主题:争论了这么多年,功率党扭矩党有换队伍的吗?
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:26
我就想让你认个错,CVT变速不是一直指向最大功率转速。
这个我说绝对了,认错。应该说,一定是指向最大功率转速附近的区域。
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:26
我就想让你认个错,CVT变速不是一直指向最大功率转速。
我说的是最高转速还是最大功率转速?这两个等同吗?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 02:24
CVT变速箱在40公里处就越过最大扭矩转速附近,直奔最大功率6000啊


这个我认同啊。能说明什么?

在6000转之前不换挡?速度提升全是转速拉起来的?
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:21
这个地方你误会了。我的意思是110公里时速的时候,已经是最大功率了。

在110时速前,不是最大功率。
哪个车,我看看。
还有,我要你明确一点,在加速的时候。一定不是保持在最大扭矩转速附近,是不是?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 02:23
请把我说的最高转速找出来,或者找出我说的是不是"最大功率""最大功率转速",明确一下


这里。

蓝色极冰 发表于 2020-4-6 22:36
来,明确CVT变速箱先,它就是一直指向最大功率转速。这个有疑问吗?


我就想让你认个错,CVT变速不是一直指向最大功率转速。
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:23
你想说明什么?
CVT变速箱在40公里处就越过最大扭矩转速附近,直奔最大功率6000啊
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:19
理想变速箱可以固定在最大功率处,转速指针一动不动。

这正说明了,只要变速箱齿比不连续,变速过程中就不会保持在最高转速,即非最大...
请把我说的最高转速找出来,或者找出我说的是不是"最大功率""最大功率转速",明确一下
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 02:21
那个天籁3.5的机器,在3600出现最大扭矩,6000最大功率


你想说明什么?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 02:09
是最大功率转速,仪表上的最高转速数值不一定是最大功率转速,对不对?


这个地方你误会了。我的意思是110公里时速的时候,已经是最大功率了。

在110时速前,不是最大功率。
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:00
那你说,最高转是多少?该转速对应的最低速度是多少?
那个天籁3.5的机器,在3600出现最大扭矩,6000最大功率
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 02:06
那么,高转速起步带来什么?保持尽可能接近最大功率输出,没疑问吧?
还有,你翻翻我之前说的,低档位齿比间距大,必然会掉转速,但到34567挡基本上都是围绕在最大功率附近,这个没疑问吧?


理想变速箱可以固定在最大功率处,转速指针一动不动。

这正说明了,只要变速箱齿比不连续,变速过程中就不会保持在最高转速,即非最大功率。

你原来说一直是最高转速(也就是对应最大速度),现在改为“围绕在最大功率附近”,你这么改是没错的,那就不如直接改成我的观点算了。

你改了,说明你原来说的不对,可以这么理解吗?
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Kaos 发表于 2020-04-07 02:00
那你说,最高转是多少?该转速对应的最低速度是多少?
是最大功率转速,仪表上的最高转速数值不一定是最大功率转速,对不对?
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:59
正常车子起步也不是0怠速啊,和F1高转速不是一样的道理嘛,这是数量上的差异,不是质变。

F1是最高转速起步吗?换挡不掉转速吗?
那么,高转速起步带来什么?保持尽可能接近最大功率输出,没疑问吧?
还有,你翻翻我之前说的,低档位齿比间距大,必然会掉转速,但到34567挡基本上都是围绕在最大功率附近,这个没疑问吧?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:56
你的视频里哪个是在110的时候发动机转速还没提到最大功率转速的?


那你说,最高转是多少?该转速对应的最低速度是多少?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:50
好,我来告诉你,F1在起步时预先把转速提高,而不是在怠速,为了缩短获得最大功率的时间


正常车子起步也不是0怠速啊,和F1高转速不是一样的道理嘛,这是数量上的差异,不是质变。

F1是最高转速起步吗?换挡不掉转速吗?
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:46
这个“努力”过程,就是从0-110的过程,不换挡吗?

我承认110-140在最大功率换挡。你为什么不能承认在0-110之间也换...

你的视频里哪个是在110的时候发动机转速还没提到最大功率转速的?
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:46
这个“努力”过程,就是从0-110的过程,不换挡吗?

我承认110-140在最大功率换挡。你为什么不能承认在0-110之间也换...

你把110之前没达到最大功率转速的视频给我看看
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:47
你连个说明和结论都没有的东西,扔过来一个链接,别人会看?

好,我来告诉你,F1在起步时预先把转速提高,而不是在怠速,为了缩短获得最大功率的时间
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:46
这个“努力”过程,就是从0-110的过程,不换挡吗?

我承认110-140在最大功率换挡。你为什么不能承认在0-110之间也换...

如果你将起步转速预先提高呢?是不是更快?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:45
如果你全油门的话,你是不是要在大齿比处停留的足够久?你觉得提高起步转速和从怠速起步哪个快?我给你的F1视频看了吗


你连个说明和结论都没有的东西,扔过来一个链接,别人会看?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:42
我们是不是从开始到现在都在说换挡策略?看看天籁的,是不是在努力进到最大功率转速https://v_youku_com/v_show/id_XMTcyMzI2MDUzNg==.html


这个“努力”过程,就是从0-110的过程,不换挡吗?

我承认110-140在最大功率换挡。你为什么不能承认在0-110之间也换挡呢?

你认个错,很难吗?
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:41
你把咱们那个对话的回合截出来看看,你就知道了。

你说CVT一直在最大转速换挡,承认个错误很难吗?

如果你全油门的话,你是不是要在大齿比处停留的足够久?你觉得提高起步转速和从怠速起步哪个快?我给你的F1视频看了吗
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:36
凭什么110-140公里之间CVT改变齿比加速算加速,之前的0-110公里通过转速提升得到的加速 , 就不算加速了呢?

整个加...

我们是不是从开始到现在都在说换挡策略?看看天籁的,是不是在努力进到最大功率转速https://v_youku_com/v_show/id_XMTcyMzI2MDUzNg==.html
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:38
嗯?不是你说从匀速提速到更高速吗?极速怎么提高到更高速?我回你的话,有什么问题吗?


你把咱们那个对话的回合截出来看看,你就知道了。

你说CVT一直在最大转速换挡,承认个错误很难吗?
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:36
凭什么110-140公里之间CVT改变齿比加速算加速,之前的0-110公里通过转速提升得到的加速 , 就不算加速了呢?

整个加...


https://haokan.baidu.com/v?vid=4853289400647283797&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=video
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:23
从某匀速,提升速度至更高速。

这是你说的吧?
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:31
又错了,也可能是极速状态。

嗯?不是你说从匀速提速到更高速吗?极速怎么提高到更高速?我回你的话,有什么问题吗?
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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:29
加速状态啊?CVT改变齿比提升速度,有什么问题


凭什么110-140公里之间CVT改变齿比加速算加速,之前的0-110公里通过转速提升得到的加速 , 就不算加速了呢?

整个加速状态,都是连续变档,这些变档是在最大功率吗?

CVT从原理上接近理想变速箱,所以你能看到在接近最大功率处换挡。
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Kaos 发表于 2020-04-07 01:31
又又错了。极速状态也是匀速。[/https://haokan.baidu.com/v?vid=4853289400647283797&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=video

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蓝色极冰 发表于 2020-4-7 01:30
只要车子匀速了,转速必然不在最大功率转速附近


又又错了。极速状态也是匀速。
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