主题:开了4年的【奥迪2.8】终于退休了,继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]
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digiman1 发表于 2013-9-12 21:00
小白,这筷子是什么材质的知道吗?这个前悬是提供全车驱动力?受多大力? 小白


那你说说看,这是啥材质?

ES300H的后悬提供全车驱动力?受多大力?

还特妈问我几连杆呢,人家是双愿骨的好不好,小白
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powerman 发表于 2013-9-12 20:57
后悬挂连独立的都不是,你说是几连杆??

前悬挂也是筷子啊,视而不见?


小白,这筷子是什么材质的知道吗?这个前悬是提供全车驱动力?受多大力? 小白
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digiman1 发表于 2013-9-12 20:56
小白又来露馅,哦。这是几连杆, 前驱/后驱/4驱的区别懂吗?


后悬挂连独立的都不是,你说是几连杆??

前悬挂也是筷子啊,视而不见?
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powerman 发表于 2013-9-12 20:16
这小车,0-100km/h 2.79s,赛道上秒杀458、LP700——无论直线还是弯道

前悬挂——筷子悬挂;后悬挂——De-Dion半独立悬挂(可以归类为你们俗称板车悬挂的东西)


小白又来露馅,哦。这是几连杆, 前驱/后驱/4驱的区别懂吗?
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长不胖的猪 发表于 2013-9-12 20:43
看看完整的凯美丽的后悬吧,别老评论露在外面的


你肯定这是小日车上的? 知道什么是双连杆什么是多连杆什么轻量化铝制连杆 本帖最后由 digiman1 于 2013-9-12 20:50 编辑

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再看下大家公认的结实的多连杆的迈腾的后悬
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digiman1 发表于 2013-9-12 20:03
自己看,只是双连杆的筷子


看看完整的凯美丽的后悬吧,别老评论露在外面的
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这小车,0-100km/h 2.79s,赛道上秒杀458、LP700——无论直线还是弯道

前悬挂——筷子悬挂;后悬挂——De-Dion半独立悬挂(可以归类为你们俗称板车悬挂的东西)

本帖最后由 powerman 于 2013-9-12 20:16 编辑

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自己看,只是双连杆的筷子
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100years 发表于 2013-9-12 10:43
"筷子"只是起稳定的作用,又不承重,有什么问题?


谁告诉你的? 不吃力如何去稳定?
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goldsun 发表于 2013-9-12 12:45
雷车估计没人会借去当婚车了吧


更热门,如果LS600HL,3000一天。
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国家宣传机器开动,风向变了, 奥迪完蛋了, 现在看到街上开奥迪的就联想到社会闲散人员.......
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haohaodaku 发表于 2013-9-12 13:04
bmw很多用的就是这种筷子。
您又纠结了。
前面有人说,君越也是这筷子。
您又纠结了。
其实听vw爱好者和5毛的“高技术"演讲越多,对这群人就越鄙视。
从最开始的铁皮论,到关门声论,到车重论,到汽车断裂就是质量问题论,到成本论,到厚道论,到到防撞钢梁论,到碰撞测试无用论,到真实的碰撞测试是应试教育不可信论,它们一直在战斗,一直被事实一次次的打脸,被※※的车轮碾压,但是它们还是会推出新的花样来战斗,它们喜欢证明自己早已认定的结果,拿着初中或者不及格的高中物理知识去分析去论证。
我们的受众一直很喜欢被※※
您继续纠结,你也要相信那些不断推出的”新技术,新论点“。
相信他们吧,花样还会有的。


只要够无耻,肯花钱,刘坚烧的焦黑的尸体照片可以天天挂在各大门户网站首页上……
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帅得笑人 发表于 2013-09-12 12:21
ES 300H 也在认真关注中。
纠结几个问题:
1、丐版非真皮座椅,黑白屏幕。豪华版直接贵10W。
2、悬挂。大量的筷子诟病造成了不...
es二百五丐中丐版才是布的,300全系都是皮。不过我上个月试驾了300的顶配,感觉内饰做工明显不如以前的凌志精致
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haohaodaku 发表于 2013-9-12 13:04
bmw很多用的就是这种筷子。
您又纠结了。
前面有人说,君越也是这筷子。
您又纠结了。
其实听vw爱好者和5毛的“高技术"演讲越多,对这群人就越鄙视。
从最开始的铁皮论,到关门声论,到车重论,到汽车断裂就是质量问题论,到成本论,到厚道论,到到防撞钢梁论,到碰撞测试无用论,到真实的碰撞测试是应试教育不可信论,它们一直在战斗,一直被事实一次次的打脸,被※※的车轮碾压,但是它们还是会推出新的花样来战斗,它们喜欢证明自己早已认定的结果,拿着初中或者不及格的高中物理知识去分析去论证。
我们的受众一直很喜欢被※※
您继续纠结,你也要相信那些不断推出的”新技术,新论点“。
相信他们吧,花样还会有的。
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帅得笑人 发表于 2013-9-12 12:21
ES 300H 也在认真关注中。
纠结几个问题:
1、丐版非真皮座椅,黑白屏幕。豪华版直接贵10W。
2、悬挂。大量的筷子诟病造成了不可忽视的心理影响。求技术性心理辅导。

bmw很多用的就是这种筷子。
您又纠结了。
前面有人说,君越也是这筷子。
您又纠结了。
其实听vw爱好者和5毛的“高技术"演讲越多,对这群人就越鄙视。
从最开始的铁皮论,到关门声论,到车重论,到汽车断裂就是质量问题论,到成本论,到厚道论,到到防撞钢梁论,到碰撞测试无用论,到真实的碰撞测试是应试教育不可信论,它们一直在战斗,一直被事实一次次的打脸,被※※的车轮碾压,但是它们还是会推出新的花样来战斗,它们喜欢证明自己早已认定的结果,拿着初中或者不及格的高中物理知识去分析去论证。
我们的受众一直很喜欢被※※
您继续纠结,你也要相信那些不断推出的”新技术,新论点“。
相信他们吧,花样还会有的。

本帖最后由 haohaodaku 于 2013-9-12 13:15 编辑

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帅得笑人 发表于 2013-9-12 12:21
ES 300H 也在认真关注中。
纠结几个问题:
1、丐版非真皮座椅,黑白屏幕。豪华版直接贵10W。
2、悬挂。大量的筷子诟病造成了不可忽视的心理影响。求技术性心理辅导。


f1也是几根筷子。
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雷车估计没人会借去当婚车了吧
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正好随便搜索了下凯美瑞悬挂,找到一个帖子http://club_autohome_com_cn/bbs/threadowner-c-110-3417097-1.html
有人质疑过君越的悬挂吗?同样的悬挂结构啊,但是它是别克啊,必须安全又结实啊。
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100years 发表于 2013-9-12 10:43
"筷子"只是起稳定的作用,又不承重,有什么问题?
那位可是同济车辆工程出来的,你敢质疑他,连最基本的受力分析都不懂的货。
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ES 300H 也在认真关注中。
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1、丐版非真皮座椅,黑白屏幕。豪华版直接贵10W。
2、悬挂。大量的筷子诟病造成了不可忽视的心理影响。求技术性心理辅导。
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digiman1 发表于 2013-9-11 21:41
老款ES吊起来看过,筷子悬架。

BMW上一堆筷子
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digiman1 发表于 2013-9-11 21:41
老款ES吊起来看过,筷子悬架。


"筷子"只是起稳定的作用,又不承重,有什么问题?
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karasyiu 发表于 2013-9-11 15:32
ES用的是亚洲龙的平台,神车屌丝都是M抖么?要被人打脸才有快感?


老款ES吊起来看过,筷子悬架。
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karasyiu 发表于 2013-9-11 15:32
ES用的是亚洲龙的平台,神车屌丝都是M抖么?要被人打脸才有快感?

脱人家内裤干嘛
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qifuguy 发表于 2013-9-11 11:32
别神化皇冠了,也就普通一行政级别车。神马后驱神马V6,至少我开不出来。


不神化,反正我是不会买的。但跟A6比,驾驶感还是要强很多,这个我和许多两个车都开过的人普遍同感。A6也是非常好开的车,就是质量太差,价格虚高(现在好像好多了)。

PS:我没开过2.5V6的皇冠,所以开的大排量的,觉得皇冠比A6安静多了。
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conception 发表于 2013-9-11 10:11
恭喜楼主A6升级成凯美瑞炫装版!

ES用的是亚洲龙的平台,神车屌丝都是M抖么?要被人打脸才有快感?
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蓝调小农 发表于 2013-9-10 21:03
都是朋友出面借,现在才知道这么多违章,怎么好意思去找朋友算账。 朋友之间,如果不吃亏怎么做朋友?
我要和lz交朋友
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奥迪2.8是6缸还带套吗?不带套这机油烧得可够厉害的。
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