主题：新一代Passat B8 搭载的2.0TSI发动机功率为220马力 ，高功率版竟达280马力 ，彪悍！
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feversaga 发表于 2015-5-9 22:39
他买个2手V6迈腾恨不得让全世界知道。
你这么一问正中他下怀
反正二手便宜，挺划算的。
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276 帖
magicocean 发表于 2015-5-5 22:44
等你移民美国了再发这种图不迟。这是中国。
连在美国质量都不日本车，何况中国
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275 帖
卡片儿机 发表于 2015-05-09 07:51呵呵，来说说你开大众哪款车？
他买个2手V6迈腾恨不得让全世界知道。
你这么一问正中他下怀
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274 帖
joshen 发表于 2015-5-9 17:51
没说错吧，别跟他们扯了，这些家伙很专业的，估计不是网上混主食的就是混副食的。
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273 帖
卡片儿机 发表于 2015-5-9 22:32
你的5.5T和2.0T之间没有任何关系。没必要在大众的帖子里卖弄5.5T。一路走好。
我只是告诉你我是大众2T车主，大众2T起步的确需要深踩油门。不管5.5T、8.8T抑或是大卡上的16.16T任何事情。
你是哪年头的20T？
我这有部06年20T，不知道是不是比你那个要老？
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272 帖
punk2015 发表于 2015-5-9 17:42
好奇，那个型号？
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271 帖
magicocean 发表于 2015-5-9 21:47
大众车，开过前单位领导的新帕 1.8t，常开，开过弟兄的高尔夫1.4t，至少开了十次，小polo gti开过一次，别人喝酒我帮开回去的只是说说而已，领驭2.0是亲戚的车，开得不多但能说说，至少有资格发表感受，自己的车是迈腾旗舰,提了俩月了，总有点发言权吧。
大众车油门的轻重，我还是知道的。
我觉得您偶尔开一次得到的信息不可能比我经常开来的多吧。
2T起步要跟上车就是要深踩油门。
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270 帖
AsIwish 发表于 2015-5-9 22:12
20T不深踩油门就是80老头的步伐？我开V8 5.5T回头再开大众20T我也不会这么说。
我只是告诉你我是大众2T车主，大众2T起步的确需要深踩油门。不管5.5T、8.8T抑或是大卡上的16.16T任何事情。
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269 帖
卡片儿机 发表于 2015-5-9 11:33
我有台大众2T，大众2T起步的确要深踩油门，否则就是80老头的步伐。
不知道您开的哪年大众2T？
20T不深踩油门就是80老头的步伐？我开V8 5.5T回头再开大众20T我也不会这么说。
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267 帖
卡片儿机 发表于 2015-05-09 07:51呵呵，来说说你开大众哪款车？
大众车，开过前单位领导的新帕 1.8t，常开，开过弟兄的高尔夫1.4t，至少开了十次，小polo gti开过一次，别人喝酒我帮开回去的只是说说而已，领驭2.0是亲戚的车，开得不多但能说说，至少有资格发表感受，自己的车是迈腾旗舰,提了俩月了，总有点发言权吧
。大众车油门的轻重，我还是知道的。
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266 帖
fanta3017 发表于 2015-4-3 14:39
蒙迪欧比迈腾重100多公斤，变速箱调教保守但是不坏。
Fusion 2.0T非常稳定和舒适，加速性也不错。
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265 帖
magicocean 发表于 2015-5-9 13:18
一看就是没开过大众车的。。。
没说错吧，别跟他们扯了，这些家伙很专业的，估计不是网上混主食的就是混副食的。
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264 帖
卡片儿机 发表于 2015-5-9 11:33
我有台大众2T，大众2T起步的确要深踩油门，否则就是80老头的步伐。
不知道您开的哪年大众2T？
好奇，那个型号？
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263 帖
magicocean 发表于 2015-5-9 13:18
一看就是没开过大众车的。。。
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261 帖
卡片儿机 发表于 2015-5-9 11:33
我有台大众2T，大众2T起步的确要深踩油门，否则就是80老头的步伐。
不知道您开的哪年大众2T？
一看就是没开过大众车的。。。
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magicocean 发表于 2015-5-9 10:47
管它帕萨特还是迈腾2T，带T的车，要是半踩油门。。。跟丰田车直接地板油差不多了，直接发动机嚎叫着一头扎出去了……
第二天记者报道：某不会开车的新手开帕萨特撞翻了前面的小型丰田车，车辆严重变形，丰田车内X死X伤，帕萨特车驾驶员已被警方刑拘，正接受酒精测试中……
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259 帖
joshen 发表于 2015-5-9 10:25
既然人家认准了一条道走到黑，是不怕脸被扇成啥样的，正就是能够“无敌”的诀窍。
此人一贯张嘴就胡说八道，你要反驳他必定花费大量口舌，他一句话你要敲上半天，然后他们再抛出一句，累你半死人家啥也没听见，气死你。
比如此人曾经宣称他开迈腾还是帕萨特2T，起步必须半踩油门车子才能正常起步，否则不动之类的话，我很惊讶他敢半踩2T的油门起步，纯粹是在胡说八道，不止一个人指出这种说法极其荒谬，把一个极端轻盈的车，说得笨重难开，还号称是自己的“体验”，但你说啥别人没听见，继续荒谬下去。
这种人没有良好社会风气的氛围，与他争论会很吃力，他们深谙此道。
不知道您开的哪年大众2T？
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258 帖
joshen 发表于 2015-5-2 00:24
不要动不动美国，各有各的习惯喜好，美国满大街铁轮圈无天窗的乞丐版车，绝大多数人要求很低。忽悠谁也经不住十几年的忽悠，现实和你们的论调恰恰相反，迈腾B7就已经实际上的标杆，B8简直是日货的灭顶之灾已不可逆转，不要不服气，走着瞧。
绝对的。视频: 2015全新大众帕萨特内饰
[flash]http://player_youku_com/player.php/sid/XNzM1NTY4NTEy/v.swf[/flash]
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257 帖
joshen 发表于 2015-5-9 10:25
既然人家认准了一条道走到黑，是不怕脸被扇成啥样的，正就是能够“无敌”的诀窍。
此人一贯张嘴就胡说八道，你要反驳他必定花费大量口舌，他一句话你要敲上半天，然后他们再抛出一句，累你半死人家啥也没听见，气死你。
比如此人曾经宣称他开迈腾还是帕萨特2T，起步必须半踩油门车子才能正常起步，否则不动之类的话，我很惊讶他敢半踩2T的油门起步，纯粹是在胡说八道，不止一个人指出这种说法极其荒谬，把一个极端轻盈的车，说得笨重难开，还号称是自己的“体验”，但你说啥别人没听见，继续荒谬下去。
这种人没有良好社会风气的氛围，与他争论会很吃力，他们深谙此道。
管它帕萨特还是迈腾2T，带T的车，要是半踩油门。。。跟丰田车直接地板油差不多了，直接发动机嚎叫着一头扎出去了……
第二天记者报道：某不会开车的新手开帕萨特撞翻了前面的小型丰田车，车辆严重变形，丰田车内X死X伤，帕萨特车驾驶员已被警方刑拘，正接受酒精测试中…… 本帖最后由 magicocean 于 2015-5-9 10:49 编辑
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256 帖
magicocean 发表于 2015-5-7 23:08
已经把这哥们脸都扇肿了。已经无理智的把混动凯美瑞的油耗都平均到凯美瑞2.5的油耗里去跟帕萨特比了。。。
既然人家认准了一条道走到黑，是不怕脸被扇成啥样的，正就是能够“无敌”的诀窍。
此人一贯张嘴就胡说八道，你要反驳他必定花费大量口舌，他一句话你要敲上半天，然后他们再抛出一句，累你半死人家啥也没听见，气死你。
比如此人曾经宣称他开迈腾还是帕萨特2T，起步必须半踩油门车子才能正常起步，否则不动之类的话，我很惊讶他敢半踩2T的油门起步，纯粹是在胡说八道，不止一个人指出这种说法极其荒谬，把一个极端轻盈的车，说得笨重难开，还号称是自己的“体验”，但你说啥别人没听见，继续荒谬下去。
这种人没有良好社会风气的氛围，与他争论会很吃力，他们深谙此道。
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255 帖
lyyan 发表于 2015-5-8 16:55
看到你们争论速腾的油箱，去问了隔壁一个开速腾的兄弟，2011款1.4T自动的，说他从未加过57升：
平常大都是油表指针接近红线但报警灯还没亮的时候就去加满到自动跳枪即止，一般45-47升左右；
有限的几次是报警灯亮了以后去的，恰好有一次是刚到加油站门口时报警灯亮，加到跳枪是48多，另几次报警后还继续开过，加到跳枪时加油量多一点，但他查看加油记录表格也没超过50。
这哥们特细致，每次加油时间地点油表状态加油量单价油费跑的里程花费的时间平均速度等等都拿excel表格详尽记录，我瞅了一眼，本想拍照但因表格中的时间地点涉及隐私遂作罢。
这说的前提：
一是这哥们习惯只加到自动跳枪为止再不多加，而且很少等亮灯报警才去加的；
二是说他没超过50是指一次加油，他也有过加了几次没及时记录就累计到一块儿记而超过50的。
这哥们对“速腾标称55L，很多车主常常56-57升跳枪，而加油前实际油箱里还有油。”大为惊讶。
他说以他的习惯都是不报警就去加的，所以对那有限的几次报警灯亮了后才去的就印象深些，别说56-57，连50都没过，超50的都是加了几次累计记录来的。
一查记录表印证，果然，我就跟他说你买到次品了！
是的，你这哥们记录的情况就是正常情况。热车去加油油气挥发更快，液面超过阀门后，油箱内压力增加速度更快，会更快导致油枪第一次跳枪，亮灯不久就去加油第一次跳枪50L左右都是正常的。所以，亮灯直接加57L汽油才第一次跳枪，是纯扯淡。
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254 帖
AsIwish 发表于 2015-5-8 09:08
得了，仔细读了我前面的说法没，自动跳枪后，把枪按住强行加，是这么加的懂么？
前面我都说了日系容积冗余更大，你RAV4再多加30-40块钱不奇怪，但速腾没这个可能。扯速腾没得扯了又扯到RAV4了，我是顺着你说速腾那个55L额定容量的油箱，不可能往里面加入超过59L的汽油。你非要说你那狗屁经验，自己没弄清楚就说别人一亮油灯就加了57L，要加57L绝对不是刚亮灯。
开个RAV4就成日粉了，去百度一下康顺汽车集团下面有多少个品牌的4S，都是什么级别的，哥开的是5.5T biturbo，看你在那和别人争个面红耳赤就觉得好笑，争来争去都买不起，道听途说码键盘一流。
看到你们争论速腾的油箱，去问了隔壁一个开速腾的兄弟，2011款1.4T自动的，说他从未加过57升：
平常大都是油表指针接近红线但报警灯还没亮的时候就去加满到自动跳枪即止，一般45-47升左右；
有限的几次是报警灯亮了以后去的，恰好有一次是刚到加油站门口时报警灯亮，加到跳枪是48多，另几次报警后还继续开过，加到跳枪时加油量多一点，但他查看加油记录表格也没超过50。
这哥们特细致，每次加油时间地点油表状态加油量单价油费跑的里程花费的时间平均速度等等都拿excel表格详尽记录，我瞅了一眼，本想拍照但因表格中的时间地点涉及隐私遂作罢。
这说的前提：
一是这哥们习惯只加到自动跳枪为止再不多加，而且很少等亮灯报警才去加的；
二是说他没超过50是指一次加油，他也有过加了几次没及时记录就累计到一块儿记而超过50的。
这哥们对“速腾标称55L，很多车主常常56-57升跳枪，而加油前实际油箱里还有油。”大为惊讶。
他说以他的习惯都是不报警就去加的，所以对那有限的几次报警灯亮了后才去的就印象深些，别说56-57，连50都没过，超50的都是加了几次累计记录来的。
一查记录表印证，果然，我就跟他说你买到次品了！
本帖最后由 lyyan 于 2015-5-8 16:57 编辑
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253 帖
AsIwish 发表于 2015-5-8 09:08
得了，仔细读了我前面的说法没，自动跳枪后，把枪按住强行加，是这么加的懂么？
前面我都说了日系容积冗余更大，你RAV4再多加30-40块钱不奇怪，但速腾没这个可能。扯速腾没得扯了又扯到RAV4了，我是顺着你说速腾那个55L额定容量的油箱，不可能往里面加入超过59L的汽油。你非要说你那狗屁经验，自己没弄清楚就说别人一亮油灯就加了57L，要加57L绝对不是刚亮灯。
开个RAV4就成日粉了，去百度一下康顺汽车集团下面有多少个品牌的4S，都是什么级别的，哥开的是5.5T biturbo，看你在那和别人争个面红耳赤就觉得好笑，争来争去都买不起，道听途说码键盘一流。
兄台别跟他争了，这个人有很强的那种来自四五线小城市的杀马特的特征，开个雅力士之类的廉价日系车，极度的自卑导致极度的自尊心，特点就是一碰就跳，一跳就三丈高，一开口就是市井粗口，和论坛里另外一个叫nhyygb的简直如出一辙。像兄台这样开S63的有身份地位的，还是离这类的远些吧。
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 19:31
你算了吧。悠着开的涡轮增压发动机的出力并不猛。动力并没有啥表现。只有当大脚油门的时候，动力的优势才会来。我开528i这种感受很清楚。
宝马的2.0t配8at这套动力，已经算涡轮发动机中涡轮时滞感不明显的，但是线性程度和跟随性，还是不能和动力接近的自然吸气比。就更不要说大众的那些发动机了，2.0t的迈腾，我深踩油门，要2400转后动力才会爆发点，之前的动力呢？
动力的线性和跟随度，也就是动力的活跃度，是会影响油耗的，显然动力跟随性好动力活跃的也就是说发动机的出力多，也就会多用油。
所以，悠着开的涡轮发动机，由于动力的活跃度不如可相比的自然吸气发动机，当然会略省油。这个代价就是动力的跟随性。
所以，V6甚至V8的发动机为什么有很好的跟随性而让人喜欢开，就是这个道理,动力犹如呼吸般涌现。
你说这么大一通，既不能否认328i 5.9秒的动力性能，又不能否认328i 23/35mpg的油耗表现，我看着真替你累啊。当然我知道你什么都否认不了，所以只能把话题越扯越远。
涡轮最大的优点就是想要猛开的时候可以猛得起来，想要省油的时候可以省得下来，两者可以兼顾，不像自然吸气，猛得起来的就很难省油了，能省油的就很难猛得起来了。
大众表现怎么样代表的是大众的水平，以此来对整个涡轮增压下结论简直是贻笑大方。你要是开过528i，就会知道它在sport模式下的动力跟随性（按照你的表述方法）无与伦比，一般的自然吸气根本比都不用比，你显然不是528i车主，我说得没错吧？
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251 帖
haohaodaku 发表于 2015-5-7 23:54
别切，你这说的就有问题。加油到溢出的那个时候的状态可不是这么描述。加油到最后，快溢出的时候，油很容易很容会窜出来如果还需要加，那就要非常小心的慢慢加枪才是准确描述。
我rav4 从自动跳枪到窜出油花后再加一点点，大约是30-40块钱。要不你算算差多少升？
有一次我多加了一下，就大量的油会喷出来，洒好多到地上，绝对不是你描述的什么拔出来再插进去会有油溢出，这不符合最后加油的状态。
你的描述非常不准确，显然心虚。
得了，仔细读了我前面的说法没，自动跳枪后，把枪按住强行加，是这么加的懂么？
前面我都说了日系容积冗余更大，你RAV4再多加30-40块钱不奇怪，但速腾没这个可能。扯速腾没得扯了又扯到RAV4了，我是顺着你说速腾那个55L额定容量的油箱，不可能往里面加入超过59L的汽油。你非要说你那狗屁经验，自己没弄清楚就说别人一亮油灯就加了57L，要加57L绝对不是刚亮灯。
开个RAV4就成日粉了，去百度一下康顺汽车集团下面有多少个品牌的4S，都是什么级别的，哥开的是5.5T biturbo，看你在那和别人争个面红耳赤就觉得好笑，争来争去都买不起，道听途说码键盘一流。
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249 帖
AsIwish 发表于 2015-5-7 23:49
钻牛角尖就没意思了。。。什么叫快溢出来，就是你把跳枪的油枪拔出来再插进去，油就溢到外面来了。
别切，你这说的就有问题。加油到溢出的那个时候的状态可不是这么描述。加油到最后，快溢出的时候，油很容易很容会窜出来如果还需要加，那就要非常小心的慢慢加枪才是准确描述。
我rav4 从自动跳枪到窜出油花后再加一点点，大约是30-40块钱。要不你算算差多少升？
有一次我多加了一下，就大量的油会喷出来，洒好多到地上，绝对不是你描述的什么拔出来再插进去会有油溢出，这不符合最后加油的状态。
你的描述非常不准确，显然心虚。
本帖最后由 haohaodaku 于 2015-5-7 23:59 编辑
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haohaodaku 发表于 2015-5-7 23:43
我就问你溢出来了不？
这种模棱两可的描述好有趣？
钻牛角尖就没意思了。。。什么叫快溢出来，就是你把跳枪的油枪拔出来再插进去，油就溢到外面来了。
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