主题:战后汽车简史 [主题管理员:jeffyc]
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资深泡菜
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炎和永远 发表于 2014-02-06 23:05
好Q!!

感觉笨笨的可爱小车!!
这车要是山寨一个说不定比qq卖的好。前提价钱差不多哈。
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马克,有空再仔细看下
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资深泡菜
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sandoo 发表于 2014-10-4 21:40
操,太强大了,真心喜欢。
不过雪铁龙新版的概念车也不错。


也不算概念车了,国外早就上市一阵子了,天朝,唉

不过这车在国外的售价,也比国外的上一代C4P类似配置的便宜了1/5的样子,估计进来的价格也会好一点
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炎和永远 发表于 2014-2-7 00:12
嗯,我来举个标新立异但国内市场表现烂的无可救药就该陷入财务危机的雪铁龙的栗子!
操,太强大了,真心喜欢。
不过雪铁龙新版的概念车也不错。
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太强了!学习了。
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DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
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炎和永远 发表于 2014-2-7 00:12
嗯,我来举个标新立异但国内市场表现烂的无可救药就该陷入财务危机的雪铁龙的栗子!

变形金刚正在变形状!
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蓝精灵栋梁 发表于 2014-3-16 15:31
加个图~
上次遇到的老车~


二十多年前的626吧。
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炎和永远 发表于 2014-2-7 00:12
嗯,我来举个标新立异但国内市场表现烂的无可救药就该陷入财务危机的雪铁龙的栗子!

口水很久,买不起,养不起
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精灵1 发表于 2013-11-30 23:09
那款也不错


也看到过一辆(三百万象素手机拍,凑合着看 )
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加个图~
上次遇到的老车~
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炎和永远 发表于 2014-2-7 00:12
嗯,我来举个标新立异但国内市场表现烂的无可救药就该陷入财务危机的雪铁龙的栗子!


很漂亮
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salena 发表于 2014-3-9 10:52
楼主的微信也有些天没更新了

楼主可能有时比较忙,没有时间更新。
我发现这帖子是热一段,冷一段。和楼主的忙松有关,正常。呵呵。
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jeffyc 发表于 2006-11-6 13:30
战后繁荣时期一些曾经辉煌的汽车公司,今天已经不存在了。
五十年代,法国西姆卡(Simca)公司的Aronde是欧洲畅销的车型之一,它从1951年到1964年期间生产了140万辆,在五十年代,它的业绩甚至超过了标致和雪铁龙,凭借这一车型,西姆卡在五十年代末已跻身法国第二大汽车公司。
这个太不法国了。庸俗地表示一声“赞”。
特别是在那个年代就敢提出如此简练的设计。
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jeffyc 发表于 2006-11-5 13:04
60年代的雪铁龙DS

我承认自己对“美”欣赏无能了。
觉得这个是我见过的最丑的汽车之一。
绝大部分的法国设计我都不识货,包括认为LV的商标很浙江风格。
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jeffyc 发表于 2014-3-7 10:58
谢谢关注,请关注微信平台oldcarclub

路主的书啥时候出啊?
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魔岩小虫 发表于 2014-3-5 22:25
楼主写了六年,我一下午到晚上十点多看完了,不过瘾,再来!

令狐虫 发表于 2014-3-5 23:15
必须马克一下。

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sorneed 发表于 2014-3-7 07:40
Mark 一下。

电灯柱 发表于 2014-3-7 07:29
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小强啊 发表于 2014-3-6 20:49
马克

精灵1 发表于 2014-3-6 00:03
关注!

谢谢关注。今后可能没有时间更新了。请关注微信平台oldcarclub
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应该顶起来,让更多的人看看。
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楼主写了六年,我一下午到晚上十点多看完了,不过瘾,再来!
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战后汽车简史,等书上市。
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jeffyc 发表于 2009-6-1 11:06
七十年代。法国篇
七十年代,以标新立异著称的雪铁龙因为开发太多新潮而市场表现平平的车型而陷入财务危机,1974年,标致在※※支持下收购雪铁龙30%的股份,PSA集团成立,成为法国最大汽车厂。
标致70年代主力车型是六十年代开发的404,304和七十年代的504,104.
1969年推出的304是一个新车型,它延续了204的基本结构,车身略大,是标致主力家庭轿车,也是七十年代成功的法国车之一,到1980年停产时,304生产了118万辆,其中36%出口海外。


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jeffyc 发表于 2006-11-6 21:26
英国的另一个老牌是奥斯汀(Austin),擅长的也是微型车。现在看来样式古怪的奥斯汀A30是五十年代英国畅销的小型车,它只有五年的生产周期,1951-56,但卖出了22万3264辆,销量也算不俗。


好Q!!

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