主题：四门一键升降很贵吗？
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
w5671802 发表于 2013-8-28 20:39
威武的宝来就是这样。
这不是我说的..
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
150 帖
cloud976976 发表于 2013-8-27 20:39
我就真碰到过一段式的，按一下降，再按一下停住，或者一直按着不放手就不自动降。但是，我只想开一点缝啊....
威武的宝来就是这样。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
149 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
148 帖
powerman 发表于 2013-8-28 15:57
太高估欧洲车了，某些厂家连高端车都简配后电动车窗的——后排电动车窗很贵吗？几万块奇瑞都标配了不是
有图有真相，注意后座上印着的型号——这可是德国原产的高端V8豪车（后窗靠摇的），岂是那些天 朝产带T小四缸之类的货色能比的。。。
这脸打的，啪啪的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
147 帖
powerman 发表于 2013-8-28 15:57
太高估欧洲车了，某些厂家连高端车都简配后电动车窗的——后排电动车窗很贵吗？几万块奇瑞都标配了不是
有图有真相，注意后座上印着的型号——这可是德国原产的高端V8豪车（后窗靠摇的），岂是那些天 朝产带T小四缸之类的货色能比的。。。
此前我也有楼一样疑惑，以为厂家刻意用ECU里面的几条代码来区分高低。
但不论什原因，看到此图后我深感释然
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
146 帖
yanw 发表于 2013-8-28 19:04
总觉得什么四门一键以及按下仪表台看看软硬之类的，都是车托之家这样无良网站才干的事情，
开了10年车，驾驶位的一键功能都很少用，喜欢自己控制升降的高低，看来像我这样的人不多
早上发动汽车后，需要四窗全开，透透气。行使一小段路后关窗开空调，这时候有四门一键升降太方便了。
而且窗户开关有两个档位的，第一个档位时按多少降多少，第二个档位才是一降到底，升窗也是如此，想怎么样就怎么样。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
145 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
144 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
143 帖
EZNN 发表于 2013-8-28 12:15
后排空调装不装不是取决于配置吗？
俺的小菜车都有，这可以说小日本不厚道吗
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
142 帖
liegen 发表于 2013-8-28 14:50
不对吧，欧洲的低配车一堆后面是手摇窗户的，什么欧宝，窝窝，福特等等都是。连电动都没有，还一键升降？
太高估欧洲车了，某些厂家连高端车都简配后电动车窗的——后排电动车窗很贵吗？几万块奇瑞都标配了不是
有图有真相，注意后座上印着的型号——这可是德国原产的高端V8豪车（后窗靠摇的），岂是那些天 朝产带T小四缸之类的货色能比的。。。
本帖最后由 powerman 于 2013-8-28 16:20 编辑
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
141 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
140 帖
cathay 发表于 2013-8-28 13:17
那俺看的可都是美版的啊
肿么都是4门一键升窗的啊
不能跟你比，你是有钱人，都看豪车的
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
139 帖
戚继光 发表于 2013-8-28 13:03
兄台你跟那几个著名※※有啥好罗嗦的？这个再清楚不过的事情了，日系车厂完全就是按车子的价格高低来确定配置多少的，它们才不管这个功能对消费者是否实用，才不管这个功能成本才多少钱，它们考虑的是低配车型上了这个功能，那高配车型怎么卖。而且不光是车子，包括相机、电子产品在内的日本的产品体系设计都是这样的思路。
其实这个也没什么，厂家的策略而已，人家厂家又没强迫你卖。但是奇葩的是那几个著名※※居然在这种显而易见的问题上还不忘记要多舔几下他们日本主子的屁眼，弄出来的理由极度考验正常人的基本智商：什么手指太粗手太重感受不到一键升降功能的两档设定；什么取消一键升降是怕夹了乘客被诉讼罚钱。我5岁儿子、60岁老母都可以轻松实现一键升降的两档控制，你自己小脑残缺心智不全怨谁？日系高档车配置了一键升降功能，怎么就不怕美国人诉讼了呢？还是美国人诉讼的时候一看是高档车就不诉了？
这个就跟以前的日系低档车不装防撞梁一样的，这些※※居然能把防撞梁说成是没有任何作用就为了忽悠中国人的。但是看到日系高档车配备防撞梁、很多日系低档车在国内销售的型号不配备防撞梁而在国外销售型号却配备了防撞梁时，他们就集体失语了。
这些奇葩※※也就是在天朝这片奇 ...
这些人实际上是日奸
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
138 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
137 帖
屁民 发表于 2013-8-28 13:52
豪华车夹伤了有钱人，岂不是更惨？
前面老猫已经说了，豪华车有预算将其可靠性做到最好
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
136 帖
EZNN 发表于 2013-8-28 12:21
美国佬太能打官司、车厂输了官司赔起来要命，所以除了豪华车以外，索性就不配这个4窗一键升降了。这也能解释锐志、皇冠有这个功能，30几万的凯美瑞混动顶配和卡罗拉顶配都不提供了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
135 帖
小臭虫 发表于 2013-8-27 22:01
吉利帝豪，八万多点，四门都是一键升降车窗带防夹。侧气囊，侧气帘，自动大灯。碰撞测试欧洲四星。
EC7有带一键升降和不带一键升降的
低配的都不带
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
134 帖
一买就跌一卖就涨 发表于 2013-8-27 19:35
307是四门一键升降带防夹，反正一年卖不了多少，省那几十万不值当的，干脆都保留得了
308就减去了这个一键升降的配置
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
133 帖
发贴状态 发表于 2013-8-28 10:32
十几万软妹币的丰田而已，只不过是面向欧洲设计的
9898那个说法没有问题，美国市场是的确惹不起，所以面对那边设计的，一般不敢搞这个，因为要搞就必须搞得非常可靠，那成本就吃不消
欧洲那边么，人家应该习惯了那些不太可靠的高科技，你看那啥家都混得很好，所以管他可不可靠，尽管上
那俺看的可都是美版的啊
肿么都是4门一键升窗的啊
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
132 帖
原版咕咚 发表于 2013-8-28 11:20
日本车不装的，在屋脊肯定是有安全隐患，会导致巨额诉讼
当然日本高档车和高配车也有，那是良心企业，配置齐全
兄台你跟那几个著名※※有啥好罗嗦的？这个再清楚不过的事情了，日系车厂完全就是按车子的价格高低来确定配置多少的，它们才不管这个功能对消费者是否实用，才不管这个功能成本才多少钱，它们考虑的是低配车型上了这个功能，那高配车型怎么卖。而且不光是车子，包括相机、电子产品在内的日本的产品体系设计都是这样的思路。
其实这个也没什么，厂家的策略而已，人家厂家又没强迫你卖。但是奇葩的是那几个著名※※居然在这种显而易见的问题上还不忘记要多舔几下他们日本主子的屁眼，弄出来的理由极度考验正常人的基本智商：什么手指太粗手太重感受不到一键升降功能的两档设定；什么取消一键升降是怕夹了乘客被诉讼罚钱。我5岁儿子、60岁老母都可以轻松实现一键升降的两档控制，你自己小脑残缺心智不全怨谁？日系高档车配置了一键升降功能，怎么就不怕美国人诉讼了呢？还是美国人诉讼的时候一看是高档车就不诉了？
这个就跟以前的日系低档车不装防撞梁一样的，这些※※居然能把防撞梁说成是没有任何作用就为了忽悠中国人的。但是看到日系高档车配备防撞梁、很多日系低档车在国内销售的型号不配备防撞梁而在国外销售型号却配备了防撞梁时，他们就集体失语了。
这些奇葩※※也就是在天朝这片奇葩的土地上才能生存。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
131 帖
发贴状态 发表于 2013-8-28 10:42
我怀疑
哪些面对全球设计的车子，就是国内或者欧洲销售的时候有一键升降
底端一点的车子，到了美帝也会被屏蔽掉——或者就防夹的传感器之类物料号都不一样了，美国那边用精度更高更可靠的
第一怕EV行驶没声音撞了人惹官司
第二那EV模式要一定条件下按了才有用，美帝那边销售前试驾，大把人投诉这个功能“失灵时不灵”——偷油家解释无效，索性切掉
美国佬太能打官司、车厂输了官司赔起来要命，所以除了豪华车以外，索性就不配这个4窗一键升降了。这也能解释锐志、皇冠有这个功能，30几万的凯美瑞混动顶配和卡罗拉顶配都不提供了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
130 帖
六月荷花 发表于 2013-8-28 10:49
四门一键说的基本明白了，后排空调出口呢？为什么不给装，难不成有什么安全隐患吧
后排空调装不装不是取决于配置吗？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
129 帖
原版咕咚 发表于 2013-8-28 11:19
北美肯定在卖的 LX-570 特地赶来围观一键升降的开关都是两段式的，那个扳机的第一行程和普通非一键升降的一样，不会按过
你测光的时候每次都误按快门曝光吗？
我测光的时候一定是在专心照相，但我按升降开关的时候一定是在专心开车，而不是只去升降玻璃。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
128 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
127 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
126 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
125 帖
skywalker1992 发表于 2013-8-28 11:31
除了拿卡从来不开窗的路过，并表示不知道你们在讨论什么
俺想想似乎也是...
虽然俺的车窗面板也写着all auto...好像很牛逼的样子
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
124 帖
除了拿卡从来不开窗的路过，并表示不知道你们在讨论什么
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
123 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
122 帖
六月荷花 发表于 2013-8-28 10:49
四门一键说的基本明白了，后排空调出口呢？为什么不给装，难不成有什么安全隐患吧
日本车不装的，在屋脊肯定是有安全隐患，会导致巨额诉讼
当然日本高档车和高配车也有，那是良心企业，配置齐全
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
121 帖
回复主题： 四门一键升降很贵吗？
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试