比亚迪正式发布新车型-“秦”，百公里加速6.9秒，综合使用成本16元

主题：比亚迪正式发布新车型-“秦”，百公里加速6.9秒，综合使用成本16元

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tgsky

泡菜

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2012-10-25 12:14

美门半生发表于 2012-10-25 12:08
俺无知则问,望能解惑答疑.回家如何充?请人把电池组背回家?!那电池组重不?对于高楼层居住者,拉条线下来充电纯粹玩笑...
如果是纯烧汽油的车,根本不会考虑它了.如果老要当搬运工更不考虑它了..如需充电桩..那必须离家近,而且普及..
还充多久?要半小时起步又没人负责看护,那太耗时间,太不方便,对于我来说必须放弃...
我真心喜欢边跑边冲的车..使用方便才是关键...

印象中E6会赠送充电桩，小区要有固定车位才好安装。

木有车位？找个插头扯线吧。哈哈

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第 212 帖

mcv

资深泡菜

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主题: 13

帖子: 2931

2012-10-25 12:13

美门半生发表于 2012-10-25 12:08
俺无知则问,望能解惑答疑.回家如何充?请人把电池组背回家?!那电池组重不?对于高楼层居住者,拉条线下来充电纯粹玩笑...
如果是纯烧汽油的车,根本不会考虑它了.如果老要当搬运工更不考虑它了..
我真心喜欢边跑边冲的车..使用方便才是关键...

没觉得有啥玩笑的，很多人这么搞。

烧汽油的车和边跑边充矛盾么？我现在就开一辆烧汽油的边跑边充的车。

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第 211 帖

demo04

泡菜

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2012-10-25 12:12

西汉发表于 2012-10-25 11:44
需要单充电？就眼下这个充电硬件环境，这货注定就是一个难以展开的版本。
混动，必须是边开边冲。否则整天提心吊胆找充电桩，累死。

小区里充电烦一点  充电桩会在2年内布起来只要混动慢慢销量增加起来
如果是郊区房那就很方便了，随时停楼下可以冲
不充电可以烧油   但是烧油一般人都不愿意除非是跑几百公里去  上班50公里内用电必须的
各个城市都有不少小牌子电动车在运营   小毛病出的不少大事出的不多报道过的就没几次
杭州的众泰电动车自燃过一次  路上运营的出租车也坐过

家里充电可能要冲上两三个小时如果是充电桩大致估算半小时以内搞定因为e6要冲1个多钟头
至于电池寿命  反正有报道最长的比亚迪e6出租车目前开了27万公里  折合到秦身上电池寿命估计至少10万公里是没问题的
目前观测 2000次充电应该有  2000次以上就没有数据了官方公布的数据是4000次

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第 210 帖

美门半生

资深泡菜

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2012-10-25 12:08

mcv 发表于 2012-10-25 11:44
秦是混动车，充电那是让你在家充的，在外面的话去加油站加油就是了。

“可以”不等于“必须”，哪怕不充电一样可以开，烧汽油而已。

没觉得边开边冲是“必须”的。我每天早上启动车子时看到空空的电池标志时，就在想这货为啥就不能充电呢

俺无知则问,望能解惑答疑.回家如何充?请人把电池组背回家?!那电池组重不?对于高楼层居住者,拉条线下来充电纯粹玩笑...
如果是纯烧汽油的车,根本不会考虑它了.如果老要当搬运工更不考虑它了..如需充电桩..那必须离家近,而且普及..
还充多久?要半小时起步又没人负责看护,那太耗时间,太不方便,对于我来说必须放弃...
我真心喜欢边跑边冲的车..使用方便才是关键... 本帖最后由美门半生于 2012-10-25 12:12 编辑

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第 209 帖

tgsky

泡菜

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2012-10-25 11:55

不知道看不起比亚迪的人怎么想的！

现在国内车企，比亚迪是最敢说敢做的。

山寨，也要山寨出本事！！

1.5T + 6速双离合，比亚迪山寨出来了，G6这个组合上市跑了一年多了。现在又下放到速锐上。

国资的一汽二汽北上广汽，大把资金投入，整出什么东西了？

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第 208 帖

mcv

资深泡菜

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帖子: 2931

2012-10-25 11:44

美门半生发表于 2012-10-25 11:34
猛一看..至少在北京不用摇号就可以买,兴致来了.再一想,北京※※补贴6w,这车20w,减去补贴要拿14w购买.个人感觉贵了.又,续航能力和电池衰退尚不清晰.最致命的是怎么解决就近充电?要多久充完?充电过程有人负责看护还是自己死耗在那(东三环,cbd附近我感觉实难解决)?!

这些种种想过后,基本平息了购买的冲动.

10w+就近充电便捷+一次性续航(扣除衰退)300-400公里左右,充电时有专人看护的话,真就可以考虑了.毕竟首都的摇号太无奈..

秦是混动车，充电那是让你在家充的，在外面的话去加油站加油就是了。

西汉发表于 2012-10-25 11:44
需要单充电？就眼下这个充电硬件环境，这货注定就是一个难以展开的版本。
混动，必须是边开边冲。否则整天提心吊胆找充电桩，累死。

“可以”不等于“必须”，哪怕不充电一样可以开，烧汽油而已。

没觉得边开边冲是“必须”的。我每天早上启动车子时看到空空的电池标志时，就在想这货为啥就不能充电呢

本帖最后由 mcv 于 2012-10-25 11:49 编辑

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第 207 帖

西汉

资深泡菜

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2012-10-25 11:44

需要单充电？就眼下这个充电硬件环境，这货注定就是一个难以展开的版本。
混动，必须是边开边冲。否则整天提心吊胆找充电桩，累死。

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第 206 帖

fisherwei

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2012-10-25 11:44

吐白沫的鱼发表于 2012-10-25 09:42
bmw还别摸我呢，htc还火腿肠呢

HTC 早已更名为后头丑了！！

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第 205 帖

美门半生

资深泡菜

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2012-10-25 11:34

猛一看..至少在北京不用摇号就可以买,兴致来了.再一想,北京※※补贴6w,这车20w,减去补贴要拿14w购买.个人感觉贵了.又,续航能力和电池衰退尚不清晰.最致命的是怎么解决就近充电?要多久充完?充电过程有人负责看护还是自己死耗在那(东三环,cbd附近我感觉实难解决)?!

这些种种想过后,基本平息了购买的冲动.

10w+就近充电便捷+一次性续航(扣除衰退)300-400公里左右,充电时有专人看护的话,真就可以考虑了.毕竟首都的摇号太无奈..

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第 203 帖

老山羊

陈年泡菜

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2012-10-25 11:16

恶心BYD车标的人真是莫名其妙，BMW你怎么不念成“爸妈亡”呢？脑残的为了恶心而恶心，如果BYD是一流汽车制造商，是不是又该吹BYD名字是多么有内涵多么美妙啊？

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第 202 帖

绿苹果

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2012-10-25 10:50

孟姜女发表于 2012-10-25 10:43
可以断定，买这个车的人必定是个2货。

虽然不喜欢比亚迪

但是这样说就过了

比亚迪等类似国产车进步还是比较大的，应该支持

不过比亚迪的商标是该更换了

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第 201 帖

孟姜女

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主题: 92

帖子: 4988

2012-10-25 10:43

可以断定，买这个车的人必定是个2货。

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第 200 帖

狸

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帖子: 5265

2012-10-25 10:40

机器人单卖不，定一个

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第 199 帖

飞影

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帖子: 1616

2012-10-25 10:38

就算是失败的产品，也赞赏比亚迪进取的研发精神，比很多靠垄断过日子的国企好多了，你不能要求它一口吃成个胖子，一步跃升到与丰田比肩的高度，如果这车子没什么大问题，我下一辆会考虑它。

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第 198 帖

吐白沫的鱼

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2012-10-25 10:19

demo04 发表于 2012-10-25 10:15
标致最难听婊子为什么标致那么多年了都没人说起开这车就是婊子？

中国人很奇怪，有一两个车企攻击别人出来引导一下，就在网络上炸开了锅

如果有一天中国的汽车比亚迪占很大份额了我不晓得这些跟风起哄的是不是也在开逼样地车

如果有一天比亚迪成了豪车有钱人才买得起，到时候还说“逼养的”的人，多半是羡慕嫉妒恨的口气了

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第 197 帖

demo04

泡菜

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2012-10-25 10:15

吐白沫的鱼发表于 2012-10-25 09:42
bmw还别摸我呢，htc还火腿肠呢

标致最难听婊子为什么标致那么多年了都没人说起开这车就是婊子？

中国人很奇怪，有一两个车企攻击别人出来引导一下，就在网络上炸开了锅

如果有一天中国的汽车比亚迪占很大份额了我不晓得这些跟风起哄的是不是也在开逼样地车

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第 196 帖

吐白沫的鱼

泡菜

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帖子: 2319

2012-10-25 09:42

fisherwei 发表于 2012-10-25 01:24
byd：逼养的比丫大
kia能读成啥？

bmw还别摸我呢，htc还火腿肠呢

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第 195 帖

BYT

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帖子: 1444

2012-10-25 08:06

fisherwei 发表于 2012-10-25 01:24
byd：逼养的比丫大
kia能读成啥？

英语阵亡的缩写。

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第 194 帖

slo※※※pir

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帖子: 21409

2012-10-25 05:24

尾灯跟来月经一样.

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第 193 帖

kmp

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帖子: 1354

2012-10-25 04:32

小机器人是亮点很窘很Q

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第 192 帖

春卷的爱

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帖子: 1115

2012-10-25 02:50

F3又出新款了?

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第 191 帖

啷格里格啷

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帖子: 2103

2012-10-25 02:40

秦，希伯来语的中国

逼养的中国。

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第 190 帖

cnil

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帖子: 14747

2012-10-25 02:11

fisherwei 发表于 2012-10-25 01:24
byd：逼养的比丫大
kia能读成啥？

killed in action

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第 189 帖

fisherwei

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2012-10-25 01:24

吐白沫的鱼发表于 2012-10-24 15:24
楼上吐槽“BYD”车标的人，不知道你们对KIA有什么看法不？

byd：逼养的比丫大
kia能读成啥？

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第 188 帖

fisherwei

泡菜

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主题: 366

帖子: 9009

2012-10-25 01:23

byd貌似是最近自主里面比较上心的品牌了，这名字要能换换就好了

希望能继续努力，说不定下次换车能换自主品牌

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第 187 帖

吐白沫的鱼

泡菜

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帖子: 2319

2012-10-24 15:24

楼上吐槽“BYD”车标的人，不知道你们对KIA有什么看法不？

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第 186 帖

赫连春水

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帖子: 6129

2012-10-24 15:07

外形内饰都还不错，赞一个

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第 185 帖

Tianmou

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帖子: 26401

2012-10-24 14:56

应该叫“习”

这样会大卖，全部※※机关买单。

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第 184 帖

demo04

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2012-10-24 13:52

juicedfog 发表于 2012-10-24 11:55
看效果图，车屁股比致胜还要丑。

听人说内部改进了车屁股，内部的话比车展上的车要好看  不过这种话肯定是这么说了
希望不要把车灯连起来  我们还是习惯车灯不连起来的

至于很多人说合资车怎么怎么的，要想想人家的车厂也犯过很多错误一步步走过来的并不是脑袋比你大一倍容量
时间久了走的路长了走的人多了成绩自然就多了
20年前的我家的三菱空调 8000多块钱比现在的汽车要少多了
过了20年才发现世界上90%的空调都在中国生产了因为技术普及了中国人力成本低环境成本低配套完善
虽然空调的洋品牌很多，但是基本都是中国代工的，所以空调的不二选择就是格力

我想在4年10万公里的质保下  谁的车便宜实用我就买谁的   只有不了解的人才会说自主车一定问题很多你真开过吗
一年几十万的销量  出问题太多口碑一定完蛋了

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