大家聊聊铁电池吧，看看是不是这家中国企业的又一次腾飞机会

主题：大家聊聊铁电池吧，看看是不是这家中国企业的又一次腾飞机会

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

浏览：21851 回帖：369

游客没有回帖权限

ynqs

陈年泡菜

泡网分: 42.553

主题: 205

帖子: 4151

2007-11-29 10:00

原文由 BigIS 发表
嘿嘿，怎大家都本能地认为电老大比中石化厚道。

关键是有了竞争，我们才能享受实惠！

所以现在要支持电池老大！

况且现在的核电技术已经非常成熟了！将来电量不是大问题！

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 250 帖

捻花惹草

资深泡菜

泡网分: 31.862

主题: 22

帖子: 1462

2007-11-28 22:21

原文由 starwanderer 发表
这个铁电池是比亚迪最新发明？全球没有别人搞过铁电池？这好像不太可能吧，丰田通用等大汽车公司对铁电池一无所知？全球其他电池制造商呢？

谁有铁电池的简单介绍？

看过相关的简单介绍，这个铁电池确实不是BYD 发明的，但他在技术上有了突破，目前居于领先地位。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 249 帖

波娜娜

资深泡菜

泡网分: 32.858

主题: 78

帖子: 7599

2007-11-28 20:10

原文由 starwanderer 发表
这个铁电池是比亚迪最新发明？全球没有别人搞过铁电池？这好像不太可能吧，丰田通用等大汽车公司对铁电池一无所知？全球其他电池制造商呢？

谁有铁电池的简单介绍？

做电池的，貌似byd了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 248 帖

念佛不吃素

禁言中

泡网分: -0.007

主题: 39

帖子: 325

2007-11-28 20:07

唉! 俺可算找到这帖子了!

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 247 帖

dennisx

资深泡菜

泡网分: 27.081

主题: 116

帖子: 8067

2007-11-28 20:05

未来混合动力两种方向1）燃料电池2）可充电电池。不知哪种更有前途？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 246 帖

BigIS

禁言中

泡网分: -0.013

主题: 303

帖子: 2427

2007-11-28 19:26

嘿嘿，怎大家都本能地认为电老大比中石化厚道。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 245 帖

starwanderer

陈年泡菜

泡网分: 55.694

主题: 327

帖子: 3908

2007-11-28 19:17

找到一篇文章：

http://auto.qq.com/a/20071122/000080_2.htm

“铁电池”实为锂电池

比亚迪F6双模混合动力车所采用的“铁电池”是比亚迪宣传的重点，不过比亚迪所谓的“铁电池”并非媒体所猜测的高铁电池。同济大学汽车学院副院长李理光教授曾透露比亚迪F6混合动力车所使用的是磷酸铁锂电池，并且国内外厂商都在研制。

磷酸铁锂电池是以磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池，其原理与钴酸锂，锰酸锂电池完全相同。钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料，而磷酸铁锂电池的创新点就在于磷酸铁锂作为正极材料的发现。磷酸铁锂电池于1997年由美国德克萨斯州大学John Goodenough教授的研究小组最早发明。由于其具有安全，稳定性高，环保，原料无毒，价格便宜等相对钴酸锂电池的优势，已经成为未来锂离子电池的发展方向，不过其导电性差，振实密度较低，研究时间短，缺乏完善的电池管理系统等问题导致国内外电池公司（如美国Valence公司，A123公司，国内北大先行，中辉振宇等公司）都对其进行进一步的深入研究。随着近些年来的研究，导电性的缺陷已经通过添加导电剂等方式解决，但是体积较大的问题还没有很好的解决方案。

虽然目前看来磷酸铁锂电池还不如钴酸锂电池和镍氢电池技术成熟，但是其循环寿命，安全性和成本上的优势使其有望成为未来最有希望的动力电池材料。

总结：尚存疑问的F6混合动力车

比亚迪F6双模混合动力车究竟使用何种类别的混合动力形式，电动机功率和电池组容量的具体性能参数如何都还不明了。虽然已经证实比亚迪“铁电池”并非是处于实验室阶段的高铁电池而是磷酸铁锂电池，但是这种尚在进一步深入研发的新电池材料是否具备稳定的量产能力，电池管理系统是否完善都还有待观察。

目前国内多家自主品牌都在着力于混合动力车型的研发，各自品牌所采用的技术都各不相同。也许2008年的逐步上市后其中技术高低便将趋于明了。

登录后可直接显示原图

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 244 帖

starwanderer

陈年泡菜

泡网分: 55.694

主题: 327

帖子: 3908

2007-11-28 18:59

这个铁电池是比亚迪最新发明？全球没有别人搞过铁电池？这好像不太可能吧，丰田通用等大汽车公司对铁电池一无所知？全球其他电池制造商呢？

谁有铁电池的简单介绍？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 243 帖

ynqs

陈年泡菜

泡网分: 42.553

主题: 205

帖子: 4151

2007-11-28 09:32

原文由 rayner 发表

只要在家充,只有220了,除非你自己发电或申请380的,不过估计BYD不会出380的充电器....

在家冲可以放慢充电速度，晚上睡觉充电的话，220V电压足够啦！

这车真的出了，我会考虑把现在的汽油车换了，因为我的车主要上下班用，每天也就开50公里左右，完全满足我的需求！

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 242 帖

rayner

泡菜

泡网分: 0.2

主题: 6

帖子: 79

2007-11-28 09:04

原文由捻花惹草发表

大家对于充电的事说了半天了，充电电压是多少有人知道吗？好像没人提到过。也没有看到厂家公布的数据。

我想在家充电的电流绝对不会很大的，也很安全。至于在充电站，总电流10000A 都是小意思。

只要在家充,只有220了,除非你自己发电或申请380的,不过估计BYD不会出380的充电器....

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 241 帖

mzx5

资深泡菜

泡网分: 35.306

主题: 21

帖子: 1092

2007-11-27 23:10

BYD至少要先把手机、PDA之类的微型铁电池实物搞出来！！

铁电池先占有了这些领域，再上车也不迟。

现在的电动自行车也不过刚进入锂电时代。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 240 帖

桃谷六闲

禁言中

泡网分: 8.815

主题: 90

帖子: 157

2007-11-27 22:35

BYD现在还有时间，静下心来好好搞，别到处瞎嚷嚷，产品匆忙推出来，出了问题让别人看笑话，还砸了自己的牌子。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 239 帖

wklh

泡菜

泡网分: 27.396

主题: 45

帖子: 8808

2007-11-27 22:29

我支持ＢＹＤ
考虑到油价和
人　民　币
在国内的实际购买力
下部车还是买ＢＹＤ的电车吧
ＢＹＤ的人说
本来想直接上全电车
可是＄％＾＆＊＆＆＾％＾
（非技术原因）
所以只有上混合动力的先
唉．．．．．
其实楼下的很多人怀疑
ＢＹＤ这个电池巨头
造电池的技术
这个我不怀疑
我只是担心他们造车的水平
不过我看好ＢＹＤ

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 238 帖

捻花惹草

资深泡菜

泡网分: 31.862

主题: 22

帖子: 1462

2007-11-27 20:38

对于这个车子，俺是非常看好的。俺正在攒钱，准备买一部。

大家对于充电的事说了半天了，充电电压是多少有人知道吗？好像没人提到过。也没有看到厂家公布的数据。

我想在家充电的电流绝对不会很大的，也很安全。至于在充电站，总电流10000A 都是小意思。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 237 帖

rayner

泡菜

泡网分: 0.2

主题: 6

帖子: 79

2007-11-27 17:29

周五驱车回乡下休息20KM,烧油....
在乡下充电,330V*60A=19800W/220V=90A/10h=9A/0.75=12A,OK
周一驱车到家里工作20KM,烧油....
周一到周五上下班2*7.5KM=15KM*5=75KM,OK
一箱油可以烧300KM,合计7~8周加次油,一年预计加6~7次油=30*7=210L油,

呵呵,感觉很适合我,

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 236 帖

萤石

陈年泡菜

泡网分: 36.557

主题: 37

帖子: 4872

2007-11-16 23:38

原文由螺丝发表
骗贷款的吧？天上飞的全是牛了！没拿出东西来之前，就当没这回事。

还好你不是审批贷款的人.

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 235 帖

leicaR4

泡菜

泡网分: 31.761

主题: 3

帖子: 530

2007-11-16 02:28

看了一下发表几点自己的看法:

原文由和光淡彩发表
以F6双模电动汽车为例，车上共使用了100块铁电池，充满电续驶里程可达430公里(电动模式100公里＋混合动力模式330公里)。

这个估计重量有问题，电动就100KM啊，实用价值有点低。
再来说说1000A问题：线径不是第一，压降才是第一考虑的，线径电线不要烧起来就好，我每天都在用184MM平方的电缆。
再说下容量和充电的问题：通常电池的容量是指10小时放电率的容量，电流越大，容量越小。充电也一样，以前铅蓄电池的标准是10小时率充14小时，现在镍氢、锂电快充都是一小时率充90%再加2小时涓流充。

[leicaR4 编辑于 2007-11-16 02:30]

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 234 帖

robin888

资深泡菜

泡网分: 33.604

主题: 52

帖子: 5647

2007-11-16 00:56

原文由远景发表

是啊,漫长的,看不到希望的道路,好比..过泸定桥.

找到一种物质,使充电电压(流)和充电时间都在可接受的范围内.

挑战欧姆定律？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 233 帖

ynqs

陈年泡菜

泡网分: 42.553

主题: 205

帖子: 4151

2007-11-15 23:53

原文由摧妞老爹发表

这么牛逼的公司不知道它能不能自己生产聚合物电芯原材料？就是锂离子电池原料是不是它自己的？

[摧妞老爹编辑于 2007-11-12 01:22]

是BYD自己的，小日本企业告了BYD几次，都没告倒！

现在BYD在电池领域市场占有率世界第一，年销售额可以排近前三名！这个企业货真价实！

不懂或者怀疑这个企业的，实在是井底之蛙！

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 232 帖

螺丝

陈年泡菜

泡网分: 63.351

主题: 24

帖子: 6277

2007-11-15 22:52

骗贷款的吧？天上飞的全是牛了！没拿出东西来之前，就当没这回事。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 231 帖

松云

泡菜

泡网分: 63.719

主题: 26

帖子: 14760

2007-11-15 13:49

原文由 washu 发表

1、15A 是理论，实际上会达到 23-30A。这个，效率问题很麻烦。我对※※行业制造的充电器的转换效率，以及电池本身充电的系数（我想这个应该是电池的电能 to 化学能转换效率？）不持乐观态度。

2、同样，我对※※生产的充电器的安全性不持乐观态度，因为我就设计这个。我发现我们大学里面的人，和工厂里面的人，有一个 ......

拿松下来做参考系没有任何意义
你听说过风帆的车用铅酸电池有爆炸的么？那玩意配的“半自动”充电器，可以说是简陋到不能再简陋，在开放式环境下，安全得很。
你拿镍氢来类比就更不对，因为，封闭式环境用镍氢电池笔用锂电还错误，真要是很计较空间的场合，直接用银锌或者更高能量密度的一次性电池了。

至于1000A电流
按照经验公式，电线截面积500平方毫米，也就是一根1.25cmx4cm的铝扁线，就可以保持长年安全使用。
如果是铜裸线，300平方毫米就可以保持安全使用了。
至于单车充电，30A的线路，使用6平方毫米包覆铜线就够了，这对小区来说根本不是什么难题。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 230 帖

druid

资深泡菜

泡网分: 38.698

主题: 24

帖子: 2681

2007-11-15 13:10

交流和直流在导线中的传输也是不一样的，交流有趋肤效应，而直流没有，也就是说同样的电流直流需要的导线面积小于交流

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 229 帖

druid

资深泡菜

泡网分: 38.698

主题: 24

帖子: 2681

2007-11-15 13:05

看到楼下某层的说法就晕

导电率银＞铜＞金，至于为什么电极用金是因为其稳定，类似的还有用石墨和铂做电极的。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 228 帖

泡菜

泡网分: 27.676

主题: 23

帖子: 331

2007-11-15 12:57

见过电炉炼钢的导线，胳膊粗细的铜棒子，没问电流多少。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 227 帖

why099

老坛泡菜

泡网分: 33.156

主题: 65

帖子: 5715

2007-11-15 12:36

原文由 imokay 发表

没见过1000A的东西？到电信机房里参观一下就见到了，-48V电源，1000A才48Kw，也不算很大。电源线比手腕还细点，不过要多拉几根，每根200A吧。

建筑上1000A，小意思。母线槽就可以了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 226 帖

imokay

禁言中

泡网分: 36.273

主题: 322

帖子: 16347

2007-11-15 00:03

原文由制式装备发表
别的不说

BYD能实实在在把这个车造出来，只要TG给这个车上路

只要老猫买得起都打算上一台

好歹给国货一个机会和洋货竞争

老猫这态度，:googd: 好！

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 225 帖

imokay

禁言中

泡网分: 36.273

主题: 322

帖子: 16347

2007-11-15 00:01

原文由 washu 发表
3、我说了，1000A 的电流，我无法想象那个铜线有几粗，至少真的不在我可以想象的范围内，真的。我不是搞电力的，我们搞的东西，几十安就觉得夸张了。说真的你要我设计一个 200A 的充电器，我还没头绪。

没见过1000A的东西？到电信机房里参观一下就见到了，-48V电源，1000A才48Kw，也不算很大。电源线比手腕还细点，不过要多拉几根，每根200A吧。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 224 帖

washu

泡菜

泡网分: 56.011

主题: 134

帖子: 17793

2007-11-14 20:40

原文由北京大碗茶发表
区区不才：CPU里面比头发丝还细细的线也有几十安的电流，有甚么可怕的？

头大，谁告诉你有几十安电流的，你自己去下载一份 LGA 775 CPU 触点 pdf 看看，其中负责供电的有多少个？那 775 个触点，供电的占了大半，每个才几百毫安。

即使是超导体，电荷密度超过承受力一样会烧毁的，这个不是电阻问题。密集的电子会冲击金属原子偏移原来的位置。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 223 帖

l963

资深泡菜

泡网分: 29.499

主题: 17

帖子: 978

2007-11-14 18:07

原文由 pipedream 发表

引用:
--------------------------------------------------------------------------------
原文由北京大碗茶发表
管子是副教授,解释的不错.
--------------------------------------------------------------------------------

给我提了职称我也不认为你能看懂，呵呵

花花,畫個圖給管子看看,看他這樣擠兌你.

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 222 帖

hzxah

资深泡菜

泡网分: 28.459

主题: 30

帖子: 531

2007-11-14 15:21

原文由波娜娜发表

byd做汽车一般，电池他们家的绝对牛x,全球都能排上号

据说全球手机电池1/3来自比亚迪

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 221 帖

< 返回版块列表

回复主题：大家聊聊铁电池吧，看看是不是这家中国企业的又一次腾飞机会

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 大家聊聊铁电池吧，看看是不是这家中国企业的又一次腾飞机会

回复主题：大家聊聊铁电池吧，看看是不是这家中国企业的又一次腾飞机会