主题：等到花儿也谢了！SVW终于推出TDi柴油帕萨特了！！
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
55 帖
传说中有一位睿智的太太，想帮老公摆脱一个脑子有些病态的朋友，但又不想对这个病友直说，怎么办呢？找个什么借口呢？
VW适时地出现了。
现在看来，这位太太真得很聪明，看看多年以来这腔对着VW的无名火，要是都惹到自己身上，嘿嘿......
哦也
VW适时地出现了。
现在看来，这位太太真得很聪明，看看多年以来这腔对着VW的无名火，要是都惹到自己身上，嘿嘿......
哦也
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
54 帖
呵呵，估计大家对奇瑞的故事更感兴趣，以阁下极其挑剔的眼光，相信切肤之痛定当如黄浦江绵延不绝，嘿嘿
只怕是不好意思说吧，连车型都只字不提。反倒是亲戚的速腾，每次都不厌其烦地拎出来，呵呵，还是VW能给你面子，那怕是亲戚的。
混得真不怎么的啊，就那小样还配砸、捧车厂？呵呵。在无忌，一个玩拿350D如果天天骂大兔3一定会被大家BS的，车坛也不例外。
只怕是不好意思说吧，连车型都只字不提。反倒是亲戚的速腾，每次都不厌其烦地拎出来，呵呵，还是VW能给你面子，那怕是亲戚的。
混得真不怎么的啊，就那小样还配砸、捧车厂？呵呵。在无忌，一个玩拿350D如果天天骂大兔3一定会被大家BS的，车坛也不例外。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
53 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
52 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
51 帖
原文由 fotobug 发表
就别给自己脸上贴金了。你自己说过，家里LD开的是奇瑞（QQ？），如果奇瑞都能容忍的话，给你一台VW，你该乐成啥样？
天天看你这个非VW车主噪噪说VW故障率高，倒是俺们这些VW车主咋就没有体会呢，呵呵，难怪别人砸你。
嘿嘿
老猫要不要改天把自己经常开的那部速藤拍上来？
说实话
不怕你笑话，老猫买不起这个车，是亲戚的，老猫跑乡下亲戚的时候开来撑场面的
没觉得乐成啥样，倒是一直提心吊胆，因为这部神车三天两头出点问题——老猫不止一次发帖控诉
当然了，某些黑手也删了不少
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
50 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
49 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
48 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
47 帖
20w 太贵。
这个是高压共轨柴油机还是那个泵喷嘴？
是不是人老了？
我怎么觉得这个圆乎乎的老帕比领域看上去要顺眼得多呢？
还有老宝来vs新速腾。
大众柴油车将用共轨发动机 泵喷嘴逐渐被代替
新京报
针对中国专家提出的在中国推广柴油车的问题,《新京报》采访了德国大众汽车公司柴油机研发部门高级经理Ziesenis博士。 新京报:主机厂可否通过改变设计来适应中国的燃油状况呢?
Ziesenis:中国的各个地区柴油质量很不一样,大城市的质量相对好,而边缘地区的燃油质量太差,因此很难统一标准来进行改良。在针对柴油内的金属小颗粒和水等杂质等的问题上,可以通过对发动机的研究来改进,但颗粒捕集器在中国的柴油车上是不能使用的,否则容易产生堵塞。
新京报:柴油车的价格比汽油车更贵,为什么在欧洲还是有很多消费者愿意购买柴油车?
Ziesenis:柴油车的燃油经济性好,大约在1万公里以后就可以在燃油上把购车的差价挣回来。同时,柴油机的使用寿命长,可以达到20万-30万公里,比汽油车高得多。另外柴油车的残值也比汽油车高,这是欧洲消费者选车时很看重的一个因素。
新京报:欧洲在推广柴油车的道路上与目前中国的情况有什么不一样吗?
Ziesenis:首先目前欧洲的燃油质量比中国好得多,另外在欧洲柴油车刚刚起步的时候,※※还没有对于排放的要求。
新京报:最近大众在柴油机研发方面面临着什么新课题?
Ziesenis:柴油机研发的目标是发动机应尽可能地减少油耗,提供高功率和大扭矩,降低噪音和制造成本。现在各国在排放方面的要求越来越高了,这对于大众公司来说是很高的挑战。这对于我们的研发来说,不会有完结的时候。
[JoJoBowBow 编辑于 2008-04-05 13:11]
这个是高压共轨柴油机还是那个泵喷嘴？
是不是人老了？
我怎么觉得这个圆乎乎的老帕比领域看上去要顺眼得多呢？
还有老宝来vs新速腾。
大众柴油车将用共轨发动机 泵喷嘴逐渐被代替
新京报
针对中国专家提出的在中国推广柴油车的问题,《新京报》采访了德国大众汽车公司柴油机研发部门高级经理Ziesenis博士。 新京报:主机厂可否通过改变设计来适应中国的燃油状况呢?
Ziesenis:中国的各个地区柴油质量很不一样,大城市的质量相对好,而边缘地区的燃油质量太差,因此很难统一标准来进行改良。在针对柴油内的金属小颗粒和水等杂质等的问题上,可以通过对发动机的研究来改进,但颗粒捕集器在中国的柴油车上是不能使用的,否则容易产生堵塞。
新京报:柴油车的价格比汽油车更贵,为什么在欧洲还是有很多消费者愿意购买柴油车?
Ziesenis:柴油车的燃油经济性好,大约在1万公里以后就可以在燃油上把购车的差价挣回来。同时,柴油机的使用寿命长,可以达到20万-30万公里,比汽油车高得多。另外柴油车的残值也比汽油车高,这是欧洲消费者选车时很看重的一个因素。
新京报:欧洲在推广柴油车的道路上与目前中国的情况有什么不一样吗?
Ziesenis:首先目前欧洲的燃油质量比中国好得多,另外在欧洲柴油车刚刚起步的时候,※※还没有对于排放的要求。
新京报:最近大众在柴油机研发方面面临着什么新课题?
Ziesenis:柴油机研发的目标是发动机应尽可能地减少油耗,提供高功率和大扭矩,降低噪音和制造成本。现在各国在排放方面的要求越来越高了,这对于大众公司来说是很高的挑战。这对于我们的研发来说,不会有完结的时候。
[JoJoBowBow 编辑于 2008-04-05 13:11]
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
46 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
45 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
44 帖
原文由 偏好设置 发表
老猫看不上VW也是这一点，质量烂也就算了——虽然烂可是还没沦落到比奇瑞、吉利更烂的程度——可是嘴硬，死吹活吹也要吹自己车好，还拉了一帮fans出来冷嘲热讽甚至谩骂那些说它质量烂的受害者
NND，承认事实会死啊？
啥时候VW承认自己故障率高、卖得贵，老猫都懒得再拍 ......
就别给自己脸上贴金了。你自己说过，家里LD开的是奇瑞（QQ？），如果奇瑞都能容忍的话，给你一台VW，你该乐成啥样？
天天看你这个非VW车主噪噪说VW故障率高，倒是俺们这些VW车主咋就没有体会呢，呵呵，难怪别人砸你。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
43 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
42 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
41 帖
都没有柴油可加了，还D什么嘛
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
40 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
39 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
38 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
37 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
36 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
35 帖
原文由 mirror 发表
那个猫啊,你老拿杭州那几辆SNT说事,并非真的质量有多好,没强到压倒VM的地步.俺问了杭州一同学,他说SNT便宜好多很关键,这车又大符合杭州这种国际化都市的"面子".杭州还有BENZ呢,跟SNT一比毛病也不少.有消息说北现的新车型都不让进入出租市场了,你这和人唱反调啊.
自己往下看
老猫自己也经常跑杭州的，和出租司机交流也不是一次两次了，你说我是相信他们还是相信你同学？
ps：
下面给了个连接，那个也是一不大不小论坛的版主说的，你说我怀疑人家人品有问题?
就因为人家说PST没有SNT好？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
34 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
33 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
32 帖
原文由 偏好设置 发表
这个话题往深说就更搞笑了
杭州那次出租车大战的参与方包括：菜油解答，菜油包来，帕萨特，桑塔纳，红旗，中华，唢呐他
结果被一致好评的，是屋脊车坛所不齿的棒子车唢呐他
你觉得这个车子的后坐空间比帕萨特大还是比柴油车省油？
恐怕都不对吧
大锅，话题一引申，就没法讨论了。不带这么引申的。
您把p/s/h/zh都扯进来。 比完空间再比一下省油，这个这个还咋讨论。
出租车司机肯定是空间/油耗/维修保养等综合考虑的。 大家都喜欢伊兰特，并不表示伊兰特在各个方面都胜出，只是综合下来各方面最均衡。更不能说明空间大小/省不省油就不是重要指标了。
就好比以前考研，学校主要是看总分，但单科也会有个小线，如果总成绩过线但某个单科成绩不过线的话，一样没戏。 如果单从张三考上了，李四没考上，就得出李四门门成绩比张三低，或者李四总成绩比张三低，那都不一定正确。
宝来和你列出来的其他几款车比，后座空间都没得比。就这一条，就足够决定它被出租司机BS了。 至于它的油耗咋样/维修保养咋样等等，都没办法从它被BS的事实上推导出来。也可能好，也可能不好（当然，俺知道它维修保养方面肯定也是劣势，油耗俺不太清楚）
好了，不说了，再说没准又被老猫看成VW-Fans了。
贴子只是说一下逻辑的推理。不是给某车鸣不平。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
31 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
30 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
29 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
28 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
27 帖
原文由 偏好设置 发表
这个话题往深说就更搞笑了
杭州那次出租车大战的参与方包括：菜油解答，菜油包来，帕萨特，桑塔纳，红旗，中华，唢呐他
结果被一致好评的，是屋脊车坛所不齿的棒子车唢呐他
你觉得这个车子的后坐空间比帕萨特大还是比柴油车省油？
恐怕都不对吧
还真别说，索纳塔拿第一太正常了，悬挂软，发动机声音小，装配质量过得去。
帕萨特悬挂很硬，开起来还不错，但是坐起来过沟坎很不舒服的，尤其后座。
红旗其实坐起来不错，但是车身可能装配质量的问题，稍微上点时间内部嗡嗡的。
桑塔纳情况和红旗差不多，但是还不如红旗呢。
中华就不说了，后座噪音大，尤其是走那种表面粗糙的柏油路明显。
开车和坐车是完全不同的感受。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
26 帖
回复主题： 等到花儿也谢了！SVW终于推出TDi柴油帕萨特了！！
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试