主题:无忌色友购车记——05款奇瑞东方之子
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资深泡菜
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原文由 太湖畔 发表

你不买,何必说风凉话?

这不是着急上火嘛,心情可以理解,哈哈
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原文由 YaoFei 发表
应该是支持 脚踏实地、诚实有信、质量过硬 的国货!

单纯的提“支持国货”,岂不是成了随随便便拿自己的血汗钱给JS作白老鼠?

你买“奇瑞”是支持国货,那不买吉利又算啥呢?


你不买,何必说风凉话?
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泡菜
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原文由 DYNAX 发表
今天刚去验完车,3万5千公里了。
检测结果还是不错的,尾气和各项机械性能全部合格,当然灯光例外,谁都知道那是100%的不合格。搞笑的是东方之子的大灯角度是可以在车内手动控制的,他非那给我杵上两改锥。当我是白痴还是他自己是白痴!
夸完了骂两句,小毛病真是很讨厌,昨天北京下雪,车窗上升的问题更严重了,右后窗下去了就上不来。
看来国货都是这个特点,大体上都不错,小地方全不行。


车窗应该是个很容易处理的小问题,我那辆还没提就觉得有点不爽,右后门也不太好关,说了一下要处理。提车的时候这些问题就没有了,搞不好应该是4S店的问题,去骂他们。
说到车灯,我记得我们买的那第一辆车觉得车灯太低了,去特约维修站(那时候好象还没有4S店),那里的人竟回答我们这个调不了。后来一个朋友告诉我,打开前盖,两个镙丝,一个上下、一个左右。另外的小问题能拖就拖,拖到你过保修期。这些4S是很黑心的。
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陈年泡菜
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国家提倡自主创新是对的,老被人掐着脖子是不行的。
看过奇瑞最近出的两款车和比亚迪的F3,感觉比以前的自主品牌轿车有很大进步,用通俗的话说——上道了。
象上汽、北汽、广汽这样给大鬼子小鬼子做孙子的厂家,产量再大也还是孙子,连累所有国内消费者都是孙子,一汽、二汽这样的败家子也让人怒其不争,希望奇瑞、比亚迪这些民营企业能一路走好。
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陈年泡菜
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原文由 DYNAX 发表

夸完了骂两句,小毛病真是很讨厌,昨天北京下雪,车窗上升的问题更严重了,右后窗下去了就上不来。


这上比下不来更惨,同情一把
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陈年泡菜
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今天刚去验完车,3万5千公里了。
检测结果还是不错的,尾气和各项机械性能全部合格,当然灯光例外,谁都知道那是100%的不合格。搞笑的是东方之子的大灯角度是可以在车内手动控制的,他非那给我杵上两改锥。当我是白痴还是他自己是白痴!
夸完了骂两句,小毛病真是很讨厌,昨天北京下雪,车窗上升的问题更严重了,右后窗下去了就上不来。
看来国货都是这个特点,大体上都不错,小地方全不行。
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资深泡菜
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看起来挺不错啊
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陈年泡菜
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据媒体报道:1月10日,奇瑞公司宣布新一代中级轿车———A5正式上市。作为A5系列的首发车型,A5普通型销售价最终确定为8.8888万元。A5是奇瑞第一款以新编码体系命名的品牌及产品系列,“A5”的含义是奇瑞轿车系列(以“A”表示)中的第5个平台,后缀数字如“A520”的“20”,表示发动机排量是2.0升。从A5开始,奇瑞公司将逐步启用系列化序号表示的品牌体系。

据介绍,A5采用的是奇瑞ACTECO2.0L发动机,百公里仅8.5L综合油耗,达到欧Ⅲ排放标准并可以升级欧IV标准,拥有4气囊、ABS+EBD等众多安全装置。据悉春节前,A5将陆续在20多个城市销售。

wzcko大虾说8万元可以再买一辆,如果可以拿到优惠,光车价就是这个价了!拭目以待!
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陈年泡菜
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由《羊城晚报》、网易汽车频道联合主办的第五届中国车坛风云榜颁奖典礼在广州凯旋华美达酒店隆重举行。羊城晚报报业集团常务副总经理王赛茵以及各汽车厂家代表和经销商代表出席了颁奖典礼。

其中,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同耀又当选第五届车坛风云榜年度汽车人物之一!其余两人分别为:广汽股份总经理曾庆洪 ,丰田汽车(中国)投资有限公司副总经理曾林堂 。

附录:第五届中国车坛风云榜由以下媒体主、协办:
主办:羊城晚报报业集团
联合协办:网易汽车频道
支持媒体:《北京青年报》、《新民晚报》、《中国经营报》、广东电视台、分众传媒、《重庆晨报》、《钱江晚报》、《华西都市报》、
《体坛周报》、《汽车杂志》、《销售与市场》、《新快报》、《民营经济报》、《可乐生活》、金羊网、羊城晚报广告网
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资深泡菜
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原文由 爱找茬的小倔驴 发表

wzcko:现在使用的怎么样?俺也对这车开始感冒了.....


唉,年关已近,单位的事情贼忙!近几年来更是变本加厉,人工未见长,工夫却没完没了。
很想多上屋脊与各位交流交流用车心得,更想广泛了解屋脊色友车友对本车的看法。
爱找茬的小倔驴,既然也对这车开始感冒了,不妨多一会儿观察,可以上“东方车缘、新奇军”等用户网站(比较客观)去了解。不过,我一家之言也是十分客观的了,人格担保!我这车的有关具体状况可以查看本人发过的旧帖。而近日的状况嘛:
1.10月3日做完5000公里首保。广州梅花园奇瑞4S店技术员王师傅态度不错,对我反映的情况认真记录并一一答复;负责保养的几名小师傅也相当负责,各项保养做过,发动机外表清洁得跟提车时几乎一样。使用状况查过,前束、刹车、方向、避震等等很正常,机油也算干净,几乎不黑。
5000公里以来出现过的毛病:
1.右前玻璃升降不顺利,主要原因估计是上升定位设计问题,但经过调整可以修复,已经修复,目前4只上升正常。免费修理。
2.4门上方电镀封条的收口跟门直边不够整齐一致(凸出一点点),关门后,前后门之间的封条收口端相互接触,因此造成开门阻滞,但经过调整可以修复,有问题的一边已经免费修复。首保后的第二天,另一边出现,考虑自己可以处理,不送修。简单直接的办法是用垫子垫住,用锤子轻轻敲几下2秒使其复位即可。晕吧?(当日敲的时候,被同事见到,惊呼“有没有搞错?这样都可以!”)
3.左后门玻璃横封条有点点开裂,免费更换。
4.右后门后中部与车体内框接触处偏小约0.1CM,开关后门时摩擦有一点增大,经常如此容易车门封条的一小部分损坏(可以不理会),不仔细对比一般看不出,我是经过多辆05款对比发现的,全部一样,估计是工模尺寸或其它原因造成,总之,不精确,不知道奇瑞知道吗?也晕吧?真是笑话了!
5.后尾箱门脚的2粒缓冲胶脚钉1颗少了,不知道出厂时还是我使用过程丢的,对关门的缓冲作用不大,可以不理。免费首保时补安装了,价格1.2元,居然不在索赔之列,优惠0.2元,收我1.00元。晕死!
6.雨刮胶条表现一般,估计使用1年左右更换或升级好一点。
总结:1.大的方面正常,小的应该可以容忍。目前99999的价格绝对超值!
      2.选车和手气应该很关键,呵呵。(当日,与1位东方05基本版用户交流,情况差不多,我的东方总体要好些,如大灯与车身的接缝小且均匀(当日对店内外的多辆新旧东方基本、豪华版对比,居然每辆不一,我的也居然最好,笑死!!!!!!!奇瑞啊、奇瑞.....我爱你!?)
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资深泡菜
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奇瑞已经坐大,成气候了。。。。
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高论!!!客观!!!强!!!
支持!!!!!!

原文由 skywalker1991 发表
懒得码字,转个回贴,也是回松云的,也是谈chery的


我觉得你比较傻,而且偏执。

白手起家创业艰难的道理谁都知道,什么“从台湾买来了人家淘汰车型的作废模具”,你以为tmd谁都是衔着银勺子出世的啊?奇瑞用相对很小的投资实现了一个品牌并站稳脚跟,这就是水平,说到自主品牌,只要是拥有绝对的设计、修改权利,当然是自主的。自主和自研不是一个概念。

“说穿了跟当年仿造吉斯造出来的解放卡车有啥区别阿。”区别当然不大了,中国自洋务运动以来的各种工业基本上都是这样来的。要是你不理解,我还可以告诉你,50年前的韩国人,就是这样做的;150年前的日本人学习西方,是这样做的;200来年前美国人造火枪、蒸汽机,同样是这样做的;向上追溯到中世纪,欧洲人从东方学习造纸、印刷、火药制作,也是这样做的。我举了这么多,提到你心中所崇拜的公正道德的洋大人了没有?

在国家与国家之间,道德没有那么高的地位,利益才是永恒的。当今世界的形式,我们已经失去了原始积累的空间,如果不采用拿来主义,中国将永远不会有赶上的机会。

不管奇瑞、中华、吉利们怎样弱小,它们才真正代表中国的汽车工业。象两家大众、上海通用之流完全没有设计开发的积累,更连车上一颗螺丝钉的设计修改权都没有的企业,只是中外合资的汽车工厂,不是汽车公司。哪天外方觉得没有利润撤资了,它们什么都不是。

别老是剽窃、剽窃的,这么说很傻。至少,奇瑞和通用的官司,通用未能取得法律上正式的胜利。作为对比,同样是侵权案,同样能够得到美国※※在外交上的支撑,微软、autodesk的官司几乎抓一个赢一个,但通用没能赢,说明通用也没有十足的把握打赢官司,更多的是作为竞争策略为对手设置绊脚石。

外观设计这种东西说穿了纯粹就是一种新的帝国主义的强权游戏规则。一般来说,受到欢迎的外观设计总是符合某种美学原则的,但如果游戏规则能否被扭曲为:我设计了符合美学原则的产品,因此我可以垄断所有美妙的外形?其荒谬正如现在欧美的制药商试图把在自然界存在了亿万年的某些生物基因变成它们的专利保护起来一样。正如某些朋友说的一样,难不成中国人非得设计5个轮子或者四方轮子的汽车才能避免侵权?

作为资本主义知识产权保护体系的一个重要的对应权利义务关系,是在保护知识产权的同时,保证任何人花费相当的代价,就可以合法获得这些产权,即知识的保护与自由传播的权利义务关系。这就是你在专利局可以查到各种专利的细节信息的原因。但在国家之间是这样么?仔细研究,你会发现发达国家总是必然地设置各种壁垒,阻止其核心技术的外传。技术是一个国家国际竞争力的保证,谁也不会傻到培养比自己更强大的邻居。作为追赶者的中国,也只有不断引进技术,才能避免被彻底淘汰。按照领跑者制定的游戏规则,永远也别想赶上去。这个道理自古以来每个头脑清醒的人都看得到。

奇瑞的生产线和技术是买来的又如何?只要能够逐步掌握这些技术,从买技术、仿技术、改技术到自创技术,形成研发生产销售的良性循环,总有一天能够形成完整的研发能力。如果你觉得这样就算剽窃,那么你举个例子:世界上哪个汽车研发生产商,从创业以来,完全没有自企业外部购买或引进技术或设备,所有的生产线、汽车技术,完全是自己的???你如果拿得出证据,那么这个企业生产的汽车,任意款式,只要你说出来,我送你一辆。

综上所述,你若非买办,就是傻瓜,over~

最后,我对于你是否100%采用原版软件,不剽窃洋大人们的知识产权,怀有100%的疑问。LOL~~~
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东方之子抄的大宇美男爵(也就是后来的雪佛兰景程),奇瑞除了把进气孔换成横条,大灯边丑外,其他基本没变。抄袭的由来和QQ一样,大宇倒闭后私下买的图纸和设备。

其实支持国货无可厚非,但是很反感奇瑞的做法,风云——买的西亚特生产线,QQ-私下买的大宇曼地丝,东方之子抄的大宇美男爵,瑞虎抄的RAV4,抄了就抄了嘛毕竟你价格便宜,做工也还马马乎乎过得去,还偏偏死嘴硬说是完全自己开发的,这就是哄支持它的国人了,最看不的的就是这点。

更垃圾的就是吉利和双环了,奇瑞的东西和原装的比里里外外还算抄了8成9成,基本对消费者有良心嘛,这两SB处了外观,其他和原装的什么都没的比,关键是安全性极不负责,嘴更硬,实在无耻哦,完全是欺骗我们对国货的热心。

现在抄袭的也怕打官司,流行把每家的东西都拼在一起,比如双环的CEO就是丰田霸道的前脸+X5的车身;F3就整个花冠的前半截+飞度的后半身,真要把老外气死,........

我们看到这些是好笑又好气,国人这个脑筋真是和当年对付鬼子的奇招有一拼,可惜用错了地方,在对付老外的时候,用的是我们消费者的金钱/油耗/生命为赌注。吉利你是造经济适用车的你就好好把自己的一亩三分天搞好,有了资本再搞其他,什么吉利奔驰只能证明李舒服是一个发家了的农民企业家。

我们支持国货,希望他们尽快成长起来,在市场经济社会,需要的是和洋货一样甚至更高的性价比,这种欺骗我们的东西骗的了一时,骗不了一世!!!!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我觉得部分人首先把学习的过程理解为剽窃这是最大的问题所在。我们对于国内目前不能完全自主研发出很优秀的机头表示不满,这无可厚非。而且正是因为这样我们才要去学习别人业已成熟的东西。而你把他认为是剽窃, 我想问,你在读书的时候所学习的东西是不是在剽窃,可能在国外的网友会认为我们国内盗版很猖獗改制止,试想如果没有盗版,可能国内一半以上的人都不能在家里上网了,如果我的电脑不是公司配的话,我肯定用5块钱买的操作系统。只有我们富裕之后我们才能说打击盗版,同理只有等我们在某个领域有所建树了,我们才可以真正的自主研发,
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
DVD卖了多少年了,※※※跟你收 DVD专利费    ※※※文字里用的汉字,怎么没跟它收钱的

神6上天了,不错,请了RUSSIA的专家, 哪个国家请不起20个RUSSIA专家啊
,关键你造的出,跑的起来,

NIKON CANON  还不是请了德国师傅 偷学技术

解放算中国造的  还是算”偷“的

感谢CHERY    我现在2W¥  等到4¥ 先上个QQ再说

4个轮子+沙发
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常去合肥出差,所以也关注奇瑞了,合肥奇瑞车并不多,这可能与个人购车者少,喜欢外国品牌者多吧

最近新闻所A520才9万不到,是不是很值啊?
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原文由 wzcko 发表
估计,目前无忌色友使用奇瑞产品的不会超过10人。因为参与使用讨论的人数实在太少了。
事实,现在无忌色友关注奇瑞产品的肯定超过2000人。因为本贴点击率实在太高了。
相信,今后无忌色友选择奇瑞产品的一定会很多。

顺便问一下各位:
2.0排量,车重近1.5吨的车子,我的使用油耗算是可以吧?
有没有再低一点的

wzcko:现在使用的怎么样?俺也对这车开始感冒了.....
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“2005CCTV中国经济年度人物评选”于2005年12月28日晚19:00在北京揭晓,中国奇瑞汽车公司董事长兼总经理尹同耀荣获“CCTV中国经济年度人物评选自主创新奖”
央视是这样评价尹同耀的:
他在车轮滚滚的重量级赛场上奇兵出击,为平民家庭开得起车,趟出一条实惠之路;他让人尊敬之处在于,在强手如林的领域树立一个自主品牌并苦苦坚持,奇瑞的一小步,中国民族汽车工业的一大步。
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原文由 科学技术 发表
刚看了自已要买的东方之子,除了车门和电动升降玻璃之外没发现什么问题,做工比以前好多了。等提了车开一阵就知道怎么样了。


GOOD LUCK!
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刚看了自已要买的东方之子,除了车门和电动升降玻璃之外没发现什么问题,做工比以前好多了。等提了车开一阵就知道怎么样了。
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估计,目前无忌色友使用奇瑞产品的不会超过10人。因为参与使用讨论的人数实在太少了。
事实,现在无忌色友关注奇瑞产品的肯定超过2000人。因为本贴点击率实在太高了。
相信,今后无忌色友选择奇瑞产品的一定会很多。

顺便问一下各位:
2.0排量,车重近1.5吨的车子,我的使用油耗算是可以吧?
有没有再低一点的
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wzcko大虾提供详尽的使用体会和数据,精神可嘉!
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资深泡菜
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关于我的东方侄子油耗作业

一、基本情况统计:2005年9月21日—12月27日油耗计算表

      日期 里程表    加油量 单价   总金额  燃油类  满 上箱油耗估算
2005-09-21   18  公里 2.13升¥4.69¥10.00  97#汽油 否 无法计算

2005-09-21   52  公里65.46升¥4.69¥307.01 97#汽油 是 无法计算

2005-09-28  449  公里46.90升¥4.69¥219.96 97#汽油 是 11.81升/百公里(市区)

2005-10-05 1084  公里57.57升¥4.69¥270.00 97#汽油 是  9.07升/百公里(市外)
1.芳村花地出发,一家三口及朋友5人同行到开平、台山及上川岛渡国庆假,时速郊外80-

100左右,基本用空调,来回400多公里;
2.芳村花地湾油站加满出发,到南昆山渡国庆,一家三口及朋友5人同行,时速郊外90-100

左右,基本用空调,35公里左右山路。全程来回约300公里

2005-10-18 1674  公里56.86升¥4.69¥266.67 97#汽油 是  9.64升/百公里(市区)

2005-10-28 2120  公里46.59升¥4.34¥202.20 93#汽油 是 10.45升/百公里(市区,10
月19日梅花园4S店玻璃免费调整,非但没有完全调好,估计还开着空调干活超过半小时以
上,费了我许多油并有可能产生积碳(证据:修理时鸡头停了近3个小时,没有可能那么热,交车时虽然熄火但空调开关没有关闭,音响也是,看来这帮修理工挺会享受!)。后来该店接到我2天后的电话,居然建议我就近到芳村申飞4S店再做,可能是属于索赔没钱赚吧,但人家芳村申飞4S店很热情地半个多小时搞好)

2005-10-31 2503  公里29.00升¥4.34¥125.86 93#汽油 是  7.57升/百公里(28日广州
市内:9公里——29日广州——桂城——广州——深圳——30日广州:350公里(平均时速
80,大部分100);31日广州市内:24公里(平均时速50)。3天共383公里耗油接近半,一家三口及朋友5人同行)

2005-11-12 2768  公里27.00升¥4.34¥117.18 93#汽油 是 10.19升/百公里(市区)

2005-11-30 3341  公里56.00升¥4.34¥243.04 93#汽油 是  9.77升/百公里(市区)

2005-12-07 3566  公里22.00升¥4.34¥ 95.48 93#汽油 是  9.78升/百公里(市区)

2005-12-27 4192  公里60.81升¥4.34¥263.92 93#汽油 是  9.71升/百公里(市区)
              
          

二、说明:

1.根据“我爱我车”软件统计;平均里程:42.59公里    平均:油耗9.83升

2.每次加油基本上使用慢枪加油,跳枪为满

3.里程表比较准确,总表的里程读数与分表读数(即每次加油后分表归零统计每箱油的里
程)较为一致

4.从9月21日到目前为止,广州天气总体偏热,近90%要使用冷气。如果开窗则废气、灰尘
更要命。因此,1个月前购买1只光触媒机,效果神奇,连关窗抽烟也居然可以,呵呵。但
是从昨晚半夜开始到今天晚上下过好几次零星小雨,天气开始变冷。今晚因送亲戚坐火车
回湖南,行车时外冷内热,前窗起雾,居然又要开微小的冷气喷窗,唉,没法!

5.广州的交通实在太差。道路虽然不断扩建,但是仍然赶不上日益增多的汽车,交通情况
比我所到过的城市都复杂。除了内环高架路,红绿灯也实在太多了,行人横穿马路情况普
遍等,交通管理实在无法恭维!因此,车子停停开开的情况已经常化了,我的1、2、3、4
挡(60公里算高速了,多数为50以下速度行车)经常为主要使用的排挡,严重影响空气质
量及油耗,同时对我的新东方走合期不利,故此前晚我特意上内环跑了圈高速(交通限速
60公里,笑话吧,目前在电子色像没有完全安装的情况下多数广州人都不执行),当晚实
行逢车必超!由于各种限制也很难保持100~120公里,也是算磨合磨合5挡吧。

6.多数3人以上乘坐,绝少孤独1人。车后厢有后备车胎、重底音箱、烧酒5斤等杂物

三、体会

大致满意吧。不会是别人所认为的“油耗子”,也许本人的操作技术实在是太厉害吧!呵
呵。
其它诸如毛病方面等问题,如雨刮胶、门胶等属于皮毛问题,以后再诉。

四、计划

1.节前有时间将提前做免费首保,4S店的选择仍然在犹豫之中:广州梅花园技术可能娴熟
点,但是态度有点傲慢(2次经历使我想当场BS他们,碍于熟人介绍过的情面,也不太忍心那些外来工被罚,暂时不说,以观后效);芳村申飞热情主动,但主攻风云,担心技术熟练程度。总之,“奇瑞的车是给4S店修坏的”这传说中的话实在对我有一定的影响。
恳请有关色友给意见。

2.节后做划花喷漆及保险索赔、封釉(朋友送)或镀膜(1200)

3.如果屋脊色友有好建议,请不吝赐教!拍砖亦可。
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原文由 老山羊 发表

不会吧,那DFZZ岂不是要涨价?或者说A520定位和DFZZ相似?

以本人一孔之见,A520的定位与东方之子不同。如果厂家说法没有水分,这可是全方位自主开发的产品。价钱方面俺也觉得偏贵,8-9万较为合理。
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原文由 wzcko 发表

如果8万,我再购买1辆

严重支持!坚决拥护!
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原文由 eastriver 发表
奇瑞A520的基本情况:

   奇瑞A520在上海车展上展出时名字为奇瑞A21;在广州车展改名为A520,含义是奇瑞A型车中的5系列,而20表示排气量是2.0升。这款车由奇瑞公司自主研发,搭载奇瑞与世界顶尖的发动机公司AVL联合设计的2.0升发动机,稍后可能还会推出1.6升排量,装备5档手动变速箱,而尾气排放更是达到了欧Ⅳ标准。奇瑞A520的长宽高分别是4552、1750、1483毫米,轴距达到了2600毫米,发动机最大功率为95千瓦,最大扭距为180牛·米。

上市时间:预计2005年12月底

价格:12万-14万元


如果8万,我再购买1辆
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原文由 eastriver 发表
价格:12万-14万元


不会吧,那DFZZ岂不是要涨价?或者说A520定位和DFZZ相似?
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奇瑞A520的基本情况:

   奇瑞A520在上海车展上展出时名字为奇瑞A21;在广州车展改名为A520,含义是奇瑞A型车中的5系列,而20表示排气量是2.0升。这款车由奇瑞公司自主研发,搭载奇瑞与世界顶尖的发动机公司AVL联合设计的2.0升发动机,稍后可能还会推出1.6升排量,装备5档手动变速箱,而尾气排放更是达到了欧Ⅳ标准。奇瑞A520的长宽高分别是4552、1750、1483毫米,轴距达到了2600毫米,发动机最大功率为95千瓦,最大扭距为180牛·米。

上市时间:预计2005年12月底

价格:12万-14万元
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原文由 SimonTracy 发表
这些新款,呵呵,看上去不错

不知道会不会有人还说测绘厂没有开发能力

这些新款是自主开发么?


我也在期待那些行家的发言,屋檐?哈哈!哈哈!
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这些新款,呵呵,看上去不错

不知道会不会有人还说测绘厂没有开发能力

这些新款是自主开发么?
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原文由 eastriver 发表
2005第三届广州国际汽车展览掠影——奇瑞系列


有那位朋友试过这款车?

看来,EASTRIVER大虾对奇瑞也开始感兴趣了。
鼓励鼓励!
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回复主题: 无忌色友购车记——05款奇瑞东方之子
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