主题：开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
mark2002 发表于 2013-9-19 13:10
骂别人不懂，自己被丰田官网的说明啪啪的打脸，Suspension
MacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar; dual-link independent MacPherson strut rear suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar (SE adds sport-tuned shock absorbers and springs, strut tower and trunk-mounted braces)自己不知道后悬挂有麦弗逊结构还在苍白的辩解嘴硬，MacPherson strut front suspension和MacPherson strut rear suspension什么意思？请号称同济车辆的高才生给解释一下，是不是凯美瑞前悬架也是“二连杆”啊看不懂悬挂结构就不提了，原来这英文水平也是NB到爆炸。
NB的英文水平，CHARGE一定是翻译成“怠速”
不理就行了，你免费回他一贴，他就可以合法地灌3贴，1块五轻轻松松就挣到了。不要给他这个机会
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
262 帖
最普通，最基本的独立悬架双连杆， 到了雷克萨斯玩了吧文字游戏就唬的西南白找不北。人家棒子3根筷子也还得叫2连杆。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
261 帖
伊兰特
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
260 帖
凯越
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
259 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
258 帖
你Y西南白， 普通话多说不好还GP英文， 老子直属老板英国利兹美国人。
你看看官方如何描述悬架，凯美瑞。
你看看官方如何描述悬架，凯美瑞。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
257 帖
mark2002 发表于 2013-9-19 13:10
骂别人不懂，自己被丰田官网的说明啪啪的打脸，Suspension
MacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar; dual-link independent MacPherson strut rear suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar (SE adds sport-tuned shock absorbers and springs, strut tower and trunk-mounted braces)自己不知道后悬挂有麦弗逊结构还在苍白的辩解嘴硬，MacPherson strut front suspension和MacPherson strut rear suspension什么意思？请号称同济车辆的高才生给解释一下，是不是凯美瑞前悬架也是“二连杆”啊看不懂悬挂结构就不提了，原来这英文水平也是NB到爆炸。
NB的英文水平，CHARGE一定是翻译成“怠速”
MacPherson strut rear suspension 和 MacPherson rear suspension 2个范畴， 你丫GP不懂。 棒子车多可以叫 triple-link independent MacPherson strut rear suspension 人家叫没有？
粪田混动还叫阿特金森发动机，你Y小白，那是不是阿特金森发动机
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
256 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 20:39
西南白，，你懂个P。 麦弗逊用在前悬提供转向功能， 你Y后悬转个P向，本质个P。 看好了， 你Y这个叫双连杆，不叫麦弗逊，而且不是上面有2跟筷子而叫双连杆的。 我真服了西南交大的汽车专业。
看个麦佛逊悬挂的全貌，下摇臂连接着转向节的下半部分，避震机柱则固定在转向节的上部分，转向横拉杆控制转向节与避震机柱整体转动
骂别人不懂，自己被丰田官网的说明啪啪的打脸，Suspension
MacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar; dual-link independent MacPherson strut rear suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar (SE adds sport-tuned shock absorbers and springs, strut tower and trunk-mounted braces)自己不知道后悬挂有麦弗逊结构还在苍白的辩解嘴硬，MacPherson strut front suspension和MacPherson strut rear suspension什么意思？请号称同济车辆的高才生给解释一下，是不是凯美瑞前悬架也是“二连杆”啊
看不懂悬挂结构就不提了，原来这英文水平也是NB到爆炸。digiman1 发表于 2013-9-17 23:47
1000转，可跑100KM/H 开外，小日有天顶星科技。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
255 帖
ktfly 发表于 2013-9-19 08:51
这个2货不是一贯6000转起步的嘛？是个天天在家玩极品飞车的极品屌丝吧
老子6000转起步时， 你Y还在穿开裆裤
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
254 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
253 帖
mark2002 发表于 2013-9-18 22:12
连麦弗逊这么低级的悬架结构都认不出来，却有脸骂别人的学校，同济教出来的学生都是这个水平？你自己连技校毕业的4S小工都不如，你怎么厚着脸皮活在世上，真是人至贱则无敌。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
252 帖
※※，棒子凯越伊兰特多可以叫： triple-link independent MacPherson strut rear suspension
棒子垃圾A级车多比你B级豪华多根筷子。
棒子垃圾A级车多比你B级豪华多根筷子。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
251 帖
mark2002 发表于 2013-9-18 22:03
MacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar; dual-link independent MacPherson strut rear suspension with gas-filled shock absorbers and stabilizer bar (SE adds sport-tuned shock absorbers and springs, strut tower and trunk-mounted braces，
美国丰田官网的悬架解释，同济的高才，赶紧去美国法院告到丰田倾家荡产，明目张胆的诈骗啊，明明是同济车辆工程高才生定义的“二连杆”结构，无耻丰田竟敢诈骗全球用户说是麦弗逊悬架。
你丫英文多不懂，西南垃圾学校你Y4级多过不了 。 MacPherson strut / MacPherson suspension 完全讲不是一个范畴
A MacPherson strut is a suspension component with a shock absorber inside a coil spring. The strut is the load-bearing member with the spring and shock as the suspension part. McPherson struts are often used as the front suspensions systems of cars.
MacPherson suspension 按连杆数分类本身就是二连杆悬架。 你Y 基本概念多不懂。 本帖最后由 digiman1 于 2013-9-19 08:33 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
250 帖
西球 发表于 2013-9-18 22:18
Lz 能否把那两个不开眼乱吵的Sb赶出这个帖子？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
249 帖
西球 发表于 2013-9-18 22:18
Lz 能否把那两个不开眼乱吵的Sb赶出这个帖子？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
248 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 20:42
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
247 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
246 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 19:54
叫你西南白真不是白叫，我儿子多知道麦弗逊悬架玩具车一大堆， 你丫还以为很高深。 不愧是西南白。 后玄双连杆就是双连杆，就你西南白候选叫麦弗逊，你白的更本就不懂什么是麦弗逊，什么是双连杆，什么是多连杆。 ※※你老是提你们农民大学露脸。
本帖最后由 mark2002 于 2013-9-18 22:12 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
245 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 19:59
你Y 这秋田西南白，西南交大真的出这种货，汽车专业，悬架狗P不懂，你Y不要来谈车了。
美国丰田官网的悬架解释，同济的高才，赶紧去美国法院告到丰田倾家荡产，明目张胆的诈骗啊，明明是同济车辆工程高才生定义的“二连杆”结构，无耻丰田竟敢诈骗全球用户说是麦弗逊悬架。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
244 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 20:39
西南白，，你懂个P。 麦弗逊用在前悬提供转向功能， 你Y后悬转个P向，本质个P。 看好了， 你Y这个叫双连杆，不叫麦弗逊，而且不是上面有2跟筷子而叫双连杆的。 我真服了西南交大的汽车专业。
看个麦佛逊悬挂的全貌，下摇臂连接着转向节的下半部分，避震机柱则固定在转向节的上部分，转向横拉杆控制转向节与避震机柱整体转动
脑残无极限啊，是否转向定义了悬架结构？采用圈状弹簧与减震筒结合的一体的设计，这个结构是什么？别告诉这么显著的特征叫“二连杆”，同济是这么教你们认结构的？
digiman1 发表于 2013-9-12 20:03
自己看，只是双连杆的筷子
你自己引用的图片里面的文字内容写的是什么？自己眼瞎打自己脸吗？你又定义了一个新的悬架类型“二连杆”。凯美瑞那两根横向的连杆起什么作用？承受车重？基本的受力分析都不懂就说强度不够？
http://www_toyota_com/camry/features.html#!/mechanical/2514/2532/2546/2540
http://www_edmunds_com/toyota/camry/2014/features-specs.html?style=200485956
看好了，同济的高才，MacPherson strut rear suspension，这个英文短语的翻译你要是看不懂我一点都不怪你，丰田官网和美国的著名汽车网www_edmunds_com里白纸黑字里写的清清楚楚，这可不是日本人自己定义的，连美国人都认可的，还要不要继续打脸啊。 本帖最后由 mark2002 于 2013-9-18 21:57 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
243 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 20:42
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
242 帖
蓝色极冰 发表于 2013-9-18 20:18
咋定义的？说说我开开眼。
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
241 帖
mark2002 发表于 2013-9-12 23:38
你真的是同济车辆工程出来的？凯美瑞后悬挂图里都告诉你了，本质还是麦弗逊结构，后轮的径向跳动和承重是由减震器配合弹簧压在羊角形支架上，这个支架足够强壮。后轮不是驱动轮由不能转向，轴向能受多大力？那点力两根拉杆强度不够？既不受弯矩又不受压，只承受有限的拉力，有什么问题？别人说只起稳定作用没有任何问题。还是你这个号称同济车辆工程出身的连麦弗逊和多连杆两种结构形式都分不清？普通人不懂，车辆工程出身的不懂？附上凯美瑞后悬架的图，新车评网站上的图。
西南白，，你懂个P。 麦弗逊用在前悬提供转向功能， 你Y后悬转个P向，本质个P。 看好了， 你Y这个叫双连杆，不叫麦弗逊，而且不是上面有2跟筷子而叫双连杆的。 我真服了西南交大的汽车专业。
看个麦佛逊悬挂的全貌，下摇臂连接着转向节的下半部分，避震机柱则固定在转向节的上部分，转向横拉杆控制转向节与避震机柱整体转动
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
240 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
239 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 17:59
在中国※※的定义非常清楚。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
238 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
237 帖
mark2002 发表于 2013-9-18 19:12
锐志20万出头就有双叉臂，真是不厚道啊
你Y懂个P， VW B级车早就前悬用多连杆了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
236 帖
mark2002 发表于 2013-9-18 19:16
是比不了不知道“总成”一词，不认识麦弗逊悬架，连仪表盘豆大的英文都不认识的同济车辆工程出身的高才是不是同济只用德语交流连英文都不会啊
叫你西南白真不是白叫，我儿子多知道麦弗逊悬架玩具车一大堆， 你丫还以为很高深。 不愧是西南白。 后玄双连杆就是双连杆，就你西南白候选叫麦弗逊，你白的更本就不懂什么是麦弗逊，什么是双连杆，什么是多连杆。 ※※你老是提你们农民大学露脸。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
235 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 18:01
无忌的日粪少点，这里保证层次会有质的飞跃
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
234 帖
digiman1 发表于 2013-9-18 18:57
秋田西南白有来了， 你提西南交大争光了，算你看得懂小日仪表盘了，
是不是同济只用德语交流连英文都不会啊
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
233 帖
回复主题： 开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试