主题:首款没有里程焦虑的智能电动车――理想智造ONE
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dishuishuidi 发表于 2020-12-9 10:25
汽车上最好用的中控就是收音机,没有车机啥烦心事都没了,比收音机更好的就是大众朗逸曾经在乞丐版上装的那个手机支架
最老款宝来的杯子架才是最好的设计,在收音机下面,一推就出来,两个
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静夜飞鸟 发表于 2021-1-2 14:19
不仅有,而且卖得算不错(在新能源车里),所以,再想想?

这类车就是燃油和纯电两套系统并存,可能不是家庭的第一辆车选项,家里有充电桩比较好,由于电机功率大,就是纯电也能跑个2百多公里。几千辆每月的销量只能在新造车势力里拼一拼。
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hzxah1 发表于 2021-1-2 14:39
没有开过,但是一个增程电动车,从环保考虑他不环保,从使用费用考虑不省钱。应该也不会太安静吧,在发电机工作的状态来说。
所以不理解。


对于一年到头只少量长途,平时通勤都用纯电的车主来说,(有条件装充电桩),怎么不环保了?费用也省的多的多
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dishuishuidi 发表于 2020-12-9 10:25
汽车上最好用的中控就是收音机,没有车机啥烦心事都没了,比收音机更好的就是大众朗逸曾经在乞丐版上装的那个手机支架


我同意!!!
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小梅沙 发表于 2018-10-18 08:24
这几年来,随着国家能源战略与汽车产业结构调整,在市场上可以说是涌现出了一大批新势力造车企业,同时受制于越来越严格的排放、能耗限制,不少传统车企也纷纷推出了各自的新能源车产品,但这其中绝大部分都是纯电动车,而由此又衍生出了一个新名词“里程焦虑”。就在前几天,由李想在2015年创立的车和家正式发布了其智能电动车品牌“理想智造”,并宣布将于10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车――理想智造ONE,它采用增程电动解决方案,从产品技术本身入手解决电动车的里程焦虑问题,官方表示其可实现超过700公里的NEDC综合续航里程,市区工况续航里程超过1000公里。
理想不错的
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hzxah1 发表于 2021-1-2 14:08
这种车居然有市场,想不明白。


时间到了2022年,乃想明白了没有?
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https://ciasi_org_cn/home/safety/index/typeid/15.html

2021年1月21日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布了最新一批测评结果,作为中国保险汽车安全指数中首款进行测试的中大型豪华电动SUV,理想ONE在车内乘员安全指数获得G(优秀)评价、车外行人安全指数获得G评价、车辆辅助安全指数获得G评价,耐撞性与维修经济性指数获得M评价。#理想中保研碰撞评级优异#

2021年1月13日,由中国汽车工程研究院股份有限公司及国际交通医学会主导的中国汽车健康指数发布最新一批评级,理想ONE在车内挥发性有机物(VOC)&车内气味强度(VOI)、车辆电磁辐射(EMR)两项评级中获得双五星评价。

. 本帖最后由 小梅沙 于 2021-1-21 14:02 编辑
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静夜飞鸟 发表于 2021-01-02 06:19
不仅有,而且卖得算不错(在新能源车里),所以,再想想?

没有开过,但是一个增程电动车,从环保考虑他不环保,从使用费用考虑不省钱。应该也不会太安静吧,在发电机工作的状态来说。
所以不理解。
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hzxah1 发表于 2021-1-2 14:08
这种车居然有市场,想不明白。


不仅有,而且卖得算不错(在新能源车里),所以,再想想? 本帖最后由 静夜飞鸟 于 2021-1-2 14:19 编辑
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这种车居然有市场,想不明白。
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理想汽车2020年12月交付6126辆,再创※※新纪录,2020年全年交付32624辆。

1月2日,理想汽车公布2020年12月交付数据。理想ONE在12月交付6126辆,环比11月增长31.9%,同比2019年12月增长529.6%,再创单月交付量新纪录。同时,12月新增定单量亦创下※※新高。

2020年第四季度,理想ONE交付14464辆,环比第三季度增长67%。2020年1月至12月,理想ONE全年总计交付32624辆。

截至2020年12月31日,理想汽车在全国已有52家零售中心,覆盖41个城市;售后维修中心及授权钣喷中心114家,覆盖83个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障。

“自2019年12月起,理想ONE已经累计交付了33597辆,我们发自内心的感谢每一个车主家庭的信任和支持。2021年我们将持续提升能力,为大家提供更安全,更便捷,更精致的产品和服务。希望新一年中理想ONE能够伴随更多家庭一起成长,实现理想中的车和家!”理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠说。
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lllmojo 发表于 2020-12-9 11:31
什么自己的车机系统,这些所谓的车联网都是黑莓+安卓的底子,每个厂设计个自己的界面,就号称自己的OS,这是最省钱便宜的方案。国外也就福特,克莱斯勒这些厂这么搞,BBA两田这么搞会被笑话的。


不知道奔驰为什么要这么搞,也不知道会不会好用,BBA的客户大概会尝鲜去接受,前沿嘛。当然两田这么搞是肯定会被他们的客户笑话并抛弃,没必要拿他们的性命去试,因为两田一直只使用其它人厂家用过10年以上的成熟技术,以维持他们家品牌价格实惠,质量稳定性上乘的调性。对了,两田用别人家已经用了10多年的涡轮技术好像也不是很顺利,问题也不少
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小笨驴 发表于 2020-12-9 10:16
那是因为他们自己没有能力把几百块钱的芯片模块嵌入进自己的车机系统,需要变动的东西太多,只好用供应商现成提供的CAR PLAY,开车使用时的安全性和便捷性比不过车机系统的


什么自己的车机系统,这些所谓的车联网都是黑莓+安卓的底子,每个厂设计个自己的界面,就号称自己的OS,这是最省钱便宜的方案。国外也就福特,克莱斯勒这些厂这么搞,BBA两田这么搞会被笑话的。 本帖最后由 lllmojo 于 2020-12-9 11:33 编辑
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小笨驴 发表于 2020-12-9 10:16
那是因为他们自己没有能力把几百块钱的芯片模块嵌入进自己的车机系统,需要变动的东西太多,只好用供应商现成提供的CAR PLAY,开车使用时的安全性和便捷性比不过车机系统的

汽车上最好用的中控就是收音机,没有车机啥烦心事都没了,比收音机更好的就是大众朗逸曾经在乞丐版上装的那个手机支架
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lllmojo 发表于 2020-12-8 23:41
android auto体验和carplay差不多一样好,可惜国内用不了, 才让百度这货有了可趁之机。

从几百万的法拉利,到几万块的小车都有android auto或者carplay,也证明了这的确是未来的发展方向。


那是因为他们自己没有能力把几百块钱的芯片模块嵌入进自己的车机系统,需要变动的东西太多,只好用供应商现成提供的CAR PLAY,开车使用时的安全性和便捷性比不过车机系统的
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小梅沙 发表于 2020-12-8 08:27
我很好奇的去搜了一下carlife,看到是百度做的,还只能用百度地图,瞬间就没了兴趣


刚好这次出门用了一下,特别是百度地图很不习惯,只能放弃。carplay至少还能选个地图
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小梅沙 发表于 2020-12-8 08:27
我很好奇的去搜了一下carlife,看到是百度做的,还只能用百度地图,瞬间就没了兴趣


android auto体验和carplay差不多一样好,可惜国内用不了, 才让百度这货有了可趁之机。

从几百万的法拉利,到几万块的小车都有android auto或者carplay,也证明了这的确是未来的发展方向。
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小笨驴 发表于 2020-12-8 13:39
开车听音乐,停车看视频,再加个导航,这些算力五年前的手机都性能过剩,模块芯片就两三百块钱的东西,就让它重复去吧,用着省事安全才是重点


5年前的苹果6手机拿到现在听音乐,看视频,导航能有流畅体验?如果你就这期望值,两三百的模块芯片对你来说的确够用了。

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lllmojo 发表于 2020-12-8 03:16
安卓国外有android auto, 国内有carlife.
电子产品再先进,五年之后都变成垃圾。手机几千块就能买到最新最快的,车机硬件你怎么升级?手机本身就算力强大,有上网功能,车上非再搞一套一模一样的功能的东西,对车主本身也是重复消费。


开车听音乐,停车看视频,再加个导航,这些算力五年前的手机都性能过剩,模块芯片就两三百块钱的东西,就让它重复去吧,用着省事安全才是重点
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lllmojo 发表于 2020-12-8 03:16
安卓国外有android auto, 国内有carlife.
电子产品再先进,五年之后都变成垃圾。手机几千块就能买到最新最快的,车机硬件你怎么升级?手机本身就算力强大,有上网功能,车上非再搞一套一模一样的功能的东西,对车主本身也是重复消费。


我很好奇的去搜了一下carlife,看到是百度做的,还只能用百度地图,瞬间就没了兴趣
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小笨驴 发表于 2020-12-7 16:39
不能因为一个CARPLAY就去换苹果手机吧,很多人是不用苹果手机的。车上自带好用的触屏和应用,让CAR自己PLAY,还玩什么手机投屏


安卓国外有android auto, 国内有carlife.
电子产品再先进,五年之后都变成垃圾。手机几千块就能买到最新最快的,车机硬件你怎么升级?手机本身就算力强大,有上网功能,车上非再搞一套一模一样的功能的东西,对车主本身也是重复消费。
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lllmojo 发表于 2020-12-7 03:21
....

用过CARPLAY么?CARPLAY的中心思想不就是用SIRI,解放双手么。


不能因为一个CARPLAY就去换苹果手机吧,很多人是不用苹果手机的。车上自带好用的触屏和应用,让CAR自己PLAY,还玩什么手机投屏
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小梅沙 发表于 2020-11-13 11:17
https://weibo.com/tv/show/1034:4482019443539982?from=old_pc_videoshow

理想ONE前下摆臂采用的是高强钢外包覆PA6+GF50为主的复合材料。整个摆臂在保证强度的同时,能够有效的降低重量,进而降低簧下质量;同时拥有更低的球销力矩,降低悬架内摩擦,提升车辆的动态性能。Model X和Model S的前上横臂使用的也是相同的材料,该材料也可以根据车型设计需要用于不同的摆臂结构上;


以上文字是理想汽车的官方回复;


MODEL S全铝下摆臂+双层高强度钢上摆臂,哪里有什么复合材料
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小梅沙 发表于 2020-11-2 11:00
你连carplay又怎样?那是基于车上有一块好用的屏

如果车上那块屏触摸体验一塌糊涂,carplay也英雄无用武之地....


....

用过CARPLAY么?CARPLAY的中心思想不就是用SIRI,解放双手么。
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garyliu 发表于 2020-12-06 08:37
电动汽车的驱动电机不一定就是轮毂电机,实际上量产的电动汽车几乎都不是轮毂电机,因为轮毂电机具有结构复杂外加簧下质量过高的缺点。


对!目前几乎都不是轮毂电机。
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小梅沙 发表于 2020-11-05 08:41
使用轮毂电机的好处就是起步快,在低于80的中低速行驶时动力衔接顺畅,城市行驶的感受很好,不会有拖沓感;

但是轮毂电机驱动到了8...

电动汽车的驱动电机不一定就是轮毂电机,实际上量产的电动汽车几乎都不是轮毂电机,因为轮毂电机具有结构复杂外加簧下质量过高的缺点。
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理想one确实一般,不值,亲戚提车一台,

咋看好像豪车,确实够大,品牌少见。
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小梅沙 发表于 2020-12-2 13:35
理想ONE 11月交付4646辆,环比10月增长25.8%,再创单月交付量纪录。

2020年1月至11月,理想ONE已累计交付26498辆。

2020年11月是理想ONE正式量产的一周年,理想ONE当月产量突破5000辆大关,同时,11月新增定单量超过当月产量。

截至11月30日,理想汽车在全国已有45家零售中心,覆盖38个城市;售后维修中心及授权钣喷中心97家,覆盖全国72个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障

11越新能源销量都在创新高
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理想ONE 11月交付4646辆,环比10月增长25.8%,再创单月交付量纪录。

2020年1月至11月,理想ONE已累计交付26498辆。

2020年11月是理想ONE正式量产的一周年,理想ONE当月产量突破5000辆大关,同时,11月新增定单量超过当月产量。

截至11月30日,理想汽车在全国已有45家零售中心,覆盖38个城市;售后维修中心及授权钣喷中心97家,覆盖全国72个城市,为消费者用车提供全方位的服务保障
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小梅沙 发表于 2020-11-6 15:34
道歉信,从“升级”改成了“召回”


道德问题,想蒙混过关。
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