主题:发个帖,征求退休外出自驾游换车意见
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国内车厂的设计师们,模仿都不会吗,死了算了
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nyfzh 发表于 2022-3-1 18:23
“莫要很多年后开着自己的鬼子车被自信心爆棚的年轻人鄙视或当可怜虫”
开个车,别想那么多
H9好车,但功能超出我的使用范围了,不越野啊
现在H9升级版就是※※500吧?
像1.6t的星途凌云,动力强劲,油耗经济,皮实安全,可靠性高,车价也不算高,现在服务也不错,这种车车出去走长途,很是安逸。
现在首任车主,发动机终身保修,变速箱核心部件终身保修,道路救援终身免费,基础流量终身免费。 本帖最后由 jszsc 于 2022-3-1 19:01 编辑
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hubianmanbu 发表于 2022-3-1 18:01
安全都是相对的。带大梁的车与其它车,特别是桥车相撞,肯定是大梁车安全,但千万别和大货车怼呀。另外,那种撞山掉悬崖,什么车都不够安全——这些时候我们都是靠运气活着。从发展的角度上说,不是大梁车碰撞就安全,安全的车会有高强度刚乘员室、分级溃缩、缓冲和气垫等被动安全措施,那种很老的陆巡霸道因为在这些安全措施上比较弱鸡,安全性是比不上新款的。
当然,开车小心点,安全驾驶比什么都重要,退休之人这把年纪也应该习惯不开快车了。
另外,似乎你们广东人大都有日本车信仰?其实国产车也的水平和质量这些年有很大进步,连宝马X5都马上国产了,咱不能用老眼光看车。退休后买车,基本上是人生最后开的最后一辆部车了,就算以后要换车或许已经是自动驾驶的车了。买车也要像买股票一样要买有升值能力的股,莫要很多年后开着自己的鬼子车被自信心爆棚的年轻人鄙视或当可怜虫
若不是经常在车上吃宿,买部※※300+车顶帐篷似乎就不错,虽然只是偶尔走烂路,但底盘和通过性偶尔用到一次就值得了,还是要考虑四驱和越野性能的。对您的需求来说,就算选※※300,要城市版就好,城市版比越野版好开。这十几年来俺进藏行摄十几次了,开过五菱宏光,也开过霸道和H9等车, ...

“莫要很多年后开着自己的鬼子车被自信心爆棚的年轻人鄙视或当可怜虫”
开个车,别想那么多
H9好车,但功能超出我的使用范围了,不越野啊
现在H9升级版就是※※500吧?
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酒意浓 发表于 2022-3-1 17:41
看了些视频,还得加一条“勤快”,房车空间局促,家伙事都要收拾来收拾去的,买菜做饭收拾,加水倒屎尿等等,想想就算了
选辆SUV,乘坐舒适,空间足够,配置高,动力够用,有一点通过能力,续航力强,尽量低调,就差不多了吧

我就是担心这些琐事会烦死人啊
视频上多数是美好的瞬间,太多时候是收拾车内各种东西,哈哈,想起来就累人
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hubianmanbu 发表于 2022-3-1 17:07
俺也想过两年就退休算了,退休后也是想趁着还有精力有激情去行摄中国。所以,也在考虑楼主的这个问题。
摄影人退休后,肯定还是玩摄影,而不是像某些人开着房子大的车去各个地方扎堆走走看看而已。所以,不能只考虑车子的居住空间,更要考虑车子的通过性——需要能开到拍摄点尽量近的地方,还不用担心食宿的问题。
这么说来,那些高大的、居住条件好的“移动的家”就不适合,大房车也走不了摄影的烂路——万一硬要走,里面的设施和家具也会因摇晃而摔成一堆。一般的SUV也不适合,改成床车吃住宿条件太差,一年跑10天半个月可以,常年在外行摄就不适合了。
至于您预选的帕丽丝蒂、汉兰达这类车,不是棒子车就是鬼子车,在某些地方某些时段不受待见。万一两国闹矛盾了,被某些愤青们砸了也不一定,不得不未雨绸缪。像奔驰宝马路虎这类,也不太适合,原因是退休了本来就该低调,应该融合在当地人中都不显眼不招惹羡慕嫉妒和仇恨,车子要能随便停在哪个地方的角落都不显眼才是最好的。所以,选择低调的国产车十分必要
若您基本上是两公婆出行,俺倒建议您买台四驱皮卡升顶房车,有软升顶和硬升顶。能开到拍摄点,能在野外常住,久不久进城里活动采购娱乐看戏也容易找 ...

谢谢老兄如此详细的建议!
1、关于民族情绪破坏车的事情大概率难发生了吧,现在的年轻人少有那么激情了,都低欲望了
2、退休后低调,慢慢玩是主题,BBA这类即高调又有太多品牌溢价的肯定不会选择了;
3、搞个房车玩也是内心纠结之一,看了些帖子和视频,看来应该直接搞个C型房车,省的嫌小后悔;
4、你有个摄影的爱好真好,我差不多2005年吧,买了一部尼康D70S+套头+标头,完了一阵子就卖掉了,主要是手机拍照了;
5、不排斥国产车,就是担心可靠性,不考虑面子和虚荣,目前入眼也只有混动GS8,另个领克09还没有仔细研究
6、其实我俩出去玩大概率就是从A地到B地,找好吃的,看看好玩的,住几天就去C地了,所以真的一般车就行,只是想路上舒服点,安静点,安全点
目前看,最低成本就是买个二手高配锐界,大概符合这些要求了,这个要18-20万;
第二是不去高海拔地方,混动汉兰达是好选择之一,或者干脆来个二手老款2.0T汉兰达油车,玩几年出掉也损失小,这个要25-35万;
第三如要一步到位,做好用8-10年的打算就是帕里斯帝,进口、四驱、3.5V6在不到40万的情况下就能满足所有要求了。
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nyfzh 发表于 2022-3-1 17:38
姐夫当初买陆巡的时候也是说带大梁的车安全,事实上安全和是否带大梁没有直接相关系吧?

安全都是相对的。带大梁的车与其它车,特别是桥车相撞,肯定是大梁车安全,但千万别和大货车怼呀。另外,那种撞山掉悬崖,什么车都不够安全——这些时候我们都是靠运气活着。从发展的角度上说,不是大梁车碰撞就安全,安全的车会有高强度刚乘员室、分级溃缩、缓冲和气垫等被动安全措施,那种很老的陆巡霸道因为在这些安全措施上比较弱鸡,安全性是比不上新款的。
当然,开车小心点,安全驾驶比什么都重要,退休之人这把年纪也应该习惯不开快车了。
另外,似乎你们广东人大都有日本车信仰?其实国产车也的水平和质量这些年有很大进步,连宝马X5都马上国产了,咱不能用老眼光看车。退休后买车,基本上是人生最后开的最后一辆部车了,就算以后要换车或许已经是自动驾驶的车了。买车也要像买股票一样要买有升值能力的股,莫要很多年后开着自己的鬼子车被自信心爆棚的年轻人鄙视或当可怜虫
若不是经常在车上吃宿,买部※※300+车顶帐篷似乎就不错,虽然只是偶尔走烂路,但底盘和通过性偶尔用到一次就值得了,还是要考虑四驱和越野性能的。对您的需求来说,就算选※※300,要城市版就好,城市版比越野版好开。这十几年来俺进藏行摄十几次了,开过五菱宏光,也开过霸道和H9等车,感觉H9各方面比霸道2.7强多了!
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和 发表于 2022-3-1 17:05
自驾游玩,特别是要上高原,对车辆的要求,我认为:底盘离地间歇、动力、车辆本身的安全性是首要,其次是低故障率、维修保养方便。空间根据需求来定。

19年8月,有机会到成都培训一周,于是想着借机会培训完后,休一周年休假,自驾去一下川西(也想去※※,一是没做规划,二是刚培训就休长假跑这么远,不好意思请假),因为得到通知只是4天前,来不及做攻略,但心里设定的最远目标:稻城亚丁,带老婆,一周时间。

车是16年的CRV,2.4L,两驱。当时要买4驱的,因为要等2个月,不想等,就提了2驱的,有点后悔。

简单准备后,周六早上,我和老婆从湖南湘西出发,下午3点到达武隆,玩了一个下午。想第二天继续玩半天,晚上没有下山,睡在车上。游客中心有热水、厕所,方便。第二天下午从武隆赶到成都指定酒店。

这里需要说明一下:因为我们在本地经常玩户外,露营,搭帐篷、睡车里都是常事。这次出门带了一床CRV的后备箱床垫,CRV的二排可以完全放平,铺开床垫就是一个1.5M的双人床了。

成都培训结束后,5人,加上满后备箱行李,走北线,经都江堰到四姑娘山,中途经过卧龙,我看海拔最高到了4100多米,2.4的CRV没感觉动力不够。2人到四姑娘山后改其他路线了,我们3人继续前行。全程动力都很OK。 ...

CRV不愧是销量最大的SUV之一,可靠性最佳是最大卖点,这个与RAV4一样,虽然车没啥特点,但是靠谱啊
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大笨笨 发表于 2022-3-1 16:17
现代库斯图呢

确定不买MPV了,如果买MPV,我宁可买个二手老款柴油2.2T嘉华
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BodyCage 发表于 2022-3-1 14:03
车内材料不太环保,底部是回收棉,最好去4s店仔细闻闻再下手。

新款汉兰达的车友都说要开窗放一个月才能把味道放个差不多,丰田现在真是抠门到家了,控制成本,增加利润到了极致
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nyfzh 发表于 2022-3-1 12:03
房车的优缺点都非常明显,不知道我是否适合房车的生活,睡觉、吃饭、洗手间、每天喝茶的习惯、喜欢走走运动等等,前三条不容易适应,后两条肯定没问题

看了些视频,还得加一条“勤快”,房车空间局促,家伙事都要收拾来收拾去的,买菜做饭收拾,加水倒屎尿等等,想想就算了
选辆SUV,乘坐舒适,空间足够,配置高,动力够用,有一点通过能力,续航力强,尽量低调,就差不多了吧 本帖最后由 酒意浓 于 2022-3-1 17:42 编辑
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BodyCage 发表于 2022-3-1 11:34
自驾游,省油是比较重要的指标。

通常一万公里出去了,加油的时间省了,续航长了心里不慌,油费也省了。

所以挑SUV尽量挑线条流畅的,风阻低,跑高速7个油左右,就算优秀。

省油,就是在差不多一样大的油箱的情况下续航里程多,的确会减少焦虑感,有一年开车从佛山去青岛过年,路上差不多400公里就要考虑加油了,这还是全程高速的情况下,如果国道或者西部偏远地方,更是会里程焦虑的
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好高不骛远 发表于 2022-3-1 07:43
自驾游不是为了跑高速吧,无大梁自驾游更得好好想想。

姐夫当初买陆巡的时候也是说带大梁的车安全,事实上安全和是否带大梁没有直接相关系吧?
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ttmars 发表于 2022-2-28 20:33
这种需求,是个车就行,换汤没换药。还是房车吧,长期漂泊的话比普通的车爽太多了。

哈哈,你的回复太玄妙了,怎么可能是个车就行呢,如果真这样就不用换车了,继续开马五就行了
是应该认真研究下房车了,起码要体验一下,才能判断出自己是不是真的喜欢房车出行方式
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俺也想过两年就退休算了,退休后也是想趁着还有精力有激情去行摄中国。所以,也在考虑楼主的这个问题。
摄影人退休后,肯定还是玩摄影,而不是像某些人开着房子大的车去各个地方扎堆走走看看而已。所以,不能只考虑车子的居住空间,更要考虑车子的通过性——需要能开到拍摄点尽量近的地方,还不用担心食宿的问题。
这么说来,那些高大的、居住条件好的“移动的家”就不适合,大房车也走不了摄影的烂路——万一硬要走,里面的设施和家具也会因摇晃而摔成一堆。一般的SUV也不适合,改成床车吃住宿条件太差,一年跑10天半个月可以,常年在外行摄就不适合了。
至于您预选的帕丽丝蒂、汉兰达这类车,不是棒子车就是鬼子车,在某些地方某些时段不受待见。万一两国闹矛盾了,被某些愤青们砸了也不一定,不得不未雨绸缪。像奔驰宝马路虎这类,也不太适合,原因是退休了本来就该低调,应该融合在当地人中都不显眼不招惹羡慕嫉妒和仇恨,车子要能随便停在哪个地方的角落都不显眼才是最好的。所以,选择低调的国产车十分必要
若您基本上是两公婆出行,俺倒建议您买台四驱皮卡升顶房车,有软升顶和硬升顶。能开到拍摄点,能在野外常住,久不久进城里活动采购娱乐看戏也容易找停车场。
至于担心睡房车里被打扰睡不着确实是个问题,但也不算什么问题。其实退休后就是要避免那种“趟床上睡不着、坐椅子上打瞌睡”的情况出现,玩摄影或许是个好的替代,只要习惯就好。而且,越野房车有个好处,就是可以开着离开路面到干扰少的地方扎营,这是那些大房车不能比拟的。当然,到很多地方,肯定是要去城镇品尝美食,甚至久不久懒得生火煮饭洗衣服就去住店吃现成的睡现成的。一家之言,仅供参考!
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自驾游玩,特别是要上高原,对车辆的要求,我认为:底盘离地间歇、动力、车辆本身的安全性是首要,其次是低故障率、维修保养方便。空间根据需求来定。

19年8月,有机会到成都培训一周,于是想着借机会培训完后,休一周年休假,自驾去一下川西(也想去※※,一是没做规划,二是刚培训就休长假跑这么远,不好意思请假),因为得到通知只是4天前,来不及做攻略,但心里设定的最远目标:稻城亚丁,带老婆,一周时间。

车是16年的CRV,2.4L,两驱。当时要买4驱的,因为要等2个月,不想等,就提了2驱的,有点后悔。

简单准备后,周六早上,我和老婆从湖南湘西出发,下午3点到达武隆,玩了一个下午。想第二天继续玩半天,晚上没有下山,睡在车上。游客中心有热水、厕所,方便。第二天下午从武隆赶到成都指定酒店。

这里需要说明一下:因为我们在本地经常玩户外,露营,搭帐篷、睡车里都是常事。这次出门带了一床CRV的后备箱床垫,CRV的二排可以完全放平,铺开床垫就是一个1.5M的双人床了。

成都培训结束后,5人,加上满后备箱行李,走北线,经都江堰到四姑娘山,中途经过卧龙,我看海拔最高到了4100多米,2.4的CRV没感觉动力不够。2人到四姑娘山后改其他路线了,我们3人继续前行。全程动力都很OK。

到塔工草原时,偶遇我们单位的同事一家3口子和他们的朋友,3台车,去※※。他们走南线经康定-新都桥-塔工草原,接下来是去稻城亚丁,刚好与我们的目标一致,于是这段路是结伴同行的。

同事开的1.6的速腾,他说在爬折多山时,感觉动力明显不足,地板油也加不上力。第二天从雅江出发,到天路十八弯时,他们居然比我慢20多分钟!他看到我了苦笑着说:车子没劲。

前面说这么多,说的是动力。下面说一下底盘离地间歇。

成都-稻城亚丁全部为草沙路,路面平整,轿车没任何问题。

但,同事从※※回来后,他说,速腾1.6除了动力弱外,底盘也是个问题。进藏路上,有多处修路,底盘反复被刮,开始是小心开,不好走的路段,乘员下车,刮到后有点心疼,下车看一下。后面经历多了,也就麻木了:大不了修车!换了一根减震,进气歧管破了。底盘有较多刮伤,回来后修复。他们每天都发朋友圈,过程很辛苦,心里很开心。
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114sos 发表于 2022-3-1 10:20
自驾游容易假设困难,起码我曾经是。
楼主的状况决定了不会去探险、越野、豁车,60岁了,带着老伴,不可能去探险穿越的,也就普通自驾游。
按序考虑车的可靠性、舒适性、通过性,选择自己能接受的品牌型号,还是推荐四驱SUV吧。纯越野车不是不好,而是这个好或者强项,楼主基本用不上。
即便是两驱SUV,普通自驾游,走个317、318,跑个现在的丙察察,去个新疆的帕米尔,东北的漠河,中原的太行山,西南的云贵,环海南岛,都不是问题。


对的,先后开过奥拓、别克两厢小车、逍客、标致5008自驾草原、山区、高原等,跑起来没有觉得哪个不适合。自驾的乐趣就在于沿途自由的欣赏美景,车只是个工具而已。
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最近看上起亚嘉华,介于MPV和SUV之间,空间比一般的SUV都大,底盘比MPV都高,外型也介乎MPV和SUV之间。

但大概率是不会买的,韩系在国内实在是做得太差了,进口的嘉华更是小众中的小众
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★ Canon EOS R8
realme GT 2 Pro
网奕 发表于 2022-3-1 14:50
二手RX几乎能满足你的所有要求,只要掏的出
自驾,最需要的还是可靠性,所以丰田还是最靠前边的选项,动力不足看怎么界定了,反正肯定能跟上主流车队,就是超车不那么利落


正解。要超车利索,还是得V8或V12
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二手RX几乎能满足你的所有要求,只要掏的出
自驾,最需要的还是可靠性,所以丰田还是最靠前边的选项,动力不足看怎么界定了,反正肯定能跟上主流车队,就是超车不那么利落
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坐姿高优先,风景大多在路上,坐得高视野好。
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小梅沙 发表于 2022-2-24 21:41
退休,自驾游,那么就是自己一人或者夫妻两人,基本上在西部自驾,东部就算了

西部两人自驾,刚退休身体状态不错,二手霸道首选,或者※※500,喜欢住旅馆东西少的※※300。

别买什么房车,租一辆开一个月,看看自己是否受得了,确实还是喜欢再买不迟。

至于什么混动汉兰达,别考虑,混动车在高原没力,油门到底都不行,别问我怎么知道的

二手霸道+1
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nyfzh 发表于 2022-3-1 13:19
如果不去高原,混动汉兰达是优秀的选择之一,省油省心保值,空间大


车内材料不太环保,底部是回收棉,最好去4s店仔细闻闻再下手。
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Zick 发表于 2022-3-1 11:43
汉兰达,混动。

如果不去高原,混动汉兰达是优秀的选择之一,省油省心保值,空间大
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和 发表于 2022-3-1 12:56
.年纪大开车自驾?想起来很美而已?
不同意这个说话。

21年国庆前,我的一个自行车俱乐部的骑友,全部都是60以上,最大的72岁,7人2车,川进青出,快活的很,而且每天都发朋友圈。

其实只要控制好强度,不要透支体力,慢慢悠悠的玩,没有受限制的疾病,60-70之间是外出游玩的黄金时间,可以选择最好的季节去最好的地方,不用与在职年轻人抢资源,就能玩的不亦乐乎
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yixians 发表于 2022-2-26 10:28
1.和老伴一人一辆电动助力的旅行车(中置电机的),大概3w左右。
2.出发吧,一天百十公里很轻松,人还不累,沿途可以慢慢随时看风景。
3.即使环游全中国,这一趟也花不了10w.
4.年纪大开车自驾?想起来很美而已

.年纪大开车自驾?想起来很美而已?
不同意这个说话。

21年国庆前,我的一个自行车俱乐部的骑友,全部都是60以上,最大的72岁,7人2车,川进青出,快活的很,而且每天都发朋友圈。
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Zick 发表于 2022-03-01 11:43
汉兰达,混动。

好像去高原动力不太好,省油是真的
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陈年泡菜
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nyfzh 发表于 2022-03-01 12:03
房车的优缺点都非常明显,不知道我是否适合房车的生活,睡觉、吃饭、洗手间、每天喝茶的习惯、喜欢走走运动等等,前三条不容易适应,后两条肯定没...

只要你平时在家有停车条件就好
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nyfzh 发表于 2022-03-01 11:18
所说极是,我就是这个状态,这个年龄就是慢悠悠的玩,不涉及穿越、越野、豁车和各种冒险活动
首选4驱svn,安静点舒适点,一定要相对安全的...

试驾下汉兰达,看看它的大小是否合适,它长度大概近5米,5米是个分水岭,这样就知道按照大小该接受或者排除哪些车型了,先找适合自己预期大小的车。
大小基本确定了,别买纯进口或者小众的,想心里有安慰,就主流合资车型。
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回复主题: 发个帖,征求退休外出自驾游换车意见
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