自行车爱好者之家(四)

主题：自行车爱好者之家(四) [主题管理员:老秦]

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chandler_qin

陈年泡菜

泡网分: 34.987

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帖子: 3945

2008-11-18 14:06

各位，1000多的车与3000多、5000多的车，骑行有什么感觉上的不同？

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第 2204 帖

chandler_qin

陈年泡菜

泡网分: 34.987

主题: 166

帖子: 3945

2008-11-18 12:46

奥运会期间买了捷安特欧野2.0，1000出头，铝合金车架，感觉比较轻，还不错。
捷安特ATX7系列看重770D。

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第 2203 帖

刘石

老坛泡菜

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帖子: 1912

2008-11-18 10:46

原文由老秦发表

hehe

轮组避震碟刹啥的都没意义。
不用自锁就离烧还有十万八千里呢

我的自锁鞋M717正在出售，实在用不惯。呵呵

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第 2202 帖

有来有去918

资深泡菜

泡网分: 18.677

主题: 42

帖子: 1561

2008-11-17 20:56

原文由漂泊心灵发表

我跟您車和通勤距離都一樣啊。剛騎1周，有點累

我从家到公司，基本上是平地，平均速度20，一般30分钟。感觉还好，不会觉得累。
你多骑几天就好了吧？

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第 2201 帖

老秦

禁言中

泡网分: 85.463

主题: 359

帖子: 16287

2008-11-17 20:34

原文由刘石发表
发烧结束了

hehe

轮组避震碟刹啥的都没意义。
不用自锁就离烧还有十万八千里呢

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第 2200 帖

rockyzippo

资深泡菜

泡网分: 17.176

主题: 39

帖子: 1389

2008-11-17 20:16

原文由刘石发表
发烧结束了

轮组才用到DP20就叫结束了？？？

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第 2199 帖

漂泊心灵

泡菜

泡网分: 20.312

主题: 6

帖子: 466

2008-11-17 18:47

原文由有来有去918 发表

刚买了辆美利达的公爵，每天上下班往返20公里。

我跟您車和通勤距離都一樣啊。剛騎1周，有點累

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第 2198 帖

qwert5

泡菜

泡网分: 5.384

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帖子: 34

2008-11-17 17:40

原文由刘石发表
发烧结束了

才刚开始吧？

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第 2197 帖

刘石

老坛泡菜

泡网分: 35.123

主题: 56

帖子: 1912

2008-11-17 10:49

发烧结束了

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第 2196 帖

江淮汉青

资深泡菜

泡网分: 15.56

主题: 30

帖子: 2432

2008-11-15 20:50

转FPD公路车单面自锁脚踏（送一个手机包）

自用FPD公路车单面自锁脚踏一付，半年前委托朋友国外购买，六成新

90元包快递
送单车用手机包一个，半新

有意向者请联系QQ:531618969
电话<**隐私保护，信息超过7天的手机号码不予显示**>（请发短信，及时回复）

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第 2195 帖

子墨无为

泡菜

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主题: 54

帖子: 2228

2008-11-14 00:02

我现在也开始烧自行车了
首先在近期内到位捷安特ATX830
再在此基础上更换和升级

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第 2194 帖

摄交名流

资深泡菜

泡网分: 37.526

主题: 182

帖子: 12109

2008-11-13 21:33

近来偶对自己进行了深刻的反省，发现自己以往的发烧经历实在有些犯糊涂。思路是这样的：偶10几年前开烧摄影器材，并由此引发了发烧之路。偶还算幸运，相机没白烧，终于把摄影烧成了一项事业。可当偶真正懂得了摄影的真谛后，再返观自己的发烧经历，就觉得极其可笑了。我现在可以讲，凡是烧器材的人，基本上都是摄影的菜鸟，当他真正懂了摄影之后，肯定就不会再烧器材了。烧器材之后是专研摄影技术，貌似进步了许多，其实也仍然不是什么了不起的境界。偶现在的认为是：器材诚可爱，技术价更高，若至澄明境，二者皆可抛。

由此推及其他发烧，道理也是一样的。所以偶现在决心从此退烧，不再烧手表（带现有的天梭和瓦斯针，不再买新表），不再烧自行车（骑好现在的捷安特770D和大行SP8，不再升级），不再买任何奢侈级品牌的服装，只穿国外的大众级名牌。其他的生活用品，也都保持在类似的中档水平，绝不再追求奢华。

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第 2193 帖

kevinwong55

资深泡菜

泡网分: 73.999

主题: 291

帖子: 28987

2008-11-13 19:03

原文由老秦发表
呵呵，最近一直坚持上下班骑车，每天也要快40公里。
因为车子沉重效率低，每天都搞得很疲劳，但却发现没有明显提高体力。
正在琢磨着里面的道理。

觉得对心脏产生不了什么压力了，就该考虑提高强度了。车子沉重激发不了热情，产生不了肾上腺素，对于提高运动强度有负面心理作用。

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第 2192 帖

笔大胡话

资深泡菜

泡网分: 17.861

主题: 5

帖子: 1942

2008-11-13 18:47

原文由老秦发表

呵呵，最近一直坚持上下班骑车，每天也要快40公里。
因为车子沉重效率低，每天都搞得很疲劳，但却发现没有明显提高体力。
正在琢磨着里面的道理。

英雄当年，岁月催人。

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第 2191 帖

有来有去918

资深泡菜

泡网分: 18.677

主题: 42

帖子: 1561

2008-11-13 02:16

原文由老秦发表

呵呵，最近一直坚持上下班骑车，每天也要快40公里。
因为车子沉重效率低，每天都搞得很疲劳，但却发现没有明显提高体力。
正在琢磨着里面的道理。

刚买了辆美利达的公爵，每天上下班往返20公里。

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第 2190 帖

老秦

禁言中

泡网分: 85.463

主题: 359

帖子: 16287

2008-11-11 12:57

原文由子墨无为发表
老秦斑竹啊，您也潜水好久了，该出来加点柴火，把这个贴烧旺起来了。我们大伙都希望在无忌上把玩自行车，为这个健康的爱好加油啊

呵呵，最近一直坚持上下班骑车，每天也要快40公里。
因为车子沉重效率低，每天都搞得很疲劳，但却发现没有明显提高体力。
正在琢磨着里面的道理。

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第 2189 帖

老秦

禁言中

泡网分: 85.463

主题: 359

帖子: 16287

2008-11-11 12:54

原文由 qwert5 发表
好久没新帖了，顶一下。

老秦的网店开张了没？

正在准备中，快了。

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第 2188 帖

子墨无为

泡菜

泡网分: 25.854

主题: 54

帖子: 2228

2008-11-10 17:51

老秦斑竹啊，您也潜水好久了，该出来加点柴火，把这个贴烧旺起来了。我们大伙都希望在无忌上把玩自行车，为这个健康的爱好加油啊

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第 2187 帖

qwert5

泡菜

泡网分: 5.384

主题: 0

帖子: 34

2008-11-10 12:01

好久没新帖了，顶一下。

老秦的网店开张了没？

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第 2186 帖

子墨无为

泡菜

泡网分: 25.854

主题: 54

帖子: 2228

2008-11-06 18:14

我个人认为在5000元至6000元价位上，GIANT　ATX830的确更讨人欢喜，也好歹是08款的车架和配置设计，若再升级就是850和870了，这两个规格分别是7680和8800元了，而8800的选择又多了一个TREK　FUEL EX 5.5选择，价格是9600元，软架设计，虽然EX5.5是这个系列的低端型号，但看到那做工和设计，不得不惊叹，要亮秀还真不能少TREK，trek 08款 Fuel EX 5.5
配置如下
车架 Alpha红铝 w/R1 Trail调谐减震系统、高/低链拉条、超大号无缝轴承、120毫米后轮传动
前避震系统 RockShox Tora 302 Solo Air w/空气压力为正值、回弹力、调节锁死、130毫米
后避震系统 Fox Float RP2 w/专业踏板、回弹力、定制调谐
轮组 Shimano M495牒式花鼓；Bontrager Ranger轮框
曲柄 Shimano M442 Octalink 44/32/22
后变速器 Shimano Deore
尺寸 15.5, 17.5, 19.5, 21.5
颜色金属黑

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第 2185 帖

子墨无为

泡菜

泡网分: 25.854

主题: 54

帖子: 2228

2008-11-06 17:46

这一辆是战神了

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第 2184 帖

俊超

泡菜

泡网分: 8.372

主题: 19

帖子: 305

2008-11-06 17:34

看到各位大侠的建议，好感动啊！
我今天在广州海印桥南的一个品牌专卖店看到一辆美利达的战神原价6680元，
配置是
【车架】：石珠白，丽黑
【车架尺寸】：26X16/18
【车架】：TFS铝合金车架
【前叉】：MARZOCCHI MZ RACE铝合金避震前叉
【车匣】: AVID  JUICY 3
【链条】：CN-HG73
【手把】：X-MISSION COMP
【竖管】：X-MISSION COMP
【碗组】：VP-A41AC
【车圈】：ALEX DP-17 DISC双层铝合金车圈
【轮胎】：MAXXIS CROSSMARK  KEVLAR26*2.1
【坐垫】：X-MISSION COMP
【坐管】：X-MISSION  30.8D
【脚踏】：VP-349A ALLOY
【飞轮】：SRAM  PG-950  11-34
【一体式轮组】：SHIMANO M505 DISC
【前后变速器】：SRAM X.7 /X.9
【变速控制杆】：SRAM X.7TRIGGER
【变速级别】：SRAM 27档变速
【齿盘曲柄】：FSA  CD-7050CSS  44-32-22

而我的一位自行车朋友强烈建议我上捷安特ATX830,价格是5680元，配置是
尺寸: 26×17M/19M/21M
车架: 08新款GIANT铝合金硬模成型梯型车架6011S（超轻量铝合金）
前叉: TWINS TNL 避震前叉
变速系统: SHIMANO Deore-LX 27S(RD-M581,FD-M530,SL-M580)
齿盘: SHIMANO FC-M53中空一体大齿盘
轮圈: MAVIC碟刹圈
刹车: 彦豪油压碟刹
花鼓: SHIMANO M525碟刹花鼓
轮胎: MAXXIS 26×2.1轮胎
其他: BK零件，碳铝车把和竖杆，GIANT铝合金3D锻造座垫杆喷砂黑，GIANT新设计造型把套，维乐座垫
　他说ATX830更具有性价比，我两辆车都试骑过，战神车架只有16和18寸的，18寸勉强适合我，但还是略高大了些，16寸则偏小，而ATX830有17寸和19寸，17寸就刚好的适合我这个165ｍｍ身高的骑手。
论车架做工，各有千秋，我个人感觉美利达的战神略粗狂些，ATX830秀气些，战神的CROSSMARK KEVLAR 马骑士轮胎我个人较喜欢，如果我买了ATX830应该会在适合的时候更换这条轮胎的。

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第 2183 帖

qwert5

泡菜

泡网分: 5.384

主题: 0

帖子: 34

2008-11-06 12:16

最近迪卡侬的老款5.2才999元，性价比非常不错。

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第 2182 帖

evere

资深泡菜

泡网分: 30.444

主题: 10

帖子: 5026

2008-11-06 11:48

原文由胖子小男孩发表

首先车架是碳一体的，不是碳管连接的，这个就已经很值钱了。
估计别的地方都是碳的。配件不是太看得明白了。要高手来了。

所有东西都是好东西,但就不知道为什么用了一只FSA的K-FORCE把立,这只把立外表粗笨配这个架子实在不好看而且这只把立重达190克以上,如果配BONTRAGER自己的把立就好看多了,而且重量可以少50克.

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第 2181 帖

火焰男

资深泡菜

泡网分: 34.481

主题: 34

帖子: 997

2008-11-06 07:10

原文由子墨无为发表
作为我这样的一个菜鸟，但又极度想服毒的那种，我应该考虑捷安特ATX790还是ATX870呢？当然，08款ATX790的报价是3300元，配置为
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架车架采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。（和台湾产的XTC TEAM一样）
前叉: TWINS T8 最新双拱桥前叉
变速系统: SHIM ......

8000的成车atx870性价比太差，不如考虑迪卡侬8.2，这个价位的性价比算不错的。

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第 2180 帖

有来有去918

资深泡菜

泡网分: 18.677

主题: 42

帖子: 1561

2008-11-06 00:11

前一段买了个二手的Gaint740骑了一段时间，感觉还行。不过旧车看起来不爽，前两天出掉了。
打算重新买一个，还需要各位兄弟指点一下。
买车的主要目的：锻炼身体（上下班通勤），单程10公里。周末时偶尔逛逛西湖。

没打算在这方面花太多的钱（也没钱可花），预算2000左右，兄弟们觉得是买个整车（如Gaint740/750、或者公爵），还是让车店装一个？

谢谢。

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第 2179 帖

nightprince

资深泡菜

泡网分: 29.475

主题: 77

帖子: 3991

2008-11-05 00:17

原文由 quitchat 发表

好牛啊！居然是KING的碗组。。。

第一次看到你说的话，觉得纳闷，真的很牛么？第二天刚好骑车，也被人说“居然是KING碗组”，就更奇怪了。
今晚一查，原来真的KING碗组要※※百。我这个肯定是仿的。
在车店配的车，主要的配件比如车架、变速等是我选的，对碗组之类这些小配件我不太了解，请技师帮我挑，结果就给我配了这个，算我160。
但愿不要有什么毛病.....

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第 2178 帖

穿马甲的胖子

禁言中

泡网分: 2.925

主题: 62

帖子: 1251

2008-11-04 11:54

原文由子墨无为发表
作为我这样的一个菜鸟，但又极度想服毒的那种，我应该考虑捷安特ATX790还是ATX870呢？当然，08款ATX790的报价是3300元，配置为
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架车架采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。（和台湾产的XTC TEAM一样）
前叉: TWINS T8 最新双拱桥前叉
变速系统: SHIM ......

我每天40KM，每周5天。用什么车？当年3000的大名，
配置：A20全套，铬钼钢车架。其他部分钢，部分铝。多少年？

10年。
说实话，我还真没觉得再往上有什么质的差别，可能因为我没骑过好车？也可能我骑的全都是柏油路？不过车型要选好，如果真的是柏油路，还是平把公路比较好。

[穿马甲的胖子编辑于 2008-11-04 11:57]

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第 2177 帖

小和平鸽

陈年泡菜

泡网分: 55.999

主题: 171

帖子: 6095

2008-11-04 10:02

原文由子墨无为发表
作为我这样的一个菜鸟，但又极度想服毒的那种，我应该考虑捷安特ATX790还是ATX870呢？当然，08款ATX790的报价是3300元，配置为
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架车架采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。（和台湾产的XTC TEAM一样）
前叉: TWINS T8 最新双拱桥前叉
变速系统: SHIM ......

车是用来骑的。楼下每周骑多久？在哪儿骑？骑什么道路？骑行的时候有MM跟随吗？…… 等等，等等。

貌似一般选车的时候要先回答上面的问题。

不过，从现在全球经济危机，急需拉动国内消费增长的角度出发，毫无疑问推荐870.

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第 2176 帖

子墨无为

泡菜

泡网分: 25.854

主题: 54

帖子: 2228

2008-11-03 22:07

作为我这样的一个菜鸟，但又极度想服毒的那种，我应该考虑捷安特ATX790还是ATX870呢？当然，08款ATX790的报价是3300元，配置为
尺寸: 26x17M/26x19M/26x21M
车架: GIANT铝合金硬模成型梯型车架车架采用液压一体成型技术，浮雕GIANT的LOGO。（和台湾产的XTC TEAM一样）
前叉: TWINS T8 最新双拱桥前叉
变速系统: SHIMANO ALIVIO 24S （FD-M410、RD-MC410、M410分体指拨）
牙盘： SHIMANO ALIVIO M410大齿盘
轮圈: 32H ALEX DH19 双层CNC车圈
轮胎: MAXXIS26*2.1薄边超轻外胎
刹车：AVID BB5机械碟刹和刹把
花鼓： SHIMANO M475 碟刹花鼓
其他: 铝合金SAND BK零件，维乐中空座垫和把套、
CNC 双钉座垫杆、预留专用后置式停车架设计。

我一直在求教玩车的DX，他们不约而同的建议我上870，说什么上了就不后悔，上了就基本上不用想太多的升级，上了心理上有优越感！只要你经济能力上允许，不要犹豫！
我也想，上了790的话，一定会心思思的老想升级，因为确实有太多的地方要升级，这个月换点，下个月又升级，没准一两年就全车换了透！到时花的钱岂不更多！
一步到位是最省钱的玩法！
一次过拿8000多可不是开玩笑的哦！
估计向领导申请也有难度啊。
如果选择790呢？
应该比较容易到位，可那心里一定会为升级而饱受煎熬。
如果选择790，性价比如何？

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