“奇葩”的德国人----谈谈普通德国人的汽车观念

主题：“奇葩”的德国人----谈谈普通德国人的汽车观念 [主题管理员:圣诞老头]

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泡菜

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2014-06-22 13:22

开车是技能，但把车用好还是要用脑的！

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第 74 帖

GRAYKNIGHT

陈年泡菜

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2014-06-22 13:21

fruitbear 发表于 2014-6-22 07:00
美国标准 3 - 4 口之家通常是两部车。一辆是轿车，要比较省油的，每天上下班通勤代步用的。第二辆是个旅行车或者 SUV，全家人都可以座进去的，周末出去玩用的。

中国之所以旅行车销量少，因为：
1）公路发展不太够，还有很多地方没有像样的公路。
2）公路交通管理混乱，交规不清晰，司机不规范，管理部门就知道乱罚款，大家伙不敢出远门。
3）公路乱收费。纳税人交了税修了公路，还得再付公路费。出门变成成本很高。
4）燃油价格贵。中国是世界上排在前几位的吧？

所以，中国的车多数以城市内代步为主。极少有出远门旅游用途。

其实主要就第一条，国内路况决定的，出门玩嘛，天知道下一段路是不是炮弹坑路或者在翻修，不弄个高底盘不放心，起码也得是ALLROAD，所以看看国内大小SUV火爆程度就知道了，出门玩不差钱 本帖最后由 GRAYKNIGHT 于 2014-6-22 13:25 编辑

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第 73 帖

圣诞老头

泡菜

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2014-06-22 13:14

fruitbear 发表于 2014-6-22 07:00
美国标准 3 - 4 口之家通常是两部车。一辆是轿车，要比较省油的，每天上下班通勤代步用的。第二辆是个旅行车或者 SUV，全家人都可以座进去的，周末出去玩用的。

中国之所以旅行车销量少，因为：
1）公路发展不太够，还有很多地方没有像样的公路。
2）公路交通管理混乱，交规不清晰，司机不规范，管理部门就知道乱罚款，大家伙不敢出远门。
3）公路乱收费。纳税人交了税修了公路，还得再付公路费。出门变成成本很高。
4）燃油价格贵。中国是世界上排在前几位的吧？

所以，中国的车多数以城市内代步为主。极少有出远门旅游用途。

完全同意，在国内开车出远门（超过一周以上）完全是对意志、金钱和耐力的考验，旅途上的乐趣大大减少。

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第 72 帖

fruitbear

陈年泡菜

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2014-06-22 13:07

normanxxd 发表于 2014-6-22 10:12
我觉得还是审美方面有很大影响，大家还是觉得轿车就要有个屁股，其实旅行车大大的屁股更性感呢

开旅行车代表一种生活态度，当然这种周末全家出去爬山滑雪旅游等生活状态是和整个繁荣稳定社会大环境相关的，还有就是要有好的收入做基础。旅行车比较大些，耗油比轿车大，车子价格也比轿车高，维修和维护都比轿车贵。所以只是需要城市内代步的人是不会买旅行车的。

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第 71 帖

被第4次暂停发贴

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2014-06-22 13:03

lohengrin0 发表于 2014-6-22 08:43
造车、用车的※※美国能跟欧洲比？德国人开上汽车的时候美国人还不知道汽车是什么呢。

果断围观

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第 70 帖

圣诞老头

泡菜

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2014-06-22 13:02

sorneed 发表于 2014-6-22 09:00
看不起日本车的德国和欧盟，能给日本车一个公平竞争的机会么？这样的地方也有，在美国。

这个世界根本就没有所谓的公平竞争，只有弱者才会祈求强者给予公平机会

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第 69 帖

lohengrin0

泡菜

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2014-06-22 11:33

炎和永远发表于 2014-06-22 10:09
跟米帝谈※※不是搞笑么，要谈钱和it

每次看到女生尖叫着说大黄蜂大黄蜂，我就知道那是个直板的雪佛兰，而不是圆呼呼的甲壳虫...

现在说的是车不是钱和it。米帝造的车他们自己人都不爱买，有钱的买德国车，没钱的买日韩车，你跟米帝谈车？
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JoJoBowBow

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2014-06-22 10:56

德国汽油折合人民币接近15块一升。德国油价跟美国一样的话，估计也是满大街V8AT，而不是小排量MT柴油掀背满街跑了。

登录后可直接显示原图

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加加肥猫

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2014-06-22 10:47

fmm1177 发表于 2014-6-21 18:58
在德国呆过一段时间，觉得路上事故不少，而且都是严重事故，一次开车占了一会超车道，结果被后面的车距离一两米顶着我开，赶紧给让路，德国人开车胆子很大

确实是这样，但不是胆子大的原因，而是他们一根筋地遵守规则，不会像很多国人那样从右侧超车

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第 66 帖

normanxxd

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2014-06-22 10:12

fruitbear 发表于 2014-6-22 07:00
美国标准 3 - 4 口之家通常是两部车。一辆是轿车，要比较省油的，每天上下班通勤代步用的。第二辆是个旅行车或者 SUV，全家人都可以座进去的，周末出去玩用的。

中国之所以旅行车销量少，因为：
1）公路发展不太够，还有很多地方没有像样的公路。
2）公路交通管理混乱，交规不清晰，司机不规范，管理部门就知道乱罚款，大家伙不敢出远门。
3）公路乱收费。纳税人交了税修了公路，还得再付公路费。出门变成成本很高。
4）燃油价格贵。中国是世界上排在前几位的吧？

所以，中国的车多数以城市内代步为主。极少有出远门旅游用途。

我觉得还是审美方面有很大影响，大家还是觉得轿车就要有个屁股，其实旅行车大大的屁股更性感呢

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第 65 帖

炎和永远

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2014-06-22 10:09

lohengrin0 发表于 2014-6-22 08:43
造车、用车的※※美国能跟欧洲比？德国人开上汽车的时候美国人还不知道汽车是什么呢。

跟米帝谈※※不是搞笑么，要谈钱和it

每次看到女生尖叫着说大黄蜂大黄蜂，我就知道那是个直板的雪佛兰，而不是圆呼呼的甲壳虫

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huahuiban

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2014-06-22 09:54

sorneed 发表于 2014-06-22 09:00
看不起日本车的德国和欧盟，能给日本车一个公平竞争的机会么？这样的地方也有，在美国。

...

觉得欧盟不是看不起日系,而是惧怕日系
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sorneed

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2014-06-22 09:00

圣诞老头发表于 2014-06-21 23:18
1.日系卖的不好是因为德国佬看不起日本车
2.故障率和油耗跟驾驶和保养方式有很大原因，同样一部车有人能开40万公里，有人只能开4万公里...

看不起日本车的德国和欧盟，能给日本车一个公平竞争的机会么？这样的地方也有，在美国。
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第 62 帖

johnmafei

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2014-06-22 08:43

圣诞老头发表于 2014-06-21 15:25
德国人的汽车观念

最近迷上了汽车，看了车友们的各种帖子，自己也想写点什么，和大家分享。自己在德国生活工作了多年，现分享一下德国人的汽车...

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第 61 帖

lohengrin0

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2014-06-22 08:43

pierrehu 发表于 2014-06-21 17:27
要说开车德国根本不行

用车玩车还得是美国德国只能算是小朋友、整个欧洲都是小朋友。

...

造车、用车的※※美国能跟欧洲比？德国人开上汽车的时候美国人还不知道汽车是什么呢。
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第 60 帖

sorneed

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帖子: 31969

2014-06-22 08:16

半夜三更冒个泡发表于 2014-06-22 03:23
在日本，德国车※※也很高....吧

我了解到的，德国车※※不高。不过进口貌似数量受到限制。日本人用的是非※※壁垒的手段。而德国人直接是※※壁垒。
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第 59 帖

fruitbear

陈年泡菜

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2014-06-22 07:00

美国标准 3 - 4 口之家通常是两部车。一辆是轿车，要比较省油的，每天上下班通勤代步用的。第二辆是个旅行车或者 SUV，全家人都可以座进去的，周末出去玩用的。

中国之所以旅行车销量少，因为：
1）公路发展不太够，还有很多地方没有像样的公路。
2）公路交通管理混乱，交规不清晰，司机不规范，管理部门就知道乱罚款，大家伙不敢出远门。
3）公路乱收费。纳税人交了税修了公路，还得再付公路费。出门变成成本很高。
4）燃油价格贵。中国是世界上排在前几位的吧？

所以，中国的车多数以城市内代步为主。极少有出远门旅游用途。

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第 58 帖

fanndian

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2014-06-22 04:08

山地大猩猩发表于 2014-06-22 00:22
嘉年华还行其他都看不到

嘉年华是德国车好不？研发和生产都在科隆。
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第 57 帖

zhao2315

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2014-06-22 03:37

学习下，
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第 56 帖

半夜三更冒个泡

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2014-06-22 03:23

sorneed 发表于 2014-6-21 22:07
文章写的很优秀不得不赞。
因为作者很巧妙的规避了德系的缺点又把日系的有点写得不值一提。
日系相比德国车，主要的优势是故障少。
可在作者的文章里，日系车故障少，可德国人还是要选德国车，哈哈。这个优势就不值一提了吧？
可实际上呢，德国人为了防止日系车抢占德国市场，提高了日系车的※※，导致日系车卖的贵，太贵了当然买的人少了吧？
这一点，作者又忽略不提了。
严谨的德国人敢不敢把日系车和德国车公平竞争？

在日本，德国车※※也很高....吧

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picayune

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2014-06-22 00:28

那是因为右侧超车属于违章，只能顶着你开。你要是速度比人慢赶紧换外侧车道，要不就是你违章了。
不过南部好像就差点意思，右侧超车的也不少见。

fmm1177 发表于 2014-6-21 18:58
在德国呆过一段时间，觉得路上事故不少，而且都是严重事故，一次开车占了一会超车道，结果被后面的车距离一两米顶着我开，赶紧给让路，德国人开车胆子很大

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山地大猩猩

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2014-06-22 00:22

zieous 发表于 2014-6-21 23:41
美国车在德国的地位怎么样？

嘉年华还行其他都看不到

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pierrehu

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2014-06-22 00:17

圣诞老头发表于 2014-6-21 23:14
大部分老美连手动挡的车都不会开，到底谁是小朋友？

欧洲

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salena

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帖子: 7384

2014-06-21 23:55

是原创还是转帖？

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第 51 帖

zieous

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2014-06-21 23:41

圣诞老头发表于 2014-6-21 23:18
1.日系卖的不好是因为德国佬看不起日本车
2.故障率和油耗跟驾驶和保养方式有很大原因，同样一部车有人能开40万公里，有人只能开4万公里。
3.德国不限速的高速路段占总里程的一半左右

美国车在德国的地位怎么样？

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圣诞老头

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2014-06-21 23:18

sorneed 发表于 2014-6-21 17:37
貌似：
1，日系车在德国卖得不好是因为※※重导致价格贵，不然德系车销量堪忧。
2，文中也承认日系车故障率低，省油，换言之德系车故障率高，费油。不过文章一笔带过。
3，貌似德国不限速的高速公路只占总里程的一小段？求证。

1.日系卖的不好是因为德国佬看不起日本车
2.故障率和油耗跟驾驶和保养方式有很大原因，同样一部车有人能开40万公里，有人只能开4万公里。
3.德国不限速的高速路段占总里程的一半左右

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圣诞老头

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2014-06-21 23:14

pierrehu 发表于 2014-6-21 17:27
要说开车德国根本不行

用车玩车还得是美国德国只能算是小朋友、整个欧洲都是小朋友。

大部分老美连手动挡的车都不会开，到底谁是小朋友？

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2014-06-21 23:07

liwei51 发表于 2014-6-21 17:10
德国开手动挡的多与油价高有关。

是原因之一

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2014-06-21 23:05

mygod555 发表于 2014-6-21 15:48
很多想法和国内有巨大的差别。比如国内喜欢小马拉大车，喜欢配置优先，天窗，自动挡，电动的真皮座椅。没多少人愿为四驱，大马力，ESP买单。

小马拉大车比大马拉小车安全，发生事故时占便宜

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2014-06-21 22:57

3377 发表于 2014-6-21 21:39
两厢GTI多不多？好像2.8万欧左右？

GTI在德国很受青年人的追捧，是少有的德国价格比国内价格卖的贵的车型

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