carmark 发表于 2013-11-5 19:20
Lexus的问题率，应该比较容易说明问题

会跳的蛋 发表于 2013-11-5 17:18
NHTSA网站又抽风
五年丰田在美国销量应该有上千万，只有几百个投诉量还搞P。还不算2010年爆门之后的恐慌性投诉。

被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-06 01:18

用真空泵的都靠谱

基本上，混动车，取消了节气门的进气无级可变系统，柴油车都必须用这个，因为进气道没有负压

这类系统，只要...

“The standard gcc compiler version 4″ generated a redacted number of warnings (probably larger than 100) about the code, in 11 different warning categories. (p. 25)
“Coverity version 4.2″ generated a redacted number of warnings (probably larger than 154) about the code, in 10 different warning categories. (p. 27)
“Codesonar version 3.6p1″ generated a redacted number of warnings (probably larger than 136) about the code, in 10 different warning categories.
“Uno version 2.12″ generated a redacted number of warnings (probably larger than 72) about the code, in 9 different warning categories.
The code contained at least 347 deviations from a subset of 14 of the MISRA-C rules.
The code contained at least 243 violations of a subset of 9 of the 10 “Power of 10–Rules for Developing Safety Critical Code,” which was published in IEEE Computer in 2006 by NASA team member Gerard Holzmann.

原版咕咚 发表于 2013-11-5 16:03
他　ＹＹ　的皇军屎一样的ECU代码爆冲投诉不比别人多，真实情况是我贴的那个结果

另一个保护措施是错误校验码（Error Detective and Correction Codes，EDAC）。这是一个硬件层面的数据保护措施。简而言之就是给内存中每一个字节（8比特）后面物理地增加几比特校验码。这样万一变量出错了，可以通过校验码得知，甚至可以通过校验码修复一些轻微错误。这个措施十分简单有效，但是在2005年款凯美瑞的系统中完全没有使用，丰田却告诉NASA他们用了。而在2008年款凯美瑞中使用了3比特长的EDAC。Barr认为是为了节省成本，否则应该使用5比特长。

被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-4 00:09
那就再说一遍

现在汽油车用的哪个真空助力系统整个就是一套省钱的2B系统，混动车以及柴油机上那个真空泵才是正道——真空泵系统不怕发动机油门全开，因为不依赖节气门真空度

目前也不是没有汽油机用这个的，那些阀门子之类的系统用的也是这套，因为他们要么没有节气门，要么节气门常开——所以他们必须用真空泵系统

当然，这套系统比真空助力贵得多，所以厂家只有在不得不用的时候才给你，一般车子就给你个刹车优先忽悠你一下算了

说白了，汽车上很多设计，都是沿袭下来的未必合理的东西，只不过没有厂家愿意去把这些东西真正搞合理了——搞变革要担责任，还要多花钱！

原版咕咚 发表于 2013-11-5 17:58
说销量是吧？丰田 corolla 的销量你晓得伐？corolla 那么大的销量，同时期爆冲的投诉只有 camry 的 1/3 ！！！

刚刚的官司里披露了原因，凯美瑞出事的同时期， corolla 的 ECU 是买的通用的垃圾货！！不是 camry 用的丰田骨肉至亲电装的高级货！！！

原版咕咚 发表于 2013-11-5 10:40
nhtsa 有说明，不管怎么选日期，只能返回最近5年的投诉记录，其中 ua 投诉总共895 例

这895例中：[code]
vw              4 例
audi            7 例
bmw             5 例
mercedes        1 例
toyota        469 例
lexus          58 例
现代           36 例
ford           98 例
honda          42 例
mazda           6 例
nissan         10 例
[/code]其他厂比例多少自己去翻吧

被第1次暂停发贴 发表于 2013-11-5 15:20
你两说的对不上么？——更奇怪的是我居然打不开这个网页

会跳的蛋 发表于 2013-11-5 09:57
老猫
http://www-odi_nhtsa_dot_gov/owners/SearchbyKeyword
Keyword填Unintended Acceleration，选日期，可以看到所有品牌突然加速投诉。基本上各品牌都有高潮和低谷，前几年是VW，02年是偷油獭和斜H平分秋色，马自达和FORD出来打酱油。

会跳的蛋 发表于 2013-11-5 09:57
老猫
http://www-odi_nhtsa_dot_gov/owners/SearchbyKeyword
Keyword填Unintended Acceleration，选日期，可以看到所有品牌突然加速投诉。基本上各品牌都有高潮和低谷，前几年是VW，02年是偷油獭和斜H平分秋色，马自达和FORD出来打酱油。

云门光影 发表于 2013-11-4 08:19
fortran在数据类型上最严格，c和java有可能在类型转换时产生误差或错误。