主题：首款没有里程焦虑的智能电动车――理想智造ONE
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
560 帖
小梅沙 发表于 2019-8-23 15:39
不是，硬模早就交付了，改来改去，国产新开发的车型么，你懂的；
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
559 帖
nilynch 发表于 2019-8-23 13:11
所以现在给媒体评价的是软模车？
不是，硬模早就交付了，改来改去，国产新开发的车型么，你懂的；
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
558 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
557 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
556 帖
小梅沙 发表于 2019-5-3 10:12
这是一台定位在城市中产二胎奶爸车，不是包打天下的车，如今的汽车制造进入存量博弈阶段，细分市场的竞争就变得尤为重要。
我再次概括一下这台车的目标用户：
1. 城市通勤的中产，在意通勤的成本，纯电模式在城里开成本很低，不插电纯燃油模式在城区里开也很便宜；
2. 二胎的奶爸奶妈，需要中大型SUV，6/7座的选择，第三排打开的情况下后尾箱还可以放婴儿推车；
3. 偶尔的全家郊游，例如100-200公里范围随便开，不必考虑充电桩的问题，也不必担心堵车没电的问题；
4. 长假出游或者回老家的长途，满电+满油可以跑700公里以上，不必担心充电桩的问题；
如果你不是上述目标人群，你不必考虑这台车，就这么简单；
你看下面这张图就知道了，来参观的几乎都是奶爸奶妈，李想自己也公开表示这台ONE设计定位就在城市中产的奶爸奶妈；...
从汽车之家刚刚放出来的评测看，这车跟夏朗6座比，没有任何优势，干嘛要买它？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
555 帖
小笨驴 发表于 2019-08-22 16:52一认真问题就来了，原来从长三角出发到※※和※※※※都是单程只有4000公里，一次年假想要开到15000公里需要※※或者新疆连续跑两个往返
还是别认真了，省得让大家发笑。合着你自驾游就是开到目的地，然后一直待在宾馆，最后再开回来？没实际玩过的话可能难以理解：为什么单程只有1000公里，最后玩回来却开了3000公里 这样神奇的事情
本帖由安卓客户端编辑于：2019-08-23 13:32:15
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
554 帖
小梅沙 发表于 2019-8-23 08:32
注意，量产车尚未正式上市销售，评测机构在上市销售之前测试了很多，但并不代表量产状态；
正式上市销售以后，才会拿量产车进行相关的测试，包括主动送CIASI（中保研）测试；
38已经订车了，也可以等他的测试：
@理想-智能电动车 发布会上@李想 给大家介绍亮相的Baby Blue蓝色+黑色轮圈。作为准车主，我静态感受了一下这个车，优点、缺点、特点、亮点都有。当然目前展车仍然处于工程状态，离量产交付还有一段时间，具体表现等我提车（第101号）以后会与大家详细分享 ????
.
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
553 帖
小梅沙 发表于 2019-8-23 08:42
无忌车坛的第一梯队：森林酒吧、民工、巴拉盖、Jimmyjimmy，，，，，
随便捞一个选手出来，一次自驾也不止1万公里，更别说无忌的自驾微信群里那些大神了；
就我这种第二梯队的，随便云南溜达一圈都8000公里；
八千里路云和月，三十功名尘与土，经常能够出去转个大圈，人生很充实
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
552 帖
小梅沙 发表于 2019-8-23 08:32
注意，量产车尚未正式上市销售，评测机构在上市销售之前测试了很多，但并不代表量产状态；
正式上市销售以后，才会拿量产车进行相关的测试，包括主动送CIASI（中保研）测试；
38已经订车了，也可以等他的测试：
@理想-智能电动车 发布会上@李想 给大家介绍亮相的Baby Blue蓝色+黑色轮圈。作为准车主，我静态感受了一下这个车，优点、缺点、特点、亮点都有。当然目前展车仍然处于工程状态，离量产交付还有一段时间，具体表现等我提车（第101号）以后会与大家详细分享 ????
.
可以预见的评测结果是这个量产车总体上将会是比较优秀，然后在一小部分细节上还不够完美 本帖最后由 小笨驴 于 2019-8-23 09:19 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
551 帖
moulding5 发表于 2019-8-22 14:03
一次自驾游能开1万多公里的，真不是一般人
小笨驴 发表于 2019-8-22 16:52
一认真问题就来了，原来从长三角出发到※※和※※※※都是单程只有4000公里，一次年假想要开到15000公里需要※※或者新疆连续跑两个往返
无忌车坛的第一梯队：森林酒吧、民工、巴拉盖、Jimmyjimmy，，，，，
随便捞一个选手出来，一次自驾也不止1万公里，更别说无忌的自驾微信群里那些大神了；
就我这种第二梯队的，随便云南溜达一圈都8000公里；
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
550 帖
nullfull 发表于 2019-8-22 17:40
时间都过去了这么长，还停留在理想状态的争辩上，怎么就没有一家评测机构买一台跑上一趟无焦虑里程，用结果来证实一下是不是如其所说？ 否则永远处于虚头巴脑的状态。
注意，量产车尚未正式上市销售，评测机构在上市销售之前测试了很多，但并不代表量产状态；
正式上市销售以后，才会拿量产车进行相关的测试，包括主动送CIASI（中保研）测试；
38已经订车了，也可以等他的测试：
@理想-智能电动车 发布会上@李想 给大家介绍亮相的Baby Blue蓝色+黑色轮圈。作为准车主，我静态感受了一下这个车，优点、缺点、特点、亮点都有。当然目前展车仍然处于工程状态，离量产交付还有一段时间，具体表现等我提车（第101号）以后会与大家详细分享 ????
. 本帖最后由 小梅沙 于 2019-8-23 08:34 编辑
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
549 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
548 帖
dongshengxia 发表于 2019-8-22 17:27
你们这样很容易把天聊死
经你一提醒，是这样的，凡事不可太执着，把天聊死不好玩，挥挥手不带走一片云彩
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
547 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
546 帖
小笨驴 发表于 2019-8-22 16:52
一认真问题就来了，原来从长三角出发到※※和※※※※都是单程只有4000公里，一次年假想要开到15000公里需要※※或者新疆连续跑两个往返
你们这样很容易把天聊死
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
545 帖
eazo 发表于 2019-8-22 16:15
这车的满电满油的续航里程绝对走不超800，汽托之家已经有人放实际数据出来了。满油满电状况下跑全程的单位油耗并不低。
这就是我说的为啥不用专门的混动发动机，东安这个热效率恐怕最多36%，混动发动机最高效率干到40%还是没问题的。
关键是其实增程发动机并不是定功率就好，最好还是能跟随车子需求的动力，因为对电池充电再从电池取电的效率恐怕只有92%左右。如果增程器只能定功率工作，那么当需要功率低的时候，多出来电就充到电池，需要功率高的时候就从电池取电，这一来一回也有损失能量。而且电池的输入输出功率越大，其实能量损耗越大（简单点说就是内阻和各种接线电阻上压降越大）。
混动专用发动机的高效区域大，对混动状态下油耗还是有很大改善的，当然这还需要一台能够在比较宽功率范围内工作效率都比较高的发电机......其实我感觉可以去直接买nissan的增程混动系统 本帖最后由 motofox2 于 2019-8-22 17:03 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
544 帖
moulding5 发表于 2019-8-22 14:03
一次自驾游能开1万多公里的，真不是一般人
一认真问题就来了，原来从长三角出发到※※和※※※※都是单程只有4000公里，一次年假想要开到15000公里需要※※或者新疆连续跑两个往返 本帖最后由 小笨驴 于 2019-8-22 16:53 编辑
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
543 帖
eazo 发表于 2019-8-22 16:15
这车的满电满油的续航里程绝对走不超800，汽托之家已经有人放实际数据出来了。满油满电状况下跑全程的单位油耗并不低。
怎么可能低呢，这车的卖点是没有里程焦虑，没说过满油满电状况下跑全程的单位油耗低，
要低油耗只有日系混动才可以，这是物理规律决定的，
这车的卖点是只有一台车的情况，在苦逼堵车限号的大城市里，每天通勤用电（省钱），偶尔跑远途，可以用油，仅此而已
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
542 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
541 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
540 帖
ljj 发表于 2019-8-17 11:11
理想的这个车，其实挺符合我的要求的：
1.周一----周五，上下班，接孩子，30公里左右。
2.周六日，登山或回姥姥家，或去拍照，100-500公里。
3.一年一次的年假，自驾游，10000-15000公里。
时间上来算：（年）65%上下班接孩子，15%中短途，5%长途。
公里数算：上下班6600，中短途3000，长途10000。
增程最理想，然后是混动，插电混动，纯电不合格。
一次自驾游能开1万多公里的，真不是一般人
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
539 帖
motofox2 发表于 2019-8-18 15:39
这一家吗？我记得是三缸机，不知道安静性如何，最高效率肯定没有专门设计的混动发动机高。高效区域肯定也不如专门的混动发动机区域大。
这种增程式车型的电池大，高效区域再小都无所谓，一启动就在最高效率转速和输出功率上运行，电池差不多充满了就熄火。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
538 帖
yanw0 发表于 2019-8-22 10:48
+1，可惜老头乐永远不会出现在中国市场，其实日本Kcar也是非常适合中国的车型，
最近一个多月由于周边道路施工，一直开一台雅力士，越发觉得这车真是宝，本来准备替换掉，现在决定继续留着了
李想那个高端老头乐是可惜了，要不我一定买一辆。
K-CAR是胡同车，脱离了日本的政策环境下，这车就卖不动。别的不说，一个小面包要价十几万，换你你会掏钱？但在日本就有市场，因为政策有倾斜，不要泊位证明就省了一大笔钱。雅力士本身就不大，但在日本是不够KCAR标准的，超标了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
537 帖
haiyangsea 发表于 2019-8-19 16:34
不看好ONE，我看好那个小的，双人老头乐。
+1，可惜老头乐永远不会出现在中国市场，其实日本Kcar也是非常适合中国的车型，
最近一个多月由于周边道路施工，一直开一台雅力士，越发觉得这车真是宝，本来准备替换掉，现在决定继续留着了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
536 帖
帝都花花 发表于 2019-8-16 14:43
魔都不要固定充电车位才可以买吗？ 有几个能实现这个？ 我觉得32万买这个真不如直接全新唐双模了。
找个郊区的熟人，还是能弄到固定车位证明的，只是本本挂朋友的名字。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
535 帖
小梅沙 发表于 2019-8-19 16:26
@李想
最近有个不好的现象，也许是理想ONE要开始交付了，蔚来汽车有任何负面新闻都有人往我们身上甩。这个现象持续一段时间了，开始觉得这类嫁祸于人的声音很快就过去了，但是最近愈演愈烈，这锅我们真不背。我和李斌、何小鹏的关系远比大家想象的要好。
理想汽车定位于奶妈奶爸的群体，中长期只研发拥有三排座椅的大型SUV和MPV，满足三代同堂的家庭用户的需求。理想汽车扎根增程电动技术（增程做大型车有很好的成本和场景优势），努力让一辆智能电动车获得燃油车相近的整车成本、市场规模及使用便利性。
我们的目标市场是这个级别的燃油车，从技术路线、市场选择，我们不认为和蔚来汽车有任何的竞争关系。一个精准的数据证明：由于理想ONE等待周期过长退订的订单用户中，几乎都选择了其它品牌的燃油车，并没有用户切换到蔚来或者特斯拉。极早期有电动车爱好者会对比选择，但是这个早期群体过后，正常的更大范围的消费者几乎没有重叠。
同时，我个人也是蔚来汽车的股东。类似这样阴谋论的猜测就到此为止吧，给我们这些※※路上的新造车企业多点时间和精力，让我们用在技术、产品、质量、服务上。感谢！ ...
不看好ONE，我看好那个小的，双人老头乐。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
534 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
533 帖
jclark1 发表于 2019-8-17 17:53
model3也是SUV吗
厂家不准确了，应该说传统大厂
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
532 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
531 帖
回复主题： 首款没有里程焦虑的智能电动车――理想智造ONE
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试