主题:新一代Passat B8 搭载的2.0TSI发动机功率为220马力 ,高功率版竟达280马力 ,彪悍!
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AsIwish 发表于 2015-5-7 23:38
我的实践就是,一客户把油箱磕坏,换了新油箱,和客户一起把车子拖到隔壁加油站(正常流程是少量加油,然后抬运油箱,抬运油箱额外收费),把枪往空油箱里加油,为了凑个整钱,加到油快溢出来,加了58.5x升,400元。

你那位朋友把油箱跑到过1滴油不剩再去试一下么?

我就问你溢出来了不?
这种模棱两可的描述好有趣? 本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 23:45 编辑

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看了这个争论后想了下同车型采用涡轮增压和自然吸气发动机的结果,于是记得君威有1.6t和2.0自吸:
君威:
1.6t            综合:8.2l     90km/h等速:6.2l
2.0自吸      综合: 8.2l     90km/h等速:5.6l          

于是又看了下新英朗:都选取自动挡
1.5na        综合:6.1l    90km/h等速:4.7l
1.4t          综合:5.9l    90km/h等速:4.5l

君越:
2.4na        综合:10.1l    90km/h等速:6.2l
2.0t          综合:7.8l     90km/h等速:6.8l

三辆车的结果2:1,说明不了什么,只是想说没什么好争的,涡轮和自吸哪个省油没有绝对。
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 23:11
实践的是我朋友在中石化里面加的油量,他对速腾1.4t的油耗很在意,有事经常说给我听。
你的实践在哪里?
你掰的恰恰是理论。


我的实践就是,一客户把油箱磕坏,换了新油箱,和客户一起把车子拖到隔壁加油站(正常流程是少量加油,然后抬运油箱,抬运油箱额外收费),把枪往空油箱里加油,为了凑个整钱,加到油快溢出来,加了58.5x升,400元。

你那位朋友把油箱跑到过1滴油不剩再去试一下么?
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 23:21
帕萨特领域1.8t 6at,开到11升百公里,这简直就是再正常不过的油耗。
怎么?你有意见?
这论坛里就有不少1.8t 6at的车主,知道不。
新帕萨特1.8t dsg,开到10以上的综合油耗,甚至1万甚至2万以上里程的总油耗,大于11升百公里的都不少,就在你自己发的汽车之家的众多车主里面,太多了。
就是1.4t dsg的高尔夫,正常开的综合油耗,就在8-9左右。
我说你,你开过几辆车啊。和我bb这半天。

另外,小小的打击你一下,就你贴的汽车之家的车主大都说的,1.8t dsg的帕萨特的保养费用,保养一次,是900元以上,很多车主甚至1xxx元,我滴乖乖,真高级。dsg现在只保3年,3年后等着哭吧,少年。


我已经懒得说你了。真心懒得说。如此日车托,连凯美瑞2.5比2.0油耗低是什么原因都搞不懂。。。

凯美瑞2.5比2.0油耗低,是因为里面有两款混动拉低了平均油耗,所以才比1.8的帕萨特低。纯NA的,跟帕萨特哪怕跟领驭比,随便比,怎么比,都是涡轮省油。

还开过多少车,吹牛不纳税,反正买日车,纳税就是了。纳税完了再吹点牛,没问题的。

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magicocean 发表于 2015-5-7 23:14
好了,说不过又开始抠字眼了,实际上都知道是自然吸气和涡轮增压,到底某个NA车型是直喷或者电喷重要么?油耗一样都被小排涡轮干掉。

我们还是继续研究一下,某人怎么把帕萨特开到11的……这个很重要,对于新帕 1.8,我知道这车想开到10不太容易……

帕萨特领域1.8t 6at,开到11升百公里,这简直就是再正常不过的油耗。
怎么?你有意见?
这论坛里就有不少1.8t 6at的车主,知道不。
新帕萨特1.8t dsg,开到10以上的综合油耗,甚至1万甚至2万以上里程的总油耗,大于11升百公里的都不少,就在你自己发的汽车之家的众多车主里面,太多了。
就是1.4t dsg的高尔夫,正常开的综合油耗,就在8-9左右。
我说你,你开过几辆车啊。和我bb这半天。

另外,小小的打击你一下,就你贴的汽车之家的车主大都说的,1.8t dsg的帕萨特的保养费用,保养一次,是900元以上,很多车主甚至1xxx元,我滴乖乖,真高级。dsg现在只保3年,3年后等着哭吧,少年。

本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 23:28 编辑

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这车还烧机油不?听说老款的故障率很高,天天修车~~~
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 23:09
你的硬伤太多了。
还要抖啊。
2.5凯美瑞是直喷?
前面3.0的电喷雅阁油耗吊打3.0直喷帕萨特,你又缩头乌龟了?
拿这些乱七八糟的东西当圣剑,你没事吧你?
这帖子我完全把你吊起来剥衣服啊。


好了,说不过又开始抠字眼了,实际上都知道是自然吸气和涡轮增压,到底某个NA车型是直喷或者电喷重要么?油耗一样都被小排涡轮干掉。

我们还是继续研究一下,某人怎么把帕萨特开到11的……这个很重要,对于新帕 1.8,我知道这车想开到10不太容易……
本帖最后由 magicocean 于 2015-5-7 23:15 编辑

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AsIwish 发表于 2015-5-7 23:10
理论。。。

实践也给你摆了。。。

57L不是没可能,但绝没可能是一亮灯(3L)立即加油就加进去57L的,60L油用油枪是加不进去的。

下次你去大众4S店,他们会告诉你,如果你加水,是可以加进去60L的,油,没可能。。。。

实践的是我朋友在中石化里面加的油量,他对速腾1.4t的油耗很在意,有事经常说给我听。
你的实践在哪里?
你掰的恰恰是理论。
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:57
不要扯了,你这个依然是理论。
我朋友,爱惜车(我这单位,速腾有好多,比较认大众的车子),只在中石化加油,中石化的卡,中石化的加油站我这儿到处都是,中国石油的少。
他加油一般是52-57都有。他自己和我说的。很多时候就是54升左右。
我那rav4  2.4,  在7。5元一升油时代,常常最后一格加油不到300元,让人崩溃。所以以前大家一起讨论过油箱的容量。


理论。。。

实践也给你摆了。。。

57L不是没可能,但绝没可能是一亮灯(3L)立即加油就加进去57L的,60L油用油枪是加不进去的。

下次你去大众4S店,他们会告诉你,如果你加水,是可以加进去60L的,油,没可能。。。。
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magicocean 发表于 2015-5-7 23:06
呵呵,别狡辩了。抓某一个人的帖子喷几句是最无力的。

都知道油耗跟驾驶习惯有关,某个帕萨特车主开到9,某个凯美瑞车主开到8,不影响凯美瑞就是比帕萨特费油这个现实。

有种让这个把帕萨特开到9的车主去开凯美瑞,他保证10以上。就这么简单。

大量翔实数据说明,差不多动力车,小排涡轮比大排直喷省油,还有什么要狡辩的?

你的硬伤太多了。
还要抖啊。
2.5凯美瑞是直喷?
前面3.0的电喷雅阁油耗吊打3.0直喷帕萨特,你又缩头乌龟了?
拿这些乱七八糟的东西当圣剑,你没事吧你?
这帖子我完全把你吊起来剥衣服啊。 本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 23:10 编辑

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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:57
不要扯了,你这个依然是理论。
我朋友,爱惜车(我这单位,速腾有好多,比较认大众的车子),只在中石化加油,中石化的卡,中石化的加油站我这儿到处都是,中国石油的少。
他加油一般是52-57都有。他自己和我说的。很多时候就是54升左右。
我那rav4  2.4,  在7。5元一升油时代,常常最后一格加油不到300元,让人崩溃。所以以前大家一起讨论过油箱的容量。


最后问一句,你那个帖子帕萨特百公里11的油耗从哪里出来的?
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joshen 发表于 2015-5-7 21:49
你干嘛要去理这种人,他们是专业的,我们哪有功夫。

4月22日从深圳出发,防城港住一晚,24日临晨抵达重庆。5.1日重庆出发,吉首矮寨玩一天,3日回到深圳,这一路迈腾2T啥路况都遇到,多次严重堵车,实际油耗均在6.2-6.5,而且杀凯美瑞这种烂车只要一脚油,杀得太多了。自己知道就行,跟本别去与他们计较,实际本人一路都是有照片作为记录证据,实在不想整理。
对了,这次跑了9000公里做保养,见识了啥叫烧机油,但是没想到是无忌神车开美丽。啥都不说了,无忌就是个造谣者的天堂,那些日货天天专业发帖造谣,和他们扯车就是白痴无脑。


已经把这哥们脸都扇肿了。已经无理智的把混动凯美瑞的油耗都平均到凯美瑞2.5的油耗里去跟帕萨特比了。。。
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 23:01
哈哈哈哈,你进去看了2.5凯美瑞车主贴的油耗么,大量8。x百公里油耗的。
而我随便看了一个1.8t 帕萨特的车主油耗,我贴出来给大家娱乐,大众车主是怎么不要脸的贴油耗数值的:


呵呵,别狡辩了。抓某一个人的帖子喷几句是最无力的。

都知道油耗跟驾驶习惯有关,某个帕萨特车主开到9,某个凯美瑞车主开到8,不影响凯美瑞就是比帕萨特费油这个现实。

有种让这个把帕萨特开到9的车主去开凯美瑞,他保证10以上。就这么简单。

大量翔实数据说明,差不多动力车,小排涡轮比大排直喷省油,还有什么要狡辩的?

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magicocean 发表于 2015-5-7 22:53
看了。知道为啥2.5的凯美瑞比2.0款油耗还低么?因为这个数包含了两款混动凯美瑞的油耗。。。2.5凯美瑞有两个配置是混合动力版的,直接把2.5凯美瑞的油耗拉得比2.0还低。

问题是。抛去这两款混动以后,单看自然吸气,2.5凯美瑞的实际油耗是多少?我们看看。要不要给你落实到具体车型?

哈哈哈哈,我就知道你会这么说。你进去看了2.5凯美瑞车主贴的油耗么,大量8。x百公里油耗的。
而我随便看了了下,不看不知道,一看吓一跳,第一个,第一个,第一个1.8t 帕萨特的车主油耗,我贴出来给大家娱乐,大众车主是怎么不要脸的贴油耗数值的:

本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 23:03 编辑

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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:45
要不看看2.5凯美瑞?
你这不要脸的春秋笔法,要刨坑不?


来,看看非混动版的2.5凯美瑞某车型和帕萨特1.8T某车型的油耗对比。我实在不忍心抽你啊。。。

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AsIwish 发表于 2015-5-7 22:38
我说的那些是基于厂家给的维修说明书,62L的物理容积逛论坛问百度抄不来的,另外用油枪把62L物理容积的油箱塞满60L也是不可能的,道理我说的很明白了。

所以,你朋友那,多半是加油站的油机做了手脚,一般满箱油发现被做了个1L的手脚这不奇怪,如果刚亮灯3L,你最多只能加进去55.5L油,而且这还不是第一次跳枪,而是强制加油直到溢出,自己想想就明白了,除非不是刚亮灯,而是亮灯有一会了,那还有一点点可能。

不要扯了,你这个依然是理论。
我朋友,爱惜车(我这单位,速腾有好多,比较认大众的车子),只在中石化加油,中石化的卡,中石化的加油站我这儿到处都是,中国石油的少。
他加油一般是52-57都有。他自己和我说的。很多时候就是54升左右。
我那rav4  2.4,  在7。5元一升油时代,常常最后一格加油不到300元,让人崩溃。所以以前大家一起讨论过油箱的容量。
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magicocean 发表于 2015-5-7 22:49
都是迈腾,我们可以知道谁省油么?

至于2.0T和3.0V6的动力问题,这个车托之家有很多评测,搜一下就知道,很容易得出结论,差不多。

当然,我觉得以你日车托一贯的尿性,我觉得你会说大众的V6垃圾一般,只有日车V6才是好V6

那么我们是否要搜一下雅阁V6和迈腾V6的对比文章呢。。。

咦,你这自赏耳光的本事不小啊。
3.0的雅阁 老发动机,电喷,综合油耗11.5
3.0的高级德国车帕萨特,直喷,综合油耗13
※※真上来逗大家玩的。
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:45
要不看看2.5凯美瑞?
你这不要脸的春秋笔法,要刨坑不?


看了。知道为啥2.5的凯美瑞比2.0款油耗还低么?因为这个数包含了两款混动凯美瑞的油耗。。。2.5凯美瑞有两个配置是混合动力版的,直接把2.5凯美瑞的油耗拉得比2.0还低。

问题是。抛去这两款混动以后,单看自然吸气,2.5凯美瑞的实际油耗是多少?我们看看。要不要给你落实到具体车型?

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都是迈腾,我们可以知道谁省油么?

至于2.0T和3.0V6的动力问题,这个车托之家有很多评测,搜一下就知道,很容易得出结论,差不多。

当然,我觉得以你日车托一贯的尿性,我觉得你会说大众的V6垃圾一般,只有日车V6才是好V6

那么我们是否要搜一下雅阁V6和迈腾V6的对比文章呢。。。
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有人引用网页的2.5凯美瑞比2.0凯美瑞省油10%以上。
这位油耗达人还在这里夸夸其谈。
这姿势好有趣不?
各位要不要踏上一只脚?
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magicocean 发表于 2015-5-7 22:35
继续抖。

鉴于车托之家上帕萨特1.4T的油耗“偏低”,凯美瑞2.0NA的油耗“偏高”,那么我们继续看

要不看看2.5凯美瑞?
你这不要脸的春秋笔法,要刨坑不?
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:32
上下文怎么说的。
前面清清楚楚。
你这姿势很有趣。


如果觉得不过瘾,我们继续。

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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:29
你说的很详细。
因为我有朋友加油加进去过57升。
以前讨论过,速腾的油箱总共是60升油。


我说的那些是基于厂家给的维修说明书,62L的物理容积逛论坛问百度抄不来的,另外用油枪把62L物理容积的油箱塞满60L也是不可能的,道理我说的很明白了。

所以,你朋友那,多半是加油站的油机做了手脚,一般满箱油发现被做了个1L的手脚这不奇怪,如果刚亮灯3L,你最多只能加进去55.5L油,而且这还不是第一次跳枪,而是强制加油直到溢出,自己想想就明白了,除非不是刚亮灯,而是亮灯有一会了,那还有一点点可能。
本帖最后由 AsIwish 于 2015-5-7 22:39 编辑

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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:30
这是在抖智商么


继续抖。

鉴于车托之家上帕萨特1.4T的油耗“偏低”,凯美瑞2.0NA的油耗“偏高”,那么我们继续看

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magicocean 发表于 2015-5-7 22:29
呵呵,用新凯美瑞比老领驭?

上下文怎么说的。
前面清清楚楚。
你这姿势很有趣。
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magicocean 发表于 2015-5-7 22:28
哈哈,难道你自己贴数据自己给自己打脸么?这些数据哪条都证明1.4T速腾,高速油耗到5是很轻松的事。。。还有什么可以说的么?所有人都看不下去了。。。

来我们再看看下面这张图。

这是在抖智商么
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:26
老帕萨特领域1.8t 6at的油耗是啥情况,嗬嗬,需要我掌你的嘴不?

你越说越逗b啊。


呵呵,用新凯美瑞比老领驭?

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AsIwish 发表于 2015-5-7 22:22
你说错了,不是只大众的油箱比实际值大。。。。

首先对于油箱你要知道几个概念:额定容积、安全容积、最大容积和物理容积

我是开4S店卖车的,我告诉你:

以PQ35平台的老速腾为例,油箱标称容积是55L,正常情况下加油灯亮起代表油箱内还剩下3L汽油。

油箱的实际物理容积是62L的,除非是空油箱,否则正常情况下你不可能加进去57L的汽油才跳枪,原因是油箱内部有一个液面控制阀门,油液面到达阀门高度时,阀门会关闭,造成加油时油气无法排出,此时加油产生的油气造成的油箱内压力增加会让油液无法进入油箱,油枪会跳枪。一般这个液面阀门控制的体积是多少呢?我告诉,一般是比额定容积小一点的(

你说的很详细。
因为我有朋友加油加进去过57升。
以前讨论过,速腾的油箱总共是60升油。
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 22:22
你全是硬伤啊,逐条剥你裤子。
1,开长途车之前加了44.62L油,这个有任何意义么?有任何任何一丝意义么?
你会算油耗么?
正确的算法在这里:先加满油,然后去跑多少公里,然后再次加满的油量除以公里数才是正确算法。
2,就你自己贴的http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-442-16779629-1.html这里面有很多车主的真实油耗,实实在在的赏你耳光,我就贴出来这些油耗,各位可以算算速腾的真实油耗:
牛1231 :2010年的车1.6MT一路高速(90-120)加满油跑到亮油灯730公里
shaoqi0911:    我的1.4T DSG,今年春节从辽宁抚顺加满一箱油,高速跑到北京,出高速在北四环加的油,约750KM
喜马拉雅之巅:我跑800公里,有250公斤负载!见我的“内蒙草原10日自驾游”(有高原因素)
  雨中YU腾:                  1.4的。不开空调大概800到850KM
天空小鸟1:2011款1.4t手动挡从甘肃省永昌县加满油到西安,全程978.3公里,甘肃省到西安下坡路多一点。全程空调。(这位哥哥从海拔3000米,到海拔400米,不仅仅占据了高原低油耗的优势,而且占据了降低海拔的优势)他后面一位速腾车主马上回复:几乎极限了~
frankcao2012:1.4TDSG加满高速820公 ...


哈哈,难道你自己贴数据自己给自己打脸么?这些数据哪条都证明1.4T速腾,高速油耗到5是很轻松的事。。。还有什么可以说的么?所有人都看不下去了。。。

来我们再看看下面这张图。

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magicocean 发表于 2015-5-7 22:12
作为一个车黑,不要领大家兜弯子,我觉得,需要继续解释你的第一句话。

1.8T帕萨特百公里11个,从何而来?开着帕萨特从国贸到中关村得出来的油耗?

老帕萨特领域1.8t 6at的油耗是啥情况,嗬嗬,需要我掌你的嘴不?

你越说越逗b啊。
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