开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。

主题：开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]

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czahn

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2014-05-15 10:06

cnil 发表于 2014-5-15 09:57

M6，自己去查有多少铝合金构件。 本帖最后由 czahn 于 2014-5-15 10:13 编辑

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第 442 帖

蓝调小农

泡菜

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2014-05-15 09:58

2014.5.10
公里数41000公里，刚保养完，4S都给记着帐呢，去一次算1W公里，哪怕你5000公里去4S也给保养。做了个测试：燃油不足报警灯亮起后去加油只能加55升左右，小城市道路+高速公路可以跑1000公里。

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第 441 帖

cnil

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2014-05-15 09:57

czahn 发表于 2014-5-15 09:20
家轿和轿跑有啥可比的？
轿跑铝壳碰一下就大出血，减重减强度都是为了提高加速性能。
家轿会上铝壳嘛！

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第 440 帖

crammy

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2014-05-15 09:37

czahn 发表于 2014-5-15 09:20
家轿和轿跑有啥可比的？
轿跑铝壳碰一下就大出血，减重减强度都是为了提高加速性能。
家轿会上铝壳嘛！

为啥不能比，不是说壳子影响安全么

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第 439 帖

czahn

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2014-05-15 09:20

grtfnperia 发表于 2014-5-15 08:37
对比宝马，你就明白了

家轿和轿跑有啥可比的？
轿跑铝壳碰一下就大出血，减重减强度都是为了提高加速性能。
家轿会上铝壳嘛！

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第 438 帖

grtfnperia

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2014-05-15 08:37

frankqwx 发表于 2014-4-4 12:49
恭喜撸主卖了旧神车，又入了无忌车坛里当之无愧、惊天地泣鬼神的新神车---雷克萨斯!

那个~~~开英飞奇瑞和讴歌的别眼红啊？！

我来补充个缺点或者优点吧：

用手指按车门，稍一用力就按下去了。同样按锐志，就白按。

对比宝马，你就明白了

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第 437 帖

frankqwx

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2014-04-04 12:49

恭喜撸主卖了旧神车，又入了无忌车坛里当之无愧、惊天地泣鬼神的新神车---雷克萨斯!

那个~~~开英飞奇瑞和讴歌的别眼红啊？！

我来补充个缺点或者优点吧：

用手指按车门，稍一用力就按下去了。同样按锐志，就白按。

本帖最后由 frankqwx 于 2014-4-4 12:53 编辑

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第 436 帖

waterlee

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2014-04-04 11:28

望树发表于 2014-4-4 11:09
习惯和需要弯中加油门，后驱早回不了家了
山路上前驱破你后驱，改后驱作甚
不上赛道，人人都应该买前驱或者BASE前驱的四驱

前驱后驱我都有，就是4驱没玩过。想玩玩儿的时候还是乐意开后驱出去的。

琢磨再上个全驱版轿车？

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望树

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2014-04-04 11:09

waterlee 发表于 2014-4-4 09:10
那先把前驱改成后驱再说。

习惯和需要弯中加油门，后驱早回不了家了
山路上前驱破你后驱，改后驱作甚
不上赛道，人人都应该买前驱或者BASE前驱的四驱

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第 434 帖

waterlee

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2014-04-04 09:10

望树发表于 2014-4-3 17:27
ES根本跟不上趟儿，不带他玩儿。莫非雷克萨斯粉儿？

那先把前驱改成后驱再说。

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第 433 帖

望树

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2014-04-03 17:27

waterlee 发表于 2014-4-3 15:56
RLX，还有个es350去对应。

ES根本跟不上趟儿，不带他玩儿。莫非雷克萨斯粉儿？

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第 432 帖

waterlee

泡菜

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2014-04-03 15:56

望树发表于 2014-4-3 14:56
那岂不是RLX得第一？
http://drive_xcar_com_cn/201402/news_1522310_1.html
我就信本田。

RLX，还有个es350去对应。

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第 431 帖

望树

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2014-04-03 14:56

waterlee 发表于 2014-4-3 14:24
新款gs\is不可能是你说的操控感，从操控的角度来说，gs赢了5系，is赢了3系。

那岂不是RLX得第一？
http://drive_xcar_com_cn/201402/news_1522310_1.html
我就信本田。

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第 430 帖

waterlee

泡菜

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2014-04-03 14:24

望树发表于 2014-1-21 17:54
比如，GS，悬挂邦邦硬，过个减速坎直冲到心窝子，正常变线车身却晃，变线姿态这对本田和马自达来说一点都不是问题。
4、50以下中低速，哇很静，但70以上走环路胎噪很大，几千公里的车踏板处有共振，就是一直在颤。内饰猛一看很豪华，但是仔细一看全是塑料啊，各种纤细的塑料堆积。方向盘上那个粗大的L标挺傻的。
不过ES混动还比较实惠大碗。

新款gs\is不可能是你说的操控感，从操控的角度来说，gs赢了5系，is赢了3系。

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第 429 帖

断层

资深泡菜

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帖子: 5540

2014-03-27 22:31

单位有同事买了这个车，油耗低的令人发指，试开了一下，感觉动力也相当不错，驾驶感明显比凯美丽好多了。这个车绝对是40个以下的车里面最适合工薪族家用的轿车之一，安静，舒适，省油同时还有超长的6年15万公里的免费保修保养，我对这个车印象真的非常好，应该算是雷克萨斯的良心之作。

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第 428 帖

carmark

资深泡菜

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帖子: 4553

2014-03-27 22:09

FKXT 发表于 2014-3-27 22:07
好吧，不是同一个车，我开的是现在的GS350.

现款GS，是在德国高速和牛背调教的，至少是这么号称的

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第 427 帖

FKXT

禁言中

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帖子: 5038

2014-03-27 22:07

望树发表于 2014-3-27 22:02
我开过的是08款不带底盘管理系统的GS300。IS350我也开过，晃的一塌糊涂。现款的我没开过。谢谢。

好吧，不是同一个车，我开的是现在的GS350.

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第 426 帖

望树

陈年泡菜

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2014-03-27 22:02

FKXT 发表于 2014-3-27 17:33
怎么跟我的感受完全相反？GS变线晃？简直见鬼了，这车基本是我开过的变线姿态最好的车之一了。

我开过的是08款不带底盘管理系统的GS300。IS350我也开过，晃的一塌糊涂。现款的我没开过。谢谢。

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第 425 帖

FKXT

禁言中

泡网分: 34.532

主题: 46

帖子: 5038

2014-03-27 17:33

望树发表于 2014-1-21 17:54
比如，GS，悬挂邦邦硬，过个减速坎直冲到心窝子，正常变线车身却晃，变线姿态这对本田和马自达来说一点都不是问题。
4、50以下中低速，哇很静，但70以上走环路胎噪很大，几千公里的车踏板处有共振，就是一直在颤。内饰猛一看很豪华，但是仔细一看全是塑料啊，各种纤细的塑料堆积。方向盘上那个粗大的L标挺傻的。
不过ES混动还比较实惠大碗。

怎么跟我的感受完全相反？GS变线晃？简直见鬼了，这车基本是我开过的变线姿态最好的车之一了。

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第 424 帖

糊涂终结者

禁言中

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帖子: 28238

2014-03-27 17:19

grtfnperia 发表于 2014-2-26 15:26
GS的内饰好，全部使用环保材料，比BBA好几个档次。

档次太高了！买BBA人都买不起啊，也丢不起人啊！

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第 423 帖

grtfnperia

泡菜

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帖子: 4169

2014-02-26 15:26

望树发表于 2014-1-21 17:54
比如，GS，悬挂邦邦硬，过个减速坎直冲到心窝子，正常变线车身却晃，变线姿态这对本田和马自达来说一点都不是问题。
4、50以下中低速，哇很静，但70以上走环路胎噪很大，几千公里的车踏板处有共振，就是一直在颤。内饰猛一看很豪华，但是仔细一看全是塑料啊，各种纤细的塑料堆积。方向盘上那个粗大的L标挺傻的。
不过ES混动还比较实惠大碗。

GS的内饰好，全部使用环保材料，比BBA好几个档次。

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第 422 帖

蓝调小农

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2014-02-26 14:38

必须的必发表于 2014-2-26 14:33
当时4S说换全合成的要加近700块，一闪念用了半合成的，用了以后发动机那个响啊，明显感觉到油品的粗糙。俺是250典雅。

你这4S 纯忽悠，我换了2次全合成了，300多块。

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第 421 帖

必须的必

泡菜

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2014-02-26 14:33

蓝调小农发表于 2014-2-26 11:35
4s应该不会知道。但是有免费的为什么要出去换呢？4S 也可以置换高级机油补差价就行，用全合成的高级机油正好加一桶4升补差价300多块。

当时4S说换全合成的要加近700块，一闪念用了半合成的，用了以后发动机那个响啊，明显感觉到油品的粗糙。俺是250典雅。

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第 420 帖

蓝调小农

泡菜

泡网分: 6.463

主题: 37

帖子: 1010

2014-02-26 11:35

必须的必发表于 2014-2-26 10:23
请教下，如果换4S免费的半合成后，自己买其他牌子的好机油到其他维修店去换，那么以后保养4S能知道吗（通过车载电脑什么的高科技）？

4s应该不会知道。但是有免费的为什么要出去换呢？4S 也可以置换高级机油补差价就行，用全合成的高级机油正好加一桶4升补差价300多块。

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第 419 帖

必须的必

泡菜

[版内禁言]

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帖子: 94

2014-02-26 10:23

rockyzippo 发表于 2013-12-12 16:23
雨刮条是必须的，我每次保养都直接换。我首保是5000，然后每一万一次，每次都是添钱换全合成，总觉得免费那个油不怎么样。好车用好油，一顿饭钱，换来的感受还是不错的。

请教下，如果换4S免费的半合成后，自己买其他牌子的好机油到其他维修店去换，那么以后保养4S能知道吗（通过车载电脑什么的高科技）？

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第 418 帖

cnil

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帖子: 14747

2014-02-26 09:43

蓝调小农发表于 2013-12-12 15:31
眼看公里数突破1.5W公里了，上次7000多公里首保的，这次还是7000多公里去（不理会4S一万公里保养里程）。
接待很耐心的讲解保养内容，竟然给免费换了雨刮胶条，接待说经过检查有磨损！我觉得真没有必要更换。不过对于4S的细致服务我这是第一次体验。想想我的奥迪上的烂成那样也没更换过

持续关注此贴，俺爹妈非常喜欢ES300h

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第 417 帖

打伪专家

泡菜

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2014-02-26 00:37

EZNN 发表于 2013-10-4 18:24
这个digiman1令人难以理喻，喜欢天天在网上和人对骂，他特喜欢这种生活？

那是为了生活不得不赚※※的强迫症

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第 416 帖

望树

陈年泡菜

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2014-01-21 17:56

huhuman 发表于 2014-1-21 17:48
同价位跟gs比一比，我认为差一节就是胡扯

GS开过。IS就更不说了，过个弯而都快悠起来了，我是严重不喜欢这种感觉。

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第 415 帖

望树

陈年泡菜

泡网分: 32.68

主题: 20

帖子: 4515

2014-01-21 17:54

比如，GS，悬挂邦邦硬，过个减速坎直冲到心窝子，正常变线车身却晃，变线姿态这对本田和马自达来说一点都不是问题。
4、50以下中低速，哇很静，但70以上走环路胎噪很大，几千公里的车踏板处有共振，就是一直在颤。内饰猛一看很豪华，但是仔细一看全是塑料啊，各种纤细的塑料堆积。方向盘上那个粗大的L标挺傻的。
不过ES混动还比较实惠大碗。

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第 414 帖

huhuman

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主题: 235

帖子: 4845

2014-01-21 17:48

望树发表于 2014-01-06 16:33
雷克萨斯的车，无论多贵的型号，驾驶感比ACURA都差一截。...

同价位跟gs比一比，我认为差一节就是胡扯
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