怎么能国家法规允许，地方法规却又禁止呢？关于摩托车上高速。

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jisx0404

泡菜

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2016-09-17 13:49

WolfX-700 发表于 2016-9-17 10:55
80嘶吼是因为车太差

多好的车80不嘶吼？

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第 112 帖

蓝色极冰

泡菜

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2016-09-17 13:48

帝都花花发表于 2016-09-17 01:55
大排都开八十，我都当路障车小心翼翼绕过去。125 150以下的他应该问问自己有多大胆子。

...

记得是70公里吧
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第 111 帖

蓝色极冰

泡菜

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2016-09-17 13:46

jisx0404 发表于 2016-09-17 02:48
摩托虽小，也要占条车道吧

80以上，怕怕的，声音也嘶吼了吧

市区能解禁就阿弥陀佛...

确实车差。如果我有一部老重庆CY80，就算交管给我钱让我上高速我也跟丫翻脸
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第 110 帖

蓝色极冰

泡菜

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2016-09-17 13:44

断层发表于 2016-09-17 04:27
台湾也不让上，就目前国内这个高速道路条件，高速的确危险。能上我也不敢上。...

这就对了啊，可有人能上啊。所以说如果是有像您这样想法的人来支持禁止上高速是多么扯淡的事情
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第 109 帖

蓝色极冰

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2016-09-17 13:41

david533 发表于 2016-09-17 01:52
我个人认为摩托车可以上高速，但是就目前现状来看，下列情况的发生是完全可以预计到的：
1、高速瞬间演变成城市道路，大量的各种摩托涌上高速，这...

摩托危险性比汽车高啊，我骑摩托我都认这个，所以你说的这几点我给你一次解决，交管部门不要和稀泥，就这么简单。年检严格，各负其责，该死的死，该活的活，不出几个月，你再看看。就现在这稀泥和的，咱们不打嘴炮就有鬼了。
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WolfX-700

陈年泡菜

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2016-09-17 13:13

断层发表于 2016-09-17 04:25
我要看vfr1200

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第 107 帖

西北狼

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2016-09-17 12:40

这个国家有法吗？
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第 106 帖

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资深泡菜

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2016-09-17 12:27

balteeno 发表于 2016-9-16 23:26
大哈雷宝马也不让上高速？德国人美国人都得哭死，当然，日本人早就哭倒在坟堆里了。呵呵

台湾也不让上，就目前国内这个高速道路条件，高速的确危险。能上我也不敢上。

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第 105 帖

断层

资深泡菜

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2016-09-17 12:25

WolfX-700 发表于 2016-9-17 10:55
80嘶吼是因为车太差

我要看vfr1200

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WolfX-700

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2016-09-17 10:55

jisx0404 发表于 2016-9-17 10:48
摩托虽小，也要占条车道吧

80以上，怕怕的，声音也嘶吼了吧

市区能解禁就阿弥陀佛

80嘶吼是因为车太差

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第 103 帖

jisx0404

泡菜

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2016-09-17 10:48

摩托虽小，也要占条车道吧

80以上，怕怕的，声音也嘶吼了吧

市区能解禁就阿弥陀佛

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homes

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2016-09-17 10:00

5MMKT 发表于 2015-03-22 03:11
美国高速上也没见到骑摩托的。

很多啊
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zigeun_2

禁言中

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2016-09-17 09:58

该说就说发表于 2016-9-16 16:19
你说的刚好相反，地方法规是真正的实行者，也就是说无效的是国家法规。所以当国家法规与地方法规相抵触时，我们应该按照地方法规执行。

河北省禁摩，那保定可以通摩，对吧？

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homes

泡菜

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2016-09-17 09:57

虎朋狗友发表于 2015-03-21 18:48
美国对※※是国法禁，州法则星星点点地允许，而且有燎原之势。这大概就是农村包围城市，省市包围※※吧。

...

美国是联邦制，联邦法律要各州批准
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第 99 帖

帝都花花

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2016-09-17 09:55

david533 发表于 2016-09-17 01:52
我个人认为摩托车可以上高速，但是就目前现状来看，下列情况的发生是完全可以预计到的：
1、高速瞬间演变成城市道路，大量的各种摩托涌上高速，这...

大排都开八十，我都当路障车小心翼翼绕过去。125 150以下的他应该问问自己有多大胆子。
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david533

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2016-09-17 09:52

我个人认为摩托车可以上高速，但是就目前现状来看，下列情况的发生是完全可以预计到的：
1、高速瞬间演变成城市道路，大量的各种摩托涌上高速，这时候高速上的摩托车就成了城市里的电动车的状态，变道乱钻造成大量的事故隐患或者就是事故；
2、大量的小排量摩托（就算125CC以下吧，这个标准不一定合理，暂且这么认为）是打工者在使用，车况极差，上高速以后发生不可预见的事件几率很高；
3、对于大排量摩托，高速飙车成为常态，不要低估了车手那对速度的向往和肾上腺素大量分泌的痴迷。如果遇到个开跑车的互相看不服气，呵呵，各位自行脑补吧；
4、有人会说这些问题可以通过加强管控来解决，不错，我同意。但是，就目前现状来说做到这些投入的人力物力将是不可承受的。举个栗子：上面有人说，可以禁止多少排量多少公斤以下的摩托上高速，如果真的要做到这一点，那就得在高速公路入口处设立检查站以确认是否有上高速的资格，而现实状况是，相关部门对道路管理能力和水平（更应该说尿性），沦为形式放任自流将是必然的。

当然说来说去必然会扯到全民素质问题。本地交警查电动车闯红灯逆行罚款50元，撒泼打滚的，撕咬交警的，屡见不鲜，这事儿啊，真的是任重而道远，这里就不扯了，话题太大。

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第 97 帖

korshi

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2016-09-17 08:53

这只是一个例子，大把类似的情况，下位法反上位法是天朝特有。
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第 96 帖

帝都花花

泡菜

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2016-09-17 08:50

atu1002 发表于 2016-09-16 16:10
其实，上高速是收费的，有几个开摩托的舍得付这费用上高速？花得起钱开摩托上高速，不会开一部时速达不到60公里的烂摩托，更不用提素质问题。...

我问过骑车的，不收费
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第 95 帖

光影之光影

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2016-09-17 00:56

窃以为，愿意开摩托车代步，免了其很多费税，给月入低者一条路行，如果，还是打算给富裕人家锦上添花，这个国家，多少有些刻薄，假如从旁观者，看的更加清楚。

本帖最后由光影之光影于 2016-9-17 01:11 编辑

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第 94 帖

balteeno

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2016-09-17 00:30

chendi 发表于 2016-9-16 23:57
美国摩托和欧洲摩托跟中国的摩托是两回事，人家摩托都400cc以上，甚至1.0，中国摩托百分之98以上都是100-125cc的

欧洲还是有不少走街串巷的小摩托的，美国就很少了（不过最近看到骑电动车的增加了不少），不过人家限制摩托不是靠禁行禁牌，而是靠提高使用成本，比如提高考牌难度、高额的保险费（本市摩托车每月保费是汽车保费的3倍多），使摩托车代步的作用减弱，车主就剩下玩家和爱好者，想代步整个二手或全新的汽车比摩托车更便宜安全舒适：全新小排量摩托至少$2000，二手小破车$1000之内就能拿下；全新入门级大摩托$9000，全新入门小车也是$9000刀；每月保费二手小破车$100多，摩托车每月近$600。

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第 93 帖

ysmy

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2016-09-17 00:28

非常业余发表于 2015-3-22 08:08
如果伟大※※不死，这个国家就死了！！！

说在点上了！

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第 92 帖

atu1002

泡菜

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帖子: 5

2016-09-17 00:10

其实，上高速是收费的，有几个开摩托的舍得付这费用上高速？花得起钱开摩托上高速，不会开一部时速达不到60公里的烂摩托，更不用提素质问题。

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第 91 帖

lflysx

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帖子: 817

2016-09-17 00:00

开放摩托上高速，我相信高速的事故率和死亡率必将刷新纪录，也讲会有一大批人因为和摩托车发生事故而赔的倾家荡产。

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第 90 帖

chendi

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帖子: 5354

2016-09-16 23:57

skywalker1991 发表于 2015-3-22 16:12
美国高速上骑摩托的不要太多

美国摩托和欧洲摩托跟中国的摩托是两回事，人家摩托都400cc以上，甚至1.0，中国摩托百分之98以上都是100-125cc的

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第 89 帖

飘荡9009

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帖子: 1024

2016-09-16 23:51

初中就学过的法律常识明确说明，地方法规、条例和国家法律有冲突的时候以国家法律为准
道法里有明确说明，设计时速不低于70公里/小时，佩戴头盔，靠最右侧车道行驶，摩托车是可以上高速的
摩托车属于机动车这点是没有疑问的，同样缴纳购置税、同样需要驾照、同样办理牌照、同样有国标，那么就应该享有同样的路权
需要补充一下的就是，奇葩的国度自然缺不了奇葩的龟腚和奇葩的官员
另：相信有很多坛友不知道的一个情况就是，中国汽摩协会在去年就已经做出书面报告交给※※※总理，包括北京在内的一线城市，准备有计划的增加摩托车牌照，大概前提是每增加100辆汽车牌照就增加10辆摩托车牌照，也就是说10%起步，二三线城市逐步解禁摩托车，无忌里能人很多可以打听一下有没有这事

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第 88 帖

jwzvic

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帖子: 720

2016-09-16 23:47

再上井冈山发表于 2015-03-22 16:21
自1976年09月09日之后，这个国家早就死了。

当一个国家要它的人民为他付出生命，那么该死的是是这个国家
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第 87 帖

nikonfans007

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2016-09-16 23:36

balteeno 发表于 2016-9-16 23:26
大哈雷宝马也不让上高速？德国人美国人都得哭死，当然，日本人早就哭倒在坟堆里了。呵呵

要解放，素质先跟上。

（无意诋毁摩托车爱好者，但是摩托车上高速对自身和别人造成伤害的可能性和后果都更糟糕）

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第 86 帖

balteeno

陈年泡菜

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帖子: 11211

2016-09-16 23:26

就是不高兴发表于 2015-3-22 07:37
摩托上高速？还有这么SB的想法~

大哈雷宝马也不让上高速？德国人美国人都得哭死，当然，日本人早就哭倒在坟堆里了。呵呵

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第 85 帖

爆炒鱿鱼

泡菜

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帖子: 294

2016-09-16 22:42

本人汽车摩托皆有，个人觉得目前情况下，禁止摩托上高速还是利大于弊的。
当然可以细化管理，比如400cc以上，200kg以上的车才能上什么的。
tc要细化管理的地方太多，“摩托车上高速”这件事属于奢侈品，不是必需品，优先级极低。
如果能放开禁摩已经是开恩了，不是“路权”什么的，因为禁不禁其实对交通完全没有影响了。
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第 84 帖

不刀不舒服斯基

泡菜

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帖子: 14964

2016-09-16 20:59

帝都花花发表于 2016-09-16 12:58
在高速服务区跟一个资深摩托车手聊过，答曰250cc以上上高速跑最好，我问100KM巡航？答曰，不行，250cc的也是80km最为稳当...

摩托车高速时速大于六十小于等于八十
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第 83 帖

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