主题:自行车爱好者之家(四) [主题管理员:老秦]
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泡菜
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原文由 老秦 发表

第一,我的是350D,不是450D。
第二,40D不是我的,是我爸的。
第三,我的350D打算一直用,以后给6DII或者7DIII做备机。


烧东西开始了吧,6D/7D,

鲁鲁,俺们去的都是老地方,就当是聊天室,座一会儿就走了,你们几个现在都有小神仙了,身不由己啊,只剩下俺和王子经常去。

另外to楼下的:俺们几个都不是有钱人,有钱人才不玩这个呢,俺们只是喜欢真正意义上的自行车,骑车的人重要没错,但是骑的车也是一个重要的方面,人车合一最重要。
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老坛泡菜
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都是有钱人啊!俺有个700多的普通公路骑的也嗖嗖的。。。呵呵
每天二十几公里也没觉得累,每逢周五和周日还各有个70多公里的长途骑一下,感觉也行速度好像也不太慢,最快是2小时就能到!
所以车不是最重要的,骑车的人才是最重要的。
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老坛泡菜
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原文由 老秦 发表

第一,我的是350D,不是450D。
第二,40D不是我的,是我爸的。
第三,我的350D打算一直用,以后给6DII或者7DIII做备机。


备机现在流行LX3
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泡菜
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原文由 y-g 发表

先买1000多的自行车,三天两头出点小毛病,花3000升级,最后除了车架,大盘外全换掉,现在骑了6年多,除了打气,别的就没操心过.


6年都没保养过??
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老坛泡菜
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本来楼下只说了某人,结果某人不打自招跳出来了,咔咔。

公路车已经7个半月没出过门了,换它作甚,继续俺的超值9700罢。连SP8都闲置很久,最近才又跑了几百km。

神仙们现在泡老店新店啊?我下班去新店倒是方便了,多跑了4,5km就成
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原文由 毛鼻袋熊 发表
听说这里有人出450D。


第一,我的是350D,不是450D。
第二,40D不是我的,是我爸的。
第三,我的350D打算一直用,以后给6DII或者7DIII做备机。
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y-g
资深泡菜
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原文由 chandler_qin 发表
各位,1000多的车与3000多、5000多的车,骑行有什么感觉上的不同?

先买1000多的自行车,三天两头出点小毛病,花3000升级,最后除了车架,大盘外全换掉,现在骑了6年多,除了打气,别的就没操心过.
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泡菜
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听说这里有人出450D。
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原文由 fg42 发表
坚决不能烧镜头啊,听说某人抛弃了450D,另外娶了一个40D,得问问薯片儿有这么回事情伐,另外就是烧木头车,也不能烧镜头,还有,上个星期俺和王子在张震店里看到一个给扔坏了的700C旅行车架,听张震说是某人专门要的,俺和王子立马上去各揣了几脚。


......
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资深泡菜
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各路神仙都出现了,今年的冬天天气不错。
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坚决不能烧镜头啊,听说某人抛弃了450D,另外娶了一个40D,得问问薯片儿有这么回事情伐,另外就是烧木头车,也不能烧镜头,还有,上个星期俺和王子在张震店里看到一个给扔坏了的700C旅行车架,听张震说是某人专门要的,俺和王子立马上去各揣了几脚。
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原文由 luz 发表

神仙啊,好久不见
引用错了不是,  木头车大概已经长蘑菇、木耳了

原文由 chandler_qin 发表
靠,差那么多??!
我那1000出头的感觉已经很不错了,还得为扩大内需做贡献呀?
1000出头的和普通菜车比就是单反和DC的差别,路漫漫其修远兮。  


神仙?谁是神仙?为啥这样叫,我每次去张震那里可都是骑车去的哦,鲁鲁你该换公路车了。
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老坛泡菜
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又看到个冒泡的
周末去爬渔洋山,有没有去的
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陈年泡菜
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老秦最近烧镜头,把自行车也比喻成牛头狗头了,哈哈
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我的小车
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和平鸽资深好:
除了拆装方便,在骑感上是否差距比较明显,比如,轻快、省力?
另外,耐久性好,故障率低?
我知道,打球时,拍子的不同,感觉差好多。
谢谢了,对了,您烧过多少车了?
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陈年泡菜
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哇塞!
长知识了,回头到商店证实一下:)
谢谢!!
这年头,好人忒少!!!!!
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陈年泡菜
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原文由 chandler_qin 发表
请教:差别是在轻松、省力么???


虽然嫩很明显得把偶给漏了,但是看在别人都不待见回你的份儿上 偶还是出来胡说两句吧。

首先嫩的车跟偶的车最直接,最明显,一眼就能看到的区别是,嫩的车应该没有前后轮快拆。
快拆的作用其实无非是卸个车轮而已了。但是这种数千块钱的车买回来就不是在家门口晃悠用的。单车无后援出门跋涉的时候,扎胎、爆胎快速修理就成了非常重要的一件事了。

其他的区别另说。有很多是实打实的硬指标的区别。有很多是纯属心里优越性的无所谓的区别。
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老坛泡菜
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神仙们最近好象经常出没张震那里
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请教:差别是在轻松、省力么???
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原文由 fg42 发表

又在忽悠别人烧车呢,你那辆木头车呢,该拿出来晒晒咯,否则都要发霉了。

神仙啊,好久不见
引用错了不是,  木头车大概已经长蘑菇、木耳了

原文由 chandler_qin 发表
靠,差那么多??!
我那1000出头的感觉已经很不错了,还得为扩大内需做贡献呀?

1000出头的和普通菜车比就是单反和DC的差别,路漫漫其修远兮。  
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靠,差那么多??!
我那1000出头的感觉已经很不错了,还得为扩大内需做贡献呀?
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原文由 chandler_qin 发表
各位,1000多的车与3000多、5000多的车,骑行有什么感觉上的不同?


狗头牛头的差距
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原文由 老秦 发表

呵呵,最近一直坚持上下班骑车,每天也要快40公里。
因为车子沉重效率低,每天都搞得很疲劳,但却发现没有明显提高体力。
正在琢磨着里面的道理。


老秦也是好久没来了!冬训季节到啦!该出来活动活动啦!
城里我是一公里也不想骑,以前最疯狂时候每周3次妙峰山和香山爬坡,城里的20公里最难骑,感觉越骑越累,出了城,一天100多也轻松愉快!
所以啊,我建议锻炼就是锻炼,郊游就是郊游,上班就是上班
想上班顺便锻炼一下,在目前这种路况下,我看还是算了吧!
每天吃那么多的尾气和灰尘就够一呛了!
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原文由 漂泊心灵 发表

可能很久不锻炼了吧

从来不锻炼,身体差得不行,所以才想上下班骑车锻炼。
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原文由 有来有去918 发表

我从家到公司,基本上是平地,平均速度20,一般30分钟。感觉还好,不会觉得累。
你多骑几天就好了吧?


又在忽悠别人烧车呢,你那辆木头车呢,该拿出来晒晒咯,否则都要发霉了。
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自锁真是好东西啊.............以前下坡以及速度较快的时候,心里就捏着汗------怕踩滑了出事

现在好了,安全性是大大提高啊
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原文由 老秦 发表
hehe轮组避震碟刹啥的都没意义。
不用自锁就离烧还有十万八千里呢


我用了,还有多少里?
西马洛520山地锁,浩瀚440鞋子
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原文由 有来有去918 发表

我从家到公司,基本上是平地,平均速度20,一般30分钟。感觉还好,不会觉得累。
你多骑几天就好了吧?


可能很久不锻炼了吧
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陈年泡菜
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骑2000多车的进来看看
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