主题：甲壳虫为啥当年销得那么好？
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powerman 发表于 2013-3-1 11:32
这么说应该是墨西哥造的了。。。俺还有一本75年的书，只是上面木有写价格
75年的书本身就值不少钱吧。。。
当年的医生福利不错啊。。。
[flash]http://www.※※※※※※※.com/v/GCBhsRoCRYo#![/flash]
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powerman 发表于 2013-3-1 08:55
老虫子80年代初还在德国生产
甲壳虫最早有一些技术优势，后来（上世纪七八十年代或者再以后）就是便宜了，纯屌丝车。。。家里有几本80年代的汽车书，有图有真相
当时（1986年）老虫子9990马克，Polo 1.1L 13080马克，Golf 1.6L 17295马克
好书！好眼光
好收藏
本帖最后由 蛮猴 于 2013-3-1 11:35 编辑
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兔子特饱 发表于 2013-3-1 11:22
你的这本书估计有错误。78年德国本土就基本停产了，80年1月10号是给北美和欧洲生产敞篷虫子的最后一天。巴西是1986年停产，然后在93-96年之间复产，美国77年8月停止销售虫子轿车，80年1月停止销售敞篷。欧洲85年停止销售虫子，85年后有私人公司从墨西哥进口虫子到欧洲。如果是86年的话，你书里的虫子估计是从墨西哥进口的。
这么说应该是墨西哥造的了。。。俺还有一本75年的书，只是上面木有写价格
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powerman 发表于 2013-3-1 08:55
老虫子80年代初还在德国生产
甲壳虫最早有一些技术优势，后来（上世纪七八十年代或者再以后）就是便宜了，纯屌丝车。。。家里有几本80年代的汽车书，有图有真相
当时（1986年）老虫子9990马克，Polo 1.1L 13080马克，Golf 1.6L 17295马克
你的这本书估计有错误。78年德国本土就基本停产了，80年1月10号是给北美和欧洲生产敞篷虫子的最后一天。巴西是1986年停产，然后在93-96年之间复产，美国77年8月停止销售虫子轿车，80年1月停止销售敞篷。欧洲85年停止销售虫子，85年后有私人公司从墨西哥进口虫子到欧洲。如果是86年的话，你书里的虫子估计是从墨西哥进口的。
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补一张宝驴320i的，2.0L，丝般顺滑的六肛有木有
DM 26050 本帖最后由 powerman 于 2013-3-1 09:11 编辑
DM 26050 本帖最后由 powerman 于 2013-3-1 09:11 编辑
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老虫子80年代初还在德国生产
甲壳虫最早有一些技术优势，后来（上世纪七八十年代或者再以后）就是便宜了，纯屌丝车。。。家里有几本80年代的汽车书，有图有真相
当时（1986年）老虫子9990马克，Polo 1.1L 13080马克，Golf 1.6L 17295马克
本帖最后由 powerman 于 2013-3-1 09:01 编辑
甲壳虫最早有一些技术优势，后来（上世纪七八十年代或者再以后）就是便宜了，纯屌丝车。。。家里有几本80年代的汽车书，有图有真相
当时（1986年）老虫子9990马克，Polo 1.1L 13080马克，Golf 1.6L 17295马克
本帖最后由 powerman 于 2013-3-1 09:01 编辑
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wvo 发表于 2013-2-25 06:07
背景音乐是前苏联神曲 月果果
这个是什么音乐？
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兔子特饱 发表于 2013-2-13 22:54
Thanks, 祝kkikone 新年快乐，举家团圆！
[flash]http://www_tudou_com/v/q9E_tD2Yliw[/flash]
这个太有内涵了，看到最后才明白
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兔子特饱 发表于 2013-2-13 11:56
比如无数类似这样的广告。。。就很无耻的骗人嘛。。。一点都不真实。。。
[flash]http://www.※※※※※※※.com/v/3fuijhUn0pk&feature=em-uploademail[/flash]
背景音乐是前苏联神曲 月果果 本帖最后由 wvo 于 2013-2-25 06:10 编辑
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又是一年春来早 发表于 2013-2-24 10:33
在前华约组织中，捷克斯洛伐克是经济较为发达的国家，1992年分裂成两个国家，目前人均GDP大约都接近或超过2万美元了吧。在二战之前，即便是在欧洲，也算是工业比较发达的国家。
捷克曾经很牛逼的，那时的捷克造跟现在的德国造一个意思。
二战时捷克的轻机枪很有名。
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找不到回家的路 发表于 2013-2-13 12:44
老甲蟲十多年前墨西哥仍在生產, 不知現在還有沒有. 現在街上偶爾還能看到.
印象中03年最后一辆经典甲壳虫下线了就彻底停产了
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wvo 发表于 2013-2-24 04:06
是这样的
说个题外话，要是当年毛子没把捷克公有化了。 奔驰宝马没有今天。当年东德和捷克斯洛伐克都有很多出色的的工业设计和产品，这搞得毛子很不高兴，便要求限量生产。一般公务用车只可以用嘎斯伏尔加。
在前华约组织中，捷克斯洛伐克是经济较为发达的国家，1992年分裂成两个国家，目前人均GDP大约都接近或超过2万美元了吧。在二战之前，即便是在欧洲，也算是工业比较发达的国家。
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发帖总数 发表于 2013-2-18 15:41
你不出来酸溜溜，我还真的懒得揭VW的底——甲壳虫的确是抄的，虽然说不是抄的日本人
是这样的
说个题外话，要是当年毛子没把捷克公有化了。 奔驰宝马没有今天。
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兔子特饱 发表于 2013-2-21 22:36
呵呵，大众的广告很多都跟相声类似，前面胡乱说一大堆，其实就是为了给后面扔的包袱做铺垫。这个广告（包袱）就是为了说：虫子出了敞篷了，为了吹这个敞篷如此的好，大家每天都可以/想敞篷的开她，所以就贫出一个故事：三个小伙为了把敞篷的top折下来开，在大雪的冬天也开，只好戴滑雪的面具，路上停车去小卖店买吃的，忘了摘，就构成了开始类似抢劫的故事，还特意在背景音乐构图色彩（包括买东西的小伙的黑色滑雪的面具跟劫犯用的类似，其他两个人的是彩色的）和小伙姿势（掏兜拿钱）和其他人的恐惧上下手，刻意造一个气氛，就是为了说最后的一句话: now everyday is a top down day。
不喜欢大众广告的估计跟不喜欢相声类似，要么不喜欢它的贫，要么没看懂。。。
平底锅的算什么？呵呵
想当年新速腾发布的时候，德国的那个宣传片做得多好，表现出了那么用心设计、选材做工那么好的一辆精品才那么点钱，很不错的广告呢。
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之巅 发表于 2013-2-21 23:22
这是什么心态
还资深呢
哈哈
虚拟世界，
2002注册无忌的前辈myh就那样了....
现实生活当中....
不敢想象...太可怕了......
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myh 发表于 2013-2-21 22:23
史上最恶心人的车！分不清前后。现在还买这车的都是※※及二货！
这是什么心态
还资深呢
哈哈
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powerman 发表于 2013-2-21 22:54
还不是因为便宜耐操呗。。上一张前一阵子拍的德味，这老虫子倒是弄得很板正
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还不是因为便宜耐操呗。。
上一张前一阵子拍的德味，这老虫子倒是弄得很板正
上一张前一阵子拍的德味，这老虫子倒是弄得很板正
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delano 发表于 2013-2-21 22:16
戴头套是因为冷吗？
呵呵，大众的广告很多都跟相声类似，前面胡乱说一大堆，其实就是为了给后面扔的包袱做铺垫。这个广告（包袱）就是为了说：虫子出了敞篷了，为了吹这个敞篷如此的好，大家每天都可以/想敞篷的开她，所以就贫出一个故事：三个小伙为了把敞篷的top折下来开，在大雪的冬天也开，只好戴滑雪的面具，路上停车去小卖店买吃的，忘了摘，就构成了开始类似抢劫的故事，还特意在背景音乐构图色彩（包括买东西的小伙的黑色滑雪的面具跟劫犯用的类似，其他两个人的是彩色的）和小伙姿势（掏兜拿钱）和其他人的恐惧上下手，刻意造一个气氛，就是为了说最后的一句话: now everyday is a top down day。
不喜欢大众广告的估计跟不喜欢相声类似，要么不喜欢它的贫，要么没看懂。。。
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83 帖
myh 发表于 2013-2-21 22:23
史上最恶心人的车！分不清前后。现在还买这车的都是※※及二货！
没用的。
急躁，是无能的表现
https://forum.xitek.com/thread-667170-1-1-1.html
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82 帖
aswd2001 发表于 2013-2-18 16:33
如果现在价格能再低一些，销量也能很大
漂亮！
跟一张2012.11.俺的尼泊尔之旅，博卡拉：《还是老款好看》
1934年6月，在纽伦堡（世界玩具之都，纳粹党的起家之地），※※※亲自主持为汽车厂奠基。他的理想就是让每一个德国家庭都拥有自己的汽车。并将汽车厂命名为：Volkswagenwerk——民众汽车工厂。由于世界大战爆发，纳粹精神的渗透，民众汽车工厂为战争需要转为军用汽车工厂。保时捷博士及儿子将研制开发的“民众之车”的机芯和底盘改型成为轻型军车，装备德国的※※※※。之后的好多战场上都留下了“民众之车”的车轮痕迹，苏德战场、法国战场、巴尔干半岛等，甚至跟随伟大的隆美尔将军到达了非洲战场。
纳粹早年能得到德国人的支持也不是靠说大话的，确实使德国逐渐摆脱了一战的阴影。
早年的保时捷356的所有部件都是从VW借来的。
（文字来源：http://www_uutuu_com/dest/guide/htm）
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KNDETIE 发表于 2013-2-21 14:52
有点意思。
戴头套是因为冷吗？
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greatmatch 发表于 2013-2-21 15:12
早期是因为便宜，那后期呢？
便宜只能一时有优势啊，其他车厂也会追赶的嘛。
后期一是因为外形独特，二是还是很便宜，三是有个乐队叫披头士……
现在卖的贵了，销量就不好了，买它的也都是冲它外形。至于什么甲壳虫文化，就是扯淡。
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