原文由 brotherxun 发表

不会停机灭火也是针对技术好司机来讲的，要是真的熄火了就麻烦大了。
我个人感觉，开火车没有您说的那么简单。特别是对于山里面的线路，技术绝对是决定性的。（我跟乘过京原铁路北京南—涞源这一段，亲自观察过。）
举例子，北京分局的京原线，弯急坡大。有的时候我看前面是很缓的坡道，司机却突然使闸，让车速从60多降到20多，然后依靠重力势能缓慢加速，到速度再升到60多的时候再使闸...如此反复。
因为火车的制动要靠一定的风压，不可能像我们骑自行车下坡一样给一点闸匀速下坡。如果不这样做的话，一旦风缸中的风用完了，后果不堪设想！

货运机车在满功率的状态下非常制动时，机车的保护电路会让柴油机强迫停机，避免柴油机“飞速”损坏柴油机活塞。当然，这是属于意外情况，一般来讲还是不会停机的。

原文由 文渊 发表
我曾在货车上跟过车,谈一下

"现在是轮乘，要跑到交班的站才能下车。前面如果让车，不管多长时间都要顶者" ,司机有一个最长工作时间的,如果超过此时间,可以要求下车换司机的~

原文由 cfun 发表
请问机车上是必须同时有驾驶员和副驾驶各一名吗？那副驾驶是干什么的？能中途换人吗？一个驾驶员一趟能跑多远？晚上怎么办？

原文由 suezo 发表
这是http://www_toyota_com/highlander/specs_hybrid.html上对highlander hybrid的描述：

Gasoline Engine  
3.3-liter double overhead cam (DOHC)
24-valve VVT-i V6
208 hp [1] (155 kW) @ 5600 rpm,
212 lb.-ft. [1] @ 4400 rpm Standard Standard
Drivetrain Front engine front-wheel drive (2WD) 4-wheel drive with intelligence (4WD-i)
Ignition system Electronic, with Toyota Direct Ignition (TDI)
Emissions rating Super Ultra Low Emission Vehicle (SULEV) [2]
Evaporative emission certification Zero evaporation
Electric Motor  
Function Drive front wheels, regeneration during braking
Motor type Permanent magnet motor
Power output 167 hp (123 kw) @ 4500 rpm
Maximum torque 247 lb.-ft. @ 0-1500 rpm
Maximum voltage AC 650V
Rear Electric Motor (4WD-i models)  
Function Drive rear wheels, regeneration during braking
Motor type Permanent magnet motor
Power output 68 hp (50 kW) @ 4610-5120 rpm
Maximum torque 96 lb.-ft. @ 0-610 rpm
Maximum voltage AC 650V
Traction Battery  
Type Sealed Nickel Metal Hydride (Ni-MH)
Maximum power output 45 kW
Voltage 288V
Hybrid System Net Power 268 hp (200 kW)
Performance (2WD/4WD-i)  
0-60 mph [1] [3] 7.8 seconds/7.2 seconds

人家已经在成熟的商品车上靠电传动实现四驱了。
可以说福特所说的，四轮独立驱动独力转向的电传动车，并不是纸面上的幻想。

原文由 GTS 发表

原文由 duoduobear 发表
火车怎么开呢？
有《操作手册》下载吗？

我简单给你描述一下：(假定机车以挂上列车)
1。先接通辅助机油泵，给柴油机打机油。约20分钟后，按启动按钮启动柴油机。等柴油机升稳至工作温度。其间检查各种仪表，确认风压；
2。司机长和副司机相互确认信号可以开出，然后转动大闸把缓解全列车制动。
3。转动主控制器，提高柴油机转速，列车就开动了。如果是重载货车，则先要倒车压缩车钩。
4。根据运行图和信号控制车速，保证正点。

怎么样，简单吧。要说有一点难度的，就是进站停车。好的司机可以一把闸准确停到月台。烂的司机，要么停早了，要么快冲过去再猛刹一把让全列车都闯动。

其实柴油机启动是在机务段内完成的，开出机务段后一般不会停机灭火。

[GTS 编辑于 2005-10-12 07:22]

原文由 duoduobear 发表
火车怎么开呢？
有《操作手册》下载吗？

原文由 梦游天下 发表
各位，问大家一个问题，以前长春客车厂曾经搞过210KM/H的客车，2002-2003年的事情，现在情况怎样了？我以前公司给他们做过一个配件，后来辞职就不了解情况了。