主题:怎么能国家法规允许,地方法规却又禁止呢?关于摩托车上高速。
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lijiasheng 发表于 2015-3-22 13:28
也不尽是通行费问题。问题是国内摩托车有那些可以设计时速达80以上其安全性是有保障并可靠的?如果也象重型货车大吨小标那么泛滥,允许摩托车上高速绝对造成社会悲剧频发。

摩托车也是汽车,由正规厂家生产,符合标准的。摩托车能上牌,就说明已经具备这些技术标准。假如达不到标准,不让它上牌就行了。
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1121 发表于 2015-3-22 13:09
都没说到点上啊。
高速公路是可以上摩托车的,关键是你得交通行费啊。
还是穷啊,为省钱,多数摩托车都不交费的。从杆旁穿过去,甚至有走反道的,实际观察下就明白了。
所以有的地方图省事,干脆高速公路不让走摩托车了,否则就会出现乱象,有缴费的有不交费的,都在路上跑,又没那么多人力去查,查到也是没钱交,还没法追,追出事故还得赔。。。
说为安全不让摩托车上高速公路跑基本上是借口,在欧洲的高速公路上看到过在跑的摩托车,超汽车是不在话下。
也不尽是通行费问题。问题是国内摩托车有那些可以设计时速达80以上其安全性是有保障并可靠的?如果也象重型货车大吨小标那么泛滥,允许摩托车上高速绝对造成社会悲剧频发。
摩托车的制动效果和汽车比,就象单车和摩托车比。过万的软尾单车,其制动性能也比不上三千多的摩托车。 本帖最后由 lijiasheng 于 2015-3-22 13:32 编辑

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都没说到点上啊。
高速公路是可以上摩托车的,关键是你得交通行费啊。
还是穷啊,为省钱,多数摩托车都不交费的。从杆旁穿过去,甚至有走反道的,实际观察下就明白了。
所以有的地方图省事,干脆高速公路不让走摩托车了,否则就会出现乱象,有缴费的有不交费的,都在路上跑,又没那么多人力去查,查到也是没钱交,还没法追,追出事故还得赔。。。
说为安全不让摩托车上高速公路跑基本上是借口,在欧洲的高速公路上看到过在跑的摩托车,超汽车是不在话下。 本帖最后由 1121 于 2015-3-22 13:12 编辑

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再上井冈山 发表于 2015-03-21 17:33
自伟大※※去世后,这个国家就一直陷入混乱之中!!!...
说得好像他在就不乱一样。
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a85 发表于 2015-3-22 08:31
玩机车还是盘山公路刺激,就别到高速上去了吧。
跑长途还是高速公路快呵,其实从安全角度来讲我倒觉得高速公路比国道安全多了,国道上随时都可能冲出来个什么东西,或者SB随意调头,或者外地JC随意找麻烦。
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云门光影 发表于 2015-3-22 06:53
那就规定摩托上高速必须有四个轮子,必须有方向盘,自重不能小于一吨

呵呵可以啊,只要立法,一切依法办事
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lovehunters 发表于 2015-3-22 07:35
这么说自行车也应该允许上高速。全体纳税人的钱修的高速,凭什么只允许机动车上?

当然不行了,道法规定能上高速的必须是设计时速80公里以上的机动车 这是通过人大立了法的 明白吧,而禁摩是没立法
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5MMKT 发表于 2015-3-22 11:11
美国高速上也没见到骑摩托的。

美国摩托和汽车有同等路权
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见过几次宝马、哈雷之类的大摩托,b格的确很高..
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美国高速上也没见到骑摩托的。
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梦想·名邸独栋 发表于 2015-3-22 10:18
在欧州允许自行车上高速的,当然只是允许在应急车道上骑。但几乎没有看到过。
法律最低标准应该是维护最弱势人的权利(这叫公平),普通人才能有安全感(没有人不能保障自己不会变成最弱势的那一位)
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再上井冈山 发表于 2015-3-22 01:33
自伟大※※去世后,这个国家就一直陷入混乱之中!!!
这话说得也没错,自打始皇死了以后中华大地有了近两千年的※※争夺之战,各种人给自己披上※※,万岁,天子的外衣鱼肉人民
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兰陵笑笑生 发表于 2015-3-22 10:06
在贵州我见过:
自行车在高速上骑;
摩托车在高速上骑;
短打装高速上跑步锻炼——真是锻炼挂着毛巾穿跑步鞋;
一家三口在车里于道路左拐弯位置超车道逆行;
至于行人,那是常有的事。

在欧州允许自行车上高速的,当然只是允许在应急车道上骑。但几乎没有看到过。
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heavyrain44 发表于 2015-3-22 01:48
地方法规可以与全国法律相抵触吗?好像不行吧。所以地方法规禁止摩托上高速是无效的吧。

国家法律考虑的是全国各地普遍性的平均,是最低标准,各地不得低于此标准。地方法规标准高于严于国家法律是可以允许的。比如全国用国3标准汽油,地方可以国4国5。
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happythx 发表于 2015-3-22 01:24
多年前就在思考这个问题,其实就是落后人治社会下的奇葩现象
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新手胖老头 发表于 2015-3-22 07:04
在贵州那边很多高速都有摩托车行驶,不知道是允许还是违规上路的。


在贵州我见过:
自行车在高速上骑;
摩托车在高速上骑;
短打装高速上跑步锻炼——真是锻炼挂着毛巾穿跑步鞋;
一家三口在车里于道路左拐弯位置超车道逆行;
至于行人,那是常有的事。
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非常业余 发表于 2015-03-22 00:08
如果伟大※※不死,这个国家就死了!!!
放P!
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是北京摩托驾驶员车技高还是河北对摩托车驾驶员关怀更多?
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云门光影 发表于 2015-03-21 22:53
那就规定摩托上高速必须有四个轮子,必须有方向盘,自重不能小于一吨

...


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jbl 发表于 2015-3-22 08:23
既然存在地方法规、行业法规、标准之类的,说明这些是有存在的道理的,就是在这些范围有效的,只能遵守。
我可以找出许多完全没有存在道理的龟腚..
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alex69vivi 发表于 2015-03-22 00:18
什么奇葩逻辑,高速有设计时速要求的,法规允许的也只是允许设计时速超过80km/h的摩托车,本身摩托上高速并不存在特殊的安全隐患,不要以习惯...

没错,国外骑摩托的多了,关键看人的素质。
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禁止上高速的规定大多出于安全性的考虑

现实情况是大部分出远门的也不会考虑骑摩托

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既然存在地方法规、行业法规、标准之类的,说明这些是有存在的道理的,就是在这些范围有效的,只能遵守。
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lovehunters 发表于 2015-03-21 23:35
这么说自行车也应该允许上高速。全体纳税人的钱修的高速,凭什么只允许机动车上?...

什么奇葩逻辑,高速有设计时速要求的,法规允许的也只是允许设计时速超过80km/h的摩托车,本身摩托上高速并不存在特殊的安全隐患,不要以习惯性思维去觉得那玩意儿就是肉包铁就是不安全云云,除开天朝,禁摩的国家怕没几个,禁摩托上高速的只怕是绝无仅有了
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实际上,高速上驾驶摩托车,只要没碰到一些脑残驾驶员,安全性比在国道还要高。实际上,高速上驾驶汽车,只要没碰到一些脑残驾驶员,安全性也要比国道高。
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再上井冈山 发表于 2015-3-22 01:33
自伟大※※去世后,这个国家就一直陷入混乱之中!!!


如果伟大※※不死,这个国家就死了!!!
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ts040 发表于 2015-3-22 07:44
高速设计标准是80公里,自行车只有15到20公里,显然不能。
研发高速自行车,用火箭发动机,时速300公里
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lovehunters 发表于 2015-3-22 07:35
这么说自行车也应该允许上高速。全体纳税人的钱修的高速,凭什么只允许机动车上?


高速设计标准是80公里,自行车只有15到20公里,显然不能。 本帖最后由 ts040 于 2015-3-22 07:45 编辑

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