不会连续死掉那么多人。但是这个新闻2015才解密。同样的新闻禁忌让那年※※※※减少了多少国际互动机会。自己把自己由受害者变成纠纷参与者。安检是不会制止犯罪的，拖延而已。减少犯罪还应该探寻更加深刻的社会问题。
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uyuni 发表于 2016-01-11 23:23斑马电池上面有容量，内芯是松下。18650一般都有容量标注。即使没有容量标注，一节18650体积、容积能有多大。民航要求电池不超过160...
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nahcooo 发表于 2016-1-5 08:27
为啥国际航班只要开飞行模式就好了，国内航班就必须关机呢？
搜了一下，原来飞行模式是智能手机的功能，以前的功能机都是围绕着通信转的，而智能机主要是OS，通信只是功能之一，所以可以单独关掉无线信号当小电脑用，而功能机从根本上就不带这个功能。而智能机普及早期刚好赶上中国山寨机时代，一些山寨机用的基板没有单独关闭无线信号的功能，但山寨机又要噱头足，所以搞出个伪飞行模式来假冒高端，所谓伪飞行模式不能真正关掉信号，而是在来电的时候不响铃而自动挂断电话，这种方式即使硬件不支持也可以通过软件模拟，但实际上信号是没有关闭的。这种手机多了，当局无法分辨只要一刀切让所有的手机必须关机，中国人可谓是被自己“聪明的才智”砸了自己的脚。
为啥坐国际航班的时候不查充电宝，而国内航班就查，容量太大或者没标容量的还一律没收呢？
说到底还是伪劣产品太多，一样的道理。又是被自己发明的山寨货坑了。
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spirn 发表于 2016-1-12 10:12
虽然天朝飞机安检叽叽歪歪的觉得不爽，但有没人会觉得天朝飞机还是比较安全一点？
国内客机事故率几乎是世界最低。（几乎的意思1是不能跟太小的国家比，2是国产的小支线客机不太靠谱）
本帖最后由 Barbazoo 于 2016-1-12 10:38 编辑
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色影王者 发表于 2016-1-12 10:11
最大多少毫安的充电宝能带上飞机？
两万
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nightfalcon 发表于 2016-1-10 08:49
跟山寨无关，是一概法规的出台都是官本位，没有制衡。
这是关键。
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199 帖
nahcooo 发表于 2016-1-5 08:27
为啥国际航班只要开飞行模式就好了，国内航班就必须关机呢？
搜了一下，原来飞行模式是智能手机的功能，以前的功能机都是围绕着通信转的，而智能机主要是OS，通信只是功能之一，所以可以单独关掉无线信号当小电脑用，而功能机从根本上就不带这个功能。而智能机普及早期刚好赶上中国山寨机时代，一些山寨机用的基板没有单独关闭无线信号的功能，但山寨机又要噱头足，所以搞出个伪飞行模式来假冒高端，所谓伪飞行模式不能真正关掉信号，而是在来电的时候不响铃而自动挂断电话，这种方式即使硬件不支持也可以通过软件模拟，但实际上信号是没有关闭的。这种手机多了，当局无法分辨只要一刀切让所有的手机必须关机，中国人可谓是被自己“聪明的才智”砸了自己的脚。
为啥坐国际航班的时候不查充电宝，而国内航班就查，容量太大或者没标容量的还一律没收呢？
说到底还是伪劣产品太多，一样的道理。又是被自己发明的山寨货坑了。
LZ有一点错了，国际航班也查充电宝，只不过没有国内严格而已。
另外，国外航班不查打火机，火柴。
最后，不是国际航班，而是国外航班，从国内出发的国际航班执行的标准和国内一样。
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198 帖
uyuni 发表于 2016-1-12 07:23
斑马电池上面有容量，内芯是松下。18650一般都有容量标注。即使没有容量标注，一节18650体积、容积能有多大。民航要求电池不超过160wh。3400mah/1000=3.4ah 3.4ah*3.7v=12.58wh。
玩小聪明的太多了，迟早，电动玩具也会不让带上飞机的。要是C4炸药引爆技术有突破，什么东西都不能带上飞机了。 本帖最后由 springbell 于 2016-1-12 09:50 编辑
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197 帖
nahcooo 发表于 2016-1-11 19:52
这次坐广州地铁，总有两个人在入口处装模作样的拿着金属探测器在你身上弄两下，也不知道有什么用。
有用没用是一回事，安检规定执行不执行是另外一回事！按规定做了，而且符合要求，即使除了问题，也没有责任！！这个才是关键。
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196 帖
uyuni 发表于 2016-1-12 07:23
斑马电池上面有容量，内芯是松下。18650一般都有容量标注。即使没有容量标注，一节18650体积、容积能有多大。民航要求电池不超过160wh。3400mah/1000=3.4ah 3.4ah*3.7v=12.58wh。
关键就在这里了 “即使没有容量标注，一节18650体积、容积能有多大” 安检只是执行规定，没理由去掌握那么多的科学知识！！ 要按您的利益，我带大瓶可乐、矿泉水上飞机都没问题啊，安检可以打开闻味道、甚至可以试喝啊，为什么安检现在规定不能带？有规定，就该遵守！！ 本帖最后由 springbell 于 2016-1-12 09:44 编辑
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195 帖
uyuni 发表于 2016-1-12 07:23
斑马电池上面有容量，内芯是松下。18650一般都有容量标注。即使没有容量标注，一节18650体积、容积能有多大。民航要求电池不超过160wh。3400mah/1000=3.4ah 3.4ah*3.7v=12.58wh。
俺也较真一把，我就是说松下的18650 3400mma的电池，其容量标注在电池哪里？请给个照片我看看！
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193 帖
马克 发表于 2016-1-11 20:19
第一次听说松下3400mma是在电池上标注的，人家安检没错。
斑马电池上面有容量，内芯是松下。18650一般都有容量标注。即使没有容量标注，一节18650体积、容积能有多大。民航要求电池不超过160wh。3400mah/1000=3.4ah 3.4ah*3.7v=12.58wh。
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192 帖
springbell 发表于 2016-1-11 23:33
这个，安检没啥错啊，他们按照规定办事而已。没有注明容量的充电宝不能带上飞机。参考昆明机场那个案例吧，当事人不就是想拆充电宝才出事的？
这还有个定义，什么是充电宝，我带的是电池和电池盒。多大体积的能量密度的电池类品，是不超过航空的电池类毫安时规定？这两个在他们制度中是模糊的。
昆明的拆开充电宝是个案，原则上每一个带电池物品没人拆解，也都能发生这样事情。
我用手机的塑料外壳包裹了电池，和我用电池盒的塑料包裹了电池，有什么差别吗？
而标注容量的充电宝就安全了吗？标注容量是一个随机电池不超过160wh，标注容量不是产品安全性能认证。10400 mAh / 1000 = 10.4Ah，3.7Vx10.4Ah=28.48Wh 也就是说大要带5个10400mah的体积不超标。
即使我的电池和电池盒没有标注容量，也能判断出规定符合160wh之内。
充电宝外壳标注容量，是电池容量标志？还是安全认证标志？如果是容量标志，那么我们是不是，在数字教条下失去了对常识的判断。
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suker8 发表于 2016-1-12 00:16
到处是飞机被挟持被失踪的今天，如果你老婆老妈都去坐马航飞机去马来西亚玩，然后你特别对安检员说:小伙子随便看看就行了不要太认真，过分安检只会让人不舒服！
完全不是在说相同问题。楼主和我们在讨论为什么国内、国际不同。
引申一点，以及安检的尺度。
社会安全的警戒尺度和自然和谐社会的平衡关系。
人的内心恐惧，缺少安全感，是紧张和过度防护的内因之一。社会也如此。和谐社会应该是在文化主导下的沟通共识，而不是枪械和安检组建的防护统一。
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uyuni 发表于 2016-1-11 19:39
安检男：你这是充电宝，外面没写容量，必须没收。。
我说：我这是可拆卸18650电池，2节18650是松下3400，电池上面写着。我这可以叫充电宝 也可以叫充电器 还可以叫电池盒 或者叫塑料盒。
安检男：不行，我们有规定，必须外壳上写容量，我们要没收。
我说：全世界，这么大体积容量密度任何电池，都也不会超过安检标准吧。我把电池拿下来，就不是充电宝了，就是一个电池盒子和2节18650电池,已经通过安检机器的斑马手电放的就是这个一样电池，你们都允许过了，这个充电宝里面两节原则也可以过吧。科学常识和逻辑角度都能讲通。
安检男：不行，我们只知道充电宝外面必须写容量，没收。
广播一次次叫我名字，我没法理论只好放弃了。放弃了那个塑料盒子和两节18650松下。同行伙伴告诉我把他拆了，盒子踩烂。我说这安检男，喜欢就送他了，他们的乐趣就是收集没收盒子。晚上拿回家看着舒坦，你看他把玩充电盒子的眼神，分明是硬了的。这是安检男的心灵安慰品。成全他的恋物没收爽吧。
我经历了一个月没有充电宝和18650充电器电池的※※户外之旅，说真的我挺痛恨南苑机场傻*安检。
过了2月，我再次经过南苑机场。我没带充电宝和18650，计划遇到上次安检男，说说他的占便宜，给我的户外旅行困 ...
这个，安检没啥错啊，他们按照规定办事而已。没有注明容量的充电宝不能带上飞机。参考昆明机场那个案例吧，当事人不就是想拆充电宝才出事的？
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