主题:车的备胎一定要换成全尺寸备胎啊。
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甲辰龙 发表于 2019-2-17 09:37
春节去东北四线城市探亲,大年初一右前胎被雪堆里的片石割了个大口子报废,换上原车配的小尺寸备胎,雪地行车性能急剧下降。
仪表台上的VSC报警灯闪烁,OBD胎压监测狂叫。

想想初四还要跑将近600公里的回程,赶紧出门找轮胎店,可是大年初一谁营业啊,几乎跑遍全城所有轮胎店,最后在朋友的指点下,终于找到了一个前店后家的夫妻轮胎店,但是老奇骏的225/60R17这个规格的轮胎很少,店主费了好大劲才找到一个这个规格的国产胎换上,总算解决了返程问题。

回到家后,赶紧找原车轮毂,将备胎更新成全尺寸轮胎。

原车的备胎仓完全可以放下,估计厂家就是为了节约成本,约定俗成地都使用小尺寸备胎。原来电子设备少的老款车估计还没啥大问题,新款车的VSC之类的电子检测装置对轮胎大小很敏感,小备胎临时开到轮胎店没问题,但是荒郊野外或者春节长假这种特殊情况就抓瞎了。 ...

为我们拥有一个幅员辽阔的祖国,而感到自豪!!!接受教训,出门前换全尺寸备胎 本帖最后由 Gerard 于 2019-2-17 10:56 编辑
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小备胎自身就是出自于欧美救援体系完备下而且大多是城市化国家例如德国以及西欧地域的产物,而并非符合中国国情。
平时在城市里通勤问题不大,跑长途的话,只有一个小一号备胎的车型,其实是不适合的。
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原车自带就是全尺寸,挂在后桥后面的底盘下,就是备胎不带胎压监测这点不好
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同感,去※※的时候换成全尺寸备胎
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春节去东北四线城市探亲,大年初一右前胎被雪堆里的片石割了个大口子报废,换上原车配的小尺寸备胎,雪地行车性能急剧下降。
仪表台上的VSC报警灯闪烁,OBD胎压监测狂叫。

想想初四还要跑将近600公里的回程,赶紧出门找轮胎店,可是大年初一谁营业啊,几乎跑遍全城所有轮胎店,最后在朋友的指点下,终于找到了一个前店后家的夫妻轮胎店,但是老奇骏的225/60R17这个规格的轮胎很少,店主费了好大劲才找到一个这个规格的国产胎换上,总算解决了返程问题。

回到家后,赶紧找原车轮毂,将备胎更新成全尺寸轮胎。

原车的备胎仓完全可以放下,估计厂家就是为了节约成本,约定俗成地都使用小尺寸备胎。原来电子设备少的老款车估计还没啥大问题,新款车的VSC之类的电子检测装置对轮胎大小很敏感,小备胎临时开到轮胎店没问题,但是荒郊野外或者春节长假这种特殊情况就抓瞎了。
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