主题:开了4年的【奥迪2.8】终于退休了,继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]
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睡魔 发表于 2014-1-21 17:13
LFA呢?


没到那个层次,NSX也没出来,新的NSX一出来自然有大神去比较。
雷克萨斯的车开起来都有一种古怪的感觉,就感觉不应该是这样。应该说很多和应该的相反。 本帖最后由 望树 于 2014-1-21 17:47 编辑

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望树 发表于 2014-1-6 16:33
雷克萨斯的车,无论多贵的型号,驾驶感比ACURA都差一截。


LFA呢?
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agoodwuj 发表于 2013-9-10 18:32
NA机器这么能喝机油,不应该。何况四圈的这个V6没什么亮点,升功率也不高。
俺用的日、韩车,几乎不烧机油,5k(矿物油)或1万km(全合成)下来从未超过油齿的高低刻度间的1/4,绝无保养间需要不加机油的顾忌,省心。
烧机油最大的可能是活塞、活塞环和气缸内壁的配合不好,对发动机自身的损害也不可小视。
俺单位车很多,往往仅看排气管出口的颜色就能大致判断是谁家的车,那些个黑呼呼、油汪汪的,八成是...神车。

一个以前做过修车的朋友也是这么教我,看尾气口
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望树 发表于 2014-1-6 16:33
雷克萨斯的车,无论多贵的型号,驾驶感比ACURA都差一截。


这个驾驶感很牛啊,神车粉说这个,倭车粉也说这个。
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望树 发表于 2014-1-6 16:33
雷克萨斯的车,无论多贵的型号,驾驶感比ACURA都差一截。

讴歌真有这么好?我很心水新款的MDX
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就怕奇美拉 发表于 2014-1-6 15:06
刹车片磨损快跟驾驶喜欢有关系吧,我开着十万元的福克斯都经常以为自己开的是跑车,更别说是几十万的车了,估计蒙加速是常事吧


他现在这个车,刹车片和驾驶习惯关系变小了
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雷克萨斯的车,无论多贵的型号,驾驶感比ACURA都差一截。
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agoodwuj 发表于 2013-9-10 18:32
NA机器这么能喝机油,不应该。何况四圈的这个V6没什么亮点,升功率也不高。

俺用的日、韩车,几乎不烧机油,5k(矿物油)或1万km(全合成)下来从未超过油齿的高低刻度间的1/4,绝无保养间需要不加机油的顾忌,省心。

烧机油最大的可能是活塞、活塞环和气缸内壁的配合不好,对发动机自身的损害也不可小视。

俺单位车很多,往往仅看排气管出口的颜色就能大致判断是谁家的车,那些个黑呼呼、油汪汪的,八成是...神车。

那么,排放会达标吗?
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herotree 发表于 2014-01-06 14:59
都说ES250只是凯美瑞的豪华版,底盘、动力等这些都一样,这个ES300h 跟 凯美瑞混合动力版本, 有什么不一样?...
没研究,看了下数据,比混凯动力好像更好,有个运动档好像。内饰也好很多
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herotree 发表于 2014-1-6 14:59
都说ES250只是凯美瑞的豪华版,底盘、动力等这些都一样,这个ES300h 跟 凯美瑞混合动力版本, 有什么不一样?


新ES应该是比凯美瑞大半级的Avalon亚洲龙的豪华加强版,亚洲龙跟凯美瑞相当于君越和君威的关系。
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刹车片磨损快跟驾驶喜欢有关系吧,我开着十万元的福克斯都经常以为自己开的是跑车,更别说是几十万的车了,估计蒙加速是常事吧
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hw2ei 发表于 2013-12-29 10:18
混凯为了白色不加2000块选择等一个月,而不是另一家有现车。  周围大多数人说我有病,买个凯美瑞花将近27个落地。我只好说我确实有病。

都说ES250只是凯美瑞的豪华版,底盘、动力等这些都一样,这个ES300h 跟 凯美瑞混合动力版本, 有什么不一样?
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混凯为了白色不加2000块选择等一个月,而不是另一家有现车。  周围大多数人说我有病,买个凯美瑞花将近27个落地。我只好说我确实有病。
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怀着敬畏的心情去试驾了es300h,得出一个结论,我还是老实的开德系吧
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lz当心被神粉喷。
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楼主绝对是土豪。

2.8  奥迪   4年   终于退休
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ktfly 发表于 2013-10-11 09:26
这个“digiman1” 2 货,继续搞笑啊,看样子有严重的心理障碍啊。
“digiman1”  被楼主禁言了吗???? 不来搞笑了这帖子不热闹了。
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有钱人,4年就换车。
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rockyzippo 发表于 2013-12-12 16:23
雨刮条是必须的,我每次保养都直接换。我首保是5000,然后每一万一次,每次都是添钱换全合成,总觉得免费那个油不怎么样。好车用好油,一顿饭钱,换来的感受还是不错的。


我的CT 34000km了,从来都是用的免费油,现在车况貌似也很好。我今年9月30000km保养时,我还特意去试开了CT,发觉动力噪声等跟只有300km的使用车没任何区别。

这类混动,如果在市区,几乎一半时间发动机不工作的,因此虽然说是10000km保养,但发动机工作时间远没有10000km。
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蓝调小农 发表于 2013-12-12 15:31
眼看公里数突破1.5W公里了,上次7000多公里首保的,这次还是7000多公里去(不理会4S一万公里保养里程)。
接待很耐心的讲解保养内容...


雨刮条是必须的,我每次保养都直接换。我首保是5000,然后每一万一次,每次都是添钱换全合成,总觉得免费那个油不怎么样。好车用好油,一顿饭钱,换来的感受还是不错的。
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眼看公里数突破1.5W公里了,上次7000多公里首保的,这次还是7000多公里去(不理会4S一万公里保养里程)。
接待很耐心的讲解保养内容,竟然给免费换了雨刮胶条,接待说经过检查有磨损!我觉得真没有必要更换。不过对于4S的细致服务我这是第一次体验。想想我的奥迪上的烂成那样也没更换过 本帖最后由 蓝调小农 于 2013-12-12 15:42 编辑

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不着急 发表于 2013-12-11 00:50
ES300没开过,但GS300给我的印象特别好,开了几年的车整体性还是非常强,行车非常安静,动力跟新车没啥变化。

...

太贵了,其他完美
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zeratulhei 发表于 2013-12-10 23:00
油耗都要影响到心情,竟然还是长远心情,我那18升的油耗会不会影响寿命。还是饶了自己不要开车了,坐公交就不必考虑油耗了。
更环保。


买菜车的油耗必须影响心情啊。同样动力的车,你加油愣是只有别人的2/3甚至一半,多开心啊。
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digiman1 发表于 2013-9-17 23:46
怠速1000转

digiman1 发表于 2013-9-17 23:47
1000转,可跑100KM/H 开外,小日有天顶星科技。

digiman1 发表于 2013-9-21 10:30
增压车就不能高转,反正你也不懂,说了你也不懂。

digiman1 发表于 2013-9-21 11:14
每小时6000转,你明白了?


特么笑死我啦。。。
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ES300没开过,但GS300给我的印象特别好,开了几年的车整体性还是非常强,行车非常安静,动力跟新车没啥变化。

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蓝调小农 发表于 2013-12-10 09:23
首页描述 “1、真的太省油了,无论怎么开都不超过7升,这6000多公里因为用的临时牌照,高速上经常时速160公里跑。(这种开法,奥迪2.8要...


不可想想。
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顶一下楼主,我家那位开的ct200h,综合油耗4.5L现在。还是很不错的。别以为ct200h没动力,如果用运动模式,调教真的很不错,油门和动力配合很好,随叫随到。比我的reiz那个抵挡空转好很多。
我同事受我的影响,上了乞丐ES250,我推荐他的是300H.
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elfensin 发表于 2013-12-9 14:10
40万级别我给人推荐车首推都是ES300h,油耗低,后期省心,平时出门还能嘚瑟我这是混动的我环保。要是一年能开到2万5公里的,那更是超值啊。
其实虽说对很多人来说油价的差价可能不如前期的差价大,但是毕竟加油影响的是长远的心情。


油耗都要影响到心情,竟然还是长远心情,我那18升的油耗会不会影响寿命。还是饶了自己不要开车了,坐公交就不必考虑油耗了。
更环保。
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糊涂终结者 发表于 2013-9-18 10:30
真难看!张牙舞爪,呲牙裂嘴的,一点品味都没有!
葡萄呀、葡萄,你为何这么酸呀,让我想吃都没胃口。  
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老爹的皇冠2.5烧机油了,初步打算推荐他上ES300H。
毕竟家里有辆A6L了,也要试试日系高端车什么感觉的。
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