新干线800型，对比下中国高铁

主题：新干线800型，对比下中国高铁

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宾得小批娃

泡菜

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帖子: 1211

2017-06-11 23:51

比我家还干净。。。

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第 4 帖

wulei56

资深泡菜

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帖子: 14608

2017-06-11 23:48

国内我经常坐郑州-北京线，座椅腰部支撑不足，不少路段有左右晃动。
日本新干线几十年了，速度没啥改善？我小时候（九十年代初）第一次听说新干线时速就是270。。。到现在还是280？好像听说有300以上的车次？

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第 3 帖

antihumanity

老坛泡菜

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主题: 374

帖子: 7565

2017-06-11 23:40

特别喜欢这个座椅，坐着也很舒服
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第 2 帖

antihumanity

老坛泡菜

泡网分: 47.805

主题: 374

帖子: 7565

2017-06-11 23:38

今天第一次坐800型，人很少，相比之前常坐的700和500型，座椅全面升级，木质加软垫，做工质感美观度没话讲。隔音比500型好.

再比较下高铁，高铁长鼻子的那款基本就是跟日本买的700型技术，京沪短鼻子的基本是德国西门子的车。

隔音，平顺，不管500 800都比任何一款高铁好很多。设施当然也好，干净程度就更不能比了。
然而高铁更快，350商业运营速度没问题。新干线大概跑280。

历代新干线最漂亮的就是500型（全世界在役高速列车最漂亮没有之一），尤其是eva500型，初号机附体，下次一定要去坐下

………………@@……………………………………
补充下，高铁跑的快，主要是全线铺设整体式道床，日本用的还是有渣道床，前者成本高，可维护性差，但车子要跑350就必须用整体式道床，所以全世界中国独家
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