主题：开了4年的【奥迪2.8】终于退休了，继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]
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frankqwx 发表于 2014-5-16 12:08
逗逼你好，大排量税是多少？
你算算行么，进口车普遍比国外贵200%-250%左右，再翻上LX570的排量为5.7L的大排量税后是多少，逗逼会算数么。
本帖最后由 haohaodaku 于 2014-8-4 13:33 编辑
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笨蛋的笨蛋 发表于 2014-5-15 11:49
gs350对535i，哪个好呢？
有比较过的吗？
除了销量，都赢535i
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atts 发表于 2013-11-28 05:53哈哈
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frankqwx 发表于 2014-5-16 12:09
http://www_pcauto_com_cn/nation/305/3050181_all.html?ad=4222#content_page_3
哥还不至于不差钱到这个地步，惭愧，还需努力额！
你就是不看新闻
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DYNAX 发表于 2014-8-3 21:16
好选择。
混动只有开过之后才知道有多好，总有些蠢货说什么我的神车1.XT高速油耗也能到5升，这特么是一回事吗！！！
以点代面
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蓝调小农 发表于 2014-8-3 18:05
恭喜，车非常好。开了5万多公里了。
好选择。
混动只有开过之后才知道有多好，总有些蠢货说什么我的神车1.XT高速油耗也能到5升，这特么是一回事吗！！！
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zhangyi0590 发表于 2014-8-3 18:29
俺这边谈的也是加的飞哥，用的是凯立德地图？
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蓝调小农 发表于 2014-08-03 18:26低配加的飞鸽导航。
，用的是凯立德地图？本帖由 MI 2 客户端发布
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zhangyi0590 发表于 2014-8-3 18:15
请问你是低配还是高配的呢，如果是低配，加装了导航么？
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zhangyi0590 发表于 2014-8-3 17:31
今天定了es300h，很喜欢混动那种感觉
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蓝调小农 发表于 2013-09-10 17:16奥迪2.8 4年总结。
优点：
1，空间大，商务用车沉稳大气。
2，超速行...
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czahn 发表于 2014-5-15 09:20
家轿和轿跑有啥可比的？
轿跑铝壳碰一下就大出血，减重减强度都是为了提高加速性能。
家轿会上铝壳嘛！
普锐斯引擎盖…不过属于用量少且难得碰到吧…
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ES300H比350贵。
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哥还不至于不差钱到这个地步，惭愧，还需努力额！
本帖最后由 frankqwx 于 2014-5-16 12:10 编辑
哥还不至于不差钱到这个地步，惭愧，还需努力额！
本帖最后由 frankqwx 于 2014-5-16 12:10 编辑
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nuno 发表于 2014-5-16 08:52
lz 所有的良好感觉实际来自 hybrid 驱动，这个，才是丰田的精髓。
也没有必要那么高价吧？
还有问一下雷克萨斯是全铝车身吗？那么薄。 本帖最后由 frankqwx 于 2014-5-16 12:07 编辑
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frankqwx 发表于 2014-4-4 12:49
恭喜撸主卖了旧神车，又入了无忌车坛里当之无愧、惊天地泣鬼神的新神车---雷克萨斯!
那个~~~开英飞奇瑞和讴歌的别眼红啊？！
我来补充个缺点或者优点吧：
用手指按车门，稍一用力就按下去了。同样按锐志，就白按。
lz 所有的良好感觉实际来自 hybrid 驱动，这个，才是丰田的精髓。
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望树 发表于 2014-1-21 17:54
比如，GS，悬挂邦邦硬，过个减速坎直冲到心窝子，正常变线车身却晃，变线姿态这对本田和马自达来说一点都不是问题。
4、50以下中低速，哇很静，但70以上走环路胎噪很大，几千公里的车踏板处有共振，就是一直在颤。 内饰猛一看很豪华，但是仔细一看全是塑料啊，各种纤细的塑料堆积。方向盘上那个粗大的L标挺傻的。
不过ES混动还比较实惠大碗。
和我一样，本田粉开不惯丰田货
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waterlee 发表于 2014-04-03 14:24新款gs\is不可能是你说的操控感，从操控的角度来说，gs赢了5系，is赢了3系。...
gs350对535i，哪个好呢？
有比较过的吗？
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cnil 发表于 2014-5-15 10:22
那叫铝壳啊？
捺被板车划破的翼板就是铝合金的；加上车门，保险公司大出血。这个事件当时有人开帖讨论过，怎么还没普及？
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czahn 发表于 2014-5-15 10:06
M6，自己去查有多少铝合金构件。
那叫铝壳啊？
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crammy 发表于 2014-5-15 09:37
为啥不能比，不是说壳子影响安全么
跑车VS菜车...
又不是越贵壳越厚
开法拉利被现代撞死的案例说明法拉利不安全吗？
同样是菜车，对撞就像鸡蛋对碰；
不同等级没啥可比性，路上只有你一辆车在跑的话，自己不去撞墙翻车连车壳都可以不要，戴个风镜多拉风啊！
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