主题:奥迪A4 allroad vs Q5, 选哪个?
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北京.2024.01.28 17:33《A4 avant》
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小队长 发表于 2024-01-25 15:02
谢谢,我也是从各方面比较下来,觉得这车非常适合我的需求和日常用车环境,而且现在价格也被电车打压得很低了。按5-8年规划用途,简直就是我现在的最优选择
唯一不爽的就是哪个立式显示屏的外观,还有就是车机系统很难顺手使用
是的,A4迟迟不大改款,中控像是上世纪产物,车机系统跟国产新能源比也是上个世纪的产物,好处是基本都是机械按键操作,比较直接不用层层进菜单。

跟蔚来ET5T旅行车比的话,虽然我这台一阶A4 allroad在油车里也算是很快的了,但是依然被电车吊打,4秒和5秒的体感区别真的很大,乘坐空间也是蔚来大一些,车机系统更是遥遥领先,如果纯城市使用的话ET5T真的不错,但长途旅行我还是不太放心,另外ET5T的通过性能暂无机会试。

跟傲虎旅行车比的话,傲虎的优势是空间大不少,好像可以加92号油?记不清了,其他就没优点了。A4 allroad的优势第一当然是动力,属于吊打级别,同时油耗并不比傲虎高,第二是底盘质感和车身刚性,这个真的是只有开过才知道,通过性能我感觉两车半斤八两。总体我觉得两车不是一个段位的车,A4 allroad优势非常明显。

其实真正让我纠结的,是X3。X3的驾驶乐趣在suv中(不含macan)真的是大杀四方,Q5、GLC、NX、RX之流根本没得比,传说中很神的RDX实际开下来也不如X3。后来放弃的原因很个人,因为在某次开了一款奔驰AMG车型后,被其搭载的双离合变速箱那种铿锵有力且快如闪电的体验感所震撼,极其上头。我之前开的宝马3系所搭载的ZF 8AT也算是赫赫有名的AT变速箱了,但是感觉和双离合根本没得比。而A4 allroad上搭载的那台DL382纵置湿式双离合也算是大名鼎鼎,所以想尝试一下。实际使用感受是在快如闪电的同时却丝般顺滑,润物无声,不是奔驰AMG的那种铿锵有力,显然更注重舒适性,我也非常满意。
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一只大嘴河马 发表于 2024-01-25 14:47
2021款A4allroad使用两年半,买来就在4s店刷了原厂一阶(一阶不用动硬件),提速在5秒左右,长期在东三省和蒙东使用。
总结下来是长途旅行神器,公路性能很棒,提速快底盘质感好,高速稳得一逼且很安静,走烂路方面按4s店的说法Q5能去的地方它都能...
谢谢,我也是从各方面比较下来,觉得这车非常适合我的需求和日常用车环境,而且现在价格也被电车打压得很低了。按5-8年规划用途,简直就是我现在的最优选择
唯一不爽的就是哪个立式显示屏的外观,还有就是车机系统很难顺手使用
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小队长 发表于 2024-01-15 10:33
我比较推崇奥卡姆剃刀原理,看重稳定性,不想花时间去伺候车。
也完全不喜欢机车互联,这套东西华而不实,比手机的稳定性差太多。而且更新太快和车的更新不在一个周期上。意味着第二类折旧非常高。
另外,A4allroad跑川西可靠性怎么样?和傲虎比呢?一月一次...
2021款A4allroad使用两年半,买来就在4s店刷了原厂一阶(一阶不用动硬件),提速在5秒左右,长期在东三省和蒙东使用。

总结下来是长途旅行神器,公路性能很棒,提速快底盘质感好,高速稳得一逼且很安静,走烂路方面按4s店的说法Q5能去的地方它都能去,我觉得夸张了点但是90%是有的,辽东山区各种冰雪山路,蒙东夏季发大水的各种烂路,冬季东北冰封的湖面,没被困住过,走一般不太离谱的非铺装道路都不需要减速。我原先看的就是Q5,试驾过以后决定改成这台,就是觉得这台车更好地平衡了公路和烂路性能,有suv的大部分通过能力,驾驶乐趣又比SUV强很多。

使用到目前为止零故障,缺点是车机偶尔会死机需要重启,后排空间不宽敞,保养不便宜,千万别听4s店的5000公里就去保养。
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my8259 发表于 2024-01-22 11:22
A4 allroad卖这么贵?我怎么记得前些年,A6 allroad裸车也就50出头的价??还是3.0T带空悬的

A4 allroad因为是全进口所以贵吧?当初A4第一次进口中国时,我记得最高配就是4驱的,卖55万。A6 Allroad肯定更贵,但进口车盈利空间大,所以降价促销时,降价空间也大。价格比较必须是指导价比指导价,市场价比市场价。
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Aaron0858 发表于 2024-01-17 13:22
无忌er喜欢油车的肯定占多数

如果喜欢油车,又想体验一下电车,恰恰是应该喜欢最靠近油车的Add-on插混,拥有全套燃油,也能EV行驶。

但无忌恰恰喜欢所谓“"最靠近纯电”的增程式不少。与其靠近纯电,不如就是纯电。
再说,喜欢油车用“最靠近纯电”当作卖点,真不太李姐。
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technician 发表于 2024-01-24 08:41
哈哈,是的,从20多岁开始上无忌,已经二十年过去了,不容易啊,同期其他硬件论坛基本都倒了。

无忌其实算不上传统意义上的硬件论坛了
讨论摄影器材的是绝对主流,然后这个圈子富哥多
玩其他的那必然也是高大上的
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nikonbeta 发表于 2024-01-22 10:55
毕竟是老年人论坛,接受新事物的不太多
从数码PK胶片就开始的

哈哈,是的,从20多岁开始上无忌,已经二十年过去了,不容易啊,同期其他硬件论坛基本都倒了。
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nikonbeta 发表于 2024-01-22 10:55
毕竟是老年人论坛,接受新事物的不太多
从数码PK胶片就开始的
新的产品类别出来,都是市场慢慢扩张,哪有一下就全面替代的?市场永远是对的,说明电车还有不短的路要走,才能明确对油车的绝对优势。到那个时候的电车恐怕已经不是现在谈论的电车了。上世纪汽车替代马车也用了很多年吧。而且,数码和胶片来类比也不是很恰当,没有哪个国家补贴数码吧? 说到底,韭菜还需要养很长时间。
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my8259 发表于 2024-01-22 11:22
A4 allroad卖这么贵?我怎么记得前些年,A6 allroad裸车也就50出头的价??还是3.0T带空悬的
现在电车的围追堵截下,2.0T价格已经跌了很多了,不贵啊
估计落地价36万左右,都快和斯巴鲁傲虎差不多了
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A4 allroad卖这么贵?我怎么记得前些年,A6 allroad裸车也就50出头的价??还是3.0T带空悬的
my8259 编辑于 2024-01-22 11:27
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Aaron0858 发表于 2024-01-17 13:22
无忌er喜欢油车的肯定占多数
毕竟是老年人论坛,接受新事物的不太多
从数码PK胶片就开始的
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无忌er喜欢油车的肯定占多数
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nikonbeta 发表于 2024-01-17 11:10
不知道M9的投影幕布可否播放仓井老师的经典作品
加上那音响效果……...

可以手机投屏的
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fiedel 发表于 2024-01-17 11:08
奥迪维修维护是道过不去的坎。国内是不是比较便宜?
国内估计更狠,汽车之家论坛一大堆这个中招哪个中招的。不少刚好过保修期的,很不幸维修都是几万元起步...
没过保修的,也对未来战战兢兢地

不过,副厂件、作坊维修厂也不少,有熟悉的可以在哪里搞定,花费在1/3左右
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wan 发表于 2024-01-16 18:06
m7,m9也去试一下,可能你就掏钱了
不知道M9的投影幕布可否播放仓井老师的经典作品
加上那音响效果……
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奥迪维修维护是道过不去的坎。国内是不是比较便宜?
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wan 发表于 2024-01-16 18:06
m7,m9也去试一下,可能你就掏钱了
真心说一句:毫无兴趣……
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蛮猴 发表于 2024-01-16 18:05
个人在新能源车中最青睐增程.........
月初试驾了L7:
试驾后的感觉是:不错!但让我掏钱,不可能。原因:不详(确实不详)...

m7,m9也去试一下,可能你就掏钱了
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wan 发表于 2024-01-16 17:53
买增程不就完了,和纯电一模一样的体验。

个人在新能源车中最青睐增程.........
月初试驾了L7:
蛮猴 发表于 2024-01-09 14:21
2024.01.03.找朋友聚会到早了,
正巧餐厅隔壁有一家理想车行(增程),
试驾了L7,
这是俺有生以来第一次开新能源车。
感觉不错.......象玩电游......

试驾后的感觉是:不错!但让我掏钱,不可能。原因:不详(确实不详)
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蛮猴 发表于 2024-01-16 17:43
漂亮的深灰色!
这种灰色很精神。
在个人买车的各个阶段没有这种灰,遗憾。
另,新款的Q3比老款的外观强悍美观、精致多了
也问过身边几个朋友:你们怎么不买新能源车?
回答几乎一模一样:新能源还是小脚老太太(跑不了远地方,不想买这样的货用于“...

买增程不就完了,和纯电一模一样的体验。
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technician 发表于 2024-01-16 15:09
2023年趁上班通勤需要给自己买了个小玩具,而且是难能可贵的最后一批无颗粒物捕捉器的EA888高功版DKX+原版设计不拉长。
漂亮的深灰色!
这种灰色很精神。
在个人买车的各个阶段没有这种灰,遗憾。
另,新款的Q3比老款的外观强悍美观、精致多了

也问过身边几个朋友:你们怎么不买新能源车?
回答几乎一模一样:新能源还是小脚老太太(跑不了远地方,不想买这样的货用于“窝边转”).........
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2023年趁上班通勤需要给自己买了个小玩具,而且是难能可贵的最后一批无颗粒物捕捉器的EA888高功版DKX+原版设计不拉长。
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technician 编辑于 2024-01-16 15:13
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nikonbeta 发表于 2024-01-13 17:41
严禁挖坟!如果现在回答这个问题,毫无疑问,华为问界M9
对Q5,A4a都是降维打击

所言甚是!

条件允许的,可以在油车和新能源汽车中自由选择,

条件不允许的,就只有用油车了,

新能源汽车的出现,给了人们更多更好选择的可能性。
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小队长 发表于 2024-01-15 10:33
我比较推崇奥卡姆剃刀原理,看重稳定性,不想花时间去伺候车。
也完全不喜欢机车互联,这套东西华而不实,比手机的稳定性差太多。而且更新太快和车的更新不在一个周期上。意味着第二类折旧非常高。
...................

开车就是开车,乐在其中。
搞一大堆平板显示器、语音人机互动....真是无聊(个感)........

小队长 发表于 2024-01-15 10:33
..........另外,A4allroad跑川西可靠性怎么样?和傲虎比呢?一月一次的频率。我计划用5-10年

2016秋,由北京自驾穿越新藏线时,我的高四游刃有余:
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2023秋,由北京自驾※※、川西,我的Q5不在话下:(A4 allroad也绝对没有任何问题)
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蛮猴 发表于 2024-01-14 20:09
同意。
现在买个成熟车型踏踏实实用个十年,
将来哪天等新能源完完全全彻底成熟了再换一部新能源奥迪旅行版!
补充:
对我个人来说,
什么车机、互联、自动驾驶…啥的都是多余,
当下买个可靠成熟的发动机、变速器的油车自驾把玩足矣!
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另外,A4allroad跑川西可靠性怎么样?和傲虎比呢?一月一次的频率。我计划用5-10年
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小队长 发表于 2024-01-13 20:33
我的用车环境和目的,5年内是和电车绝缘的

同意。
现在买个成熟车型踏踏实实用个十年,
将来哪天等新能源完完全全彻底成熟了再换一部新能源奥迪旅行版!

补充:
对我个人来说,
什么车机、互联、自动驾驶…啥的都是多余,
当下买个可靠成熟的发动机、变速器的油车自驾把玩足矣!
蛮猴 编辑于 2024-01-14 20:17
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小队长 发表于 2024-01-12 11:31
以前一直喜欢傲虎,但最近销量太低,今后维修会成大问题。外观丑得惨不忍睹
看了那么久,A4allroad确实是个不错的车,外观颜值太诱人了。
地盘高,有备胎应急,没有48V瓷娃娃的心病,可以安心跑川西,也没有啥容易半路趴窝通病
特别是现在,价格都被电车...

北京.2024.01.14. 这部2016款A4allroad依然那么漂亮!
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楼主是2018.05.入的新款,更漂亮了
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小队长 发表于 2024-01-12 11:31
...............心动,但又纠结...
纠结啥?买吧!

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小队长 发表于 2024-01-13 20:33
我的用车环境和目的,5年内是和电车绝缘的...

m9有增程版,可以当油车用,比纯油车省油。
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nikonbeta 发表于 2024-01-13 17:41
严禁挖坟!如果现在回答这个问题,毫无疑问,华为问界M9
对Q5,A4a都是降维打击

我的用车环境和目的,5年内是和电车绝缘的
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