开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。

主题：开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]

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绝命毒师

泡菜

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2013-10-06 09:59

只顾着跟往事瞎扯发表于 2013-10-6 03:34
md，lz今天长见识了，太喜剧了。

同济汽车专业的大神悬挂分不清，仪表盘看不懂，100转/分钟起步换档，用Xcar查数据。。。

日本人哦，可不可以再搞笑一点？

这家伙开的是自行车，你们讨论了半天居然没一个人能猜出来

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第 322 帖

只顾着跟往事瞎扯

泡菜

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2013-10-06 03:34

md，lz今天长见识了，太喜剧了。

同济汽车专业的大神悬挂分不清，仪表盘看不懂，100转/分钟起步换档，用Xcar查数据。。。

日本人哦，可不可以再搞笑一点？

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第 321 帖

eddie404956

泡菜

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2013-10-05 10:15

EZNN 发表于 2013-10-04 18:24
这个digiman1令人难以理喻，喜欢天天在网上和人对骂，他特喜欢这种生活？...

是工作不是生活，理解就好
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simpsonwang

泡菜

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2013-10-05 10:10

digiman1 发表于 2013-9-21 10:50
原来如此，有验证我一个理论，选小日车的基本多是吧自己命看得比较淡的。

不过和德国车对撞死亡率低。
RAV4 PK 途观。

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simpsonwang

泡菜

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2013-10-05 10:06

手倦抛书发表于 2013-10-5 07:39
混合动力汽车在拥堵的都市路面上排放是传统汽车的1/2-1/∞，这对所有驾车者的健康都是一个好事。任何质疑、责怪、甚至谩骂混动车主的人都是不理智、不道德的。

混动对车主健康好。

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第 318 帖

子言

资深泡菜

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2013-10-05 09:52

frequent 发表于 2013-10-5 09:05
宁可吸毒气也不能变节，气节更重要。

在中国开奥迪车是身份与面子的象征，哪怕是二手的奥迪（因不是每个看到它的人都知道它是个二手）。在身份、面子的面前，什么东西都不重要，何况什么环保。

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frequent

泡菜

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2013-10-05 09:05

手倦抛书发表于 2013-10-5 07:39
混合动力汽车在拥堵的都市路面上排放是传统汽车的1/2-1/∞，这对所有驾车者的健康都是一个好事。任何质疑、责怪、甚至谩骂混动车主的人都是不理智、不道德的。

宁可吸毒气也不能变节，气节更重要。

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第 316 帖

手倦抛书

泡菜

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2013-10-05 07:39

混合动力汽车在拥堵的都市路面上排放是传统汽车的1/2-1/∞，这对所有驾车者的健康都是一个好事。任何质疑、责怪、甚至谩骂混动车主的人都是不理智、不道德的。

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第 315 帖

mark2002

泡菜

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2013-10-05 00:12

风舞狂沙发表于 2013-10-4 19:46
奇葩啊，这技术多落后啊，每分钟才100转，油轮上的低速柴油机比这也强。这货到底有车没有啊，基本常识都没有。

那位号称同济车辆出身的，现在估计没人信了。

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第 314 帖

digiman1

陈年泡菜

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2013-10-04 23:46

日粪智商是硬伤

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第 313 帖

风舞狂沙

禁言中

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2013-10-04 19:46

digiman1 发表于 2013-9-21 11:14
每小时6000转，你明白了？

奇葩啊，这技术多落后啊，每分钟才100转，油轮上的低速柴油机比这也强。这货到底有车没有啊，基本常识都没有。

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第 312 帖

蓝色极冰

泡菜

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2013-10-04 18:55

EZNN 发表于 2013-10-4 18:24
这个digiman1令人难以理喻，喜欢天天在网上和人对骂，他特喜欢这种生活？

太愤怒了，以至于逻辑有点乱，捋捋就好。不过或许人家开的是泰普尔呢，真的6000换挡也备不住，是吧

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第 311 帖

EZNN

禁言中

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2013-10-04 18:24

蓝色极冰发表于 2013-9-21 11:03
确实，您不是经常6000换挡吗？爽爽的？难道您用的也是日车？混乱了吧

这个digiman1令人难以理喻，喜欢天天在网上和人对骂，他特喜欢这种生活？

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第 310 帖

FKXT

禁言中

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2013-10-04 17:53

蓝调小农发表于 2013-10-4 15:36
ES300h 开了6000多公里了。
感受如下：

         1、真的太省油了，无论怎么开都不超过7升，这6000多公里因为用的临时牌照，高速上经常时速160公里跑。

         2、噪音很小，静音虽然不能跟GS 级别以上比，但是比我的奥迪2.8要强太多了。

         3、悬挂太软，或许跟这车的设计定位有关吧，最适合他的还是城市道路，运动、操控和他就不沾边了，这点比奥迪要差很多。

         4、实用空间比奥迪2.8大，一家五口人去了趟坝上来回2000多公里，如果是奥迪后排乘员难以承受。

         5、动力充沛、感觉比2.8动力来的要直接、油门响应迅速。

         6、底盘较低，加上悬挂偏软，颠簸路面如果不小心很容易剐蹭底盘。我的排气管最尾端边沿竟然被磕扁了5mm，心疼

         7、。。。。。  陆续补充。。。。。

继续追踪。。

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第 309 帖

huxley

陈年泡菜

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2013-10-04 16:27

eraserflying 发表于 2013-10-04 15:43
国内的二手车简直就是神一样的价格.... 在美国能剩下1/4 就不错，尤其是奥迪这种保养贵，维修贵的车

...

人工价格在不断上涨，迟早和发达国家一样情况
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第 308 帖

yooy123

泡菜

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2013-10-04 15:43

digiman1 发表于 2013-9-21 11:14
每小时6000转，你明白了？

俺家70年代破电扇也比这个转的快。

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第 307 帖

eraserflying

资深泡菜

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2013-10-04 15:43

国内的二手车简直就是神一样的价格.... 在美国能剩下1/4 就不错，尤其是奥迪这种保养贵，维修贵的车 本帖最后由 eraserflying 于 2013-10-4 15:43 编辑

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第 306 帖

蓝调小农

泡菜

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2013-10-04 15:36

ES300h 开了6000多公里了。
感受如下：

         1、真的太省油了，无论怎么开都不超过7升，这6000多公里因为用的临时牌照，高速上经常时速160公里跑。

         2、噪音很小，静音虽然不能跟GS 级别以上比，但是比我的奥迪2.8要强太多了。

         3、悬挂太软，或许跟这车的设计定位有关吧，最适合他的还是城市道路，运动、操控和他就不沾边了，这点比奥迪要差很多。

         4、实用空间比奥迪2.8大，一家五口人去了趟坝上来回2000多公里，如果是奥迪后排乘员难以承受。

         5、动力充沛、感觉比2.8动力来的要直接、油门响应迅速。

         6、底盘较低，加上悬挂偏软，颠簸路面如果不小心很容易剐蹭底盘。我的排气管最尾端边沿竟然被磕扁了5mm，心疼

7、。。。。。陆续补充。。。。。

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第 305 帖

FKXT

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2013-09-22 15:37

WolfX-700 发表于 2013-9-21 15:08
他开奇瑞的

造谣，。。小心我转发500次你丫就有咖啡喝了

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第 304 帖

WolfX-700

陈年泡菜

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2013-09-21 15:08

蓝色极冰发表于 2013-9-21 11:03
确实，您不是经常6000换挡吗？爽爽的？难道您用的也是日车？混乱了吧

他开奇瑞的

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第 303 帖

digiman1

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2013-09-21 14:09

草榴1024 发表于 2013-9-21 12:01
欧洲对比，咋不用米国对比呢

小日垃圾货和BBA比？

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第 302 帖

蓝色极冰

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2013-09-21 12:07

digiman1 发表于 2013-9-21 11:14
每小时6000转，你明白了？

明白！这是垃圾日车永远达不到的高度，赞！

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第 301 帖

草榴1024

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2013-09-21 12:02

digiman1 发表于 2013-9-21 11:14
每小时6000转，你明白了？

原来大哥100转/分就换挡了，这扭矩真霸气！

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第 300 帖

草榴1024

泡菜

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2013-09-21 12:01

digiman1 发表于 2013-9-21 10:39
欧洲市场对比

欧洲对比，咋不用米国对比呢

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第 299 帖

digiman1

陈年泡菜

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2013-09-21 11:14

蓝色极冰发表于 2013-9-21 11:03
确实，您不是经常6000换挡吗？爽爽的？难道您用的也是日车？混乱了吧

每小时6000转，你明白了？

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蓝色极冰

泡菜

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2013-09-21 11:03

digiman1 发表于 2013-9-21 10:50
原来如此，有验证我一个理论，选小日车的基本多是吧自己命看得比较淡的。

确实，您不是经常6000换挡吗？爽爽的？难道您用的也是日车？混乱了吧

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第 297 帖

digiman1

陈年泡菜

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2013-09-21 10:50

蓝色极冰发表于 2013-9-21 09:12
是，仪表前不太好固定。所以，俺的VTEC小摩托12000换挡视频也不太好拍，听说把GOPRO固定在头盔一侧也可以

原来如此，有验证我一个理论，选小日车的基本多是吧自己命看得比较淡的。

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第 296 帖

digiman1

陈年泡菜

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2013-09-21 10:39

欧洲市场对比

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第 295 帖

digiman1

陈年泡菜

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2013-09-21 10:32

草榴1024 发表于 2013-9-21 00:04
咱大※※就指望这高材生去造个悬挂NB、动力无敌的车去灭丰田了吧，对那大哥来说造车太容易了，还说不如BYD了，诶，一定是花冠9代穿越到未来抄袭了F3啊！

丰田也就BYD水平

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第 294 帖

digiman1

陈年泡菜

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2013-09-21 10:30

草榴1024 发表于 2013-9-21 00:47
VTEC含泪飘过~

真不知道喜欢增压又喜欢高转速，这是一个什么样的组合？增压发动机的优势不是扭矩平台么？高转速不是NA的强项么……

增压车就不能高转，反正你也不懂，说了你也不懂。

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