这么棒的一款穿越车型。实在是可惜了。

主题：这么棒的一款穿越车型。实在是可惜了。

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

浏览：9873 回帖：355

游客没有回帖权限

住21楼

泡菜

泡网分: 0.418

主题: 3

帖子: 356

2023-12-01 09:06

IEC909 发表于 2023-11-30 13:34
貌似这车油耗这块儿可能要翻车了，几个网络大V实测亏电跑高速百公里油耗在15个左右，还有18个的（估计是超速了），比燃油车都大，新能源了个寂寞，目前几个大V正被迪粉们追着骂呢。比亚迪可是以传统越野车颠覆者的姿态出台的，号称解决了传统越野车油耗大的问题，...

用油车思维去判定电车，肯定得翻车。
新事物还是得要去学习了解的，不然真可能成了大笑话，这几位测比亚迪油耗的，都是笑话。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

北京

第 81 帖

卡车2007

泡菜

泡网分: 6.322

主题: 8

帖子: 4791

年内主力装备

★ DSC-WX300

2023-11-30 18:08

jeffyc 发表于 2023-11-30 12:48
你这个蓬叫什么帐？求链接

去万能的宝，输入接头暗号：车尾帐，只要肯花钱，能给你整出个火星基地。

登录后可直接显示原图

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江苏省

第 78 帖

stevenkoh

泡菜

泡网分: 3.833

主题: 45

帖子: 3365

2023-11-30 16:21

理想电四驱都是国家考察队用车，其实大部分人是伪四驱需求。如果有冰箱沙发诉求，电四驱的轻量化劣势就不明显，扭矩优势就占便宜。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 76 帖

dongdong603

陈年泡菜

泡网分: 110.326

主题: 129

帖子: 33099

年内主力装备

★ NIKON Z6_3

NIKON Z 9

NIKON Z f

2023-11-30 15:22

看了现车，后备箱确实太小了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江西省

第 74 帖

IEC909

泡菜

泡网分: 3.858

主题: 15

帖子: 2588

2023-11-30 15:05

被引用内容作者已注销

专门去越野也是图个热闹，好路不走专走烂路刨坑有啥意义？拔河虽然不是奥运会项目，但是绝对是群众喜闻乐见的项目，很有基础，吸引力绝对比多数奥运项目要强。豹五功率比400大，车重也比400重，轮胎都是原厂胎，账面数据样样占优就是比不过，说明啥？宣传的时候轮边扭矩8000，现在又没意义了了

IEC909 编辑于 2023-11-30 15:14

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

山东省

第 73 帖

IEC909

泡菜

泡网分: 3.858

主题: 15

帖子: 2588

2023-11-30 14:55

被引用内容作者已注销

但是前桥没有，所以在某些情况下还是受限。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

山东省

第 72 帖

ddtx

泡菜

泡网分: 26.595

主题: 17

帖子: 1921

2023-11-30 14:31

车厂忘记了越野车的工具车属性，自觉忽视了最大一族潜在买主：后备箱很重要，5米长才是标准工具越野车，除非只当玩具玩爬石头。
在中国额定重量超一点点没有人理会，但出口会变成※※烦，很多国家的车管局第一看的就是载重，超了很麻烦，改动很麻烦。
长城在中东卖汽油版的Tank 500，但是那边可能混动版会更受欢迎，是的，那边汽油不贵，但那边有空调吹才是刚需，比它是一台汽车本身的需求还要刚。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

云南省

第 69 帖

stevenkoh

泡菜

泡网分: 3.833

主题: 45

帖子: 3365

2023-11-30 14:27

IEC909 发表于 2023-11-30 14:21
有一个问题很多人都忽略了，电四驱没有变速箱，都是固定齿比，固定齿比意味着减速比的设计要兼顾扭矩和最高车速不能太大，这跟有变速箱的车相比是一个很大的劣势，当然电机低扭强劲能扳回来一些，但究竟能不能完全扳回不一定，最近的拔河赛豹五可是完败于400的。

低于70公里，和理想一样的电四驱。普通人越野很少超过这个速度。

这个单挡是高速公路直驱降油耗用的。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 68 帖

IEC909

泡菜

泡网分: 3.858

主题: 15

帖子: 2588

2023-11-30 14:21

stevenkoh 发表于 2023-11-30 14:00
实际上，电四驱如果能解决发电散热问题，的确是颠覆者。关于越野，其实这样理解的：
如果沙漠里面的头顶，铺满类似“无轨电车”一样的电线，那么这种不带电池的电四驱越野比三把锁的机械要好。
如果带上电池、发电机、增程器这类东西的负赘，那么三把锁的传统越野要好...

有一个问题很多人都忽略了，电四驱没有变速箱，都是固定齿比，固定齿比意味着减速比的设计要兼顾扭矩和最高车速不能太大，这跟有变速箱的车相比是一个很大的劣势，当然电机低扭强劲能扳回来一些，但究竟能不能完全扳回不一定，最近的拔河赛豹五可是完败于400的。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

山东省

第 67 帖

kenyang214

泡菜

泡网分: 18.813

主题: 117

帖子: 1908

2023-11-30 14:05

看好这车的销量明年4月以后进入产销平稳状态以后，将大于猛龙+tank400

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 66 帖

IEC909

泡菜

泡网分: 3.858

主题: 15

帖子: 2588

2023-11-30 14:01

方盒造型的越野车风阻系数大，高速行驶对油耗的影响很大，也有迪粉在组织反击，不过晒出来图片不是表显的欢乐数据就是显示在低速行驶，真正针尖对麦芒条件一致的硬刚还没见着。
发布自安卓客户端

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

山东省

第 65 帖

stevenkoh

泡菜

泡网分: 3.833

主题: 45

帖子: 3365

2023-11-30 14:00

实际上，电四驱如果能解决发电散热问题，的确是颠覆者。关于越野，其实这样理解的：

如果沙漠里面的头顶，铺满类似“无轨电车”一样的电线，那么这种不带电池的电四驱越野比三把锁的机械要好。
如果带上电池、发电机、增程器这类东西的负赘，那么三把锁的传统越野要好，毕竟轻量级车身。

但这种仅仅局限在那种框架钢管车的“全地形车”赤膊越野。

如果要带上沙发、彩电、空调的越野，那肯定是电四驱好。这个没有异议的，毕竟比亚迪唐这种伪电四驱已经是“搅屎棍”了，这种可以降低发电散热的技术难题。而豹5解决了这个，停车发电功率20kw(静止散热功率20kw)，低速稳定发电功率75kw。电机不看扭矩，全面碾压三把锁，就像电机不看百公里加速一样。唐停车发电8kw，也就是静止散热功率8kw，这个不够越野。所以唐是发动机配合前驱，后面电驱+伊顿锁。这种半吊子已经是搅屎棍了。

豹5平时城市纯电、高速直驱低油耗，越野全面碾压传统。车卖多了，什么都能解决。
stevenkoh 编辑于 2023-11-30 14:06

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 64 帖

my8259

资深泡菜

泡网分: 36.298

主题: 54

帖子: 5265

2023-11-30 13:46

IEC909 发表于 2023-11-30 13:34
貌似这车油耗这块儿可能要翻车了，几个网络大V实测亏电跑高速百公里油耗在15个左右，还有18个的（估计是超速了），比燃油车都大，新能源了个寂寞，目前几个大V正被迪粉们追着骂呢。比亚迪可是以传统越野车颠覆者的姿态出台的，号称解决了传统越野车油耗大的问题，...

想想都不可能……都是馈电状态博眼球的……
我自己开2.5顿重的增程车，市区纯油6.x，高速最多就是8.x

登录后可直接显示原图

my8259 编辑于 2023-11-30 13:48

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 63 帖

stevenkoh

泡菜

泡网分: 3.833

主题: 45

帖子: 3365

2023-11-30 13:41

IEC909 发表于 2023-11-30 13:34
貌似这车油耗这块儿可能要翻车了，几个网络大V实测亏电跑高速百公里油耗在15个左右，还有18个的（估计是超速了），比燃油车都大，新能源了个寂寞，目前几个大V正被迪粉们追着骂呢。比亚迪可是以传统越野车颠覆者的姿态出台的，号称解决了传统越野车油耗大的问题，...

油耗是不可能翻车的。因为油耗无法被带节奏，增程车的油耗就是典型，最终还是遵从客观物理规律。

也就几天的事情，等装机量铺开了，消费者自然就知道了。炒作油耗，也就在这种时间段了。等油耗不是问题的时候，末日就到了，※※也就翻篇了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

上海

第 62 帖

IEC909

泡菜

泡网分: 3.858

主题: 15

帖子: 2588

2023-11-30 13:34

貌似这车油耗这块儿可能要翻车了，几个网络大V实测亏电跑高速百公里油耗在15个左右，还有18个的（估计是超速了），比燃油车都大，新能源了个寂寞，目前几个大V正被迪粉们追着骂呢。比亚迪可是以传统越野车颠覆者的姿态出台的，号称解决了传统越野车油耗大的问题，标称亏电百公里油耗7.8个，这都差了一倍了，下一步就看迪粉们怎么组织反击了

如果几个大V不是收钱故意造假的话，这结果对比亚迪来说确实挺尴尬，越野能力没有压过CC，引以为傲的油耗也不能跟竞品拉开差距，价格还不便宜。所以豹五究竟适不适合自驾穿越，还得等等看吧。

IEC909 编辑于 2023-11-30 13:50

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

山东省

第 61 帖

jeffyc

资深泡菜

泡网分: 31.342

主题: 264

帖子: 4894

2023-11-30 12:48

卡车2007 发表于 2023-11-26 17:38
其实猛龙的轴距并不大，而它的离地间隙和当年的哈弗H6相当，想当初的销冠王都能诗和远方，而现在更好的路况为什么反而担心不能远方？实际上，远方并没有变，但“诗”已经大相径庭，过去的诗重在侠客般的独行，而现今的诗更讲究潮流和分享，伴随露营概念的兴起，带来的...

你这个蓬叫什么帐？求链接

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

重庆

第 60 帖

tukela

泡菜

泡网分: 18.375

主题: 9

帖子: 5218

2023-11-26 21:59

卡车2007 发表于 2023-11-26 17:38
其实猛龙的轴距并不大，而它的离地间隙和当年的哈弗H6相当，想当初的销冠王都能诗和远方，而现在更好的路况为什么反而担心不能远方？实际上，远方并没有变，但“诗”已经大相径庭，过去的诗重在侠客般的独行，而现今的诗更讲究潮流和分享，伴随露营概念的兴起，带来的...

别急，这可能就是长城鸡贼的地方。可能猛龙+或者plus就是长轴距版。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

河北省

第 59 帖

卡车2007

泡菜

泡网分: 6.322

主题: 8

帖子: 4791

年内主力装备

★ DSC-WX300

2023-11-26 17:38

交流是个大坑发表于 2023-11-25 11:24
分析很准确！猛龙有个缺点最低离地间隙低了点，设计成最低离地间隙220mm就很好了。作为带电池的SUV我始终认为应该比燃油车高一点，毕竟电池受损关系到生命的安全

其实猛龙的轴距并不大，而它的离地间隙和当年的哈弗H6相当，想当初的销冠王都能诗和远方，而现在更好的路况为什么反而担心不能远方？实际上，远方并没有变，但“诗”已经大相径庭，过去的诗重在侠客般的独行，而现今的诗更讲究潮流和分享，伴随露营概念的兴起，带来的是大量配套的装备，升级势在必行，没看到苹果都已变成板砖，所以我认为，轴距太短才是它的最大短板，如果能够将轴距提升到2800以上，承载式车身的混动四驱可以做到空间驾乘的最佳平衡，诗和远方-是需要容量支撑的。

借图参考

登录后可直接显示原图

没有容量，这样的“诗”，就不可能在远方，只能在家门口。
卡车2007 编辑于 2023-11-26 17:41

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江苏省

第 58 帖

交流是个大坑

泡菜

泡网分: 3.473

主题: 8

帖子: 446

2023-11-25 11:24

卡车2007 发表于 2023-11-22 11:00
有硬越野需求直接上TK400，如果只是长途穿越，猛龙和它没区别。
实际上从TK400都有向公路化穿越型倾斜的，如果真正单方面考虑越野的话，反而应该是加大发电机功率（这点豹5就很赞），而应该减小电池组容量，有个10到15度的电就足够了，30几度的点没有...

分析很准确！猛龙有个缺点最低离地间隙低了点，设计成最低离地间隙220mm就很好了。作为带电池的SUV我始终认为应该比燃油车高一点，毕竟电池受损关系到生命的安全

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

重庆

第 57 帖

啊色丁

泡菜

泡网分: 40.188

主题: 980

帖子: 18386

2023-11-25 10:09

卡车2007 发表于 2023-11-24 10:16
说说长途穿越的核心问题，只要不是重度越野，或者有意的去“玩”越野，实际上国内基本上所有的穿越路线都难不倒现有的越野车型，那么，什么是最关键的？是稳定性！长途穿越都是在未预见环境下，有很多突发状况，这和场地测试，呼朋唤友，救援伴随完全是两回事，你所信赖...

你这是死磕到底了，我认输退出。祝长城一路走好。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 56 帖

卡车2007

泡菜

泡网分: 6.322

主题: 8

帖子: 4791

年内主力装备

★ DSC-WX300

2023-11-24 10:16

说说长途穿越的核心问题，只要不是重度越野，或者有意的去“玩”越野，实际上国内基本上所有的穿越路线都难不倒现有的越野车型，那么，什么是最关键的？是稳定性！长途穿越都是在未预见环境下，有很多突发状况，这和场地测试，呼朋唤友，救援伴随完全是两回事，你所信赖的，所依靠的就是这台形影不离的车，它不是什么高档、豪华的代名词，他只是一台工具，一台稳定带你走出困境，驶向远方的车。依我看来，比所谓的有无三把锁、底盘高低相差那么几公分来说更关键的参数是：1、试错能力：无论什么样的配置都会碰到意外，整车的稳定性和试错能力永远是第一位的，油车或者油基混动车的稳定性无疑是经过时间考证的，油基混动等于是双动力冗余备份即便电动力出现问题，还有油动力冗余脱困，对于长期的高低温老化、泡水潮湿、冲击托底这些常见的情况完全依赖单一系统的新能源还需要时间的确认，最少我是不会拿自己和家人的生命在这些环境中为厂家做实验的。2、装载能力：整车轻量化和空间结构合理性尤为重要，车重意味着陷车、车架强度、油耗、承载能力的负指标，装载空间意味着补给的能力，别小看一百多公斤的差别，他能让你多备两条轮胎+1个副油箱+陷车脱困工具，关键时候这都是保命的。

(1)

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江苏省

第 55 帖

卡车2007

泡菜

泡网分: 6.322

主题: 8

帖子: 4791

年内主力装备

★ DSC-WX300

2023-11-23 20:17

my8259 发表于 2023-11-23 18:22
途乐轻350KG，动力279匹，，扭矩394吧，，，
方程豹 680匹，扭矩760，这个动力差别下，重350KG很重要么，，，，
对离地间隙有需求，上云辇那个咯，最低离地间隙310mm

不知道你有没有玩过越野？扭矩是这么看的吗？要看轮端的，你把途乐的低四分动锁止上再看看。
豹5轮端8000NM也就和TK300比比，远远干不过TK400的。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

江苏省

第 54 帖

啊色丁

泡菜

泡网分: 40.188

主题: 980

帖子: 18386

2023-11-23 20:07

my8259 发表于 2023-11-23 18:22
途乐轻350KG，动力279匹，，扭矩394吧，，，
方程豹 680匹，扭矩760，这个动力差别下，重350KG很重要么，，，，
对离地间隙有需求，上云辇那个咯，最低离地间隙310mm

我看了豹5中配版的底盘高度，最低位是车轮边上有个向下的凸包，是悬挂，约220MM，其它部位装了护板是平的，离地约265MM。云辇版就是310和355MM了。比普拉多素车高。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 53 帖

my8259

资深泡菜

泡网分: 36.298

主题: 54

帖子: 5265

2023-11-23 18:22

卡车2007 发表于 2023-11-23 13:46
它和途乐完全没有可比性，途乐大小是仰望的级别，最小也要4.0V6，离地间隙280mm，而重量比豹5还要轻350公斤，这是什么概念？完全质的区别。
这货也就只能和TK400比比，还比不过，※※2.0t原生发动机，综合扭矩750Nm，更大的电池容量，更安...

途乐轻350KG，动力279匹，，扭矩394吧，，，
方程豹 680匹，扭矩760，这个动力差别下，重350KG很重要么，，，，

对离地间隙有需求，上云辇那个咯，最低离地间隙310mm
my8259 编辑于 2023-11-23 18:23

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

广东省

第 52 帖

< 返回版块列表

回复主题：这么棒的一款穿越车型。实在是可惜了。

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 这么棒的一款穿越车型。实在是可惜了。

回复主题：这么棒的一款穿越车型。实在是可惜了。