有谁清楚依维柯2046军车的情况

主题：有谁清楚依维柯2046军车的情况

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逍遥先生

泡菜

泡网分: 30.802

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2006-12-03 17:48

按35KVA的参数计算, 在210BAR压力条件下, 给液压马达提供最小18L/MIN流量, 最小耗能量约为:

KW=18 X 210÷600 = 6.3KW(近似值, 忽略了液压泵的容积效率和机械效率, 将系数由612该为600以方便计算).

另外, 为保持发电机的转速, 估计要选用变量泵或马达, 成本低不了.

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第 628 帖

相知

泡菜

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2006-12-03 11:34

相关的参数：

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第 627 帖

相知

泡菜

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帖子: 107

2006-12-03 11:29

原文由老童生发表
to:相知
介绍一下液压绞盘和那个液压发电机，先谢了
1：比如在同等体积下，液压绞盘比电动绞盘的拉力大很多吗。
2：液压发电机，比柴油机省油吗，在正常待速时能发电吗。它的体积很小，您已经介绍过了。
3：价格，贵吗，贵许多吗。
4：它的缺点是什么。
5：如果有有可能的话，上些图片，让大家见识一下。

[老童生 ......

回老童生 DX，我逐个问题的解答，因为我需要把相关的资料收集全，然后发上来：
上一些液压发电机的图片，对3.5KVA的发电机来说，在汽车怠速时发电，肯定是没问题。至于是否省油，比较复杂，我认为基本相当。

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第 626 帖

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资深泡菜

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帖子: 2259

2006-12-03 10:30

既然是房车，过路费养路费别想少，也得B照才能开，不如多坐点人。

最好的就是驾驶副驾驶2人，火车座4人，高低铺下铺3人的9座布局好些。

睡觉么，火车座可折叠靠背成双人床，高低铺两人共4人好些。

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第 625 帖

老童生

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帖子: 404

2006-12-03 05:32

to:相知
介绍一下液压绞盘和那个液压发电机，先谢了
1：比如在同等体积下，液压绞盘比电动绞盘的拉力大很多吗。
2：液压发电机，比柴油机省油吗，在正常待速时能发电吗。它的体积很小，您已经介绍过了。
3：价格，贵吗，贵许多吗。
4：它的缺点是什么。
5：如果有有可能的话，上些图片，让大家见识一下。

[老童生编辑于 2006-12-03 05:35]

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第 624 帖

逍遥先生

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2006-12-02 18:57

一个没有越野经验的设计师,是很难想象出越野房车内部设施所需要的固定强度的.

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第 623 帖

逍遥先生

泡菜

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帖子: 1311

2006-12-02 18:53

不过这样一来一来, 在发电时, 发动机就不能熄火了.

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第 622 帖

相知

泡菜

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2006-12-02 18:25

原文由相知发表
这个帖子愈来愈专业了，来张发电机的图纸。
图纸左边是液压马达，右边是电源插座。这种发电机的动力是取自汽车发动机的，优点体积小，可靠性高。

使用这种液压发电机的好处，还有一点是，你可以在车的前面安装－－液压绞盘－－，液压发电机和液压绞盘可以共用一个液压源，液压源就是连接在发动机上的液压泵。这样也同时满足了老童生提出的两个要求：
a）前端保险杠处留下加装绞盘的地方。
b）加装发电机，3-5千瓦，或留下加装的地方。

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第 621 帖

老童生

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2006-12-02 16:16

2023:
象图中这样的双人床设置，可以在3.3米轴距车中，满足4－5人睡觉之用，同时也可以有一定的活动空间，同时提供7－8人在车中活动。

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第 620 帖

bj2023

泡菜

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帖子: 71

2006-12-02 15:35

老童生，你对于老黄的房车的感觉和我很象，这个车有可以借鉴的地方，但绝对不是我梦想中的那个车辆。我希望的越野房车应该在以下有所侧重：
1.车辆的风阻及巡航速度
我不会使用外挂的空调系统，也不需要安装如此厚重的侧面遮阳挡。车辆可以在90-100公里的速度巡航。
2.车辆的高度，通过性
为了达到所需的越野性能，我需要的越野房车高度不会超过2500mm，并且应该是短后悬设计，避免因为托尾造成的损失。
3.车内的空间利用
我的车可以提供6-8人舒适的乘坐空间，可以提供4-5人舒适的睡眠空间，因为我喜欢朋友们一起出去，并且这样可以加强野外的安全性。
4.车的内饰材料及自重
内饰材料基本选择ABS或者木头，达到减轻自重的目的，整车的自重不应该超过3吨，因为发动机的功率扭矩并不大。在材料连接的方式上注重耐用性，不能走过一段越野路面，车没有问题，内饰已经稀里哗啦了。
5.安全性能
选择四轮碟刹，因为3吨的自重采用毂刹的话，危险性很大，你需要经常的给后轮浇水来防止刹车过热造成的失灵状况。
所以我希望可以在3310轴距的4轮碟刹都灵V短后悬进行改装，前期进行内饰和底盘升高的改装，等技术成熟了，再进行4驱的改装。我已经加了你的MSN，但你经常不在线，有机会交流一下。

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第 619 帖

相知

泡菜

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2006-12-02 09:27

这个帖子愈来愈专业了，来张发电机的图纸。
图纸左边是液压马达，右边是电源插座。这种发电机的动力是取自汽车发动机的，优点体积小，可靠性高。

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第 618 帖

老童生

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2006-12-02 06:37

再上一张...
顺便说一句，这是自己动手改装的车子，改装费可能只是老黄那輌价值65万车子的一个零头，或者更少些。

[老童生编辑于 2006-12-02 06:39]

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第 617 帖

老童生

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帖子: 404

2006-12-02 06:34

这就是前面图中那台车子，长度不会超过六米，总面积不会比老黄那台车子大，高度更低些。

[老童生编辑于 2006-12-02 06:43]

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第 616 帖

老童生

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帖子: 404

2006-12-02 06:22

前面两个椅子一定要能转过来，提高空间利用率。老黄的车子，驾驶员椅子没有转过来，一下子浪费了至少两平方米的空间，一个固定的大床，又占去了两、三平方米，再加上卫生间、冰箱、微波炉占去的空间，留给人活动的空间少的可怜，不比小车的平面空间大(当然小车里站不起来)。
开着若大个车子，满世界跑，人却挤在窄小的空间里活动，有点不值。

[老童生编辑于 2006-12-02 06:25]

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第 615 帖

老童生

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2006-12-02 06:03

这是同老黄车内部空间差不多的车子，但空间利用要更好些。

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第 614 帖

老童生

泡菜

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帖子: 404

2006-12-02 05:59

这是铺好被褥的样子。

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第 613 帖

老童生

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帖子: 404

2006-12-02 05:50

可以开始铺被褥了...

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第 612 帖

老童生

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2006-12-02 05:46

继续...

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第 611 帖

老童生

泡菜

泡网分: 21.586

主题: 12

帖子: 404

2006-12-02 05:45

再上...

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第 610 帖

老童生

泡菜

泡网分: 21.586

主题: 12

帖子: 404

2006-12-02 05:43

上几张图：这是我心目中“越野宿营车”应有的样子。
应该和逍遥先生说的“简化房车”或“床车”差不多吧。

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第 609 帖

翰林

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帖子: 551

2006-12-02 05:36

原文由正在蜕变发表
无忌发贴贴图不方便，大家到开拓者广东旅或者越野一族越野博览去看内饰及车身别的图片

忘记你说的是多少钱了～

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第 608 帖

老童生

泡菜

泡网分: 21.586

主题: 12

帖子: 404

2006-12-02 05:34

还再上...

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第 607 帖

老童生

泡菜

泡网分: 21.586

主题: 12

帖子: 404

2006-12-02 05:32

再上...

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第 606 帖

老童生

泡菜

泡网分: 21.586

主题: 12

帖子: 404

2006-12-02 05:31

阿乡说的不错：引：“越野房车内饰绝对应该用木质的，在关键时刻可能会救你一命.”
上几张图片为你助阵。

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第 605 帖

逍遥先生

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主题: 20

帖子: 1311

2006-12-01 22:45

如果从房车来看, 这辆车搞的真不错. 不过,从越野房车的角度来看, 还是需要时间的考验. 不知道这辆房车的设计工程师, 是否也是一个越野爱好者. 房车用过N多次,不是越野的,比这车里面还宽敞. 舒适性仍然和住店差远了.其实,开越野房车省钱是次要的,或者说并不省钱. 中国的旅店价格并不很高, 越野房车和越野车的差价以及相对更高的路桥/油耗费用, 要比住店贵多了.即便有了房车, 在有店可住的条件下, 我还是会开着房车去住店. 幻想连续住一个星期以上的房车是非常不现实的, 更是非常得不偿失的.

越野房车的优势是:
1. 有了它, 随意性大大提高, 想停停, 想住住, 可以完全抛开时间概念.
2. 省去了每天搭/拆帐篷,打/放气垫之苦. 同时,也可防止蚊虫, 野兽的骚扰.(弄好了还可以洗个热水澡)
3. 由于可以随时住宿, 可以避免因要投宿旅店,不得不起早贪晚赶路,而引起的疲劳驾驶和夜间行车所带来的危险.
4. 车内空间大, 可以携带更加充足的给养和装备. 随时能吃上口热菜热汤.
5. 睡觉时可以盖被子,而不必钻睡袋.

出于以上几点的考虑, 我觉得现阶段,还是简化的房车或床车更适合.

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第 604 帖

阿乡

泡菜

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主题: 5

帖子: 360

2006-12-01 20:15

越野房车内饰绝对应该用木质的，在关键时刻可能会救你一命.这家用机械式冰箱也能装载在车里呵呵，这是谁家的设计师想出的馊招，压缩机的三根减震勾簧一颠簸脱落冰箱基本也就算废了，这就是冰箱为什么不能倾斜的道理，不过国内大容积的电子冰箱还真没地方买，

[阿乡编辑于 2006-12-01 20:16]

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第 603 帖

老童生

泡菜

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主题: 12

帖子: 404

2006-12-01 17:59

相知：
本帖572楼有厂家妹妹的联系方式，希望她对你的产品兴趣。

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第 602 帖

相知

泡菜

泡网分: 16.284

主题: 0

帖子: 107

2006-12-01 17:02

原文由老童生发表
感谢厂家妹妹，热情邀请，使我有机会参观了已经基本改好的2045。
片子我就不上了，因为厂家的改装路数同他们的产品一样，大家到房车网看看“中天”的车子就行了。

谈谈我的几点看法：
厂家的实力的确堪称国内一流，改装的设备条件、技术都是一流，尤其是那个加高的铁顶子，非常漂亮，我身高近一米八，可以在里面站着自 ......

老童生DX,能把厂家妹妹和老黄的联系方式给我吗！我的信箱：xzhero@126.com,我关注这个帖子很久了，谈的问题很深入，都是专家呀！
我这里有几个很好的房车上用的产品，主要是进口欧美的。对房车来说，上面的电路系统与水路系统，我都有很好的解决方案。
拿电路系统来说，如果采用我推荐的发电机，同是3.5kva的发电机，体积可减小六分之五，重量减小二分之一以上。待会我会上图。

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第 601 帖

老童生

泡菜

泡网分: 21.586

主题: 12

帖子: 404

2006-12-01 16:50

阿乡，你好：
还是那么帅！
小切这车子，其实挺皮实的，只是少了根大梁，烂道跑多了，车箱肯定会变形的，这是谁也逃不掉的霉运，也是小切的软肋，保养再好，换再多的进口件也是白搭。
新藏一路，我的运气还真不错，只换了两根减震，两个下支臂，三次轮胎。
路上我看到几辆2046、2045，太漂亮了，简直就象是为新藏那些烂路专门设计的一样，只可惜公路性能稍差了些。

[老童生编辑于 2006-12-01 16:51]

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第 600 帖

相知

泡菜

泡网分: 16.284

主题: 0

帖子: 107

2006-12-01 16:31

原文由越野奇俊发表

这种发动机的最大转速不到3000转，稍微差了一点。跑高速肯定吃亏一些。不过柴油发动机的转速都不是太高。我目前开的特拉卡2.9CRDi，跑到140的时候，转速在2950左右。平时使用几乎用不到3000转以上。我的发动机最大功率转速是3600转，我从来没到达过。长期这样高转速没必要，也很费油。
我的观点，柴油发动机转速能 ......

肯定要换变速箱，要不速度上不去，柴油机转速低呀。

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