主题:开了4年的【奥迪2.8】终于退休了,继任者【雷克萨斯ES300H】。 [主题管理员:蓝调小农]
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蓝调小农 发表于 2013-9-10 21:06
平常根本不查询违章,如果不是把车卖掉,我现在也不知道这么多违章。
车子不需要年审?
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ddygrq1 发表于 2013-12-10 09:24
丰田的混动动力是越慢越省油的。


实践经验证明50~70时速下p&g最省油。
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Zippo 发表于 2013-12-10 14:26
试试,这才能知道混能车的真正友好。


ct 160时速巡航过,油耗6.1
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eddie404956 发表于 2013-12-10 11:26
油耗不知道,罚单会很贵。。


试试,这才能知道混能车的真正友好。
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Zippo 发表于 2013-12-10 08:38
楼主有没有试过长时间朝高速行驶,譬如,170。油耗是多少?

...
油耗不知道,罚单会很贵。。
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ES的油耗还是比CT高一点的,我的车也快一年了,开了差不多一万7,平均油耗4.8,平均速度25
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langbbi 发表于 2013-12-10 09:38
不会 时速10左右的时候发动机总在工作
时速10左右发动机不会总在工作,会优先使用电机电量低的时候发动机才工作。
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ddygrq1 发表于 2013-12-10 09:24
丰田的混动动力是越慢越省油的。


这个越慢越省是相对的,越慢相对于同路况的其他车越省。不太堵时,我的城市路况也只要4.6L,正好和标称的一样,还是烧的酒精油。
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ddygrq1 发表于 2013-12-10 09:24
丰田的混动动力是越慢越省油的。


不会 时速10左右的时候发动机总在工作
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睡魔 发表于 2013-12-10 08:48
比我家的ct200还低啊!不过我的平均时速只有18


丰田的混动动力是越慢越省油的。
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Zippo 发表于 2013-12-10 08:38
楼主有没有试过长时间朝高速行驶,譬如,170。油耗是多少?
首页描述 “1、真的太省油了,无论怎么开都不超过7升,这6000多公里因为用的临时牌照,高速上经常时速160公里跑。(这种开法,奥迪2.8要10-11左右了。)” 本帖最后由 蓝调小农 于 2013-12-10 09:24 编辑

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langbbi 发表于 2013-11-28 09:35
三个月一万二 值了 你这油耗赶上ct200了


比我家的ct200还低啊!不过我的平均时速只有18
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楼主有没有试过长时间朝高速行驶,譬如,170。油耗是多少?
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rockyzippo 发表于 2013-12-09 13:06
按楼主现在这油耗,我比你高三个不到,现在油价算下来,每一万公里可以省2000的油钱下来,当初购车差价四万,估计二十万公里可以省出来。
但是,...
路过表示安慰,您这字里行间哪个纠结呀第一辆车买看得上最便宜的车,第二辆买买得起的最心仪的车。还是有点道理。
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蓝调小农 发表于 2013-12-9 16:07
一年省下2W 油钱毫无压力 胎压2.6是标准,我当时的胎压只有2.2 ,2.8 的胎压北方冬天比较适合刹车没有影响。

你这里程太牛了,三个月顶我一年的里程。
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CELLLLL 发表于 2013-12-9 09:59
恭喜LZ选了辆称心车,3个月1w4。。。这里程选混动真选对了,一年省能2万油钱?

胎压,还是看看手册吧,2.8是不是有点高了?对刹车有影响么?
一年省下2W 油钱毫无压力 胎压2.6是标准,我当时的胎压只有2.2 ,2.8 的胎压北方冬天比较适合刹车没有影响。
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rockyzippo 发表于 2013-12-9 13:06
按楼主现在这油耗,我比你高三个不到,现在油价算下来,每一万公里可以省2000的油钱下来,当初购车差价四万,估计二十万公里可以省出来。
但是,如果再给我一次机会,我会毫不犹豫选择混动版。。。

40万级别我给人推荐车首推都是ES300h,油耗低,后期省心,平时出门还能嘚瑟我这是混动的我环保。要是一年能开到2万5公里的,那更是超值啊。
其实虽说对很多人来说油价的差价可能不如前期的差价大,但是毕竟加油影响的是长远的心情。
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rockyzippo 发表于 2013-12-9 13:06
按楼主现在这油耗,我比你高三个不到,现在油价算下来,每一万公里可以省2000的油钱下来,当初购车差价四万,估计二十万公里可以省出来。
但是,如果再给我一次机会,我会毫不犹豫选择混动版。。。


ecvt驾驶带来的平顺舒适感觉是普通AT远远不能达到的。
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rockyzippo 发表于 2013-12-9 13:06
按楼主现在这油耗,我比你高三个不到,现在油价算下来,每一万公里可以省2000的油钱下来,当初购车差价四万,估计二十万公里可以省出来。
但是,如果再给我一次机会,我会毫不犹豫选择混动版。。。

你那个的动力没有混动的好啊,差挺明显呢。同配置1.8t跟2.0t的帕萨特差多少钱?
这个你没算啊。
还有配置不知道差多少。
算了,不让你不开心了。 本帖最后由 haohaodaku 于 2013-12-9 13:23 编辑

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按楼主现在这油耗,我比你高三个不到,现在油价算下来,每一万公里可以省2000的油钱下来,当初购车差价四万,估计二十万公里可以省出来。
但是,如果再给我一次机会,我会毫不犹豫选择混动版。。。
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每次看到楼主这个帖子就郁闷,当初我放弃了300h选的250,现在后悔啊。
我跑了十个月了,马上三万公里,现在平均油耗8.2个。虽说比普通2.5排量自然吸气的要小些,但是那种加一箱油跑一千公里的感觉,多这几万块也值了。

后悔,后悔啊。。。
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恭喜LZ选了辆称心车,3个月1w4。。。这里程选混动真选对了,一年省能2万油钱?

蓝调小农 发表于 2013-10-22 08:51
刚提车的时候我看到胎压监测显示2.3,我问销售小姐胎压有点低,这小姐说正常标准也就2.4我就信了。中秋前后特别忙开了7,8千公里路晃得厉害,8000公里去4S保养询问了师傅,师傅告诉我标准不要低于2.6天气冷2.8更好,我让师傅打到2.8保养完开车回家那感觉真的很棒,操控和之前比一个天一个地!胎噪反而小了很多!看来我的用车感受要改改了。


胎压,还是看看手册吧,2.8是不是有点高了?对刹车有影响么?
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最大问题是尾箱太小,只有400L
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langbbi 发表于 2013-11-28 09:35
三个月一万二 值了 你这油耗赶上ct200了
实际上是1.36W 公里,今天已经突破1.4W公里了。 油耗比CT200 还真高不了多少,基本一个水平。
------
另外看到坛子里另外一个帖子不同国家价格的对比,我觉得不能只选自己希望看到东西,而回避不愿意看到的事实。我认为这就是所谓的主观臆断吧。
--------------------------
我也说说我对奥迪2.8和雷克萨斯ES300H的选择: 如果现在两部车都是39.9W还是选后者,而且开的越久越感觉真是正确的选择。 本帖最后由 蓝调小农 于 2013-11-28 20:13 编辑

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蓝调小农 发表于 2013-11-22 22:44
公里数突破12000公里,最近油耗保持在5.5升。
三个月一万二 值了 你这油耗赶上ct200了
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digiman1 发表于 2013-10-6 10:41
叫花子们到处吐酸水


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泡菜大元帅 发表于 2013-11-23 09:01
价格档次不一样吧,Es300h贵不少。
es300h也就39个左右,但是对比国产皇冠有更好的品质,超长的免费保养保修和只有皇冠一半的油耗,比皇冠贵那么5~6万也是很划算了。至于后驱什么的,都是买菜车,就别讲究这么多了。而且这一代的皇冠,外观真的非常难看,我都怀疑外观设计师是竞争对手派来的卧底。
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断层 发表于 2013-10-22 15:37
正好部门里同事有这个车,我借了开过几十公里。感觉就像一个加强版本的凯美丽。静音很不错,动力输出也比普通版凯美丽好很多。刹车也比凯美丽好很多,内饰啥的也确实是能达到30多的车的标准。最大的好处是省油省心。非常适合心态平静的中年人驾驶。我觉得有这个车以后,皇冠的潜在客户没有必要再选择皇冠了。


价格档次不一样吧,Es300h贵不少。
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虽然买不起,但我觉得日本车真是省心
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LZ啊,搞得我都不想SUV也想搞一部ES300H了,关注LZ后续的用车体会
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