主题:四门一键升降很贵吗?
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资深泡菜
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.. 本帖最后由 九九八八 于 2013-8-28 00:53 编辑

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cloud976976 发表于 2013-8-27 20:37
我有碰到过某家一段式的,每次想降一半窗户的时候都是先按一下让自动降,降到合适位置再按一下停住。
我那破车是两段自动降,没有自动升的。或许是自动升也是两段,但是我从来没按出来过


我手指比较“铅”

除了下面那个特例之外,所有的两段都被我按成一段了
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cathay 发表于 2013-8-27 21:57
真的吗?
那为啥鬼子的高档车上4门都是一键升降的?


开眼了,这是高级车?
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北西的过客 发表于 2013-08-27 00:40
我觉得一键升窗一点也不好,我的车没贴膜,为了防晒,在副驾的窗户上吸了遮阳的,结果副驾的人开窗,一下就到底了,把吸在玻璃上的橡胶吸盘直接就给带进去了。两年之后,副驾的中控锁突然就坏了,过了几天之后自己又好了,怀疑和里面那个吸盘有关系。
一模一样 我也有过 不过用钩子弄出来了
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C5全系标配ESP。
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我的C5尊驭,一键升降,ESP,4气囊。
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我的丐版车,4门一键升降。 本帖最后由 森林酒吧 于 2013-8-27 23:59 编辑

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民谣 发表于 2013-08-27 20:51
开过几台日系都没这功能
RX270有,但相对可以印证98说法的,熄火的时候自动升窗,但并不直接升起来,而是在行车电脑显示屏上给一句...


歧视文盲,※※
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小臭虫 发表于 2013-8-27 22:01
吉利帝豪,八万多点,四门都是一键升降车窗带防夹。侧气囊,侧气帘,自动大灯。碰撞测试欧洲四星


这是批评还是表扬?
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cathay 发表于 2013-8-27 21:57
真的吗?
那为啥鬼子的高档车上4门都是一键升降的?


20W不到的菜车也有.....

不需要高档车...
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cathay 发表于 2013-8-27 21:57
真的吗?
那为啥鬼子的高档车上4门都是一键升降的?


你太坏了,哪有你这么打脸的?
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吉利帝豪,八万多点,四门都是一键升降车窗带防夹。侧气囊,侧气帘,自动大灯。碰撞测试欧洲四星。
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九九八八 发表于 2013-8-27 19:30
http://www_wafb_com/story/22815705/mom-faces-charges-after-child-pins-neck-in-car-window

Investigators said the little boy was able to get out of his car seat and pressed the button to raise the power windows. According to LPSO, the window ended up pinning against his neck and made him lose consciousness. Emergency crews were called out to the home and the toddler was rushed to Our Lady of the Lake Medical Center in Baton Rouge.

Authorities said the boy was released from the hospital on July 6. No further details on his condition were released.

参考一下这个案例。
年轻母亲下车了,没有熄火。小孩留在车上。
孩子头伸出窗口,按住窗户开关,把自己脖子夹住了,晕倒。年轻母亲被抓起来了。
如果是一键到顶的开关设计,被抓的可能就是汽车厂老板了。
小孩的脆弱的小细脖子如果不能触发防夹功能,那就更麻烦大了。

汽车厂为了自保,宁可牺牲掉这个功能。

遥控器锁车,一键升窗同理。
如果有小孩留在车上,一锁车,窗户全部关了,出了事,汽车厂老板又要被告了。
没这个功能,至少可以部分免责。

美帝的集团诉讼案子 ...


真的吗?
那为啥鬼子的高档车上4门都是一键升降的?
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帕米尔的雪 发表于 2013-8-27 21:54
嘿嘿,就是你,一下子说到问题的本质上了。


反过来说也行,凡神车上有的都是先进有用的,别的必需也配,不然就是落后的。参见NIKON
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50CC 发表于 2013-8-27 21:45
就无忌车坛的一贯风格来说,只要日车不配备或者不标的,都是不应该存在的。你打算跟他们讲理?
嘿嘿,就是你,一下子说到问题的本质上了。
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这功能貌似没啥用
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flyingpigi 发表于 2013-8-27 21:44
丰田车ESP是另外一个名字,好像叫VSC,功能和ESP是一样的


大家都知道的事不用科普吧...新RAV4低配没有VSC
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就无忌车坛的一贯风格来说,只要日车不配备或者不标的,都是不应该存在的。你打算跟他们讲理?
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六月荷花 发表于 2013-8-27 15:17
看最近出的新RAV4、马自达CX-5,20多万的车型,只有驾驶座是一键升降,空调后排出风不给装,RAV4居然不标配ESP,这些很贵吗?


丰田车ESP是另外一个名字,好像叫VSC,功能和ESP是一样的
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要配置,国产车秒杀一切,国产车里,比亚迪秒杀一切……
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九九八八 发表于 2013-8-27 19:45
很少看见欧洲车厂在欧洲输了官司,赔几亿十几亿的案例呀。


这个回复是给那些德粉看的:

因为欧洲车附送免费火化功能,人都烧死了,死人是不会起诉的。
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九九八八 发表于 2013-8-27 19:45
很少看见欧洲车厂在欧洲输了官司,赔几亿十几亿的案例呀。


应该是各地法律不同,欧洲可能对车厂宽松一些。

想起了以前东芝笔记本在美国的软盘事件,因为美国法律规定只要是“有可能”造成损失也要赔偿,所以东芝怕输掉官司选择了庭外和解。
这个事情被国内的愤青大肆宣扬用来说明东芝对中国消费者歧视,他们却不会说东芝在美国以外,包括日本欧洲都是不进行赔偿的。
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九九八八 发表于 2013-8-27 19:30
http://www_wafb_com/story/22815705/mom-faces-charges-after-child-pins-neck-in-car-window

Investigators said the little boy was able to get out of his car seat and pressed the button to raise the power windows. According to LPSO, the window ended up pinning against his neck and made him lose consciousness. Emergency crews were called out to the home and the toddler was rushed to Our Lady of the Lake Medical Center in Baton Rouge.

Authorities said the boy was released from the hospital on July 6. No further details on his condition were released.

参考一下这个案例。
年轻母亲下车了,没有熄火。小孩留在车上。
孩子头伸出窗口,按住窗户开关,把自己脖子夹住了,晕倒。年轻母亲被抓起来了。
如果是一键到顶的开关设计,被抓的可能就是汽车厂老板了。
小孩的脆弱的小细脖子如果不能触发防夹功能,那就更麻烦大了。

汽车厂为了自保,宁可牺牲掉这个功能。

遥控器锁车,一键升窗同理。
如果有小孩留在车上,一锁车,窗户全部关了,出了事,汽车厂老板又要被告了。
没这个功能,至少可以部分免责。

美帝的集团诉讼案子 ...


开过几台日系都没这功能
RX270有,但相对可以印证98说法的,熄火的时候自动升窗,但并不直接升起来,而是在行车电脑显示屏上给一句提示:您是否要升起车窗?然后用方向盘按键选择:是!之后才升窗。
※※,有这功夫,我早手动升完了。
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aeroace 发表于 2013-8-27 20:31
马自达是一家很2的厂。睿翼的尾灯壳被我碰裂了。自己换了一个外灯组。换下来的拆开来看看,MD原来是LED尾灯啊。从来没见马自达宣传过。。。。


主要是一汽的问题。
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hakukin 发表于 2013-8-27 16:09
一键升降必须是两段式的啊,就跟快门半按是对焦一样,按到第一段就是随放随停的,一下按到底才是完全升降啊,至少我的车主驾的升降都是两段的,用起来无压力


我就真碰到过一段式的,按一下降,再按一下停住,或者一直按着不放手就不自动降。但是,我只想开一点缝啊....
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qiangger 发表于 2013-8-27 20:24
看过一键升窗玻璃夹断黄瓜的视频,试想一下如果一个幼儿趴在自动升起的玻璃上,危险可想而知。

设计理念而已。


没有防夹的一键升窗还是别要了
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发贴状态 发表于 2013-8-27 16:20
一键都是两段式的

问题是这半按的那段,对猫科动物粗大的手指太不明显了,任何一家的开关对本猫来说都是这样的——所以有可能的话,我希望窗户不带一键下但是要带一键升(仅仅对于主驾驶控制是这样的,其他的车窗开关,拆了吧,反正都切掉不让他们动的)

ps:

马六挖根第一下不管你怎么按,都是只开一条缝,要到底必须按两下——这个设计简直是完美,可惜以后本猫没有见到别的车子有


我有碰到过某家一段式的,每次想降一半窗户的时候都是先按一下让自动降,降到合适位置再按一下停住。
我那破车是两段自动降,没有自动升的。或许是自动升也是两段,但是我从来没按出来过
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马自达是一家很2的厂。睿翼的尾灯壳被我碰裂了。自己换了一个外灯组。换下来的拆开来看看,MD原来是LED尾灯啊。从来没见马自达宣传过。。。。 本帖最后由 aeroace 于 2013-8-27 20:32 编辑

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六月荷花 发表于 2013-8-27 15:17
看最近出的新RAV4、马自达CX-5,20多万的车型,只有驾驶座是一键升降,空调后排出风不给装,RAV4居然不标配ESP,这些很贵吗?

看过一键升窗玻璃夹断黄瓜的视频,试想一下如果一个幼儿趴在自动升起的玻璃上,危险可想而知。

设计理念而已。
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carmark 发表于 2013-08-27 15:54
肯定不包括马自达

惊闻本地某家企业给新马3做空调部件,立马觉得不能买了。...
咱那日产小菜车是用的康奈可压缩机
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